DNegreanuWSOP

Трасса действительно интересная, но с нынешними болидами не слишком обгонная, да и с баблом в Европе сейчас туго, а Берни идет туда-где оно есть....

За то какой вид на небоскрёбы, операторы на вертолёте будут счастливы Лучше конечно было-бы провести трассу между небоскрёбов, но мы бы получили 2 медленный Сингапур, а ещё лучше было бы провести гонку в Бруклине, так гран-при России мы бы увидили на год раньше

Конфигурация корейского автодрома мне нравится, но вот инфраструктура-это жуть... http://www.f1news.ru/news/f1-70138.html Построить трассу с блэк джеком, и шлюхамис такой интересной конфигурацией, в таком убогом месте где члены команд вынуждены спать в дешёвых борделях. Я даже не удивлюсь, если простыни там не менялись недели две....И даже представляю себе картину того, как сотрудник одной их команд объясняет своей супруге, откуда он подхватил(вписать нужное), а он ей в ответ-в Корейском борделе...-это же и к членовредительству может привести

С момента начала мирового финансового кризиса деньги на подобные мероприятия команды стараются не тратить(попадалось в новостях, и первым от шумных гулянок по поводу и без отказался Ред Бул)..... А значит-это была штатная вечеринка в дорогом ночнике, на которую пришли персоны из ф1....

Судя по последним вестям -это не совсем так, если судить по обрывкам информации, то Льюис вместе Адрианом выпили за победу первого, и решили продолжить в VIP комнате, но там уже отдыхал Люкс с компанией, и он объяснил ребятам, что не стоит мешать отдыхать большим дядям, на что Адриан находящийся в состоянии алкогольного опьянения вспылил и слово за слово....ну дальше пока не совсем понятно...

http://auto.lenta.ru/news/2011/05/13/sutil/

Во первых Виталий практически не пьёт(известно из интервью), а во время сезона, только шампанское на подиуме.... Во вторых после гонки он улетел из Китая сразу после гонки(согласно контакту или твиттеру, не помню точно, но в ветке Петрова должно быть) В третьих, если бы он там был ,то Сутиля из клуба бы выносили, а Виталий получил бы красную камеру на машине

Ну Сутиль как публичный человек не должен себе такое позволять-это может ему аукнуться........

Суровый парень этот Сутиль..... Так и в кутузку загреметь не долго.... А, что касается Льюиса , то он вступается за приятеля, но как-то неуклюже....

Изменений по сравнению с прошлым годом не густо, но всё же они есть, например немного изменились крепления передней подвески.......

А ЭТО чудовище

Вот настоящая красавица Ferrari 350 canAm 1967г engine Type 237 60º V12 position Mid, Longitudinal aspiration Natural block material Aluminum Alloy valvetrain DOHC, 3 Valves per Cyl fuel feed Lucas Indirect Fuel Injection displacement 4176 cc / 254.84 in³ bore 79 mm / 3.1 in stroke 71 mm / 2.8 in power 357.9 kw / 480 bhp @ 8500 rpm specific output 114.94 bhp per litre body / frame Fibreglas Body over Steel Spaceframe Chassis front brakes Discs rear brakes Discs f suspension Double Wishbones w/Coil Springs, Telescopic Shock Absorbers r suspension Double Wishbones w/Coil Springs, Telescopic Shock Absorbers wheelbase 2400 mm / 94.5 in transmission 5-Speed Manual

Так, я ж не про сюжет фильма, сюжет в этом фильме второстепенное, а главное это атмосфера исторического Ле Мана, к тому же в нём можно увидеть одни из лучших авто 60-70...

У меня есть документальный фильм о истории Порше, так в нём уделяеется довольно большое внимание гоночным моделям компании, в часности 917ой , так вот там было интервью первых пилотов 917, -по их словам первые экземпляры-этого авто были просто безумными, достаточно только представить 8сотен лошадок и всего 3 передачи, в которые очень непросто попасть.... А в одном американском автожурнале был составлен рейтинг самых наводящих ужас автомобилей, так вот 917 побал в топ5-его там сравнили с "дьяволом сползающим с холма" П.С Если нравяться 917, то их можно увидеть в немалом количестве в фильме Le Mans 1971 года

Конец третьего сектора не очень, а в остальном трасса вроде нормальная, хотя на вкус и цвет товарищей нет, мне например вообще трасса в Макао нравится(в автосимах), хотя она не для ф1, так как мест для обгона там раз два и обсчёлся, а Сочинский автодром с его круговым поворотом войдёт в историю Ф1.....