Lamot

Четвертым - это же с грязной стороны стартовать! /s

Мы 3 часа сидели смотрели дураков на дорогах, и если Квят не стартует пятым завтра, я объявлю голодовку на срок всей гонки, черт возьми.

Не топик, а нашествие троллей, при полной поддержке модераторов. Я понимаю, что всем пофиг, но это именно та причина, по которой топик Виталика Петрова в свое время читать даже не моглось, а теперь вы и топик Квята превращаете в комментарии на чемпионат.сру. Да вашу ж мать. Вот честно, хоть не заходи. Впрочем, я и так не захожу почти.

Кстати, старт с питлейна, 2 питстопа - и все равно на 8 секунд впереди партнера, который повредил машину в гонке. Вот простой ответ на все фразы, что "результаты в квале стали очень важны".

Сегодняшняя гонка явно в тестовом режиме.

Машину чинили всю ночь все равно поломанная.

Ну вот видите, лучше повредить машину в квале, чем в гонке.

Да 7 очков ерунда, впереди вон еще сколько трасс, и половина из них были не очень для Риккиардо, если посмотреть предыдущие сезоны в его командах. А Даня блистал в Сочи, где-то еще и вообще смотрелся лучше Верня ближе к концу сезона. Думаю, к таким уикендам, как сегодняшний и сингапурский, следует относиться как к периодическим провалам Алонсо относительно Баттона и наоборот - ну бывает, не его трасса, кто-то лучше на какой-то трассе среди более-менее равных пилотов. С поправкой на опыт Риккиардо по сравнению с опытом Дани так вообще офигенно.

Времена не те зато, слава богу. Жив, курилка, да и завтра можно еще много чего отыграть.

http://www.youtube.com/watch?v=rWSzylvRoLw

Да там и не "угорали", а просто формулировка смешная была - что-то вроде детские ошибки "детской" же программы подготовки пилотов вроде.

Зато наконец получим новое шасси.

Ну тут сложно. Есть у людей же трассы, где у них не удается, так что со временем прикатится. Тот же Риккиардо на некоторых трассах проигрывает помногу. Насчет концов карьеры вы, конечно, перебарщиваете - ставить вместо Квята некого, да и нет смысла, извините, по очкам вровень с Риккиардо в первом сезоне, при намного более короткой карьере до него. Это ж ведь их первый "переросток", Макс лишь второй, так что еще минимум сезон, да и потом вряд ли Риккиардо останется, скорее уйдет вместо Кими...

Какая-то неделя неудачная у нас.

Подозреваю, что он думает, что за своих болеют только ура-патриоты. При этом он считает, что разбирается в английской и немецкой культуре боления. Это вы еще не слушали комментарий на РЕН-ТВ в свое время. Вот там было два человека, после которых многие сразу поняли, что Попов еще ничего.

А кончится тем, что нам не повезет на старте или с мотором или под пейс-каром или еще где нибудь. А Риккиардо как всегда и везде, будет везти.

Ну я пишу о том, на что надеюсь )

Повторюсь: - Риккиардо поедет обгонять Феттеля на старте и в первых поворотах - Кими замешкается - Квят может стать лидером уже к 2-3 повороту за счет таланта и мастерства пилотов с первой линии Ну а дальше, как говорится.

А ведь верно, у Марко действительно женская логика, если вспомнить пилотов, которых он выгонял )

Да уж надеюсь. Но я уверена, что тактика будет действительно одинаковой, и на той трассе, где Ред Булл может блеснуть, именно Риккиардо это сделает. Только за счет того, что он опередил в одной сессии (Q3) и из-за этого тактика будет в его пользу (будет раньше заезжать на пит-стопы), плюс из-за странного решения использовать суперсофт в Q1.

Марко может сделать вывод, что если пилот лидирует весь уикенд, но не может улучшить свое время в Q3 и проигрывает 0.3 напарнику - это признак "нечемпионскости". Надеюсь, это не так, и все эти проблемы уйдут, ведь мы хотим видеть в Дане не Росберга, а Хэмильтона.

Квалификация плохая, но сойдет. Явно что-то не удается в последней попытке, уже такое было пару раз, когда Риккиардо сливал весь уикенд, а потом в Q3 выигрывал и немало. Я надеюсь, Марко не воспримет это как "слабость", все-таки случаи бывают разные.

Не надо о "бездарности" или "беспомощности", это всего лишь второй сезон. Плохо, конечно, что в таких моментах проигрываем, но сдается мне, что завтра проигрыш будет нивелирован - старт рядом с Кими, позади партнера, который непременно попытается обогнать Феттеля и устроить "чево-нибудь", высоки шансы быть на 1 месте уже после пары поворотов.

Дак вот это нам и не нравится, что уже не впервые Квят не может улучшить в третьей части, а Риккиардо может.

Ниче, был первым во второй практике, значит завтра выиграет.