triv

Ну так-то и дверь Хорман кувалдой может пробить любой прохожий, а какой-нить двухметровый бодибилдер сделает это даже в несколько раз эффектнее, но Шумахер пожалуй единственный настолько широко известный человек своего времени. Я даже не знаю, его наверное более-менее корректно с Гагариным сравнить можно...

В слитках наверное:)

Действительно даже интересно стало что же он такое в портфеле несёт, выглядит сильно увесистым.. :)

Ох не знала она тогда что это будущая легенда..:) Лицо то какое состроила...

Это про какого-то другого человека, не про Шуми точно...

Да уж тут вопрос количества титулов Феттеля не в том, до какого возраста он будет гоняться, а в том, когда из Ф1 уйдет Ньюи... :) Пока это так, а дальше посмотрим...

Мне вся эта история напомнила рекламу мерседес, где мужик не стал стартовать с пацанчиком на девятке, который его подначивал и слоган что-то вроде "зачем соревноваться если ты уже выиграл".... p.s. потому МиШу было труднее остальных возвращаться, полно зеленых юнцов, которые с упоением рассказывают прессе как они Шумахера сдерживали изо всех сил, как-будто за титул бились...

"Команде пришлось нелегко, в 2010-м мы были в новой ситуации, потому что впервые боролись за титул. Команда не знала, что делать. Позволить обоим гонщикам бороться за победы? Нет, пожалуй не стоит…"

Затем, зачем они всегда это делают, получить бесплатный пиар за счет великого чемпиона. Все очень просто...почитай интервью всяких забытых неудачников, все поголовно упоминают МиШу чтобы материал попал в печать:)

Учитывая предыдущую работу пиарщиков Лотуса, я так вообще думаю, что все изначально знали что МиШу за "спасибо" (как Кова, которому еще есть что и кому доказывать) не поедет и сделали ему предложение только для того, чтоб потом сказать мол " в списке на место в нашу выдающеюся команду Шумахер был только третьим!". Гениальный и беспроигрышный вариант. Не соглашается-он был только третьим, соглашается (ну вдруг чудо случиться) опять же -мы такие великие, что даже сам Шумахер не прочь поездить на Лотусе! з.ы. Я бы не удивился, если бы они сказали, что "как только стало известно о операции Кими, на след. день нам позвонил МиШу и предложил свои услуги!" Но видимо побоялись Мишиных адвокатов....

Да успокойся ты, какая разница кто что кому предлагал. Тебе просто надо смириться с тем, что Жака не было даже в 135-м списке кандидатов на замену и радоваться жизни дальше....

Этому высказыванию прямая дорога в юмор, в тройку лучших войдет точно... :) :) :) :).....или хотя бы "капельки"....от юморист.....

Вот жеж бедной овечкой прикидывается...циничный парень, зачем же ты поступил не честно, подловив соперника на исполнении приказа из боксов? Сказал бы прямо "иду на Вы" и Марку передайте мол буду атаковать и пусть свою мульти21 не включает, вот тогда былоб честно и уважительно....от лицемер...я б тебя тоже освистал наверное... В Малайзии Себастьян Феттель ослушался командного приказа и обогнал Марка Уэббера в борьбе за первое место. Вспоминая тот эпизод в Остине, действующий чемпион мира сказал, что иногда нужно действовать безжалостно… Себастьян Феттель: «Вы не должны себя менять, но за рулем гоночной машины иные приоритеты, здесь главная цель – сделать максимум возможного и победить. Если вы отстаете, нужно сделать всё, чтобы это исправить, но не любой ценой. Иногда вы должны действовать безжалостно, но при этом нужно оставаться честным и уважать соперников, потому что от них вы тоже ждете уважения».

Ахахахах...Люсе оказывается не нравится машина ШуМи:"В этом году у меня возникли сложности с машиной, потому я не смог реализовать свой истинный потенциал. Нам удалось провести несколько хороших гонок, но в остальных я мог добиться большего. Даже все круги, которые принесли мне поулы, за исключением Сильверстоуна, были не так уж хороши. Представьте, чего бы я мог достичь, если бы чувствовал себя в машине комфортнее. Надеюсь, в следующем сезоне ситуация изменится, и я буду управлять машиной не Михаэля Шумахера, а своей" С поулами да победами то, неблагодарный пацан, тебе бы машину года 2012 в Остин, чтоб ты понял что к чему...

Никаких шансов, как ни крути вкат нужен 2-3 гонки минимум. Шанс с первой гонки был бы только на самовозе читерского РедБула пальца, который может везти по секунде с круга и почти не ломается....

