Xaoc

"We took a decision thinking only to the race" - said Domenicali - "Anyway we've a competitive car, as you can see from Q2 results" ну посмотрим, терзают меня смутные сомнения... :rolleyes:

ну прямо одно лицо :D

щито? в пятницу? учитывая пропущенную первую сессию у Ала? заканчивай уже позориться, "технический" ты наш :D

потрясающий анализ - возьмем время второго сектора Ала, прибавим время третьего Массы и получим "возможности болида" а то, что они работали на разных программах, с разными элементами и шинами - это все ерунда и не стоит внимания :rofl:

Бэнсон подбил циферки вот Andrew Benson ‏@andrewbensonf138m Race simulation avgs, soft tyre first five laps, ALO 1:36.834; VET 37.185; ROS 38.12. Fuel loads must be different. You'd think Andrew Benson ‏@andrewbensonf137m Race sim avgs medium tyre: VET 1:36.380 (10 laps); WEB 36.686 (23 laps); ROS: 37.049 (14). Again, not looking gd for Merc unless fuel-heavy Andrew Benson ‏@andrewbensonf130m For those asking re RAI. His soft-tyre laps: 36.359, 36.773, 37.458, 38.513, 39.282. ALO: 36.399, 36.514, 36.824, 37.050, 37.382. Fuel? Andrew Benson ‏@andrewbensonf110m "@Murali_Adrenna what was Alonso's avg on the mediums?" VET 36.380 (10 laps); WEB 96.686 (23 laps); ALO 36.865 (7 laps); ROS 37.049 (14)

твои измышления переключать - придется ведь тебе дырку в черепе сверлить, ковыряться, грязь разводить так что я пожалуй пас, уж прости обратись к нашему талисману с топором, может он поможет, хотя инструмент у него не особо гуманный конечно :D

а иначе трактовать твои измышления на предмет особых заслуг Доменикале во времени прохождения второго секторе у Ала и на третьего у Массы хоть убей не получается :rolleyes:

я правильно понял, что Доменикале весь первый сектор сокрушенно наблюдает за этими двумя горе-водителями, качает головой, вскрикивает "ща я вам покажу как надо!", впрыгивает в седло и проезжает второй сектор за Ала, а третий уже за Массу? и так каждый круг? вот это я понимаю, вот это Руководитель с большой буквы Ь :D

забавно было бы увидеть на автобане в зеркало заднего вида стремительно приближающийся красный болид :D

с чего бы?

он вон на фабрике Шэлл с проверкой

минус выплаты от Берни, минус неустойки спонсорам, минус, минус, минус...

имхо им нельзя по контракту, попадут на штрафы

да даже если так, это не регламентировано в каждой команде у них свой спец дежурит, так что про эту практику они знали заранее - и кричать "караул" надо было до шапито в Сильвере

ну там дальше вон белая L имеется и стрелка, указывающая направления вращения :bigwink:

да никто на самом деле не может точно сказать, что там было в шинах, что сейчас и что будет - аудит производства Пирелли ж никто не проводит

ну дык это ж то же самое :D

ты об этом? :rofl:

там от "шин 12 года" не много останется, если как озвучено поменяют только задние причем сам состав будет 13 года прошлогодние наработки будут тут не сильно актуальны

широкая публика не в состоянии оперировать категориями высшего пилотажа а те кто в состоянии, вряд ли всерьез задумываются о влиянии формульных шин на продукцию в рознице :)

а зачем Пирелли так уперлась замена шин на другие? бабла лишнего много на изменение тех. процессов? :rolleyes:

ну им-то просто так жульничать какой смысл? Is fecit, qui prodest :rolleyes:

имхо он скорее напоминает Палпатина - юный поддован на темную сторону силы уже свернул в Малайзии, осталось дождаться когда он порубит бывших товарищей в капусту :D а мерсы тут выступят в роли торговой федерации :rolleyes:

Cava, да какой подарочек? Там сплошь унылый плагиат и воровство чужих идей, ничего нового. Впрочем как всегда :D

если коричневое - тогда уж Шайскопф :shuffle: