sonik

Странно, что такие слухи появились в один в момент со слухами о банкротстве GM см. например: today.reuters.com

Взял вот отсюда: pitpass Ограничение "один комплект на квалу и на гонку" заменили ограничением - 7 комплектов на уикенд, что весьма разумно, имхо (но 9 было бы лучше , а то, боюсь, в практиках будут ооочень мало кругов проходить). Так что, по-моему, в новом регламенте нету ограничений на момент смены резины по ходу уикенда никаких! и почему ты говоришь о 3х кругах? я вообще не вижу ограничений на количество кругов в квалификации

Оказывается, не всё так плохо, как ты расписал. Во-первых, резину можно менять после квалы (смена резины и дозаправка не подпадают теперь под ограничения "закрытого парка"). Во-вторых, после решающей квалы (последние 20 минут), перед стартом можно залить топлива сколько хочешь, но не больше того, что было до выезда на эту решающую квалу. Так что, пока всё - ок

Это уж точно. Я понимаю, Сало можно забыть, но то, как обошлись с Да Маттой, полностью опровергает тираду об "иной культуре"... к сожаленью

Оба - хороши. Ярно Трулли достоен Ральфа Шумахера и наоборот. Отличный состав у Тойоты! ...(и не надо туда Алонзо)

Интересно, а что он должен был сделать по твоему? морду Сато набить или киллеров нанять?

Думаю не будет дисквалификации за повторное нарушение, т.к. тут коллективный проступок - "сговор" (если он будет доказан)