Перейти к контенту

Shurale

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    3 277

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Shurale

  1. Опубликовано

    Мде... это ж надо так команде облажаться.

    Зачем было так рано пит-стоп проводить?.. андеркат здесь никогда не работал, только оверкат: это Монако!

    Надо было до последнего на Софте ехать, может быть тогда не пропустил бы ни Феттеля, ни Переса.

     

  2. Опубликовано

    1 час назад, kiry сказал:

    Стратегам от Мерседес помог Макс )))

    А где все переживающие за судьбу Льюиса и его контакт? В меж сезонье так переживали а теперь вот сам Льюис говорит что мол хочу )))

    Льюис сам вызвался на тесты новых 18-дюймовых шин и проехал 130 кругов, хотя очень не любит тесты.

    А посмотрите кто тестирует эти шины в других командах: сегодня Алекс Албон на Ред Булле и Роберт Кубица на Альфа Ромео, завтра Даниил Квят на Альпине. :) 

  3. Опубликовано

    5 минут назад, Платон сказал:

    Да Боттас не соперник Максу. Сколько голландец будет покупаться на эти дешевые трюки мерседеса. Ему Хэмилтона позади себя надо научиться оставлять в каждой гонке. А с Боттасом пусть Льюис и Тото разбираются. 

    Т.е. Ферстаппену надо было отдать победу Боттасу?.. и надеяться, что Хэмилтон приедет третьим? :D 

    Вот только Ферстаппен застрял бы за "медленным" Боттасом, и Льюис после второго пит-стопа догнал бы его не через 30 кругов, а уже через 10-15. ;) 

  4. Опубликовано

    12 минут назад, Платон сказал:

    Смысла не было ехать первыми на пит Хэмилтон главный соперник и надо было его контролировать а Макс среагировал на Боттаса. В любом случае виновата команда которая много ненужной инфы пилоту даёт. Я так надеялся на победу Ферстаппена а теперь наблюдаю вторую гонку кряду сквтывание чемпионата в прошлые года. Очередная победа Льюиса через трудности и превозмогания. 

    Макс всё правильно сделал, он и так 3 секунды потерял (правда, с учетом 1,5 сек заминки на пит-стопе) относительно Боттаса. Боттас же на свежей резине ехал 1-1,5 секунду быстрее, и Макс мог вполне оказаться сзади Боттаса, а на трассе в Барселоне поди обгони, если резина практически одинакова.

  6. Опубликовано

    Кстати, стратеги Мерседеса гроссмейстерский сыграли: второй пит-стоп за 36 кругов до финиша, а РедБулу нечем ответить. У них не было второго Медиума, Софт за 36 кругов износится, а Хард вообще никто не использовал.

    Но Льюис мастерски ехал: за 30 кругов отыграл "отставание пит-стопа", ну "съел" Макса на прямой с открытым крылом.

  7. Опубликовано

    1 час назад, Merry Christmas сказал:

    У макса не было медиум свежего,  но был софт,  хотя попробовать стоило

    Согласен... вполне возможно, что Мерсы придумали эту тактику (Софт-Медиум-Медиум) ещё вчера. А у РэдБуллов была возможность ответить только Софт-Медиум-Софт, но Софт до финиша мог и не дожить, ну а Софт-Медиум-Хард - это вообще тухляк.

  8. Опубликовано

    16 минут назад, Clay Henry сказал:

     

     

    Не принимать во внимание Боттасса РБ не мог. А вот Мерседес Пересом мог пренебречь.

    Да Боттас больше помогал РБ, чем Мерсам!

    За 7 кругов на свежем Софте против убитого наглухо Медиума Ферстаппена отыграл всего 2 секунды! На 54 круге было отставание 9 сек., на 61 -ом, когда Макс сменил резину, отставание было 7 сек.

    Если бы Боттас на Софте хотя бы по 2 сек., всего 5 кругов, отыгрывал, как Льюис на Медиуме, то Фестаппен бы не поехал на второй пит-стоп и не получил бы лишнее очко!

  10. Опубликовано

    43 минуты назад, Стич сказал:

    А два медиума есть только у Мерсов. 
     

    В Pirelli предложили четыре варианта использования шин в сегодняшней гонке, расположив их от самого быстрого к самому медленному.

    Самым быстрым в Pirelli считают вариант с двумя пит-стопами и двумя отрезками на Soft. В этом случае нужно проехать 19 кругов на Soft, потом 28 кругов на Medium – и ещё 19 кругов на Soft на финальном отрезке.

     

    Чуть уступает в скорости вариант с двумя пит-стопами и двумя отрезками на Medium. В этом случае нужно проехать 16 кругов на Soft, а потом два отрезка по 25 кругов на Medium.

    Медленнее вариант с одним пит-стопом – 25 кругов на Soft и до финиша на Hard.

    Ещё более медленный вариант – 30 кругов на Medium и до финиша на Hard.

     

     

    А у Ферстаппена один Новый Софт есть...

  12. Опубликовано

    4 минуты назад, BATTD сказал:

    Только про балласт не надо подсказывать :crazy:

    Ну дык... дохтур Марко ведь сам лично на тестах взвешивал болид Мерседеса, чтобы всё по правилам было!!! :D 

    Да и папа Мазепин платил не за простые покатушки, а чтобы сынок приличное время показал, так сказать, "пустить пыль в глаза". :) 

  13. Опубликовано

    15 часов назад, kovfun-barrios сказал:

    Гонки смотрю, квалификации почти нет.

