Перейти к контенту

Мяука

Менеджеры
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    28 544

  • Регистрация

Сообщения опубликованы Мяука

  3. Опубликовано

    Только что, Сергей Владимирович сказал:

     

    А если среди пилотов еще и бунт против спринтов огранизовать. Ух!

    Лишь бы сразу 12 баллов не дали за такой демарш.

     

     

    А может кому-то нравится... :e4b3dfa26f11398981c879b62407f6d2:  Макс, помню, выступал против спринтов, а Домик думает, на какие ГП ещё спринты добавить (футакимбыть :floxy: )

  4. Опубликовано

    Только что, fan of asturias wizard сказал:

    Они его хотят вывести из себя чтобы опять по тим-радио развал всем, прям Хэдлайнером каждого гран при могут  сделать)

     

    Тоже такие мысли посещают иногда) Но фиг им! Алонсо заматерел уже ))

  11. Опубликовано

    Формула-1 обсудит новую структуру очков на следующей неделе, сообщает Motorsport, что может спровоцировать обновление уже в сезоне 2025 года.

    Цитата

     

    Переговоры пройдут, когда команды присоединятся к руководству FIA и Формулы-1 на заседании очередной Комиссии Формулы-1 в Женеве, а также посредством видеоконференции, где они обсудят ряд тем, касающихся технических и спортивных вопросов.

    Одним из пунктов, которому было уделено особое внимание в повестке дня Комиссии Формулы-1, которая была распространена перед заседанием, является потенциальное изменение структуры очков Формулы-1.

    Идея, которая была предложена, заключается в том, чтобы баллы распределялись между 12 лучшими гонщиками, а не 10 лучшими, как это происходит с 2010 года.

    Чтобы обеспечить минимальное влияние на борьбу за общую чемпионскую славу, предлагается не перемешивать очки, предлагаемые в начале поля.

    Вместо этого, если план получит поддержку, то семь лучших финишных позиций в гонке останутся неизменными, а будут изменены только очки, начисляемые с 8-го места и ниже, как показано в таблице ниже.

     

    5c44a3ce83364e0fa4fdc25c59035c88.png

    c50592d1635a0930a064ffc6029bf5cf.png

     

  18. Опубликовано

    Motorsport:

    Цитата

    Команды Формулы-1 и руководители серий обсудят изменения в правилах быстрого старта, чтобы навести порядок в серой зоне, связанной с потенциальными нарушениями, не подлежащими наказанию.

    ###.### может сообщить, что один из вопросов, которые будут обсуждаться на заседании Комиссии Формулы 1 на следующей неделе, будет заключаться в том, соответствует ли нынешняя формулировка правил старта от внешнего источника своей цели.

    На данный момент старт от внешнего источника определяется полностью на основе того, обнаружено ли какое-либо движение транспондерами, поставляемыми FIA, до подачи стартового сигнала.

    Тем не менее, было несколько случаев, когда казалось, что автомобили двигались до того, как погас красный свет, но не были наказаны, поскольку датчики этого не обнаружили.

    Самый последний известный пример этого, с Ландо Норрисом на Гран-при Саудовской Аравии в этом году, как предполагается, спровоцировал дебаты о том, следует ли обновлять правила.

    В Джидде, когда было видно, как Норрис двинулся вперед, а затем остановился до того, как поменялся свет, стюарды FIA постановили, что он нарушил правила, поскольку датчик не сработал.

    В опубликованном тогда заявлении говорилось: «Стюарды просмотрели данные системы позиционирования/маршалинга, видео и установили, что на видео видно, что машина 4 [Норрис] двинулась с места до того, как был подан сигнал старта.

    «Однако одобренный FIA и поставленный транспондер, установленный на автомобиле, не сигнализировал о старте от внешнего источника.

    «Статья 48.1 а) Спортивного регламента Формулы-1 четко гласит, что решение о том, имел ли место прыжковый старт, должно приниматься на основании транспондера, который не показал прыжкового старта. В данных обстоятельствах мы не приняли никаких мер. дальнейшие действия, будущее действие."

    Последующие дискуссии между менеджерами команд и FIA в последние недели, в том числе на Гран-при Китая в эти выходные, породили идею о том, что могут быть основания для изменения правил в будущем.

    Таким образом, помимо оставшихся на месте транспондеров для обнаружения незаконного движения, старт с прыжка также можно считать состоявшимся, если у управления гонками Формулы-1 есть видеодоказательства, которые четко показывают движение автомобиля, даже если оно не было обнаружено датчиками.

    Хотя неясно, насколько велика поддержка этого изменения, понятно, что если Комиссия Формулы-1 наберет супербольшинство (для чего требуется поддержка восьми команд, помимо FIA и FOM), то изменение правил может вступить в силу уже сейчас. как Гран-при Майами.

    Источники предполагают, что не все наряды одобряются, а некоторые выражают обеспокоенность по поводу того, что прыжки становятся субъективным вопросом, основанным на мнении отдельных лиц.

    Вместо этого они предлагают сосредоточить усилия на повышении чувствительности и точности датчиков, чтобы они могли лучше обнаруживать все движения.

    Проблема водителей, которые пытаются стартовать, но датчики не срабатывают, возникала несколько раз за последние годы.

    Валттери Боттас ранее был допущен к участию в Гран-при Венгрии 2020 года, а годом ранее тогдашний пилот Ferrari Себастьян Феттель аналогичным образом избежал наказания в Японии.

     

  19. Опубликовано

    Только что, geroy сказал:

    что пишут в твиттере, сам не видел онборд


     

    Цитата

     

    Фабрега: "Есть протест от Aston Martin по поводу результатов квалификации. Статья 39.6 гласит: «Любой гонщик, остановивший машину на трассе во время квалификации или спринтерской схватки, не будет иметь права продолжать участие в сессии». Я понимаю, что это из-за падения Сайнса во втором квартале".

    "Я понимаю, что решение этого вопроса будет зависеть от вашей интерпретации того, что означает остановка автомобиля. Стоп — это остановка, или остановка и остановка двигателя, или остановка и получение помощи для продолжения движения, или это появляется на мониторах, например, когда вы крутитесь? Если я правильно понимаю, это правило установлено для случаев получения помощи".

     

     

    Кароч... Алонсо опять меняет правила :floxy: Вернее, усовершенствует)

  24. Опубликовано

    Цитата

    В свете схода Алонсо, который фактически сделал наказание бессмысленным, стюарды отметили, что формулировка правил штрафов, когда машина сошла с дистанции, «несколько неясна», и рекомендовали FIA внести поправки для большей ясности.

     

     

×
×
  • Создать...