panzerbear

Я ж по русски написал, ДО Хэмилтона, а не до 2010 года.

Ага, динамику его дебюта в Ф1 посмотри, очень достойный дебют в 92м. Просто закачаешься. Сенна и Прост были не хитрецами, а тактиками, может поэтому со времен Найджа и до Хэмилтона англичан дергают все кому не лень? Потому что мозгов больше? А чего, в сезоне 95 Хилл оказывал сильное сопротивление Шумахеру? Долго учил ездить? Это сколько, пару месяцев? Про странным образом - это точно подмечено. Сравнивал с Сенной и Простом, а у нас чего, черепаху уже с Богами сравнивают?

Мутный он какой то был, вспомнить чемпионов последних 20 лет, даже если они не выигрывали текущий чемпионат, то обязательно выдавали одну - две гонки за сезон, великолепные гонки, а у Хилла даже в 96 году не было чего то, что можно вспомнить. Кроме второго места за Эрроуз вообще за его карьеру сложно вспомнить какое - нибудь ГП, где Хилл бы блистал. Побеждать - побеждал, на подиум приезжать - приезжал, из всех чемпионов, что были единственный, про которого можно сказать - присутствовал в Ф1.

Чемпион, не чемпион, мне лично он не нравится.

Не знаю что на счет заднего ума, его крепости и прочих характеристик, по поводу безопасности, то еще в 93м все всех устраивало, но изменение тех.регламента на 94 год начисто уничтожило баланс скорости машины и ее поведения на трассе. РТР трансляцию не прерывало, тут пересматривал на днях, но Шугуров со своим комментарием - просто уничтожил, МакларЕны, машина фирмы Бенеттон.

Хотелось какую то матершину написать, одно слово, коротко и ясно. У меня мама была фанатом Сенны, так она это слово и сказала, когда вечером в новостях передали, что Сенны больше нет.

Я в принципе не был фанатом Сенны, но гонку помню, наверное это состояние памяти было какое то, потому что помню и это движение головой, еще подумал, шевелится, значит жив и еще запомнил один момент, когда Айртона перекладывали на носилки, на том месте где он лежал осталось темное пятно, телек тогда у меня был ЧБ, но нутром почуял, не масло и не охлаждающая жидкость. Какой то оттенок был "не технический", сразу подумал, ну все - приплыли, здоровым точно не останется. Потом это колесо отлетело, еще когда вертолет стоял на трассе, подскочил какой то крендель на Футуорке. Вообще не гонка, а какой то паноптикум, все у всех не клеилось.

Я не жадничал, просто вывесил список, а люди сами пришли с предложениями, чего ж отказываться?

Я сентябрь 98го продал за 900р. Полгода назад.

У меня Авторевю с 93го, а не АМС.

У меня номера 93 есть, но сколько - не помню, пишите в личку, пороюсь.

Кто знает, от чего в субботу не было ТОП ГИР?

А чего забросают то, я сам Авторевю читал еще в 93 году. Очень сильно издание обвалилось с тех пор. Мне подход ТГ чем нравиться, тем что они стараются очеловечить автомобиль, придать ему индивидуальности, но только там, где она есть. В Авторевю раньше так же было.

Я тут как то писал, что в течении одного сезона на прогревочном круге пилоты не редко друг друга обгоняют, что и произошло на прогревочном круге гп Монако. Хэмилтон обогнал Райкконена. И чего, где стоп энд гоу, где черные флаги? Почему Алонсо выехал на красный сигнал светофора? Где адекватное судейство? Теперь Льюис преступник?

Да, практически на каждом. Давай я на мгновение соглашусь, что на одном в году, когда в последний раз пилота ДИСКАЛИФИЦИРОВАЛИ на 2ГП за обгон на прогревочном круге?

Ой тока не нада тут апостолов изображать. Скажи я Вам, что решение судей по Алонсогейту 07 справедливо, Вы тут скажете, что судья козел, а Фернандо не приделах. Скажите честно и себе и остальным, на каждом ГП, на прогревочном круге кто то кого то обгоняет. И никаких санкцый.

Напоминаю, что Мика Хаккинен совершал анологичные маневры, на что обратили внимание операторы с вертушки, но это проигнорировали. Признай , что нарушение было пустяковым. Кстати, про Stop&Go, я вобще впервые слышу. Не решусь утверждать, но его не было, а флаг появился сразу, но после окончани отведенного для его появления времени.

Вот это меня очень удивляет. Значит центрабежная сила действует наружу поворота? Почему Ferry в посте 1020 утверждает , что на Вильнева такая сила в Хересе не действовала? Объсню. Никто не отрицает того факта, что Жак нагогял Михаэля, соответственно в повототе он был на большей скорости и как в следствии на него действовала бОльшая центробежная сила. Вилял из стороны в сторону. А почему собственно он после контакта со стеной не мог проверять исправность рулевого управления, что он и делал кстати? А подловить надо было не Шумахеру, а Хиллу, чтобы первого пройти. Я не буду скрывать того, что Михаэль сфолил, но.... все знают , что причина этого фола - Силверстоун и последующие события. Это коственно подтверждает тот факт, что Михаэля не наказали, но этот фол и стал той песчинкой, которая переломила хребет верблюду в Хересе 97.

Коллега, Вы не учитываете того факта, что и Жака там Быть не должно, едь он с нормальной скоростью то должен быть намного ближе к внутраннему радиусу, особенно учитывая то, что он затормозил об Шумахера или Шумахер ударом отбросил его . Кому как больше Нравится. А потом, дополнительное ускорение придал Михаэлю как раз Жак. От того Шумахер в гравий и улетел. Чем больше я рассматриваю приведенные здесь материалы, тем больше убеждаюсь, что виноват то братцы как раз Жак. А наказание Шумахера , не более , чем отсроченый фол, за Аделаиду 94. Если представить список из недостойных личностей, то его с запасом возглавил бы Дидье Пирони. Его , кстати, почему то не вспоминают. Кстати, классический увод с траектории. Только Михаэль не захотел уводиться.

Не будь это схватка за чемпионат, это был бы обычный гоночный инцедент, каких и пл ходу каждого ГП хватает. На сколько известно мне, как только Шумахер вылез из кокпита к нему подошел один из маршалов и сказал, что " Жак поступил не порядочно " . Чем не точка зрения? Я лично вижу на этой фотографии, что Вильнев входил в поворот не менее авантюрно. И чего? Может сойдемся на мнении , что виноваты оба?

Там была авторская колонка, посвященная пилотам новичкам, Ковалайнену и Хэмильтону. Корпоративной дисциплине и прочим делам, но еще и самим гонкам. Даже авторская колонка и то высшего качества.

Ты не смахиваешь на читателя.

Между прочим, самые крутые статьи про Ф1 за последние 3 года именно в Топ Гир.

Если есть кто в Питере, зайдите в Союз в ТК Балтийский, я там видел 3 ДВД с программой. У меня есть 2, можем договориться. Старые программы идут по ВВС Prime. Я даже на английском без перевода смотрю. Все лучше, чем Кватрорутэ и журнал у итальянцев отстойный.

Всем кому нужен Ф1 рэйсинг, найдите мое сообщение на ветке журнала Формула.