Мяука

Пластырь обезболивающий?

Алонсо: Автомобиль безопасности лишил меня всех шансов

@alo_oficial tira de ironía: "Hemos hecho tres carreras. Quedan 20, así que tendremos MUCHÍSIMA SUERTE en alguna de esas 20" @alo_official полосы иронии: "Мы провели три гонки. Осталось 20, так что нам ОЧЕНЬ ПОВЕЗЕТ в одной из этих 20"

Ещё фоточки шин Ала

Фабрега: Зернистость. Передняя левая шина Алонсо (средний компаунд). Ему пришлось сделать вторую остановку.

Тоже об этом подумала )

У Алонсо болят руки после вчерашней аварии

В Alpine назвали причину вылета Алонсо в квалификации

Да, он такой

Инста Ала:

Ещё добавочек )

Фабрега: "Максимальная скорость и лучшие сектора. Red Bull и Alpine по-прежнему самые быстрые. Третий сектор Леклерка стал ключевым для поула."

Фабреге можно верить, думаю )) Alonso: "Fue algo hidráulico porque no pude bajar marchas y la dirección se endureció. No sé si hubiera podido luchar por la pole, pero esa vuelta era para P3. Y teníamos 2 juegos de blandos. Es muy frustrante. Era el mejor fin de semana en años" автоперевод: Алонсо: «Это была гидравлика, потому что я не мог переключаться на пониженную передачу, а рулевое управление стало жестким. Не знаю, смог бы я бороться за поул, но этот круг был третьим. И у нас было 2 комплекта мягких тормозов. Это очень расстраивает. Это были лучшие выходные за последние годы».

Вот ещё вариант перевода - от испанской прессы: Фернандо Алонсо: «Лучший уик-энд за многие годы. Сегодня мы могли побороться за поул-позишн» «Я хотел бороться за поул, я хотел быть на подиуме завтра. Я предпочитаю все или ничего».

Это не я говорю, это цитата из интервью Алонсо ) Твиты здесь и сейчас блокируются, если я правильно поняла. По крайней мере видео, которое я запостила выше, уже не вижу.

Фернандо Алонсо: «Мы могли побороться за поул» «У нас были лучшие выходные за многие годы» «Я хотел бороться за поул и завтра быть на подиуме» «Я предпочитаю все или ничего. Невезение сдерживает нас»

Напрашивается цитата из "Кавказской пленницы" про пылесос ) Алонсо: «У меня вышла из строя гидравлическая система, и я не мог переключить передачу».

3-я практика