Перейти к контенту

maks87-20

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    4 326

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы maks87-20

  1. Опубликовано

    Продублирую и сюда поскольку Валерий Горбань просто ошарашил своими планами на следующий сезон

    Mentos Ascania Racing:MINI-сюрприз

    5ba0ce4fb25e6baf97c680536d74046a_L.jpgwrc201300pr1_1.jpg

    Для киевской команды Mentos Ascania Racing уже традиционным стало предновогоднее объявление своих планов на будущий сезон – и они вновь стали сенсацией.

    В торжественной обстановке предновогоднего вечера, в присутствии всей команды руководитель Mentos Ascania Racing и бронзовый призер чемпионата мира в зачете P-WRC Валерий Горбань объявил о том, что в будущем году команда радикальным образом сменит технику. После двух лет выступлений в чемпионате мира на автомобилях Mitsubishi Lancer киевляне приняли решение пересесть на автомобили более высокого класса – Mini John Cooper Works, подготовленные по требованиям группы RRC. Фактически, это облегченная версия автомобиля WRC, которая принципиально отличается от «старшего брата» диаметром рестриктора турбины и еще некоторыми параметрами.

    «Автомобили, на которых будем выступать мы с Алексеем Кикирешко, уже заказаны и в начале зимы прибудут в Украину, – сообщил Валерий Горбань. – Теперь перед нашей командой стоит новый, интересный вызов – научиться работать с этой мощной, незнакомой техникой. Ну, а пилотам предстоит научиться ею управлять. Я уверен, что всех нас ждет увлекательный год, по окончании которого нам будет, что вспомнить».

    По информации команды два экипажа, во главе которых будут стоять Валерий Горбань и Алексей Кикирешко, выступят в зачете WRC2, который предполагает участие в семи этапах чемпионата мира 2013 года. При этом команда в очередной раз доказала свою приверженность национальному ралли, подтвердив свое участие в чемпионате Украины 2013 года.

    Естественно, у любого болельщика, хоть сколько-нибудь серьезно разбирающегося в ралли, сразу же возникает вопрос: какая же судьба ждет те автомобили, на которых команда выступала последние несколько лет? Как сообщил проекту «Ралли в Украине» источник внутри команды Mentos Ascania Racing, решение об их судьбе еще не принято. Возможно, некоторые из «эволюшенов» будут использоваться, как тренировочные автомобили, а другие будут сдаваться в аренду.

    Также не исключен вариант, что один или два автомобиля будут перестроены по требованиям класса R4, чтобы впоследствии играть роль страховочных вариантов на случай аварии или поломки новых Mini Cooper. В любом случае, в ближайшее время данная информация обрастет новыми подробностями, которые мы будем сообщать по мере их поступления.

    http://www.rally.in..../item/1033.html

  2. Опубликовано · Изменено пользователем maks87-20

    Ай да Валера, ай да сюрприз!!! Маленькая сенсация из Украины!!!

    Mentos Ascania Racing:MINI-сюрприз

    5ba0ce4fb25e6baf97c680536d74046a_L.jpgwrc201300pr1_1.jpg

    Для киевской команды Mentos Ascania Racing уже традиционным стало предновогоднее объявление своих планов на будущий сезон – и они вновь стали сенсацией.

    В торжественной обстановке предновогоднего вечера, в присутствии всей команды руководитель Mentos Ascania Racing и бронзовый призер чемпионата мира в зачете P-WRC Валерий Горбань объявил о том, что в будущем году команда радикальным образом сменит технику. После двух лет выступлений в чемпионате мира на автомобилях Mitsubishi Lancer киевляне приняли решение пересесть на автомобили более высокого класса – Mini John Cooper Works, подготовленные по требованиям группы RRC. Фактически, это облегченная версия автомобиля WRC, которая принципиально отличается от «старшего брата» диаметром рестриктора турбины и еще некоторыми параметрами.

    «Автомобили, на которых будем выступать мы с Алексеем Кикирешко, уже заказаны и в начале зимы прибудут в Украину, – сообщил Валерий Горбань. – Теперь перед нашей командой стоит новый, интересный вызов – научиться работать с этой мощной, незнакомой техникой. Ну, а пилотам предстоит научиться ею управлять. Я уверен, что всех нас ждет увлекательный год, по окончании которого нам будет, что вспомнить».

    По информации команды два экипажа, во главе которых будут стоять Валерий Горбань и Алексей Кикирешко, выступят в зачете WRC2, который предполагает участие в семи этапах чемпионата мира 2013 года. При этом команда в очередной раз доказала свою приверженность национальному ралли, подтвердив свое участие в чемпионате Украины 2013 года.

    Естественно, у любого болельщика, хоть сколько-нибудь серьезно разбирающегося в ралли, сразу же возникает вопрос: какая же судьба ждет те автомобили, на которых команда выступала последние несколько лет? Как сообщил проекту «Ралли в Украине» источник внутри команды Mentos Ascania Racing, решение об их судьбе еще не принято. Возможно, некоторые из «эволюшенов» будут использоваться, как тренировочные автомобили, а другие будут сдаваться в аренду.

