Перейти к контенту

axxis

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    9 317

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы axxis

  1. Опубликовано

    Вы и правда в это верите? Что Ньюи и гений аэродинамики и любого механика за пояс заткнет и крестиком, наверно вышивает?

    Если чё, то под механикой я понимал раздел физики, а не крутёж гаек :bigwink:
    У меня давно уже возникло подозрение, что роль Эдриана на капитанском мостике сильно преувеличена. Просто потакание РБ его тщеславию. Пусть и абсолютно заслуженное, но все же...
    И у меня тоже возникло подозрение: Я всегда считал, что активная подвеска в Williams была полностью работы Хэда, но после этого вью Эдриана, я стал подозревать, что он тоже участвовал и ни единой аэродинамикой кормится :)

    И как можно преувеличить,чемпионские конструкции с начала 90-х? Эдриан же не с 2008-го в Ф1

  2. Опубликовано

    А вот Себ в 2011 на Монце, шмог совершить обгон Алонсо на победу! Вот в этом и заключается разница между Марком и Себом

    И, судя по всему, в качестве комплектующих :D
    «У Марка всё было серьёзно, - подтвердил Ньюи. - Мы видели, что давление масла постепенно падает, а в случае с Феттелем предупреждение было предосторожностью.

    Кстати, там Эдриан, видимо в состоянии эйфории от вручённой лично ему итальянцами какой-то премии, проговорился про чудо победы в Монце:

    http://www.f1news.ru...s/f1-88348.html - "Собак накорми и приборы не трогай!"(с)

    Т.е. он видимо помимо аэродинамики, ещё и механикой рулит, а так конечно "Newey Who?" :D

  3. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Для Вас отдельно повторю - "Феттель то на старте мог и не отжимать Марка к газону а сдинуться влево, и придержать Массу и Алонсо". Трудно сдерживать позиции/соперников если вас напарник по команде оттормаживает.

    Дык он частенько так стартует, помнится в Японии Баттона на травку отжал, да и в других гонках метался поперёк трека, как подорванный, ведь если на первых кругах не выедет из зоны ДРС, то гонка будет настоящей, а не на автопилоте :)

    Ну так подиум же в Монце! И со стартом вредить не стали (напарничек не в счёт)

    Стрёмно было вредить, Масса, с его мегастартами, мог впереди оказаться, а Алонсо на хвосте

  4. Опубликовано

    так а что мешает подписать контракт с другой командой, раз в этой стена?

    Дык оказывается 37 лет, в этом возрасте в "другую воду" входить тяжеловато, imho Порш в Ле-Мане всё же не тоже самое, что Ф1

    Лично у меня в этом возрасте алкоголь перестал нормально перерабатываться, как в 32, и бухать ночами и работать огурцом перестало получаться))))

  6. Опубликовано

    Тебе тоже тонко намекну что при современном регламенте не только Ньюи внедряет новаторские разработки и решения и Ньюи не стесняется их копировать . Если решение не новое , а уже изобретено и внедрено кем то другим то в чём гениальность ? Это называется копирование . Да у Нююи есть свои разработки , но не только у него (смотри пост выше)

    Копировали все и всегда, но копии редко оказывались лучше оригинала

    Гениальность Ньюи в тои и состоит, что его разработки, по сути,скопировать никто так и не смог (об этом даже Марко говорил, что "у нас всё внутри" + соперники даже забанить их (руками ФИА) не сумели (как например маковский сплиттер начала прошлого года). Много ли КК выиграл Мак за счёт "дудки", которую, кстати в следующем сезоне поставили вне закона, как и брауновский ДД (ну тут хоть в полной мере воспользовались), а ВД принёс Быкам пару титулов, как и гнущиеся крылья (даже слепым было видно, что гнутся, но проверки (ох уж эта инспекция ФИА) всё тип-топ), которые тоже после титула забанили. Насчёт ФРИКа не скажу, но ДДРС по-моему Мерсы до сих пор настроить не могут, как и Лотус. Не удивлюсь, если первой она заработает именно на РБ9(10), если ещё не заработала (судя по максималке Быков в Спа).

    Все внедряют новинки, а работают и выигрывают они у Эдриана с кульманом :), и до уровня прижима РБ5-9 так никто и не дотянулся, как не старались

    И сейчас, он не один из, он над остальными (может Рори ещё с ним тягался на равных), а так, в 90-е Williams и Мак, из под карандаша Эдриана, доминировали также, как сейчас РБР

  8. Опубликовано

    у меня нет мерялки высоты "голов" конструкторов, поэтому я не готов тебя поддержать :) пилотов хоть можно по одной команде сравнить приблизительно, если нет сходов постоянных и т..п.

