DNegreanuWSOP

http://auto.lenta.ru/news/2011/05/13/sutil/

Во первых Виталий практически не пьёт(известно из интервью), а во время сезона, только шампанское на подиуме.... Во вторых после гонки он улетел из Китая сразу после гонки(согласно контакту или твиттеру, не помню точно, но в ветке Петрова должно быть) В третьих, если бы он там был ,то Сутиля из клуба бы выносили, а Виталий получил бы красную камеру на машине

Ну Сутиль как публичный человек не должен себе такое позволять-это может ему аукнуться........

Суровый парень этот Сутиль..... Так и в кутузку загреметь не долго.... А, что касается Льюиса , то он вступается за приятеля, но как-то неуклюже....

Изменений по сравнению с прошлым годом не густо, но всё же они есть, например немного изменились крепления передней подвески.......

А ЭТО чудовище

Вот настоящая красавица Ferrari 350 canAm 1967г engine Type 237 60º V12 position Mid, Longitudinal aspiration Natural block material Aluminum Alloy valvetrain DOHC, 3 Valves per Cyl fuel feed Lucas Indirect Fuel Injection displacement 4176 cc / 254.84 in³ bore 79 mm / 3.1 in stroke 71 mm / 2.8 in power 357.9 kw / 480 bhp @ 8500 rpm specific output 114.94 bhp per litre body / frame Fibreglas Body over Steel Spaceframe Chassis front brakes Discs rear brakes Discs f suspension Double Wishbones w/Coil Springs, Telescopic Shock Absorbers r suspension Double Wishbones w/Coil Springs, Telescopic Shock Absorbers wheelbase 2400 mm / 94.5 in transmission 5-Speed Manual

Так, я ж не про сюжет фильма, сюжет в этом фильме второстепенное, а главное это атмосфера исторического Ле Мана, к тому же в нём можно увидеть одни из лучших авто 60-70...

У меня есть документальный фильм о истории Порше, так в нём уделяеется довольно большое внимание гоночным моделям компании, в часности 917ой , так вот там было интервью первых пилотов 917, -по их словам первые экземпляры-этого авто были просто безумными, достаточно только представить 8сотен лошадок и всего 3 передачи, в которые очень непросто попасть.... А в одном американском автожурнале был составлен рейтинг самых наводящих ужас автомобилей, так вот 917 побал в топ5-его там сравнили с "дьяволом сползающим с холма" П.С Если нравяться 917, то их можно увидеть в немалом количестве в фильме Le Mans 1971 года

Конец третьего сектора не очень, а в остальном трасса вроде нормальная, хотя на вкус и цвет товарищей нет, мне например вообще трасса в Макао нравится(в автосимах), хотя она не для ф1, так как мест для обгона там раз два и обсчёлся, а Сочинский автодром с его круговым поворотом войдёт в историю Ф1.....