serglifar

Ралли Алушта: И все же перенос ...

Украина вошла в двадцатку лучших раллийных стран мира

Хенри Тойвонену - 55 лет

Юрий Кочмар: «Я буду просить комитет перенести ралли «Алушта»

Аа, ну теперь вижу. Закопипастю сюда Топ пять сходов лидеров ралли от WRC.com Не так интересно )) Не самые лучшие ощущения должны быть у лидировавшего на этапе Себастьяна Ожье после досадного схода за два спецучастка до финиша.Единственным утешение для него может быть то, что он находится в действительно достойной компании. Вот топ пять сходов лидеров ралли, включая рейтинг отчаяния, от WRC.com . Микко Хирвонен, Ралли Финляндии 2010 Он лидировал на своём домашнем этапе, когда добрался до своего любимого спецучастка СУ4 Urria. Он очень настойчиво атаковал и в прыжке на трамплине потерял свою машину, после чего его Ford Focus был полностью разрушен, но Микко сказал: "Я не позволю этой аварии напугат меня или отвлечь." Рейтинг отчаяния: низкий, это было самое начало этапа, Микко слишком сильно атаковал и произошла очень зрелищная авария. Видео! Яри-Матти Латвала, Ралли Португалии 2009 Это была наверное самая страшная авария за последние годы, 17 переворотов вниз по склону холма, которые для пилотов, казалось, длились вечность. Но в конечном итоге пилоты сами покинули машину и не пострадали. Яри захватил лидерство на СУ2, закрепил его на третьем, и слишком поздно затормозил перед поворотом на четвёртом. Какое-то время казалось, что Яри может лишится места в команде в любой момент. В этом году он ограничился авариями только на тестах. Рейтинг отчаяния: от среднего до высокого. Да это было на раннем этапе ралли, но Яри много раз до этого говорили "Полегче!". Этот урок он запомнил. Видео! Себастьен Лёб, Ралли Австралии 2005 Себ комфортно лидировал во второй день ралли, оформив до этого титул чемпиона после очередного сезона доминирования Citroen Xsara WRC. Француз не притормозил перед лёгким изгибом влево, после чего поехал прямиком в дерево. Гонка была окончена, но выиграл её партнёр по команде Франсуа Дюваль, что было не менее досадно. Рейтинг отчаяния: Средний. Не было никакой необходимости так сильно жать, ведь титул уже был в его руках с громадным преимуществом, да и это место в стенограмме должно было быть отмечено как опасное. Маркус Гронхольм, Ралли Великобритании 2002 Ещё одна авария которая произошла на второй день финального этапа с уже завоёванным титулом, которая подтверждает, что иногда и чемпионы ошибаются. Гронхольм просто отвлёкся и не удержал машину при смене дорожного покрытия, на пресловутом этапе Epynt в среднем Уэльсе. Вскоре к нему присоединился ещё один финн Яни Паасонен, который так же там ошибся. Рейтинг отчаяния: Средний. Гронхольм в очередной раз очень комфортно лидировал, но уж слишком этот участок специфичен, о чём свидетельствуют многочисленные аварии. Колин МакРей, Ралли Великобритании 2001 Колин начал гонку в статусе лидера чемпионата, но он так же знал, что должен победить в очной борьбе Ричарда Бёрнса, в битве которую окрестили "Битва за Британию". В самом деле четыре пилота ещё претендовали на титул, поэтому самым лучшим вариантом было сразу уходить в отрыв. И МакРей лидировал, но монументальная авария на СУ4, отправила его Focus в полёт, что в конечном итоге означало выбывание из борьбы за титул. Рейтинг отчаяния: Не применимо. МакРей знал только один способ пилотирования. http://www.youtube.com/watch?v=kEWS7dltaSs Самое главное я выделил. ))

Я слепой и тупой. Что он хотел этим сказать?

«Александров Ралли»: гонка окончена!

«Александров Ралли»: третья и четвертая секции И результаты Александров ралли после двойного прохождения городского СУ 11САЛЮК Александр / ЧЕРВОНЕНКО Евгений N411:40:23.8[/cell]1:40:23.827КОЧМАР Юрий / КОВАЛЬ Сергей N421:45:39.71:45:39.705:15.905:15.9311КРАВЧЕНКО Тарас / ГОРБИК Александр N431:47:15.51:47:15.506:51.701:35.842ГОРБАНЬ Валерий / НИКОЛАЕВ Андрей N441:48:41.51:48:41.508:17.701:26.0517ХОМЯК Сергей / КУЗЬМИНОВ Юрий У1211:56:44.71:56:44.716:20.908:03.2621СЕРВЕТНИК Михаил / АТАМАНОВ Николай У1221:57:37.01:57:37.017:13.200:52.3725РОТКЕВИЧ Дмитрий / ВОРОНОЙ Александр A711:57:59.81:57:59.817:36.000:22.888ПЕЧЕНИК Владимир / ЯНКОВСКИЙ Андрей N451:58:06.61:58:06.617:42.800:06.8930РАДЗИВИЛ Дмитрий / НОВИНСКИЙ Александр N311:58:49.71:58:49.718:25.900:43.11019МАЗУР Степан / КОЦЕГУБОВА Ольга У1232:00:40.32:00:40.320:16.501:50.61129КАСИМ Юрий / ЩЕРБАКОВ Владимир A722:00:41.52:00:41.520:17.700:01.21212ЧМЫХ Николай / ВИЛЬЧИНСКИЙ Александр N461:51:32.210:002:01:32.221:08.400:50.71323ВАЖЕЕВСКИЙ Юхим / КОЧКОВОЙ Евгений A732:01:50.32:01:50.321:26.500:18.11410ФЕЛЬДМАН Александр / ГЕРМАН Иван N472:03:08.20:502:03:58.223:34.402:07.91515КОНОПЕЛЬКИН Евгений / ХОЛОДНЫЙ Андрей У1242:03:52.81:002:04:52.824:29.000:54.61631СИДОРОВ Денис / БОНДАРЕВ Александр У1012:05:20.72:05:20.724:56.900:27.91733ВАРТАНЯН Валерий / ДИМОВ Андрей У1112:05:40.82:05:40.825:17.000:20.11840БЕСЕДИН Станислав / ДОНСКOЙ Александр У1022:05:54.02:05:54.025:30.200:13.21935КОБЗЕВ Алексей / БЕЛИКОВ Максим У1032:10:58.72:10:58.730:34.905:04.72037КАДУЧЕНКО Ярослав / ПИЩИК Дмитрий У1042:11:14.60:302:11:44.631:20.800:45.92124ТАНАНЕВИЧ Дмитрий / КОРСЯ Владимир A742:16:15.40:402:16:55.436:31.605:10.82236ЕВИЧ Сергей / ТИЩЕНКО Андрей У1052:20:11.92:20:11.939:48.103:16.52342БОНДАРЕВ Денис / ЗАГОСКИН Александр У912:16:43.310:002:26:43.346:19.506:31.42447МАРЦИНКОВСЬКИЙ Роман / ЛЕСЬКО Роман У922:26:46.72:26:46.746:22.900:03.42544КОБЗЕВ Александр / СИМАКОВИЧ Павел У932:29:36.92:29:36.949:13.102:50.22643РЕЗНИК Дмитрий / МЕДЕНЦЕВ Павел У942:30:02.20:102:30:12.249:48.400:35.32745БИЧЕНКО Александр / КАЗНАЧЕЕВА Надежда У952:31:08.92:31:08.950:45.100:56.72834МАНЬКОВСКИЙ Александр / БОНДАРЬ Максим У1122:42:05.22:42:05.21:01:41.410:56.32938ГОНТОВОЙ Павел / ВАРВАРЮК Константин У1133:03:44.03:503:07:34.01:27:10.225:28.8 111КРАВЧЕНКО Тарас / ГОРБИК Александр N411:47:15.51:47:15.5217ХОМЯК Сергей / КУЗЬМИНОВ Юрий У1211:56:44.71:56:44.709:29.209:29.238ПЕЧЕНИК Владимир / ЯНКОВСКИЙ Андрей N421:58:06.61:58:06.610:51.101:21.9412ЧМЫХ Николай / ВИЛЬЧИНСКИЙ Александр N431:51:32.210:002:01:32.214:16.703:25.6523ВАЖЕЕВСКИЙ Юхим / КОЧКОВОЙ Евгений A712:01:50.32:01:50.314:34.800:18.1615КОНОПЕЛЬКИН Евгений / ХОЛОДНЫЙ Андрей У1222:03:52.81:002:04:52.817:37.303:02.5731СИДОРОВ Денис / БОНДАРЕВ Александр У1012:05:20.72:05:20.718:05.200:27.9840БЕСЕДИН Станислав / ДОНСКOЙ Александр У1022:05:54.02:05:54.018:38.500:33.3937КАДУЧЕНКО Ярослав / ПИЩИК Дмитрий У1032:11:14.60:302:11:44.624:29.105:50.61036ЕВИЧ Сергей / ТИЩЕНКО Андрей У1042:20:11.92:20:11.932:56.408:27.31138ГОНТОВОЙ Павел / ВАРВАРЮК Константин У1112:48:43.23:502:52:33.21:05:17.732:21.3 11САЛЮК Александр / ЧЕРВОНЕНКО Евгений 311:40:23.81:40:23.827КОЧМАР Юрий / КОВАЛЬ Сергей 321:45:39.71:45:39.705:15.905:15.9311КРАВЧЕНКО Тарас / ГОРБИК Александр 331:47:15.51:47:15.506:51.701:35.842ГОРБАНЬ Валерий / НИКОЛАЕВ Андрей 341:48:41.51:48:41.508:17.701:26.0525РОТКЕВИЧ Дмитрий / ВОРОНОЙ Александр 511:57:59.81:57:59.817:36.009:18.368ПЕЧЕНИК Владимир / ЯНКОВСКИЙ Андрей 351:58:06.61:58:06.617:42.800:06.8730РАДЗИВИЛ Дмитрий / НОВИНСКИЙ Александр 811:58:49.71:58:49.718:25.900:43.1829КАСИМ Юрий / ЩЕРБАКОВ Владимир 522:00:41.52:00:41.520:17.701:51.8912ЧМЫХ Николай / ВИЛЬЧИНСКИЙ Александр 361:51:32.210:002:01:32.221:08.400:50.71023ВАЖЕЕВСКИЙ Юхим / КОЧКОВОЙ Евгений 532:01:50.321:26.500:18.1