    Также не исключен вариант, что один или два автомобиля будут перестроены по требованиям класса R4, чтобы впоследствии играть роль страховочных вариантов на случай аварии или поломки новых Mini Cooper. В любом случае, в ближайшее время данная информация обрастет новыми подробностями, которые мы будем сообщать по мере их поступления.

    http://www.rally.in..../item/1033.html

  4. Опубликовано · Изменено пользователем maks87-20

    Шкода подтвердила состав

    Лаппи едет в WRC, Копецки в ERC

    Ханнинен покинул команду

    И вроде как договорился с М-Спорт на сезон 2013, какая у него программа пока неизвестно но вроде пока должен ехать Монте и Швецию с новым штурманом Tomi Tuominen

  6. Опубликовано

    АЛМ

    Уже не терпится увидеть Кубика в WRC

    Новость очень хорошая!!! Браво Роб :good: Но в WRC ему ещё очень рано, он не сможет переключать передачи, это на старых WRC переключатель передачть можно перенести с одной стороны на другую а на новых машинах это к сожалению сделать нельзя :sorry:

  15. Опубликовано

    Ну и первая, наверное самая главная новость

    Олексий Тамразов и Олександр Горбик примут участие в ралли Акрополис, за рулем Ford Fiesta WRC

    Фига се :newconfus::good: Удачи Лёше и пусть доедет до финиша без приключений

  21. Опубликовано · Изменено пользователем maks87-20

    Только сейчас увидела эту таблицу. Объясните по Сордо. За какую команду он будет гоняться?

    За Продрайв поедет. Хотя с самим Продрайвом ещё не всё понятно, как и сколько этапов они поедут

    В команде Prodrive по-прежнему отказываются раскрывать дальнейшие подробности программы выступлений на этот сезон.

    Пока что совершенно точно известно, что британский коллектив не собирается выступать в Мексике, однако обязательно примет участие в Ралли Португалии. Последуют ли далее старты на остальных этапах чемпионата мира этого года - пока не известно.

    Об этом заявил директор Prodrive по развитию бизнеса Ричард Тейлор. Британец заявил, что команда по-прежнему надеется на продолжение своих выступлений в этом году с двумя экипажами.

    2012_02_16_Sweden_Sordo_1.jpg

    «Мы точно стартуем в Португалии, - сказал Тейлор. - И хотим проехать еще четыре или пять этапов чемпионата мира, желательно, двумя экипажами. В начале сезона FIA требовало от нас участия в семи ралли, включая два удаленных, но теперь мы полностью вольны выбирать, что нам делать».

    Не прояснил Тейлор и ситуацию с дальнейшим будущим Дани Сордо. По-прежнему непонятно, сколько же этапов проедет в этом году первый пилот команды MINI WRC Team. Судя по всему, этот вопрос еще будет обсуждаться.

    «Мы не можем комментировать условия контракта, - подчеркнул Тейлор. - Но мы, разумеется, хотели бы дать Дани возможность проехать с нами как можно больше этапов. Он по-прежнему остается нашим пилотом».

    http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/7255/

  22. Опубликовано

    Александр Салюк и Алексей Тамразов будут выступать в AT Rally Team в этом сезоне. Программа выступлений будет объявлена в ближайшем будущем.

    Научит Лёшу ездить :bleh: А вообще интересно будет посмотреть что из этого выйдет. Пора уже возвращать имя AT Rally

  24. Опубликовано

    Крис судя по всему очень обиделся на Миников

    The Prodrive MINI WRC team has confirmed that Dani Sordo and Pierre Campana will drive at Monte Carlo, with Campana replacing Meeke.

    Sordo & Campana will drive at MC. Kris Meeke still part of the MINI team and should drive during the year plus testing & development." Campana has driven a customer MINI this year under a campaign led by the French motorsport body the FFSA.

    Former IRC Champion Kris Meeke will not be part of the MINI line-up at Monte Carlo. We are given to understand this is a financially-driven decision, and does not reflect in any way on Meeke's driving ability, nor his performance over the 6 rounds this year. MINI WRC has been searching for a big sponsor to come in to support the rally campaign, and there are ...rumours of disagreements over the direction of the rally programme between Prodrive, who run the MINI WRC team, and MINI's owners, BMW. Meanwhile Meeke has sent the following Tweet to his fans: "Ever wonder what it would be like to have the girl you loved tell you she's leaving you to go work as a prostitute?"

  25. Опубликовано

    Посмотрел только что "дебаты" кандидатов в президенты, хотя дебатов как таковых не получилось т.к. второй кандидат на пост президента ФАУ Богдан Новицкий отказался принять в них участие. В место этого Евгений Червоненко отвечал на вопросы журналистов. После этой программы честно говоря остались двоякие чувства ;) С одной стороны компания Червоненко Рейсинг выкупила трансляции Ф1 в Украине на 3 года, Червоненко вывел Ялту на международный уровень, организовал тесты Протасова и Салюка в Протоне, в следующем году(по словам Червоненко) на Евроспорте будет 14 часов трансляции из Ялты, в следующем году(опять же со слов Червоненко) 4 колцевиков поедут на тесты в заводскую команду Шевролет. С одной стороны всё это продвинуть нашу многострадальную державу, но вот с другой стороны видишь умирающие кольцо и картинг и возникает вопрос почему за 6 лет не удалось хоть как-то развить эти дисциплины. С точки зрения ралли, тут тоже есть над чем работать. Да есть Ялта, но не одной Ялтой живёт чемпионат, надо подтягивать и организацию остальных этапов, сделать так, чтобы спортсмены не уходили а приходили в наш чемпионат. Ато ушла команда Цунами, ушёл Юра Протасов, ушла команда АТ-Ралли, которую создавал Андрюша Александров и что осталось?! Остались Ментосы и все остальные нет как таковой конкуренции за чемпионат. Да Кочмар и Горбань быстрые пилоты, но они не конкуренты Салюку по чистой скорости и выиграй Саша ещё хоть один этап и чемпионом в очередной раз стал он, национальные классы тоже нуждаются в поддержке, а кубок в этом году был просто мёртвый и посмотрим что выйдет в следующем году с новосозданным Кубком Украины на базе Кубка Леманов. И очень хотелось бы больше освещения чемпионата Украины по ТВ вместо 10 минутных обзоров раз в два месяца :dry:

×
×
  • Создать...