YanRS

Похоже на ошибку

Жду обгона порша и спать

А ночью воздух плотнее (мощща больше) и сопротивление качению колеса меньше. Хотя держака такого нет в поворотах и на торможениях. Но там он вроде особо и не нужен.

Вот это по-нашему!!! Наливай! Кристоф, Кристоф, Кристоф!! Оле, оле, оле! