JaZZ

Я почему-то не сомневаюсь, что Алонсо выйграл бы в Малазии...

Думаю все там довольно банально, зачем рисковать если и так все ок?

Вполне, уже есть слухи, что Кими в 2014 идет в РБ, а Лотус сейчас едит пока одним болидом и им нужны будут деньги на следующий сезон, т.е. из текущего им надо выжимать максимум, т.е. сложившаяся ситуация их целиком устраивает... а как оно будет - посмотрим, думаю, что наши не настолько лохи, что включат заднюю, без получения нехилого профита для себя. На главной только про дополнительный комплект резины...

Интересно, что выторгует себе Феррари за этот компромисс, судя по началу сезона, нас вполне устраивает такая ситуция, а прогибаться потому, что кто-то так захотел - как-то не айс, да еще и для Феррари.

Именно, разумеется мастерство есть (говоря про его отсутствие я не буквально имел ввиду), там оно есть у всех, иначе не ездили бы в Ф1, но все относительно, на фоне Алонсо его у него нет... поэтому эти ляля про шины, так, для старушек на лавочке, иначе с таким маразмом можно прити к тому, что завтра команда Х заявит, что надо упразднить медленные повороты, видите ли, они не позволяют реализовать потенциал их машины по полной... если делать сравнение с бегом, то имеем стаеров, а не спринтеров (поди драг-расинг), а стаер должен умело растянуть свои ресурсы на всю дистанцию и выстрелить в нужный момент... а если кто-то хочет бежать 3км в режиме 100м, так кто ему доктор?

Угу, так и хочется узнать, а с кем он боролся на всю катушку уезжая с поула в точку? :D Но за этим надо иди в его тему, а меня ломает.

Все точно, только правильно писать Алени :D

Вот имено эти сказки про ПТУшников, которые не в состоянии решить дифуру но научившись складывать 2+2 и считающих себя математиками изрядно доставляют.

Я высказал свое устоявшееся мнение... если считать мастерством уезжать в точку на читовозах, то да, или ты другое имел ввиду? Впрочем это не имеет значение... есть одни для всех правила, в рамках этих правил и видно, кто есть ху, почему-то после Малазии плак-плак и хнык-хнык не было, там другая опера была :D

хнык хнык, плак плак... мастерство или есть или его нету, у Феттеля судя по всему его нету.

Как-то ехидно на него один из механиков смотрит :D

[стучит по дереву]

Тьфу, тьфу, тьфу [стучит по дереву] напомнило 2004 год. :D

Это было бы смешно, если бы не было столь печально.

Так и да, она тоже сегодня без внимания не осталась, даже Култхард на подиуме про нее вспомнил :D А если выяснится, что Алонсо так спешил, что бы побыстрее, да к ней, то нашим пора новую должность в штате создавать - "лютый мотиватор", для Даши.

Осталось Массе внушить, что на трассе кроме Алосно еще и другие гонщики есть и с ними надо бороться так же.

Буду краток, УРААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!

да хоть первая, она тем ценней чем сильнее свербеж в пятой точке у некоторых...

плак плак, хнык хнык - приятный довесок к италиянскому гимну после гонки :facepalm:

Действительно, создается впечатление, что Масса пытается бороться на трассе только с Алонсо, остальных он просто не замечает :unknw:

Алелуя! В таком режиме я не смотрел гонок ЕМНИП с 2004 г. Ура!!! P.S. Феттель же Массу под ЖФ обгонял или мне показалось?

Угу, решать дифф-уры всегда сложнее чем 2 + 2 складывать, как следствие интереснее, хоть и не так быстро.

Хммм... действительно, я как-то даже не придавал особого значения этому факту, а оно вот как оказывается, для меня воскресный резалт важенее субботнего, традиционно, наверное поэтому и пропустил столь значимую деталь.

У болельщиков Массы уже началось головокружение от успехов? Не рано ли? :facepalm:

Фотки со Степаном настораживают :D Он, что-то знает... P.S. резиновые нытики неиллюзорно доставляют.