Леший
Старожилы-
Число публикаций
21 842 -
Регистрация
Весь контент пользователя Леший
-
Как не имеют, шины 12 года были достаточно четко обозначены
-
там же написано, хотели добиться, чтобы не было расслоения, как у Хэма в Бахрейне
-
Серег, ну значит все врут) а по мне просто крепление верхнего слоя резины к стальной пластине укрепили, чтобы избежать расслоения, о чем пирельщики и говорили, вот и получилось, что резина теперь отрывается вместе с этой пластиной
-
а cейчас, после согласия команд тоже не уверен, что кевлара в Британии еще не было? Или все врут? а Феррари поступила как жертва насильника, не стала сопротивляться и получала удовольствие)
-
А я ничего и не придумывал, в отличие от...
-
лирика как раз у тебя, придумал чего-то, а сейчас пытаешься доказать, кстати очень плохо получается
-
Если ты не заметил, то это не значит, что их нет, по твоему Пирелли врут а Феррари это хавает? Не вижу смысла, тогда бы просто дали согласие на изменение да и все ;)
-
да, но чисто из-за цифры на болиде, не люблю 6 номер :) Хотя и десяточка лямов была бы не лишней
-
так вот эту дорожку и хотели поменять на кевлар, где на твоих фотках видна кевларовая дорожка, она осталась стальной
-
ну да, стального каркаса как и кевларового на твоих фотках нет, он отлетал при взрыве
-
а ведб может быть и хуже, Мерс то как разогнался
-
где ты видишь здесь корд, он на трассе остался
-
потому что они могут уйти...)))
-
нужно постараться исключить эти случаи или все же считаешь лучше просто полагаться на удачу, авось прокатит? :)
-
да, мой косяк, но подвеска приказала долго жить после разрушения, что тоже небезопасно
-
думать нужно было раньше согласен, но это не означает, что сейчас нужно не думать Барса требовательна, но в Сильвере больше скоростных поворотов, а значит и боковых нагрузок больше
-
Бахрейн у Хэма абсолютно такой же взрыв, стальной корд остался, кевлар был только в практиках
-
Да причем тут это, просто все команды понимали, что косяк исправят уже к следующему этапу, сейчас же ситуация требует именно крика, иначе ничего не поменяется В барсе боковых нагрузок гораздо меньше, чем в сильвере, к тому же и старая резина взрывалась, правда не в гонках
-
Не кричали, потому что были уверены, что без проблем исправят к следющему этапу, тогда не нужно было никаких соглосований в сильвере как раз самые большие нагрузки на боковины шин, ибо он сплошь состоит из быстрых поворотов, вот и пошли взрывы
-
ну так они же исправили ситуацию, вот и сейчас пусть меняют шины, иначе в том же Спа может произойти очень грустное
-
у Баттона в Китае покрышка взрывалась ;) Уверен, взорвется у Ала, ты по другому запоешь, примеры от ненависти до обожания Алонсо еще памятны
-
Какого Льюиса, я про Перца, а в практике у него лопнул хард на 5 круге, причем тут пилотаж, когда резина дерьмо
-
в изношенном медиуме было всего 8 кругов ;)