WolfHeart

Dragon а мы с тобой друг-другу не одно и то же доказываем? :-)

Ну пока хватает на езду в конце пилотона... Хотелось бы большего, не атк ли?

cскорее 2 пути : 1) Будут нефетдоллары из России - будем кататься. 2) Не будет - Будем набивать цену, потом продавать.

у него амбиций не меньше :-) и вообще во всех этих действиях прослеживается четкая стратегия... что не может не радовать... не радует пока только скорость авто :-)

ну продаст - и не будет команды... а так есть... есть и есть, чего у жвам ? :-) взьелись. а вдруг таки зачухаются наши бизнесс структуры.. дадут денюшек... кто его знает?

я вот все думаю, а при чем тут Шнайдер? :-)

Таких Русских много... но пока в Ф1 дорогу нашел тока Шнайдер

не со всем согласен, но спорить не хочется. просто потому, что "субьект не может быть обьективным" :-)

ну да.. все ща поприходят и все.... При чем тут реклама в ф-1? я говорю о рекламе как таковой. Вы утверждаете, что компании, которые не занимаются производством конечного товара или услуг - рекламироваться смысла не имеют. Я утверждаю обратное. Постараюсь достать цифры по газпрому, если они вам , действительно, интересны. Midland - бренд. под этим именем много чего делается по всему миру, в том числе и в России. И то, что вы уже знаете такое имя - успех рекламы.

бред. Газпром тратит ОГРОМНЫЕ средства на РЕКЛАМУ БРЕНДА! Вам выкладки предоставить чтоли? это имеет смысл только тогда, когда ты производишь конечные продукты. а если ты управляющая компания? Тогда нужно просто поднимать узнаваемость бренда! чем Мидленд и занимается

для механизьма по отмыванию денег тоже не шибко подходит... лично я надеюсь понять цели Шнайдера по окончанию этого сезона :-) Соственно, как я считаю, он и сам с ними окончательно определитсья именно в конце года :-)