Результаты первого дня Александров ралли Чемпионат Украины Кубок Украины Международный этап Александров ралли

Чемпионат Украины по ралли: И все же он лучший!

Пилот Mentos Ascania Racing задает темп на Александров Ралли

«Александров Ралли»: тестовый участок Неподалеку от Косова, где располагается штаб пятого этапа чемпионата Украины «Александров Ралли», прошел официальный тестовый участок этой гонки. Напомним, что, согласно регламенту украинского ралли 2011 года, проведение шейкдауна не является обязательным, однако сложное каменистое покрытие карпатской гонки требует к себе очень тщательного отношения. Из этих соображений организаторы и предложили гонщикам возможность поработать с настройками техники. Этой возможностью, согласно официальным данным, воспользовался 21 экипаж – то есть больше половины стартующих. Как легко было предположить, лучшее время показал экипаж Александра Салюка-младшего, выступающего в этом ралли с новым для себя штурманом, Евгением Червоненко. Новым для действующего чемпиона Украины стал и его автомобиль, который на этот раз был арендован у польского ателье Stec Ralliart. Тем не менее, несмотря на такие существенные перемены в составе экипажа и технике, Салюк, как и всегда, считается главным фаворитом «Александров Ралли». Впрочем, неплохие результаты показали и ближайшие преследователи чемпиона – Юрий Кочмар, Валерий Горбань, Алексей Кикирешко и Тарас Кравченко, чьи результаты уложились в полторы секунды друг от друга. Еще на секунду медленнее оказалась лучшая попытка Юрия Шаповалова, который традиционно хорошо выступает на черновицкой гонке – от него в любом случае стоит ожидать высоких результатов. Среди моноприводных автомобилей лучший результат на тестовом участке показал Юрий Касим, который успел подготовить свой кит-кар и вновь вернулся в чемпионат Украины. Впрочем, на шейкдаун не выезжали его главные соперники, Дмитрий Роткевич и Дмитрий Тананевич – так что называть Касима фаворитов моноприводной группы пока преждевременно. http://www.aleksandrov-rally.com/ru/news/item/28-александров-ралли-тестовый-участок.html «Александров Ралли»: первая секция По итогам первой секции пятого этапа чемпионата Украины «Александров Ралли» в сервисный парк прибыли 33 экипажа из 38 стартовавших – правда, не все они будут продолжать гонку. Увы, принял решение оформить сход с дистанции один из лидеров чемпионата Сергей Перец, у которого с самого начала гонки отказали четвертая и пятая передачи. Поскольку запасной коробки передач у пилота с собой не было, продолжать гонку было бессмысленно – как с точки зрения результатов, так и с оглядкой на риск сжечь мотор. Таким образом, Перец стал первым из группы лидеров, кто прекратил борьбу на этой гонке. Лучшее же время по сумме трех спецучастков первой секции предсказуемо показал Александр Салюк-младший – впрочем, и он жаловался на нечеткость включения передач под конец дистанции. Возможно, по этому причине второй спецучасток выиграл не он, а ближайший из его преследователей, Юрий Кочмар, который пока очень доволен трассой и погодой. Такие же впечатления и у идущего третьим Юрия Шаповалова – хотя своей собственной ездой гонщик из Кременчуга не доволен. Наибольшее же количество приключений выпало пока на долю лидера чемпионата Украины Валерия Горбаня, который пробил колесо на СУ1, а затем слетел с трассы на СУ3 и выбрался только с помощью болельщиков, потеряв на этом более четырех минут. Среди моноприводных автомобилей продолжается борьба между двумя Дмитриями, Роткевичем и Радзивилом, которая началась еще на первом спецучастке. Третьим держится еще один Дмитрий – Тананевич; однако буквально в пяти секундах от него едет Юрий Касим, что также обещает напряженную борьбу в ходе второй секции сегодняшнего дня гонки. http://www.aleksandrov-rally.com/ru/news/item/31-александров-ралли-первая-секция.html «Александров Ралли»: вторая секция Первый соревновательный день «Александров Ралли» окончен: все финишировавшие машины уже находятся в закрытом парке, где и останутся до утра. Увы, некоторые экипажи завершили гонку досрочно – в первую очередь, это касается одного из лидеров, Александра Фельдмана, который по неофициальной информации довольно серьезно повредил свой автомобиль, попав в аварию на СУ6. Также прекратил гонку и еще один из топ-пилотов страны, Юрий Шаповалов, у которого на СУ4 сломался дифференциал – впрочем, он планирует завтра вернуться в строй, воспользовавшись системой SupeRally. К сожалению, это уже не позволит ему вмешаться в борьбу за награды гонки, поскольку пятнадцатиминутный штраф за три пропущенных спецучастка отбросит его во второй десяток пелотона. Вследствие данных событий среди лидеров, по сравнению с первой секцией, произошли существенные перестановки. Неизменным осталось только лидерство Александра Салюка, который по результатам дня опережает ближайшего из преследователей более чем на две минуты. Несколько неожиданно этим преследователем является Виталий Пушкарь, который после первой секции был лишь четвертым. Однако сход Шаповалова, проколотое колесо Юрия Кочмара и уверенная езда самого Пушкаря вывели его на вторую позицию – правда, всего с 15-секундным преимуществом над Кочмаром. Среди моноприводных автомобилей по прежнему гонку возглавляют Дмитрий Роткевич и Дмитрий Радзивил, а вот Тананевич сошел с трассы после финиша СУ5. На данный момент неизвестно, планирует ли одессит взять ре-старт завтра, однако в любом случае десятиминутный штраф ему обеспечен. Третьим же в моноприводе по итогам дня идет Юрий Касим, проигрывая при этом паре лидеров более минуты. http://www.aleksandrov-rally.com/ru/news/item/33-александров-ралли-вторая-секция.html http://www.aleksandrov-rally.com/ru/news.html

