AlexChe

Сезон стартует уже через неделю во французском местечке Леденон. Квалификация в категории ГТ в субботу 28 апреля с 12:35 по 13:25 по московскому времени, Гонка 1 - 28 апреля с 19:53 по 20:53; Гонка 2 - 29 апреля с 16:00 по 17:00.

Роман Русинов. Фотоархив выступлений в LMS и 24-х часах Ле Мана 2004-2009.

Команда Астон Мартин Рейсинг объявила состав на знаменитый суточный марафон в Ле Ман, который пройдет 16-17 июня. В категории ГТЕ Про на Астон Мартин Вантедж ГТЕ поедут Штефан Мюкке, Даррен Тёрнер и Эдриан Фернандез. Второй автомобиль будет выставлен командой "Young Driver" в полу профессиональной категории ГТЕ Ам. Вэнтедж ГТЕ в этом зачете поведут в бой Кристофер Нигаард, Кристиан Поульсен и Аллан Симонсен.

Астон Мартин возвращается в Ле Ман с "не очень молодыми гонщиками". Не очень молодые гонщики - это со-основатель команды Young Driver AMR Харди Фишер и консультант Якоб Неллеманн. Они поведут в бой Астон Мартин ДБР9 на новом "Гоночном Фестивале Астон Мартин", который пройдет в Ля Сарт перед стартом основного заезда.

Португалия 2001.

Поль Рикар.

А выше результаты Сибринга почему не глянул? Конечно Ауди есть в WEC, Пежо нет в ELMS и 24 часах Ле Мана, в Grand-Am, в самой высшей категории прототипов, двигатели поставляют Форд, Шевроле и BMW, шасси для прототипов строят Райли, Койот, Даллара и Лола. В категории ГТ - Шевроле, Феррари, Порше, Мазда, форд, Ауди. Отличие - чуть проще техника ГТ в Град-Эм, чем в АЛМС.

А там был Бертолини? Может Беретта? Или я тоже чего-то не доглядел. Если он, то нет, не выбивал, он сказал, что уходил от столкновения и вместе с BMW заехал за пределы трека и его развернуло. http://www.youtube.com/watch?v=bahIzwH5FXo&feature=watch_response Здесь видно, что BMW едет между двух Феррари - Крон Рейсинг впереди и какая-то (возможно круговой Бруни) позади. Затем на одном из кадров попадает еще одна Феррари позади этой группы (возможно это был Беретта). После BMW и Феррари (Бруни) проходят машину Крон Рейсинга (зеленая Феррари) и в следующее мгновение Бруни выбивает BMW за пределы трека. Может ему был отдан приказ всеми силами остановить баварцев. А может это и не Бруни был. Надо hd качество подождать, возможно увидим номера машин. В общем, на последнем круге я чуть сума не сошел, такой накал страстей был.

Вот это марафон. Класс!

Обана, сам Жан Тодт в студию АЛМС пожаловал. Флорида оказалась предпочтительней Мельбурна.

Не, до этого лежал, а вот последние 20 минут вроде вещает.

Конечно, любимые американские голоса.

Слава Богу здесь заработал стрим - http://www.americanlemans.com/camera/live-broadcast, а то этот шум уже достал на сайте WEC.

Не знаю, все нормально работает. Вот тоже самое, только на сайте видео хостинга -http://www.dailymotion.com/video/xpg7wv_fia-wec-12-heures-de-sebring-usa-2012_auto

Показывает, канал 2 жми.

Ну, вот http://www.fiawec.com/Live.html#3

Сибринг. АЛМС и WEC.

Очепятка - Ромен Дюма, конечно же. Сегодня с 18:30 по 06:30 18 марта по московскому времени.

http://americanlemans.com/camera/live-broadcast - лайв квалы.

Начало сегодняшней квалификации - 23:25 по московскому времени на сайте fiawec.

15 марта. Сибринг.

На сайтах fiawec, alms и lemans.org

Не знаю от кого, но в пресс-релизе написано - Nissan engine.

Проект "Дельта Крыло" обрел нового партнера. Им стала компания Ниссан, которая установит на "Дельту" 1.6 литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель ДИГ-Т (DIG-T) (Непосредственный Впрыск Топлива - Турбированный). Хайрезики:

09 марта. Поль Рикар. Тесты.