upSF

первый вариант. БЕЗ БАЗАРА !

Ты не поверишь! Ряйкённен! ОБОСНУЙ ! до F-1 RACING все осталные издания были " тупыми" ??? ведь везде писали - ХАККИНЕН , РАЙККОНЕН.... ХОТЯ ... только, что посмотрел написание фамилии РАЙККОНЕНА в "BILD" - там написано так; RA-над A 2-ве точки, IKKO- над О 2-ве точки NEN. обьяните, (ВСЕ, КТО ЗНАЕТ) что, ЗНАЧАТ две точки над А ?

а старикам новое ВООБЩЕ очень редко когда нравится.

ЖЕЛЕЗНО не вернётся . ВООБЩЕ !

О контракте Ральфа с Toyota Зарплату Шумахера переоценивают... ..".Мы еще не знаем, когда он впервые сядет за руль Toyota, но надеемся как можно быстрее привлечь его к тестам после Гран При Бразилии. Мы сможем использовать его в пиар и рекламных акциях с 1 января 2005 года". В прессе много говорили о финансовых запросах Шумахера-младшего. Если верить Томите, все слухи, касающиеся зарплаты немца, сильно преувеличены. "Мы не можем разглашать детали контракта, но могу сказать, что мы заключили недорогой контракт", Томита продолжает. "Как это обычно бывает с цифрами в Формуле-1, количество денег, о котором сообщает пресса, сильно преувеличено. Слухи о контракте между Ральфом Шумахером и Toyota не стали исключением". "

92-94 СЕННА. 94-95 ХИЛЛ . в том же 95-ом появилась любимая команда - FERRARI. В 96-ом болел просто за FERRARI, присматривался к новому составу. ну а с 97-ого стал болеть за ШУМА .

Дожился! Меня уже к шумофобам причислили! наверное потому, что КРОКОДИШЬ

ТЕПЕРЕШНИЙ ШУМ может быть. НО ШУМ образца 91 - 98 думаю не побоялcя бы. как по твоему ?

прогнозов и не надо. просто мне это ДЕЙСТВМТЕЛЬНО интересно. P.S. если ты имел ввиду меня, то напрасно.

а действительно интересно! ПРОСЬБА - если можешь - сравни. я не силён в "старой Ф-1".

А ни причем! Здесь причем ошибка Брауна - не зазвали МШ, т.к. у него было много топлива и ему был не резон ехать под пейскаром на пит (как Баттону и Трулли). Так вот, чтобы в будущем у Феррари не было таких проблем (как и у МШ с уходом Пейскара), перекраиваем регламент! крокодишь ?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ? Не совсем. Из-аз МШ теперь пейскар перед своим уходом не будет выключать световые сигналы. Т.е. если раньше за круг или полкруга ( не помню точно ) пейскар выключал огни это означало что он с трассы уходит и пилотыначинали готовится к рестарту, теперь пейскар будет гасить огни не посредственно перед своим уходом, т.е. перед поворотом на пит-лейн. Вроде это спасет пилотов от ошибок и добавит интригу. А вот правило закрытого пит-лейна огромнейший бред... насчёт световых сигналов было сраху понятно. а вот насчёт закрытого пит-лейна ??? причём здесь ошибка ШУМА ?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ? Нет. Тактика здесь нипричём. Было сказано после аварии Михаэля несколько слов по поводу сэфти-кара. Без таковой, с места бы этот вопрос не сдвинулся. не понял, обьясни?

Скорее - это реакция на сход Михаэля. то есть на проиграную тактику FERRARI ?

интересно - какой бы вариант выбрало руководство БАРа?

интересная тема. если виноват ШУМ, то почему и перед кем? потому, что разбил свою машину - ЕГО ПРОБЛЕМЫ. перед кем? вроди бы никого с собой не прихватил. все остались на трассе. перед МОНТИ, потому, что пытается переложить вину на него? вся FERRARI себя так ведёт. и в таком случае тему можно было бы назвать примерно так " НЕ АДЕКВАТНОЕ ОТНОШЕНИЕ М.ШУМАХЕРА И FERRARI К ИНЦИДЕНТУ В ТОННЕЛЕ." и два ответа - ДА и НЕТ. я счтаю ,что ШУМ ОШИБСЯ. ЭТО ОЧЕРЕДНАЯ ОШИБКА В ЧЕРЕДЕ ЕГО ОШИБОК.