Елена

Следуя такой логике, Уэббера надо было выгнать ещё в прошлом году? В какой Марк гонке первые свои очки 2007-го года набрал?

И достойным завершением этого очередного неудачного ГП становится обидный сход в самом начале гонки...

Никто его не вынес. (А молодец Дэвид по определению. )

Наверное, они надеются, что если повторять одну и ту же тактику раз за разом, то, согласно теории вероятности, когда-нибудь она и сработает... Вот ведь, не верилось мне, что Дэвид пойдёт на один пит-стоп - и вот, их два... и девятое место... самое обидное... Опять ни одного очка... и ноль в чемпионате против 10 очков Уэббера... Что происходит? И когда же эта полоса невезения кончится?! Кругов за шесть до финиша Дэвид проигрывал восьмому месту примерно 1,2 - а к финишу отставание увеличилось до более чем трёх секунд... 3,5 или даже больше...

Первую часть Дэвид заканчивает на шестом месте!! Тьфу-тьфу-тьфу!

Я хотела сказать, в этом Гран При - и сегодня и завтра!

Ладно... Это было нервное... Будем надеяться, что повезёт нам именно сегодня! И ведь скорость действительно есть!

Не поможет... Разве что головой об стенку... И то - после... Вон, в прошлом ГП как всё хорошо начиналось!!! И как закончилось... Похоже, место Дэвида в свободных заездах абсолютно ничего не значит. Или значит, но со знаком минус... (Как я хочу в этом ошибиться! )

"Piffle, Piffle, Piffle and even more Piffle That's the official news. Our DC will be racing" "Чушь, чушь, чушь и ещё больше чушь. Официальная новость: наш ДиСи БУДЕТ гоняться"

Возможно, я несколько запоздала с этим сообщением, но на форуме-при-его-музее в субботу сообщили, что "Piffle, Piffle, Piffle and even more Piffle That's the official news. Our DC will be racing" Раз Wendy так пишет, значит, так оно и есть.

Поздравляю всех нас с праздником - с Днём Рождения Дэвида Култхарда! Happy Birthday David!

В прошлом году, он признал, в столкновении с Вурцем была его - Дэвида - вина. А здесь - Массы. Всё может быть…

Эксклюзивное интервью с пилотом "Ред Булл" Дэвидом Култхардом

Фотографии с последних предсезонных тестов в Барселоне

Фотографии с тестов в Барселоне, 19-21 февраля

Барселона - тесты - день 1 19.02.08 Сегодня, как хочется надеяться команде Red Bull, было их последнее появление в дождевиках, мокрых с 2007 года, так как первый из трёх тестовых дней в значительной мере был "смыт дождём". Из-за дождя первый из трёх тестовых дней не удался. Холодная погода также не очень помогла. И Дэвид и Марк выполнили несколько тренировочных стартов, но команда приняла решение не проезжать слишком много кругов, надеясь, что завтра будут лучшие погодные условия. Незапланированное волнение принёс вылет Дэвида на подъёме между поворотами 7 и 8, который закончился встречей с ограждением, но небольшие повреждения были скоро исправлены и Дэвид вернулся на трассу. По итогам дня Дэвид Култхард показал пятое время (1.32.924, 23 круга). Барселона - тесты - день 2 20.02.2008 И снова погода - мокрая и холодная - внесла изменения в запланированное расписание, согласно которому Red Bull должны были смоделировать финальные пятничные свободные заезды, после них три секции квалификации, и после этого пройти дистанцию гонки. В связи с плохими условиями на трассе, было решено вычеркнуть моделирование гонки и утром, во время выполнения Третьей Практики, команда провела несколько пит-стопов, прежде чем перейти к воспроизведению квалификации, что было сделано даже дважды. Хотя день был мало ценным в смысле развития машины, он всё-таки был полезным упражнением для команды - были выполнены различные рутинные работы, такие как пит-стопы, в разных условиях. Завтра ожидается более сухая погода, в этом случае Дэвид и Марк будут выполнять моделирование гонки. По итогам дня Дэвид Култхард показал четвёртое время (1:31.654, 44 круга). Барселона - тесты - день 3 21.02.2008 После ещё одного влажного начала дня, которое позволило команде потренироваться в проведении пит-стопов, днём трасса подсохла - впервые за все дни тестов. Оба, Дэвид и Марк, продолжили подготовку к Мельбурну. Дэвид выполнил запланированную программу, всё прошло очень хорошо: единственная заминка произошла из-за красного флага, вызванного тем, что его партнёр по команде остановился на трассе! "Это были очень полезные три дня, несмотря на погоду," - заметил главный инженер по тестам Йан Морган. - "Это было первый раз в этом сезоне когда весь наш гоночный персонал был в полном составе, и действовал как единая команда, и это была отличная подготовка к Мельбурну." По итогам дня Дэвид Култхард показал седьмое время (1.22.499, 104 круга). Red Bull вернётся на трассу здесь же, в Барселоне, для проведения последних предсезонних тестов, начинающихся в следующий понедельник.