Она уже давно в продаже висит, ещё до Ялты, так что то что улетели не страшно. Не раз наверное улетали , не пошла им Субару.У Чапоского почти в два раза дешевле , но и у Аскании подвеска только 10 тыщ ойро.

Вчера в оф.твиттере команды: И на Субару они же выше жалились на надёжность, потому и продают. Я думаю, чемпионом в этом году Горбань будет (ну по крайней мере на него будет ставка), а то всё Салюк, Салюк.

Mentos Ascania Racing стартует на «Александров Ралли»

"Александров Ралли": трасса готовится полным ходом

Да замяли уже наверное, три недели после Китая прошло, а только сейчас всплыло.Не замяли.

Стоил. Дженс из-за этого выехал позади Себа, со всеми вытекающими последствиями.

А про Кими можно? Фейлер из фейлеров, Австралия - его нет, Малайзия - нет его, в Китае его тоже нет (он в Иордании). В прошлом году вообще ни одного этапа не посетил, в ралли он был фейлил. Во Франции в повороте умудрился сесть на пузо, пол часа выталкивали: http://www.youtube.com/watch?v=71Ka5idtqEY В Испании на шейкдауне (варм-ап) камень поймал, машина под списание, каркас треснул: Ждите продолжения, мы в НАСКАР идём. Или не ждите, если ответ на вопрос нет.

Ещё бы длину СУ увеличили хотя бы в двое.Да и нужно будет не забыть и на Херсон обратить внимание в те выходные, а то будут напряжённые дни и Иордания, и IRC и наши ещё в это же время.

Ралли «Чумацкий Шлях»: и это не шутки!

поскольку с некоторым опозданием, то сюда Чемпионат Мира по ралли: Испытание брусчаткой!

Фото с пресс-конференции

Жана с Днём, пускай рулит да не заруливается. Расскажи в двух словах, а то мы же не лучше туземцев и ни черта не знаем.