    В качестве "линейки" можно использовать:

    http://forum.f1news....06/page__st__20

    "Vox populi vox Dei"(с)

    В ДДМД был ещё топик - "Кто был самым сильным соперником Шумахера" (ща не нашёл), так вот и там среди гонщиков почему-то в опросе Эдриан затесался, причём далеко не на последнем месте :bigwink:

  9. Опубликовано

    был. но и противопоставить ему тоже можно было и чего, и кого. хватит мож про Ньюи? а то обзаикается и бросит ф1. про кого в след. году будете писать? про Роклена, наверн?

    Будет самый интересный сезон, ибо все остальные главные конструкторы ~ равны, разве что Мерс собрал адскую команду инженеров :) . но они всё равно на голову ниже Эдриана

  10. Опубликовано

    ....

    :facepalm:

    Этак можно сказать, что после Гагарина все вообще ни о чём. Что там Шуми с семью титулами, Прост с 4-мя, Сенна с 3-мя до них они выигрывались неоднократно.

    Ну и в связи с тем, что жизнь к сожалению конечна, то Колина никак не отнесёшь к "героям нашего времени", а в его время он конечно был более велИк, чем Ньюи. Чё там Эдриан придумал, доработку мотора Рено для использования ВД, так это не он, а Рено :)

    Я бы сказал, отрицать заслугу всего коллектива РБ - это сильно. :bigwink:

    Всё конечно так, но вот в чём дело, Ньюи был успешен ещё до проекта РБР :bigwink: ,и Феррари пыталась его перетянуть в Италию, когда Себ ещё в картинге гонялся

  11. Опубликовано

    Из 4 стартов завалено 3. Это факт. Все остальное вода и сказки. Ты это наглядно демонстрируешь :bigwink:

    А в этом сезоне? А в прошлом? :bigwink:

    Для полноты статистической картины нужна выборка по стартам Марка в совместных сезонах, там слепому видно в какую сторону статистика качнулась.

    И это, на вопрос (про % ответственности Марка в неправильности работы сцепления) то ответь, сами то постоянно требуете ответа :bigwink:

  12. Опубликовано

    Ну тут утверждается, что команда мешает Марку хорошо стартовать, чтобы не мешал Себу. Вот я и привел его старты до прихода Фета. Как видишь там все без изменений :D

    Не-е, 4 раза, за 4 сезона, совсем не то что 4 раза (минимум) за сезон. А про то что "сцепление работало не так, как должно" сказал Хорнер, причём про это говорилось не только в этом Спа, но и до этого. Отсюда вопрос: Каков процент вины Марка в том, что сцепление не работало как должно?

  13. Опубликовано

    Итак:

    2004 Малайзия, Старт 2, после старта 9

    2005 Испания, Старт 2, после старта 4

    2006 Монако, Старт 2, после старта 2

    2008 Британия, Старт 2, после старта 4

    Ух ты, за 4 года 4 раза (по сути только Малайзия 2004 сравнится с провалами последних лет, со 2-го на 4-е (потеря 2-х мест) вокруг и около у каждого пилота, кроме массы), но вроде карьера Марка не закончилась в 2008-м, для статистики не плохо было бы и сезоны 09-13 включить. Или когда Себ стал напарником картина перестала быть репрезентативной?

  14. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Ё-моё, Марку оказывается 37

    Знал что опытный, но чтоб настолько :D

    С днюхой Марк, успехов в Порше!

    З.Ы. Лет через 10-12, когда Марк будет приближаться к полтиннику, его нынешний напарник, наверное тоже удивится, как Шуми, когда у Хилла был юбилей. И интересно будет посмотреть, как Себ будет гоняться в свои 36 лет, если конечно к тому времени ещё будет гоняться :D Всё-таки 10 лет разницы, это не просто разные поколения, а уже и разница в физиологических аспектах, как форму не поддерживай, какой опыт не имей, а время не догонишь

  16. Опубликовано

    Если ты "отболел в 90-х", то чем то шоу отличается от нынешнего?

    Искусственности больше, к чему собственно и регламент располагает - ограничение моторов и КПП на сезон, Пирелли - вообще нечто, сплошная экономия, никто на 100% не гоняется,а вклад конструкторов стремится к 100% (в ФИ вон с начала сезона бережно к резине относилась и заслуги Сутиля или Ди Ресты тут не слишком много, также как и Переса в прошлогоднем резиносберегающем Заубере, ибо в Маке у него подобное не получается).

