Madride

Чтобы разобраться с машиной, нужно время и усилия инженеров. Можно пытаться разобраться с этим болидом, а можно сосредоточиться на следующих сезонах. Дилемма. Макс выиграет, если будут лажать остальные, что вполне вероятно)

Шарль молодцом сегодня. Крутан. Буду за него болеть в паре Хэм-Шарль

У кого у нас? Считалось, что самовоз у Макса, но вдруг - о чудо - маки поехали. И если есть вариант взять титул, то нужно ставить на пилота, у кот шансов догнать Макса больше. А так, вон и доктор радуется факапам маков

Есть сомнения, что быки что-то смогут изменить. Если обновы не сработали, то им придется откатывать их назад (что уже делали), искать причины и что? готовить новые обновы? Которые снова могут не сработать. А как же следующий год и клепать новый болид? А там еще и изменение регламента. Короче, пока маки лажают с тактикой, есть большие шансы дотошнить до конца сезона и взять чашку в лз даже с таким болидом. А в межсезонье подкрутить что надо. Но финал сезона обещает быть насыщенным)

Дед в авторитете, несет, что хочет) Надеюсь, что рэд булл еще не пробил дно)))

У них возможность за чашку в лз бороться, а они ее сливают. Честная борьба уместна там, где нет шансов на титул или эти шансы еще не определились. Если у одного пилота их больше, то следует делать ставку на него. Уже потенциально слили очков 20-25. Как будто, шансы на титул выпадают каждый год. Кто знает, что будет в следующем сезоне. И даже дело не в том, что Пиастри какой-то скользкий несимпатичный тип. Играть в благородство и равенство можно в начале сезона, но уже к середине нужно определяться: кто-то претендует на титул, кто-то подносит патроны