Goodwin

Британский журналист Джеймс Аллен проанализировал влияние стратегии на результаты гонки в Бразилии. "Хюлкенберг хорошо провёл квалификацию, показав 5-й результат, но на старте проиграл позиции Валттери Боттасу и Даниилу Квяту. И если машина Williams явно быстрее Force India, то Red Bull сравнима по скорости, поэтому стратеги команды предложили смелый план. Опыт подсказывает, что RB11 лучше позволяет беречь шины, чем VJM08, но вопреки этому в Force India пригласили Хюлкенберга в боксы очень рано, на 9-м круге, что позволило в итоге опередить Квята. Но это означало, что какой-то из последующих отрезков должен быть более протяжённым, и в этот период появится риск, что Нико уступит позицию российскому гонщику. Пропустив вперёд Хюлкенберга после первых пит-стопов, в Red Bull могли отреагировать, продлив средний отрезок гонки для Квята с тем, чтобы после второго пит-стопа ему оставалось проехать кругов на пять-шесть меньше, чем Нико – возможно, этого было бы достаточно чтобы, попытаться опередить гонщика Force India ближе к финишу. Команда Хюлкенберга пошла на серьёзный риск, когда провела столь ранний пит-стоп, поскольку это означало, что на заключительном отрезке гонки ему нужно было проехать 35 кругов. Однако Red Bull не удалось пойти на контрмеры из-за Фелипе Массы, другого гонщика Williams, который провёл пит-стоп на 38-м круге, когда бразилец был в 3,5 секунды позади Даниила. Следовательно, Квят не мог затягивать с заменой резины, поскольку Масса на свежих шинах вскоре поехал бы быстрее, и был риск, что на очередном пит-стопе ему удастся выйти вперёд. Поэтому Даниил смог оставаться на трассе максимум ещё на четыре круга, но этого оказалось недостаточно. На заключительных кругах гонки ему не хватило скорости, чтобы обогнать Хюлкенберга, поэтому он финишировал седьмым. Так что тактика Force India была отличной, хотя и рискованной, но им немного помог Фелипе Масса, очень вовремя совершивший свой пит-стоп."

Круговые помешали, то Феттеля пропускать, то козявок круговых обходить.

Будут на промежутках стартовать, через несколько кругов на слики перейдут.

Даня был уже фотографом, танцором и жонглёром в замедленном повторе. Что дальше?

Что это было, я покраснел за них.

В трансляции, что-то было написано про Квята, не успел прочитать.

Что там по скаю говорили и писали про Квята?

Так, счёт 76-73. Значит от Квята ждали большего, это сколько, 146-73 ? Ну тогда да, недоработал Даня.

Почему тогда большинство болидов не сносит, кто хоть чуть-чуть на траву заезжает? Почему многие заезжают на траву и ничего?

Ну так всё же просто, левые колеса на траве, правые на асфальте, небольшое движение рулём или изменение скорости и любую машину срывает в такой ситуации. А Даня как раз прижался левее, чтобы лучше вписаться в правый поворот, но переборщил и заехал на траву, и с неё стал поворачивать, а этого нельзя было делать, в таких ситуациях в автошколе учат, не снижая и не увеличивая скорость, без резких движений рулём, плавно вернуться на асфальт.

Да, заехал на траву левой стороной, и сорвало болид. Но заметьте Даня продолжал контролировать машину даже в такой ситуации, если б это случилось на прямой всё было бы в порядке, но в повороте не было никаких шансов.

С чего вы взяли?Квят соответствует Рикку уже сейчас, когда-то быстрее один, когда-то другой, зависит от трассы и удачи. А если ещё списывать на учения, то Даня перспективнее Рикка.

А у меня вообще ощущение, что тот мужик специально выбежал, по заказу, может от Феррари.

Согласен, Рикк боится и начал шифроваться, но это обычная тактика. Даня быстро учиться и впитывает всё как губка, но есть много секретов, которые просто так не раскроешь. Рикк придержал один на конец квалификации и победил, но Квят получил дополнительный опыт:

Физиогномист? Наверное ещё генетические исследование проводил, арийский ген не нашел? :facepalm: