Леший

опасное это дело, хотя если соточки не жалко, то можно :)

нет, машина сильно проигрывала в скорости

пока не увижу, что лучший болид на тягах, буду считать это решение неправильным

не использовали, но раз сейчас все используют значит есть преимущество, а от передних тяг далеко не факт, сам Ньюи в прошлом году сказал так примерно по поводу передней подвески Феррари: механический проигрыш тяг, не компенсируется их аэродинамическим преимуществом, то бишь недостатков у них больше, чем выгоды

они как раз не протухшие, раз все команды используют

похоже ее ингредиенты протухли еще на минарди, иначе бы Ньюи ее сготовил вкуснее всех)

да гори она в аду эта ваша подвеска)))

думал ты про все, опять содрали :)

нет, это всего лишь говорит о том, что жвачка надоела)

чтд :)

ну а что он должен был сказать, в РБ директор Хорнер, а не Феттель, сказал, что приказов больше не будет, значит и нарушать нечего

тут дело не в КТ, а в том, что пилот себя ставит выше команды, вот это наверно и не понравилось Матешицу

Саня, не уезжали в точку исключительно благодаря перелле, а ты их критикуешь, ты уж определись, радоваться или огорчаться :)

ну я как бы и не доказывал, что у нас был хороший болид в прошлом году, в отличие от ....

тоже не очень хорошую, только проблемы разные, но это не означает, что медленный болид это не проблема

убери косяки на питах и 2 места в КК вам не видать, машина тут совершенно не причем

ну окей, так и запишем, машина сливающая от 0,5 до 1,5 секунд в большинстве ГП, но не ломающаяся, это сбалансированная машина по Фраю)

ты сперва читай, что тебе пишут, прежде чем смайлами разбрасываться, то что другие косячили больше, не отменяет того, что у вас не было косяка со скоростью, так понятней? ну так нужно было еще с Австралии начать, чего тянуть то

машина по скорости, если брать сезон была слаба, но этот косяк перекрывали бОльшие косяки других команд, но самого факта плохой машины, 2 место в кубке никак не прикрывает

не, ну если с Сэмом сравнивать, то вопросов меньше :) Хотя сейчас их мерить как-то не с руки, должности все же совершенно разные, но косипорили в том году, что Фрай, что Сэмми

позитивные изменения для Тех директора это хорошая машина, пока же при Фрае у вас нет машины даже образца 2010 года, хотя в этом году шанс есть, что подтянете

ну у Фрая тоже, про крайне мере пока

Сэм вроде начинал гоночным инженером

Видимо тормоза отказали :)