afr

вот что говорит Niki Lauda таким образом, если бы Себ был свободен то они в первую очередь интересовались бы им :) я ни на что не намекаю ;)

а у нас сегодня день съемок на Circuit de Catalunya Свет, камера, Мотор!

чуо, весело стало :) а еще веселее будет когда для поднятия рейтинга позовут огурца и тот между делом разговаривая по телефону проедет на 2 сек. быстрее хама :D

перепост из темы РБР

понимаешь, мы тут о своих все знаем, а вот до ваших названий дела нету, называйтесь как хотите :) поофтопить в гости зашли? :)

похоже на чьи-то фантазии

Себ на следующий день после тестов в Хересе снялся в рекламной компании для Tirendo еще http://www.autobild.de/artikel/sebastian-vettel-neuer-spot-fuer-tirendo-3826548.html

Себу чхать на это, он не отвлекается на скандалы/интриги/расследования. на пляже он отдыхает, а на трасе у него одна цель, поэтому он и чемпион :)

еще раз Бразилия, со 2-го Blu-Ray диска Official F1 2012 Season Review, рассказывает Will Buxton.

кстати насчет 10% :) вот ссылка на заметку Гари которую перевели на русский и опубликовали на главной - http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21417831 на этой странице встроено два видео, их можно увидеть если заходить с UK-инета, если нет, то на их месте увидим только картинки: 1 Gary Anderson sums up first F1 test 2 Gary Anderson's verdict on 2013 F1 cars after Jerez test но если все равно интересно посмотреть и послушать Гари, то эти ролики растащили на ютуб, вот они: 1 http://www.youtube.com/watch?v=FK2qmKYlCyU Gary Anderson sums up first F1 test 2 http://www.youtube.com/watch?v=wUYxgDUqXXs Gary Anderson's verdict on 2013 F1 cars after Jerez test как раз в первом есть его слова про те самые 10% ... it's look like got ten percent more downforce than anyone else. it's so stable and really really good. все на одной странице, и расчеты в которых РБ отстает и им надо поработать что бы подтянутся, и то что у них как будто на 10% больше прижима чем у кого бы то ни было ;)

GA: take into account the substantial performance differences between the three types of tyre in Jerez (more than half a second between the soft and the medium, and the hard counter-intuitively 0.4secs quicker than the medium)

думаю он сам был не мало удивлен, глаза и уши видят/слышат одно, а расчеты с использованием собственной методики говорит другое. он же опирается на те факты которые ему известны, но для него как и для других наблюдающих со стороны есть много не известных, например завтра он может узнать что-то новое и затем переосмыслить свои выводы, поэтому он всегда напоминает о том что его слова не являются вердиктом, just logic :)

почему не понятные расчеты, он же объяснил свою методику, можно самому посчитать :) я думаю команда проверяла базовый дизайн, основу, болванку (как угодно), ее корреляцию с симулятором, нишятки навесят позже, да и сам Эдриан говорил что внешне болид будет отличатся уже в Барселоне, и что дьявол в деталях :)

как это теперь? это он позавчера к таким выводам пришел, а после его не слышно было :)

indeed, ну тогда так :)

типа рендер сочи :D статья http://www.formula1.com/news/headlines/2013/2/14264.html

чет по расчетам Гэри Андерсона выходит что наше ведро не очень быстрое, толи наши конкретно зашифровались, толи действительно не быстры, а может быть они на тестах занимались базовым дизайном а ништяки будут пробовать в барсе, в общем надежда на нашего гения :)

я ни на че не намекаю :) так вспомнил чето про эту фотосессию

Пэрис и RB6 :)

сообщение от Себа своим болельщикам: 09.02.2012 Hello from Jerez!

Эммануэль :blush:

мои соболезнования DC, ее семье и родителям.

перепост из темы РБР

перепост из темы РБР