Перейти к контенту

SArrow

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    2 971

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы SArrow

  1. Опубликовано

    Вопрос к знатокам с возможностью просмотра всех камер - До 1-го пита Ландо успел упереться в ск?
    даже с учетом лишнего круга не совсем понятно, почему уступили конкурентам (если только не уперся в ск) 

  3. Опубликовано

    3 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

    Ландо перед ошибкой вез Шарлю 7 десяток, но потом Шарль улучшил как раз на 7 десяток.

    Чуть больше пяти десяток, по итогам круга привез бы в районе 0.8 кругу Шарля на мидиуме. 
    по ощущениям мы быстрейшие были вотвторой практике, красные в лице Шарля в десятке от нас, в гоночном отрыв чуть больше. Не сглазить бы

  4. Опубликовано

    3 минуты назад, mclaren az сказал:

    Без обид но Надеюсь ты ошибаешься и обновки помогли..

    Через две недели узнаем

    Буду рад, если тенденция сохранится и на классических автодромах. Надеюсь на это. Не согласен был с тем, какой однозначный вывод ты сделал "явно". 

  5. Опубликовано

    1 минуту назад, mclaren az сказал:

    Да но мы дольше всех на медиуме ехали.. когда ещё было такое ? 

    Специфика этапа и дорожного покрытия, повторюсь не стоит выводы делать по износу здесь

  6. Опубликовано

    2 минуты назад, Campa сказал:

    Как минимум у Сайнца и Переса бестлапы лучше Ландо.
    Наоборот хорошо, что не дали соперникам. Ландо надо было домой довести болид, а не фастлапить.

    В моменте так показалось, Оскар перебил время Ландо и Ландо понял, что нет смысла бодаться. 

    В целом согласен, что фастлап это далеко не приоритет для него был

  7. Опубликовано

    9 минут назад, mclaren az сказал:

    По идеи в Имоле должны быть на уровне РБ.. плюс раскроют потенциал новинок . Но резиножор явно в прошлом да и максималке норм была раз Оскар держал обе Феррари.. впереди 16 ГП? Посмотрим )

    Мне вот "не явно". Специфический асфальт и выбор шин Пирелли повлиял. В обычных условиях все может быть не так хорошо. Нужны более стандартные условия  ГП для выводов

  8. Опубликовано

    3 минуты назад, yooogurt сказал:

     

    Ответка за то что его выдавили)

    Хотя я сомневаюсь что при такой дайвбомбе он бы мог левее взять, Оскар рли походу не ожидал и не успел среагировать.

    Потерю задней оси Карлито он точно не ожидал, это и стало причиной контакта

  9. Опубликовано

    Жалко Оскара, одна из лучших гонок от него. Нырок Карлито был безусловно, но тут больше потеря задних колес сыграла решающую роль. 

    Жаль ещё очко за фастлап сами у себя забрали.

     

     

  10. Опубликовано

    Гонка, которая останется не только в памяти, но и в сердце. Какие же красавчики наши все и какой же красавец Ландо. Темп на старом мидиуме был выше новых хардов у соперников. Быстрейшая  машина на трассе сегодня, но не стоит спешить с выводами, шины не были лимитирующим фактором сегодня, так будет далеко не всегда.

     

    Эмоции... Как в старые добрые времена... Давно так радостно не было за кого-то. Заслуженный результат нашего паренька. 

    Один гимн на подиуме - ностальгия!

     

     

     

  14. Опубликовано · Изменено пользователем SArrow

    Ландо на первой попытке в ку 3 был на прикатанном софте, на второй ожидали темп на 3—4 десятки быстрее, чем вышло в итоге из—за сектора 1. Машина становилась все лучше и лучше от сессии к сессии. Смешанные чувства упущенной возможности — ошибки в 1 и 4 поворотах.
    Ощущения от интервью — мы лучше, чем нам казалось

  17. Опубликовано

    5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

    Энтони Дэвидсон предполагает, что Mclaren выглядит легким в управлении и, похоже, не проявляет "никакой злобы" в том, как он реагирует на то, что им управляют.

    Да, если быть дословным - каждый раз, когда попадают в фокус кажется легкоуправляемым болидом.

     

    переса прилично колбасит на жесткой резине (ветер сильно влияет)

    мерс дрифтует

    ферры смотрятся как наши

  22. Опубликовано · Изменено пользователем SArrow

    4 часа назад, Campa сказал:

    Немного надоедает тебе разжевывать.
    1.thumb.png.27dda71f35e3a2697a8a94cc7e81feab.png

    Вот скрин тайминга на 33-м круге.
    При пите в этом моменте (при таком же сверх быстром питстопе он получил бы +20 секунд) Оскар оказывался на 19 месте.

    С резиной медиум (в которой уже есть круг)

    И до финиша в очках у него 9 обгонов, отсутствие лучшего круга и умирающая к концу гонки резина из-за постоянного квалотемпа.
    И это что-бы повторить тот же результат.

    А ты утверждаешь, что он смог бы быть на 5 месте?
    Плюсом не надо  забывать, что вероятность еще одного SC была далеко не мала. Что сильно помогло бы ему. Но не свезло.

    Пережевал и в рот положил, респект

  23. Опубликовано

    5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

     

    Когда нужно было пилить Оскара?

    Ты не прочитал внимательно пост, который комментировал фразой «в чем подстава команды»

     

    а мне стоило сделать больший интервал между ps и pps

  24. Опубликовано · Изменено пользователем SArrow

    4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

    Я так и не понял, у нас просто выбора не было, пит долгий, так там команда не ожидала его, авария перед заездом в пит, просто не успели. Вообще не вижу причин ругать команду.

    К нашей команде нет претензий, отреагировали быстро, с учетом незапланированного пита, вызванного аварией с Хэм. 
    задним умом можно было предположить,  что пит на мидиум тогда и переход на второй хард под ск могли сыграть лучше, но кто мог предугадать второй ск. 
     

    Абзац с подставой команде относился к Леклеру и Феррари

  25. Опубликовано

    1 минуту назад, Campa сказал:

    Отмотай назад, Леший.
    Не наша команда подставила Оскара, а красная Леклера. Ну я так понял пост.

    Все верно, это был второй ps, который касался крамольных мыслей после гонки и относился к Леклеру и его команде. 

×
×
  • Создать...