Chaser-HAY

А у кого будет 2022 и 2021?

Переход Хема в мерседес тоже не все поддержали, а вот как вышло. Если КТМ поедет, может там лучше окажется, по крайней мере не будет прессинга от опытного и быстрого Дови, и очень быстрых заводских. Я прям представляю, как они с Шуми обсуждали свои козни и потешались над соперниками))

Да не факт, что ктм будет плох в следующем году. В Тек3 заводские байки дадут? Спасибо, ждём, скрасим зиму. Росси, я смотрю, не без игр стал успешен. Ещё он проклял как-то райдера из Хонды после гонки в Лосаиле. Тот больше не выигрывал) )

А в этом году есть распродажа?

Да в Ф1 только недавно началось засилье мажоров, раньше тоже обычные люди в основном гонялись. Просто там вся система была выстроена на эксклюзиве и фешенебельности (привет, Берни). А в МотоГП гонки, гонки, гонки)) даже скандалы про гонки) Это относится к спорту в целом, на западе он давно уже вид бизнеса, а у нас почти что служба в армии (долг, честь, родина и т.д.).

Ещё более менее, но все равно) Не лощенная Ф1)

Райдеры и блек тай - не совместимы))

50k Euros. Норм потрогал))

Конечно, крыло выдерживает нагрузки под тонну,а то и выше, а Макс одним касанием сдвинул элементы)))) Вспоминается эпизод с Шуми, как механик молотом колотил его дрс..

Очень удивлюсь, если не накажут.

Ого. Я думал на западе с этим чётко( Что-то какие-то страшные диагнозы у райдеров(

Вот, оказалось не так плохо) ) Марка как жалко((бедолага, сколько проблем за год((

Дукати и Мир очень удивили, конечно. Сегодня вообще неправильные квалы вышли) Но завтра в Дукати не верю, скорее Сузуки или Ямахи победят. Либо Пол все таки до конца нащупает правильный ритм на байке. Жаль, что Марк выбыл, Хонда поехала.

Понял. Ну Супербайк приближен к реальным спортам, а они высоким больше подходят, особенно Дукати с седлом >820мм. Наверно) Но жаль, много хороших ребят было раньше, Яноне ещё.

Мне очень нравится комментарий Масленкова, поэтму не вижу смысла переключаться на Дорну)) Итак, что я успел посмотреть: Ассен 2018 (воистину лучшая гонка))), Ассен 2016, Италия 2016. Какие есть наблюдения: 1. Начнем с великих: Маркес - реально вымучивал победы, вложив в них все: мастерство, хитрость, везение. Готов миллион раз повторять, кажущееся внешне доминирование на самом деле отсутствует, очень боевые заслуги. Многие называют Росси самым умным райдером, но че-то нет, Марк всех на голову опережает. Невероятный уровень пилотажа. 2 Росси: уже в 2016 начал сдавать, и казалось бы с этой фразы начнется критика, но нет, наоборот хочется только восхвалить: это сколько духа и энергии надо иметь, что понимая, что уже у тебя нет what it takes, и куча сильной молодежи вокруг - не сдаваться, а продолжать бороться. Причем до некоторого момента оставаться постоянным претендентом на подиум, хоть с убывающей конверсией. Но уходить надо было как минимум в 2020. 3. Дукати: они похоже принципиально набирают нестабильных пилотов, или строят нестабильные байки. 4. МотоГП в целом: сейчас борьбы стало больше, раньше все таки заводы были чуть впереди, но все равно серия очень крутая и зрелищная. 5. Миллер - офигеть оказывается давно выступает. 6. Реддинг: а чего у него не сложилось в МотоГП? Имхо, очень неплохо выступал для Прамака тех лет. Прокомментируйте кто-нибудь, пожалуйста. Ну видимо психанули на Дови, а надо было кого-то все таки брать в завод. Хотя опять таки, иногда он все же выстреливал)

Ух, круто! Спасибо за рекомендации. А не кинете в личку ссылки на какой-нибудь торрент архив? А то многие руторрентовские видосы не качаются че-то((

Друзья, небольшая просьба) Мне скоро предстоит 4часовой полет (а потом обратно). Накидайте, пожалуйста, самые интересные гран- при 2015-2019, накачаю, посмотреть в полете. Только не пишите спойлеры))

После Остина и всего сезона вообще крайне смелый расчет))

Я смотрю на сезон в целом. Все Дукатисты изрядно налажали. Больше наверно только Ринс и может быть младшая Хонда. Я понимаю, что мотогонки тупо рискованнее, но там же тоже есть какое-то понимание работы резины, да там все построено вокруг сил, воздействующих на мотоцикл и шину )) Складывается ощущение, что некоторые райдеры не могут разобраться с Мишленами.

Победа Ква была ожидаема давно, наверно поэтому много эмоций не принесла. А возможно потому что я топлю за Марка и отдаю предпочтение Дукати) И если за первого очень рад (победа по часовой), то вторые окатили холодным душем. Ещё раз, шансы Пеко были очень малы, но нельзя же вот так сливать. В общем стабильных райдеров и байков нет, кроме Фабио и теперь опять Марка. С одной стороны, можно говорить про сложность спорта и неизбежную неуниверсальность байка как спортивного снаряда, но с другой стороны, все таки это чемпионат мира. Ну приезжайте не 3,а 5, но сколько можно падений? Топ пилоты,и топ райдеры на то и топ, чтоб чувствовать предел. И возможно постоянное оберегание шин и топлива в Ф1 не так и плохо, потому что при близости скорости машин оставляет много борьбы на трассе. В общем хочется, чтоб Марк полностью восстановился,а Хонда подправила свои минусы, и в следующем году было тотальное уничтожение.

Марини забрал байк Бастианини?)) Росси медленнее Пирро и Дови( Кажется, шансы Пеко подросли, завтра нужно доводить до победы. А Дукаститы должны прикрыть тыл.

А где гоняются до 15?

Ну есть французский штамповачный завод первых рядов и подиумов. На остальных не готов надеяться.

Я в начале года написал, что доминирование Рея может испортить сезон, но я на Дукати надеялся. Держу пальцы крестиком на конец сезона, надеюсь Джони отыграется.

После победы Марка есть ощущение, что послабления уже не нужны)) Бастианини подтянулся прям к концу сезона, в остальном плюс-минус без потрясений.