Виталий W

Кими удачи - и фарта - все получится.

Марк - зажги напоследок - уважаю.

Кими на позитиве - как и в Австралии.....но я не провожу никаких парралелей. Меня это просто радует! рс - а мерс не дисквалифицировали - и то радостно. Хотя лучшеб Маруся и Катер провели эти тесты. я к тому, что без Лью и Нико Сильвер был бы неинтересен, а Марусе тесты бы сильно не помогли.

Нее - братья.... Ваш этот Себ уже просто достал своим доминированием..ну я все понимаю конечно, но откуда он взялся вообще лучший пилот всех времен и народов....это просто неуважение ко всем остальным пилотам.... А что Фернандо хуже проехал? или Рома? ...да ну хватит уже побеждать то..... рс - а вообще уважаю Феттеля - хоть он и портит интригу в чемпионате - но реально хороший огурец!...

Главное, чтоб не стена чемпионов - темп слабоват - но я верю - :rtfm: :bomb: :bang: Кими победит. и за это выпьем . квала - за королем канады - Льюисом Х. Кстати уже пьем и поспорили на деньги.

Удачи Кими в гонке! Квала Росберг или Фет скорее всего, хотя и Массу не исключаю. А Кими должен победить, или Масса. Мерсы красивые болиды, но не победители. Главное, чтоб не Фет или Ал. Вообщем гонка скучная, но интересная предстоит, и квала в этом сезоне мало что решает, если первые две машины не одной команды.

Дани - молодец - последние годы только за него и болею. Звезда Лоренсо пусть расслабится. Что с доктором непонятно? А Маркер реально крут!!! РС чуть про Кела не забыл - ну не очень уверенно ехал местами - но насколько стабилен в этом сезоне!!!

Кими - давай. Надо победить. Я верю и сделал ставки. Коэффициент хороший. Всех с праздником победы!

Маркес - красава - Дани давай чемп!

Кими на 90% в РБ - это мое личное предчувствие - Квята рано, а вот Сироткина в пару - это тема)

Вице - это не считаецца. Кими выше этих статистисческих выкладк)

Ну если Кими не будет в РБ в 14 году - то я даже и незнаю как это назвать. Марко полюбому будет против, но Матешиц думаю хочет привлечь Кими. РБ на уровне - доходы идут, медийная отдача супер - никто кроме Кими ее не сможет увеличить, разве только увольнение Себа и прием Массы. Короче мой прогноз на 14 - РБ Кими + Фет.

в китае логичнее переместить Кими еще на 3 позиции - иначе интриги не будет в сезоне. желательно с 1й на 4ю

но мы то знаем. Рома супербыстр - и титулы в младших сериях тому подтверждение. но Кими тоже не самый медленный - возможно он одолеет этого быстрого француза в 2013. пс гыы

В прошлом году в Китае к Кими относились со скепсисом, дескать вернулся - ну и что - пару средненьких гонок на самовозе. И потом растоптали после гонки - дескать лох - такой провал. Но в этом сезоне немного!!! иначе. Как минимум Кими один из четверых претендентов - на Титул. Вообщем Кими настолько хорош, что просто нет слов.

Люблю я перерывы между гонками большие - сразу начинаются баталии на тему кто кому сколько помогал, кто кому обязан чемпионством. Ну это нормально - когда сам пилот скажет через СМИ - да я такой крутой пилот Х - да я помог в прошлом году пилоту У стать чемпионом - и он, пилот У должен пожизни помнить про меня и всячески упоминать и пропускать на трассе, т к я ему помог. Но никто так никогда не скажет из пилотов, т к все понимают - а вдруг ЗАВТРА я буду бороться за чемп? и при нормальных шансах напарник мне поможет - потому как все помогают и всегда, очень редки исключения и как правило непонятно, какая там мотивация. Но мне вообщем то понятно, что и нам болельщикам надо о чем то общаться и спорить чей пилот круче. Просто иногда до моразма доходят споры). А Кими он вообще самый далекий от политики.

