upSF

Райкконен считает, что ошибся, решив изменить настройки болида перед квалификацией к Гран-при Индии

Ромен Грожан: «Потеря пары мест на старте гонки– это еще не конец света»

Перес заболел и может пропустить пятничные практики перед Гран-при Индии

На Гран-при Индии «Феррари» разместит на своих болидах флаг ВМС Италии

Алан Джонс будет стюардом на Гран-при Индии

Виталий Петров: «В конфигурации индийской трассы присутствует несколько интересных поворотов» Хейкки Ковалайнен: «Оценивая шансы на Гран-при Индии, нам нужно оставаться реалистами»

Виджай Маллья: «Хотелось бы, чтобы в этом году оба наших пилота набрали очки на Гран-при Индии» Пол ди Реста: «На Гран-при Индии нам нужно будет квалифицироваться в первой десятке» Нико Хюлькенберг: «Для нашей команды Гран-при Индии является особенным»

Ван дер Гарде выступит в первой практике перед Гран-при Индии вместо Ковалайнена

круг по трассе с Нико Росбергом http://www.youtube.com/watch?v=Z4eHA4dXy70&feature=player_embedded

Пол Хэмбри: «Конфигурация индийской трассе предполагает высокую нагрузку на резину»

Бруно Сенна: «Надеемся выступить в Индии лучше, чем в Корее» Пастор Мальдонадо: «Надеюсь, сможем набрать очки в Индии» Главный операционный инженер «Уильямса»: «Много работали, чтобы решить проблемы с балансом болидов»

Кими Райкконен: «Надеюсь, в Индии «Лотус» станет быстрее»

Дженсон Баттон: «В конфигурации индийской трассы есть несколько необычных мест»

Сотрудники авиакомпании Kingfisher готовят акцию протеста на Гран-при Индии

Себастьян Феттель: «Индийская трасса является одной из самых требовательных в пилотам» Марк Уэббер: «На индийской трассе ты получаешь удовольствие от пилотирования»

Мартин Уитмарш: «В прошлом году самой большой угрозой для наших жизней и здоровья в Индии были дороги»

Две зоны действия системы DRS на трассе Гран-При Индии

Технический директор «Лотуса»: «Помимо выхлопной системы в Индию мы привезем новое переднее антикрыло»

Мониша Кальтенборн: «В Индии «Зауберу» нужно максимально раскрыть свой потенциал» Кобаяси и Перес надеются в Индии добиться более высоких результатов, чем в Корее

Нико Росберг: «Надеюсь, что на Гран-при Индии у меня будет шанс добиться хорошего результата» Михаэль Шумахер: «После двух неудачных гонок, в Индии хотим добиться большего» Норберт Хауг: «Находимся в предвкушении второго визита в Индию»

На Гран-при Индии на болидах «Феррари» будет установлена новая выхлопная система.

На трассе в Индии в честь Массы назвали бордюр

Расположение Большая Нойда, Уттар-Прадеш, Индия Географические координаты 28°20′47″ с. ш. 77°32′09″ в. д. Дистанция 307.249 kmКолличество кругов 60 Длина круга 5.141 км Повороты 16 Рекорд круга в текущей конфигурации 1’27.249 Себастьян Феттель Red Bull (2011) Первый Гран-при Гран-при Индии 2011 года Проведено Гран-при 1 Расписание Гран При Пятница, 26 октября Практика 1: результаты :: Время по секторам :: Покруговки Практика 2: результаты :: Время по секторам :: Покруговки Суббота, 27 октября Практика 3: результаты :: Время по секторам :: Покруговки Квалификация: результаты :: Время по секторам :: Макс скорость :: Покруговки Воскресенье, 28 октября Гонка: результаты :: Пит-стопы :: Макс скорость :: Лучший круг :: Покруговки :: График покруговок :: Диаграмма

FIA анонсировала расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Кореи. В четверг на вопросы журналистов ответят: Фернандо Алонсо (Ferrari), Роман Грожан (Lotus), Пастор Мальдонадо (Williams), Нико Росберг (Mercedes) и оба пилота Red Bull Racing – Себастьян Феттель и Марк Уэббер. В пятницу в пресс-центр приглашены представители команд: Джеймс Эллисон (Lotus), Марк Гиллан (Williams), Дэвид Гринвуд (Marussia), Пэдди Лоу (McLaren) Эдриан Ньюи (Red Bull Racing), а также Пьер Ваше (Sauber).

На Гран-при Кореи будет одна зона DRS