upSF

согласен с Schumofil!"ом - посредственный гонщик, лицом - скулами - похож на Сталонне - часто их путаю. это всё, что я о нём помню.

опять с Гран При Великобритании ПРОБЛЕМЫ !!! [url="http://www.stars.f-1.ru/news/20041117_08.html"]http://www.stars.f-1.ru/news/20041117_08.html[/url]

это уже не о Дэймоне.

Гм... да я так на улицу могу выйти и первого поперечного обозвать - мол подлец ты! А ты свое мнение не аргументировал никак. И что? Еще и отсылаеш на ссылки где то-же самое АВАНТЮРИСТ??? - так докажи, а не голословно заявил и гудбай! Единственное - на улице за такое и фейс начистят, а тут - да нестрашно.... МОЛОДЕЦ! 1: подлецом Я никого не обзывал. 2: своё мнение я аргуиентировал в сравнении; если в отличае от согласных со мной ТЫ этого сравнения не понял - это твои проблемы. в конце концов каждый во время просмотра Гран При видит то, что хочет видеть. 3: не понимаю ЧТО и КОМУ, а главное ЗАЧЕМ я должен доказывать. я высказал СВОЁ мнение, и если это мнение не совподает с мнением автора темы - ЭТО ОПЯТЬ-ТАКИ НЕ МОИ ПРОБЛЕМЫ. (каламбур) и последнее: если ты можешь кого-либо от балды обозвать подлецом, так и по делом ТЕБЕ если ТВОЮ заточку не помелочи затУпят.

а я вообще увидев эту тему подумал, что речь в ней идёт про альтернативный ЗИМНИЙ чемпионат. за него я двумя руками. а GPWC (Grand Prix WC) так до него ещё дожить надо! третий вариант.

ну это не мысль, а моё МНЕНИЕ. остольное здесь: Ну нашел я там твой пост:"ДЭЙМОН ХИЛЛ. хотя болел за него. но бОльшего АВАНТЮРИСТА в Ф-1 - я не видел. ФОРМУЛА - 1 это не CALL OF DUTY. там, ( В Ф-1) нет сэйвов. И что??? а что ты хочешь???

ну это не мысль, а моё МНЕНИЕ. остольное здесь:

для меня ХИЛЛ это самый безбашенный чемпион за последние лет 17.

где-то была ссылка на выссказывание Берни по поводы данной "проблемы". Многоликий: и что ? в суд подашь ?

ну если здесь речь пошла о ДЕЗЕ, то я соглсен с McDemon. тем более, что с ДЕЗОМ можно было найти консенсус. и если я его нашёл - думаю Artemidon ТЕМ БОЛЕЕ. а ДЕД как всегда - лампочки всем отделом крутит !

я тоже не видел 1952-го. и ещё многих. позтому судить трудно. да и 1992-ой не считаю скучным - его-то видел. так что по моему - все сезоны по своему... всякие.

а есть-ли ЁЛКИ - огонь без дыма ??? ведь спичку зажжеть, - не в речку нырнуть. ЛИЧНО Я - за возвращение МИКИ !!!

первый вариант. БЕЗ БАЗАРА !

Ты не поверишь! Ряйкённен! ОБОСНУЙ ! до F-1 RACING все осталные издания были " тупыми" ??? ведь везде писали - ХАККИНЕН , РАЙККОНЕН.... ХОТЯ ... только, что посмотрел написание фамилии РАЙККОНЕНА в "BILD" - там написано так; RA-над A 2-ве точки, IKKO- над О 2-ве точки NEN. обьяните, (ВСЕ, КТО ЗНАЕТ) что, ЗНАЧАТ две точки над А ?

а старикам новое ВООБЩЕ очень редко когда нравится.

ЖЕЛЕЗНО не вернётся . ВООБЩЕ !

О контракте Ральфа с Toyota Зарплату Шумахера переоценивают... ..".Мы еще не знаем, когда он впервые сядет за руль Toyota, но надеемся как можно быстрее привлечь его к тестам после Гран При Бразилии. Мы сможем использовать его в пиар и рекламных акциях с 1 января 2005 года". В прессе много говорили о финансовых запросах Шумахера-младшего. Если верить Томите, все слухи, касающиеся зарплаты немца, сильно преувеличены. "Мы не можем разглашать детали контракта, но могу сказать, что мы заключили недорогой контракт", Томита продолжает. "Как это обычно бывает с цифрами в Формуле-1, количество денег, о котором сообщает пресса, сильно преувеличено. Слухи о контракте между Ральфом Шумахером и Toyota не стали исключением". "

92-94 СЕННА. 94-95 ХИЛЛ . в том же 95-ом появилась любимая команда - FERRARI. В 96-ом болел просто за FERRARI, присматривался к новому составу. ну а с 97-ого стал болеть за ШУМА .

Дожился! Меня уже к шумофобам причислили! наверное потому, что КРОКОДИШЬ

ТЕПЕРЕШНИЙ ШУМ может быть. НО ШУМ образца 91 - 98 думаю не побоялcя бы. как по твоему ?

прогнозов и не надо. просто мне это ДЕЙСТВМТЕЛЬНО интересно. P.S. если ты имел ввиду меня, то напрасно.

а действительно интересно! ПРОСЬБА - если можешь - сравни. я не силён в "старой Ф-1".

А ни причем! Здесь причем ошибка Брауна - не зазвали МШ, т.к. у него было много топлива и ему был не резон ехать под пейскаром на пит (как Баттону и Трулли). Так вот, чтобы в будущем у Феррари не было таких проблем (как и у МШ с уходом Пейскара), перекраиваем регламент! крокодишь ?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ? Не совсем. Из-аз МШ теперь пейскар перед своим уходом не будет выключать световые сигналы. Т.е. если раньше за круг или полкруга ( не помню точно ) пейскар выключал огни это означало что он с трассы уходит и пилотыначинали готовится к рестарту, теперь пейскар будет гасить огни не посредственно перед своим уходом, т.е. перед поворотом на пит-лейн. Вроде это спасет пилотов от ошибок и добавит интригу. А вот правило закрытого пит-лейна огромнейший бред... насчёт световых сигналов было сраху понятно. а вот насчёт закрытого пит-лейна ??? причём здесь ошибка ШУМА ?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ? Нет. Тактика здесь нипричём. Было сказано после аварии Михаэля несколько слов по поводу сэфти-кара. Без таковой, с места бы этот вопрос не сдвинулся. не понял, обьясни?