Сезон обещает быть интересным. Жаль Кейси не хватает на Дукатти.

кстати - Да! Будущие пилоты Ф1 - многие из них.

почитав соседние ветки, если конечно без определенного философского подхода читать - понимаешь, что Кими в этом сезоне побед, подиумов и ЛЗ полюбому не видать. Уже все вокруг нас поделили( Столько ТоП пилотов и ТоП машин, а тут Кими Райкконен на Лотосе. Наверное лучше читать правильные ветки - Маруся, Катерхэм, Вильямс.

Интересно - останется ли Кими в Лотосе на следующий год, если машина не будет развиваться в темпе ТОПов? интересно - перейдет ли в РБ - если позовут конечно? Других вариантов развития лично я не вижу. рс это я от скуки загоняюсь, т к пауза в 3 недели - перебор. Хорошо, хоть Мото будет и Ралли.

Култхард, Шумахер, Барикелло - это из ушедших из чемпионата. Коллега по работе болеет за Алонсо с 05 года, а с этого года еще и за Кими. Сложно все. Я спросил его - если они будут биться за чемп - кого больше будешь поддерживать - он сказал дословно - это будет разрыв мозга и стереотипов, но поддержу догоняющего перед последней гонкой, хотя рад буду победе любого). Вообщем-то в обычной жизни мы все равно все нормально общаемся, кто-бы за кого не болел - так как нам интересен этот цирк - просто каждый пытается в меру сил защитить своего пилота, посетовать на регламент и самовозность соперников.

Я вообще наблюдаю странную картину после возвращения Райкконена в ф1 - среди моих знакомых за Кими стало болеть гораздо больше людей, особенно после Абу-Даби. Некоторые из нейтральных стали Кимофилами, а некоторые сменили полюс боления. А вообще в реальной жизни среди моего окружения болеют только за Райкконена, Алонсо и Баттона....нет ниодного болельщика Хэмилтона и Феттеля - странно, но это так.

Жак наконец-то начал разбираться в современных пилотах, интересно - почему он не сказал, что за титул поборятся Масса с Райкконеном?

Нее - Кими ненавидит недостаток. из источника: Кими в ответ на вопрос, что его волнует в гонках: "Пожалуй, недостаточная поворачиваемость машины. Это самое ужасное. Из-за нее трудно быстро и точно попасть в апекс. Мне нравится машина более “точная” или, вернее, “точечная”. Я предпочитаю, чтобы передние колеса имели больше сцепления с трассой – это позволяет направлять машину именно туда, куда нужно, и “поймать” хвост, если его вдруг куда-то занесет. Избыточная же поворачиваемость для меня не проблема. Если на входе в поворот машину заносит, ее можно легко удержать, работая дросселем и рулем. Но при недостаточной поворачиваемости это невозможно. Это перед апексом. После же апекса для меня важнее всего как можно быстрее раскрутить мотор на полную мощность. Так что мне по душе машина, на которой это возможно, даже если, “подгоняя” ее дросселем, срываешь ее в стороны. По мне это лучше, чем ждать целую вечность, прежде чем сможешь как следует поднять обороты. Это самое ужасное."

Почему-то иногда хочется, чтобы в рамках некоторых уик-эндов проводили какие-нибудь гонки для пилотов ф1, гп2, гп3 на одинаковой технике с открытыми колесами(монокласс) - такой мини-кубок из 4-5-6 гонок в сезоне, с обязательным участием хотя бы одного из пилотов от команды. Может быть и утопия, но интересно было бы сравнить на одинаковой технике Хэмилтона и Кими, Феттеля и Алонсо, Бьянки и Хюлкенберга, Сутиля и Массу. Гонка чемпионов в этом плане интересна - но не очень показательна в силу разных средств передвижения и небольшой дистанции. Хотя конечно, понятно, что у пилотов итак нагрузка по самое небалуйся - но как болельщику интересно.