alex_ander

Если такое оперение даст те результаты, которые мы все ждём последние годы, то я согласен его созерцать. Но вряд ли два крыла реально изменят расстаановку сил пелетона. Едва ли это удобно с практической точки зрения: крепёж, замена, прочность и т.д. Настройка, наконец. Я не сомневаюсь, что инженеры Ф1 найдут оптимальное решение. Но кто-то говорил об экономии???

По-моему, если бы Сенна влип в бесконечное изменение регламента, как сейчас, он бы тоже свои 64 поула дольше набирал бы. Разворот на быстром круге, и хо-па! Добро пожаловать в последний ряд! Зато он смог бы перед гонкой сменить частенько горевшую Honda на своем Лотусе и дополнительно заправиться