    Расселл провёл впечатляющую гонку, откатился с 11 места на 16, я и ожидал, чего-то подобного от гонщика уровня Джима Кларка :Smile_trollface-3:

     

    Рассел откровенно плох на рестартах... пожалуй, самый худший из всех пилотов. Он и прошлом году проигрывал рестарты и вот в Портимао опять.

  14. Опубликовано

    2 часа назад, Ferdi сказал:

    То есть Боттас сам себе выбрал вариант похуже? Перед ним просто стояло другое задание. Даже британские эксперты-патриоты в статье деликатно, но задают такой вопрос

    Деморализованный финн конечно слился и задание не выполнил, несмотря на мотивирующие крики ему по радио, лично исполненные Вольффом.

    А почему именно у Боттаса "вариант похуже"?.. больше прижимной силы, стабильная задняя часть, быстрее прогреваются шины - это "похуже"? :D 

    Единственное преимущество заднего крыла Хэмилтона - это больше скорости на прямых, чем он и воспользовался в гонке при обгонах.

     

  17. Опубликовано

    1 час назад, Xodus сказал:

    это может быть реакция на аварию, он ещё и скорость сбрасывает в этот момент. Поэтому и проблема с поиском онбоарда. 

    хорошо, вот чуть раньше: правое колесо Кими полностью за белой полосой... а аварию Кими видит полностью на правой стороне трека, так что навряд ли это "реакция на аварию" :) 
    и передача включена 8... ;) 
    1186469683_-5.thumb.jpg.51546df6972100c41d3a7b9c53cc8749.jpg

  18. Опубликовано

    2 минуты назад, Xodus сказал:

    как пилот Тото Вольфа он должен был дать более удачное место для обгона старшому в иерархии. Но как пилот как таковой он конечно ничего не должен. Теперь ЛХ и Боттас ему тёмную устроят :953836821:

    не знаю где сейчас искать онбоарды с этих кругов, но асфальт говорит красноречиво своим цветом. 

    вот как Кими едет следом:

    2047610167_-4.thumb.jpg.41f1264054dd405d9246c24b339d65f0.jpg

  19. Опубликовано

    19 минут назад, Xodus сказал:

    Боттас смещался, Рассел подумал что дойдёт до контакта, в этом и есть суть джентельменского соглашения - не допускать сближения, а не сантиметры считать.

    На этом моменте Боттас перестал смещаться в сторону Рассела

    IRAMjwgLsks.jpg?size=1454x775&quality=96

    и места действительно достаточно. Но зачем вообще было смещаться в сторону Рассела если есть некое соглашение? Но в целом Расселу надо было перестать смещаться дальше, даже если бы Боттас продолжил. 

    Там траектория такая, что нужно смещаться чуть вправо перед левым поворотом. Следом Кими ехал, с его орбоарда можно посмотреть, как гонщики проходят это место. А Боттас даже место для одного болида оставил, но Расселу этого оказалось мало.

  20. Опубликовано

    К сожалению, гонка была проиграна на старте. Льюис не пошел на контакт с Максом до конца, а отпустил его, хотя момент был напряженным.

    Ну и, досадна ошибка на сырой участке трассы на сликах при объезде кругового Жоржа. Зато потом головокружительный прорыв на второе место!.. молодец!!! :good:

    Чемпионат обещает быть напряженным. ;) 

  21. Опубликовано

    Мде... не быть Жоржу "великим гонщиком" - всё свалил на бедолагу Боттаса, хотя сам виноват 100%. :D 

    Цитата

    «Я пока не видел Джорджа, – рассказал Тото в эфире Sky Sports. – Я периодически дразню его и говорю, что если он хорошо будет делать свою работу, то окажется в Mercedes, а если плохо, то перейдёт в кубок Renault Clio. Сегодня он был ближе к кубку Renault Clio»

     

  22. Опубликовано

    1 час назад, astor сказал:

    Ты пытаешься меня убедить, что хэму в одиночку против 2 быков будет легче чем наоборот? :connie_twiddle:

    Не-а... Наоборот, Хэмилтону будет сложно выбирать: либо отвечать на пит-стоп Переса, либо следить за Ферстаппеном. ;) 

    А Рэд Булл просто пожертвуют Пересом, чтобы Ферстаппен смог атаковать на более свежей резине Хэмилтона под конец гонки... если Мерседес будет отвечать на андеркат раннего пит-стопа Переса.

  24. Опубликовано

    17 минут назад, astor сказал:

    Время самих питстопов.

    2 рб против 1 мерса. По тактике тяжело хэму будет, как максу раньше одному против 2 мб.

    Если рб и при таком раскладе сольются, то это совсем уж будет...

    Перес будет стартовать на Софте, так что теоретически ему придется идти на пит-стоп раньше. И Макс остается один на один против Льюиса. :) 

  25. Опубликовано

    Завтра надо будет атаки слип-стримом Переса обить на первом круге, у него всё-таки Софт против Медиума.

    Хотя.. думаю, что Перес сразу на старте пропусти Ферстаппена, иначе между Льюисом и Максом (если между ними будет Серхио) отрыв будет порядка 5 секунд, а в Ред Буллах этого не хотели бы. ;) 

×
×
  • Создать...