albrus01

Ну все болельщики разные,я вот верю вашим болельщикам, когда они нас поздравляют или сочуствуют. Ну и я честно сказал,что рад сокращению отставания Ала от Себа.Все же живы и здоровы, а это самое главное.Что вы всё так в"штыки?"

Можно и так посмотреть на ситуацию.Но в каждой чётной гонке результат всё выше и выше. Факт на лицо-чётная гонка и подиум.А почему так произошло, уже другой вопрос. Хотя с другой стороны Мерс нас обошёл.Не хило они так протестировались,что Хэм с двумя пит стопами на последних кругах висел на колесе Ала со свежей резиной, и не просто висел,а чуть ли не атаковал.

Ну я не злорадствую,потому как сам не раз бывал на вашем месте. Я просто рад что мы подтянулись к вам в чемпионате.Хотелось конечно не таким сособом. Ещё раз: без обид.Адекватным-сочуствие.

Лицемерить не буду,рад был сходу Феттеля.Думаю что многие из вас тоже не горевали в Спа и Сузуке прошлого года.Но не злорадствую.Без обид.Ещё поборемся!!!!!

Тут можно так сказать; Алонсо провёл пит стоп гогда весь пелетон ехал в режиме боевой гонки, тогда как Росберг и Веббер совершили пит стоп когда Ал ехал в режиме пейскара.По логике они потеряли меньше времени на пите. Можно сказать по результатам в таблице что проклятье чётных гонок не сработало

А Хилл в интервью на подиуме говорил что не повезло Алонсо с последним пейскаром, и Фернандо это подтвердил.Так где правда?

Болельщики все разные,у каждого своё мнение. Лично я стараюсь воспринимать всё спокойно. Обидно будет,если завтра провалимся как в Монако, Ну ладно там хоть отмазались, что типа не стандартная трасса. Ну вот если завтра провалимся, а команда не знает в чём проблема,то это беда. Но я всё равно верю,что завтра поборемся

Да уж,и сказать нечего.Непонятные провалы и в Монако и здесь. Ладно там Форс Индия Но вот Toro Rosso, бывшая Минарди !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! впереди. Это всё равно что Катерхем впереди Red Bull на одинаковых моторах. Остаётся надеяться ,что завтра поборемся за подиум.А что делать? Надо надеяться на лучшее,чего толку ругать команду,легче станет? Кто у руля в Феррари-это ИХ дело, а наше-болеть. Буду верить в подиум,как-то так.

По пятницам всего две сессии по 2 часа,и то команды много чего успевают потестить. Ну а по трибуналу всякое решение может быть,я не удивлюсь ,если мерс не накажут. Так что надо в случае благоприятного исхода для Мерса, быстренько в Милан к Пирелли (благо недалеко ехать)с договором на поставку шин для тестов.

Если Мерс нашёл лазейку в правилах,и не понесёт никакого наказания Нужно срочно завтра же расчихлять оба полигона для тестов. А то ФИА эту лазейку быстренько прикроет в течении ближайших дней. Вообщем я б на месте Степана усиленно готовил на завтра болиды к тестам. :D

Если присмотреться, он и спереди жёлто-красным мигал

Откуда взял? Действительно ,откуда? Придётся с тобой согласиться,ведь твое мнение наверняка обосновано ,чем пустословие Алонсо. С монитора то всё видится лучше,машины каких команд быстрее,особенно включив режим zoom. Как он может знать,что Феттель и Грожан быстрее?Ведь он с ними пересекается всего-то 20 раз в году? Но ничего,юзер с ником Kolo раскроет нам глаза,и направит на путь истинный. :cray:

Перес же сказал:как со мной поступили ,так и я поступил. Т. е. его выдавил Баттон, а он в отместку выдавил Фернандо. :)

Да пусть показывают что хотят.Я вообще рад тому,что могу в прямом эфире по Спорту 1, да ещё в HD смотреть формулу. И негодовать за несколько секунд эфира-просто смешно. Тем более Дарья не последний человек для Фернандо. По гонке:слов нет,одни эмоции!!!! Я,наверно эгоист, но я больше рад не за Фернандо, а тому,что у меня настроение на этой неделе будет обалденное!!!!!!!

Небольшое отступление: Разделился весь мир на "они" и "мы", Бьют набатом сердца и бурлят умы Чей металл тяжелей и верней посты Разделился весь мир, отвечай с кем Ты? Ну и припевчик: скованные одной цепью связанные одной целью скованные одной цепью связанные одной...

Нет,ты пишешь что Масса находился на таком же расстоянии от Алонсо, как сам Алонсо от Феттеля.Вот я и говорю,пересмотри этот эпизод и ты увидешь,что это не так

А ты ещё раз пересмотри внимательно.

Да что ж всё время сетовать,хватит очков- не хватит в конце чемпионата. Это всё уже из теории вероятности. Ещё раз повторю; имеем то ,что имеем. И никаким боком эти "потерянные очки" в конце чемпионата роли играть не будут. Это всё из разряда если бы,да кабы.

Не,не, если я ничего не путаю,это на третьем пите они обезопасили Себа от Льюиса, что вполне логично.А на последнем пите по моему не от кого было ждать угрозы А, понял ,вдруг бы Хэм на 12 сек проехал круг быстрее :D

Ну в следствии последних событий,это уже кажется не столь очевидно. Это для нас сейчас всплывает часть игры за кулисами,а Кайрон всё это давно уже съел. Логично также думать,что Кайрон понял,что с Марком он не реализует свои амбиции

Не, я спросил не куда ушёл, а почему? Хотелось бы хоть какие то подробности узнать

И ещё думаю,новый инженер Марка -это скорее минус Марку. Новый человек в новом для себя коллективе,большинство решений наверно будет принимать с оглядкой на вышестоящее руководство? А это не есть хорошо для Веббера. И вопрос для местных, почему ушёл Кайрон?

Тогда возникает вопрос,раз резина так бысто деградировала,в команде это должны были видеть, у них же равноправие,знчит впереди идущий гонщик должен пользоваться приоритетом при смене резины? Т.е. Марк должен первым был заехать на последний питстоп.Правильно? Или команда решила отдать должное Себу за то,что сфейлила на первом питстопе,зазвав его на пятом круге,при этом потеряв лидерство?Но это актуально,если команда решала кого первым зазывать на первый питстоп.Если это было решение Себа идти на первый пит на пятом круге,то это его просчёт, и как бы у него не было морального права пользоваться преимуществом более раннего последнего питстопа. Вообщем вопросов лично у меня больше чем ответов.

Это я читал,но вопрос остался открытым

Мне вот до сих пор непонятно, куда делись 4.5 сек отрыва за круг? Кто-нибудь может подробно объяснить?