    Избирательное закрытие глаз на нарушения тех.регламента (это не только РБР касается, но строгость со стороны инспекторов выборочная, Маку в прошлом году сплиттер вроде за 2 ГП забанили, столько же в позапрошлом году или в 2010-м дали РБР на изменение зеркал, разрешение доработки мотора Рено в векторе установленной Берни конъюнктуре чемпиона, ща Мерс также подтянут и т.п. )

    Кол-во ЧМ, главным образом, поднимает статусность чемпионата, а не его интересность.

    К Просту можно примерять любые критерии, но прозвище Профессор он вроде как получил будучи действующим пилотом

  17. Опубликовано

    Ой да ладно. То то алофаны прям так страдают что им все припомнили. Или баттофаны, которые покуражились в 2009м. Ну и где они? Сидят себе в подполье, а многим уже и стыдно в графе болеет за писать своего кумира.

    Пожуём, увидим.

    Про куражившихся в 2009-м баттонофаном - хорошая шутка. Уж больше фетелефаном за последние 4 года никто и нигде не куражился.

    Одна только обновлённая ветка Фернандо чего стоит, на первой странице лишь один-два поста от алофана, остальные "тимуровцы" от Себа :bigwink:

  18. Опубликовано

    .....

    И снова мимо!

    С хэмоглорией это не ко мне :bigwink:

    Я то как раз более нейтральный болельщик (отболел в 90-х и за пилота и за команды), которому не нравится чрезмерная постановочность шоу и пока "липовая" мультикратная прима :D

  21. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Видишь ли в чем проблема. До фигни никогда нет дела. Ну так всегда, хоть ты тресни. А что то стоящее всегда вызывает споры. Вот даже сдесь в теме М. Вэбера, до него нет дела и обсуждают напарника :bigwink:

    Ты ещё скажи, что я тут начал первым про Себа :rofl:

    Себофилы в каждой бочке ложку дёгтя найдут, если кто бросит тень на нимбоносного, хотя как тут вроде Lexus задвинул, он же тоже человек, хотя вроде это был ты, у человека с логикой на Солнце нет пятен :)

    Спасибо. Слив защитан.

    :clapping:

    Наконец-то! Я ждал этой высокопарной фразы, от индивидуума отвечающего вопросом на вопрос.

    Только не понял чё ты там у себя засчитал

    Всё-таки новый призыв себофилов неимоверно доставляет, глоров насыпалось, как грибов после дождя, и все с трёхколёсного велика за него болели, и все оправдывают ожидания. Это гуд, будет только веселей. :good:

  22. Опубликовано

    Гм. Мы посмотрели на Алонсо-Маркеш и Алонсо-Трулли. Алонсо оба раза проиграл. Ну? Посмотрел чего стоит Алонсо? Чего он стоит?

    Мне не интересно чего стоит Алонсо (если тебя так волнует этот вопрос, задай его в ветке Нанды :bigwink: ), я тогда Ф1 перестал смотреть, т.к. общий результат был предсказуем - МШ + ФИАрари, после ухода МШ заруба началась более интересная, пока не сменился регламент и Эдриан не спроектировал шедевральную концепцию

  23. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Был бы ненастоящий не было бы дела. А коль есть, значит как раз наоборот. Ты и сам это знаешь. Ибо зудит. Вот вы и ищите малейшую причину к чему бы докопаться, что бы ЧСВ поднять :bigwink:

    Это как на киношных форумах, долг каждого написать Овотар плагиат, Нолон сдулся :D

    Когда в опере тенор постоянно фальшивит, или на базаре всучили ABIBAS, это называется халтура и подделка, и зудит от этого у любого, кроме тех кто не видел настоящего ADIDAS и не слышал Паваротти :bigwink:

    Ну то есть иными словами что Себу надо сделать чтобы дотянуть?

    Оторваться наконец от РБ`шной "сиськи" и попробовать себя на нейтральном поле с пилотом хотя бы уровня Массы, про Росба и Халка даже не заикаюсь. А там посмотрим чего он стоит :bigwink:

  24. Опубликовано

    Почему же. Проверена Маркешом и Трулли. И да, доказано, царь не настоящий. Вечно недотрехкратный.

    А я нигде и не говорил, что Алик - велик и могуч, я всего лишь считаю, что Себ и до него не дотягивает по уровню, и до Хэма, и до Кими, даже в их сегодняшнем возрасте, а уж по их молодости вааще без вариантов :bigwink:

  25. Опубликовано

    А вот скучный и не интересный Себ всем не дает покоя. Все что советуют, требуют, объясняют. Парадокс да?

    Никакого парадокса! просто "царь то не настоящий", а настоящесть его пока никем не проверена.

    Все знают другого царя и имя ему - Эдриан :bigwink: , без которого в начале 2012-го Себ был скушен и уныл, как будто на СТР :D

×
×
  • Создать...