upSF

а действительно интересно! ПРОСЬБА - если можешь - сравни. я не силён в "старой Ф-1".

А ни причем! Здесь причем ошибка Брауна - не зазвали МШ, т.к. у него было много топлива и ему был не резон ехать под пейскаром на пит (как Баттону и Трулли). Так вот, чтобы в будущем у Феррари не было таких проблем (как и у МШ с уходом Пейскара), перекраиваем регламент! крокодишь ?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ? Не совсем. Из-аз МШ теперь пейскар перед своим уходом не будет выключать световые сигналы. Т.е. если раньше за круг или полкруга ( не помню точно ) пейскар выключал огни это означало что он с трассы уходит и пилотыначинали готовится к рестарту, теперь пейскар будет гасить огни не посредственно перед своим уходом, т.е. перед поворотом на пит-лейн. Вроде это спасет пилотов от ошибок и добавит интригу. А вот правило закрытого пит-лейна огромнейший бред... насчёт световых сигналов было сраху понятно. а вот насчёт закрытого пит-лейна ??? причём здесь ошибка ШУМА ?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ? Нет. Тактика здесь нипричём. Было сказано после аварии Михаэля несколько слов по поводу сэфти-кара. Без таковой, с места бы этот вопрос не сдвинулся. не понял, обьясни?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ?

интересно - какой бы вариант выбрало руководство БАРа?

интересная тема. если виноват ШУМ, то почему и перед кем? потому, что разбил свою машину - ЕГО ПРОБЛЕМЫ. перед кем? вроди бы никого с собой не прихватил. все остались на трассе. перед МОНТИ, потому, что пытается переложить вину на него? вся FERRARI себя так ведёт. и в таком случае тему можно было бы назвать примерно так " НЕ АДЕКВАТНОЕ ОТНОШЕНИЕ М.ШУМАХЕРА И FERRARI К ИНЦИДЕНТУ В ТОННЕЛЕ." и два ответа - ДА и НЕТ. я счтаю ,что ШУМ ОШИБСЯ. ЭТО ОЧЕРЕДНАЯ ОШИБКА В ЧЕРЕДЕ ЕГО ОШИБОК.