Кубик
-
Число публикаций
4 121 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Кубик
-
-
3. С чего ты так решил что Кими в тот момент был быстрее Гро? Можешь обосновать? 4. Так если бы не пропустил, было бы все наоборот. :)Прозвучало в устах инженера примы Лотуса-Грожана, как стёб над Кими, и фактически как оскорбление.
Почему как стёб и оскорбление?
Потому что воспроизвёл дословно крылатое фурровское, чтобы провести аналогию с той отобранной у Массы победой, хотя есть много способов сказать это по другому и ни в одной из команд эту фразу дословно не произносят. И тем самым выставил Кими в неприглядном для публики свете. Хотя любой нормальный болельщик понимает, что тут вообще не тот случай:
1. В Феррари речь шла о победе, которую просто взяли и отдали другому по приказу команды;
2. В Лотусе до итогового результата было как до Австралии пешком и за результат ещё предстояло бороться;
3. Кими был явно быстрее и Грожан его сдерживал, даже менеджер Грожана понимал, что тот мешает Кими, так как долго возился с ТР;
4. То что решение было правильным - смотри, где в итоге Кими, а где Грожан;
5. Когда забирали победу у массы, то КТ была запрещена - сейчас это абсолютно законно и правильно, и проводить аналогию такой фразой между Кими и Алонсо было слишком подло со стороны команды, так как считаю, что сказано так было специально.
-
Скорее всего Рома шёл на три пита, а Кими на два. Поэтому под SC у Ромы, по видимому, был плановый пит. На мостике не хватило реакции изменить тактику у Кими, а когда сообразили было поздно.Но на питстоп под СК зазвали Рому, а не Кими. Ему было нужнее?
-
Учила в свое время немецкий,а сопереживать хочется на родном языке ;)
Читай трансляцию на ньюсе. :)
-
Предполагалось, что поедет на медиуме в квалификационном режиме. Его должно было хватить в этом режиме до финиша.Какой тут риск, если машина стала легче, а осталось всего то 16 кругов?
Да еще и уже вылетели из очковой зоны. Уже рисковать нечем.
Просто головы у стратегов на плечах нет, и все.
-
Гро практически не ездил на сс в практике. Возможно не настроили. Поэтому когда стали гранулироваться поставили медиум, чтоб не рисковать.Зазвали потому, что пузырение шин началось.
Все правильно и вовремя сделали. Потеря времени на 52 круге была всего то чуть более секунды. Дальше было бы, естественно, больше.
Другой вопрос, что на оставшийся отрезок следовало бы ставить суперсофт. Тем более, что новый был в запасе. Т.е. это тоже ошибка "стратегов".
Даже если б он оказался таким же неудачным, как и тот, что сменили, до финиша б он наверняка выдержал, и шанс побороться давал гораздо больший, чем медиум.
Скорее всего он имел в виду пятницу на медиуме у Ромы.Так это он был за рулем второй машины? Тогда это объясняет результат.
-
И с какого ляда ты меня в кимофобы записал? Я к Кими очень хорошо отношусь, он один из немногоих пилотов заслуживающих уважение. Просто некоторые люди, в том числе и в этой ветке, очень не терпимы к чужому мнению, но в прочем это не имеет отношение не к Кими не к формуле вообще. Вот они точно антиболелы, толку как правило от них мало, разве что полается с кем нибудь. ;)Что характерно - отчего-то анти-болел не любят и в других ветках.
-
Зато у тебя очень сильная аргументация. :DУ тебя аргументов и не было, просто зачем то начал плести, что мы тут видетели не как Кими. Я бы тебе с удовольствием ответил в его духе, но за мат забанят.
P.S. Не съезжай не куда, повторишь судьбу своих кумиров. Пожалей столбы.
-
Я так понимаю аргументы по существу закончились? :D Съезд защитан. ;)Ну ты поди весь в своих кумиров - все заборы на деревне тобой мяты?
-
Насчет мастерства - это все политкорректный бред чтоб оправдать околоформульную тусовку, называемую гран при Монако. В чем было мастерство Нико, который знал, что Фет рисковать не будет. В том чтоб ехать как можно медленнее, понимая, что Фет атаковать ну будет? А в чем мастерство Фета? Держатся как можно дальше от Нико, чтоб случайно не ошибиться на торможении? :D Монако не тот формат для формулы.Особенность трассы в Монако не позволяет использовать весь потенциал машины, на первый план выходит мастерство гонщика. Здесь нет длинных прямых, быстрых поворотов, зон безопасности и т.д. ошибка и вы в не игры.
-
Ты ходишь по кругу. Нарушений правил не было, все остальное субъективная точка зрения.Да, хотелось бы видеть гонки Ф1, а не Кармагеддон.
Гонки Ф1 предполагают в первую очередь движение в пределах трассы. Перес с этой манерой атак в повороты не попадал. Вот я и спрашиваю, сколько попыток Кими должен был ему дать для попадания в пределы этой шиканы? И собственно, с какой стати.
-
Что значить сколько попыток? Это гонки, пока не пересекут финишную черту. Или ты хотел видеть гонки где Кими никто не будет атаковать? ;)Переса. ты забыл, что атаки было две? Первый раз Кими ушёл с его пути, и Перес не вписался в шикану всё равно. Теперь вопрос: сколько еще попыток должен был Кими дать Пересу, чтобы дарование наконец-то сумело правильно пройти поворот?
-
Кого Кими пропустил?Кими тоже пропустил сначала и выиграл. Ты это забываешь.
После этого Перес оборзел ещё больше.