Хах..точно..глядишь скоро приедет на какой-нить гран-при в майке "Я выиграл виртуальный чемпионат STCC2"

Ну так у него тест-пилот высочайшего уровня!!!:)

На главной:"В следующем сезоне вместо KERS, в машинах будет установлена более мощная система ERS. Энди Кауэлл объясняет ее особенности: «Энергия будет накапливаться из двух источников – кинетической во время торможений и тепловой от выхлопных газов. Ёмкость аккумуляторов ERS примерно в 10 раз выше, чем в KERS. В нашем распоряжении будет порядка 4МДж, которых хватит примерно на 34 секунды. Это большой промежуток времени, во время которого пилоты смогут использовать максимальную мощность силовой установки. Это приведет к примерно двухсекундному выигрышу времени на круге»." Ну вот теперь понятно, почему Марк решил уйти, с его то "везением" на отказавший Керс в 2014 боролся бы с "красными" и "зелеными" в хвосте....:)

Верно! Но только если он не может его пройти без применения тактических схем! Может Марк или нет, на втором отрезке нам посмотреть команда не дала...(только не надо опять говорить про "супер-быстрые шины " последнего отрезка, где он не сразу обогнал Гро)

Читал, ответа на то, почему Марка зазвали так рано не нашел....ни разу не видел, чтобы пилота, который отыгрывает на последних кругах по 0,6 сек. и входит в зону ДРС сразу зазывали в боксы, не давая возможности попробовать атаковать. Вот если бы ему дали ещё пару кругов на атаки Гро и он не смог бы его объехать, тогда да, понятно надо пытаться обыгрывать тактикой, а так явный слив одного в угоду другому! з.ы. Выше то написано, но не все бредовые домыслы можно принимать за ответы...

Изначально не верная постановка вопроса! Ох и умеют Быки отвлечь от истины, то заставили всех поголовно на свои гнущиеся крылья отвлечься, вон все теперь гадают доехал бы Марк или нет на том комплекте? Так вот вы нам пожалуйста дайте график динамики второго отрезка, когда просто напросто не дали проехать нужное количество кругов, хотя сам он вполне мог их проехать (о чем он говорил на пресс-конференции после гонки), для того чтобы спокойно уложиться в 2 пит-стопа. И Сэб отставал от Марка на 2,6сек.-вполне комфортно и для Марка и для команды, понимаю еслиб было в пределах секунды, тогда можно понять:"Марк Сэб фастер зен ю или как там по Редбуловски : мулти 21 Марк...мульти 21"...я уж не говорю о том, что в тот момент Марк отигрывал у Ромки по 0,6 сек. с круга и приехал в "зону ДРС". з.ы. В момент, когда Марка рано зазвали на второй пит всё уже было решено, посему говорить о том доехал бы или нет бессмысленно. Всё решил второй отрезок на харде когда Марку дали проехать отрезок ВСЕГО в 14!!! кругов (на мягком с полными баками он проехал 11) против 23!!! у Феттеля...все...дальше разговаривать не о чем....

Если вы не заметили, уже несколько гонок Заубер совсем не ведро, да так что аж новичок в очки приезжать начал...

Дорогой друг, я слежу за линией дискуссии, просто упираться и говорить о том что Мар не доехал бы до конца 28 кругов, а не заезжать на ещё один пит - в корне не правильно, потому как сам гонщик говорит о том, что был готов проехать достаточно кругов на втором отрезке, чтобы "уложиться" в 2 пит-стопа. И рассуждения о том проехал бы он 28 кругов без потери темпа или нет-это разговор ни о чем, ему и не надо было их проезжать на тактике 2-х остановок, на которой, как он наивно полагал до середины гонки , он находился!

Насколько я помню только Даниэль и Шарль стартовали на "жестких" комплектах....У Марка мидиум-хард-хард-мидиум...к чему такой сарказм дорогой друг? з.ы. На чем подловить хотите? Первый пит и команда говорит Марку идем на тактику 2-х остановок, следи за резиной....что Марк и делал собственно...знал бы что этот комплект команда решит поменять через 13 кругов, не экономил бы её, а вжарил по полной, а так он сказал что мог ещё ехать в темпе на этом комплекте, когда его зазвали на второй пит.... з.ы.ы. Когда команда поняла, что сегодня Сэб не торт-Марку быстренько подкорректировали тактику! Всё гениальное просто... Вот в юморе отличная фотка на этот счет имеется

Как я уже неоднократно цитировал Марка :"и когда я свернул в боксы за более жесткими шинами, мне подтвердили: «Два пит-стопа, следи за шинами, проблем быть не должно». Потом мы все-таки перешли на вариант с тремя сменами шин, очевидно, команда посчитала его более выгодным для Феттеля." Так-что ваши а) - можно смело вычеркнуть... Ну зачем держать всех за идиотов? На тактике 2-х остановок глупо предполагать что пилота зазовут на крайний пит за 28 кругов до финиша, сократив второй отрезок на жесткой до 13 кругов, в то время как напарник проехал 23...ну не надо делать вид что ничего не понимаете...какие 28 кругов???? Или Феттель вдруг стал так мягко пилотировать, что убивает резину аж на целых 10 кругов позже сокомандника? з.ы. так что разговор про три секунды это бред полный...вон Сэб что-то не терял по три секунды с круга на втором отрезке....Марк четко сказал что ехал на 2 пит-стопа, первый совершил раньше, чтобы попробовать переиграть Романа, а на втором отрезке контролировал износ, рассчитывая поехать в боксы ещё один раз, но команда решила иначе...вот читайте уже в конце концов, зачем фантазировать!!! http://www.f1news.ru...ss-sunday.shtml