Между прочим, Дэвид вчера лучшее время в Хересе показал... (Правда, сегодня десятое... )

Дэвид Култхард: "Феррари" и "МакЛарен" впереди всех 6 февраля 2008 Судя по результатам тестов, "Феррари" и "МакЛарен" имеют явное преимущество в Формуле-1, заявляет пилот "Ред Булл" Дэвид Култхард. Хотя такие команды, как "Скудерия Торо Россо" и "Ред Булл Рейсинг", были быстрейшими в некоторые из дней предсезонных тестов, Култхард думает, что борьба в этом сезоне развернётся только между двумя командами. "Я думаю, у них есть преимущество, - сказал Култхард autosport.com о скорости "МакЛарен" и "Феррари". - Большое преимущество." "Я не знаю, как им удаётся выполнять свою работу настолько хорошо и почему остальные команды так не делают. Мы все упорно работаем. Я думаю, это показывает, что хотя в Формуле-1 у всех есть аэродинамические туннели и тому подобное, очень сложно построить машину, которая хорошо проявляет себя на трассе. Когда машина оказывается на треке и гонщик, например, атакует бордюры, становится сложно." Дэвид Култхард считает, что такой темп "МакЛарен" и "Феррари" частично объясняется тем, что их шасси лучше работает с покрышками. "Конечно, некоторые команды более эффективно используют эти шины в опредёленном температурном режиме, и борются с их перегреванием," - сказал он. "Возможно, что "МакЛарен" и "Феррари" просто лучше работают с шинами. Таким образом, они выжимают больше из покрышек и показывают лучшие времена на круге."

Фотографии первого дня тестов в Хересе (Дэвид) Фотографии с презентации RB4

Интервью Дэвида с Autosport International - перевод.

Sagonna, спасибо! А сегодня начались тесты в Хересе. Херес - тесты - результаты утренней сессии 14.01.2008 В утренней сессии первого дня тестов, проходящих на этой неделе на испанской трассе Херес, Дэвид Култхард показал 6-е время - 1.30.337, проехав 18 кругов. Сегодняшний день командам Формулы 1 пришлось начать на мокрой трассе и под дождём. Из-за плохих метеоусловий многие пилоты не решились на большее, как проехать установочные круги. К 10:30 утра дождь закончился, позволив командам наконец-то приступить к настоящей работе. Из-за неподходящих погодных условий существует возможность пролонгации тестов до четверга. Программа недели для команды Red Bull: День 1 - Дэвид Култхард День 2 - Марк Уэббер День 3 - Дэвид Култхард и Марк Уэббер

Heidi, спасибо - за эти фотографии и за пополнение галереи "Дэвид и Карен"!

В чём проблема - можешь передать ей, чтобы мне написала... в личное или по почте... с удовольствием буду сотрудничать! Кстати о сотрудничестве - раздел "Юмор" сайта про Дэвида есть желающие пополнить? :wink: Может, у кого есть подходящие тексты?

Фотографии из автобиографии Дэвида - здесь... Большинство подписей на английском, всё никак не найду времени перевести. Если есть желающие помочь - приветствую... :wink:

Heidi, спасибо. Он умничка по определению...