-
Алонсо пропусти и выиграл, Кими уперся и проиграл. Всегда обидно, когда мешают бороться за ЧМ, но все было в пределах правил.Он не был в курсе, что в пелетоне есть такой нежданчик, играющий на борьбе за лидерство в чемпионате и за счет этого пытающийся продавить.
-
Что, аргументы по существу закончились? Осталось только перейти на личные предпочтения оппонента? :D Я всегда знал, что болельщики Кими не только справедливые но и благородные, всегда помогут добрым словом болельщикам напарника. :DТолько заметил "Более за: Кубица, Грожан, Перец" :facepalm:
Приношу искренние извинения за то, что мог задеть твои чувства. Нелегко тебе.
Значить он был не в курсе, что Перцу тоже можно обгонять. ;)Кими в курсе :). Он обогнал 5 раз. А Серхио получил щелбан по носу - в следующий раз будет знать, куда совать свой нос))
-
Ну судя по тому, что маневр не прошел, Кими был не в курсе, что на этой трассе можно обгонять. В следующий сезон будет уже знать. :)Так там же есть пара мест для обгонов.) Но речь идет об обгонах, а не о маневрах в духе "Кошелек или жизнь?".
-
Представляешь, но то что ты видел, изначально задумывалось ни как паровозик. :)вот ты представь, едет поезд. И пассажир одного из вагонов вдруг решит обогнать впереди идущий вагон, ну и начнет дергать стоп-краны всякие и т.п., что под руку подвернется... Вагон, понятно, не обгонит - а последствия могут быть о-го-го!
Пассажир не виноват?
;)
Тебе надо ты и возвращайся, а я буду смотреть Канаду. :)Уже проехали это. Если надо - вернись и почитай десяток страниц назад.
-
Единственно, что позволяет оценить Монако, так это роскошь яхт и кошельки спонсоров, больше ничего. В плане гонки не о чем. Тесно там формуле.Зачем - нам знать не положено. Но раз есть паровозик, значит так кому-то нужно. Отсюда, кстати, вовсе не вытекает необходимости устраивать камикадзе-стайл атаки. ;)
Да и вообще, Монако - как раз показательная трасса, которая позволяет оценить ментальную составляющую пилота. Перес в пределах правил поломал машину себе в первую очередь, молодец он.
-
А Кими, молодец, не отступил. Что сейчас про гонку переживать?не согласен категорически... в той ситуации Перес поехал в надежде что Кими испугается и отступит, простора для маневра у Переса не было, это просто авантюра была с его стороны
-
Перец действовал в пределах правил, а Рома чем тебе не угодил? Без его аварии Кими вообще без очков остался бы. ;)Условия одинаковые для всех, но "идиотами" оказались Перес и Грожан.
И заметь, эти персонажи периодически подтверждают создавшееся мнение о них.
-
Потому, что Берни знает. Он организовал? Пусть и расскажит для чего этот паровозик нужен. Что трасс нет? Перец здесь причем?Нет-нет, ты же предложил Кими "уезжать". Расскажи, куда? Берни здесь ни при чем.)
Они написаны в обратной хронологии, чем ты выложила. А так все ничего. ;):unknw: даже не знаю..
-
Так это не Кими, это кимофилы много говорят. Как то вы не в кумира своего. ;)Да чего этого Переса вспоминать, отправил его Кими в забор и отправит еще, раз он не понимает и не хочет понимать, меня такой подход вполне устраивает. :D
Это не Кими много говорит, а его об этом постоянно спрашивают.
Да чего этого Переса вспоминать, отправил его Кими в забор и отправит еще, раз он не понимает и не хочет понимать, меня такой подход вполне устраивает. :D
Это не Кими много говорит, а его об этом постоянно спрашивают. Уверен, что на Переса ему глубоко наплевать. А попробует еще раз так :diablo:
-
куда ж там уедешь - это же Монако...
вот перес, далеко уехал?
Во-первых, у Кими скорость потенциальная была не меньше, чем у Переса.
Во-вторых, ты предлагаешь, чтобы Кими, как "идиот" впендюрился в Льюиса, а тот, как "идиот" далее.
А может надо мозг просто включить некоторым рента-драйверам.
Все претензии к Берни, он определяет, где этапу быть, а где нет.Куда он уедет из паровоза? В тупик нырнуть или как Грожан :yes2: :rofl: перелететь Хэма надо было что ли?
У Грожана пора отбирать лицензию кстати, а Пересу минус 10 мест на Канаду. Всё!
-
Форум для того и существует, чтоб высказывать свое мнение. А Кими действительно слишком много говорит о Перце. Все было в пределах правил. Не хочешь чтоб тебя обгоняли? Уезжай.Давай ты будешь свои измышлизмы и глубокие анализы где-нибудь в другом месте оставлять. С Хюлькенбергом был единственный момент, где гнев Кими был не справедлив - и сам после гонки признал, что момент того не стоил.
Кими всегда объективен и всегда умеет признавать, когда неправ. С Хюлькенбергом был нормальный момент - он признал. С Пересом оба раза - нет, и с какого ляда он должен идти на попятную, ещё больше укрепляя чувство вседозволенности для того?
-
Петров. Это что их так с бутылки развезло? Дети.понимаю что сейчас получу как минимум очко предупреждения, но все же прошу админов смиловаться
мне вот интересно если провести такой заплыв среди гонщиков Формулы 1 по тому кто станет чемпионом вопросы были бы? :D
Кими Райкконен
в Архив
Опубликовано
Да нет, он его пропустил, не стоит отрицать очевидные вещи. Я только не вижу ничего зазорного. Тактику определяют на мостике. Это норма для формулы.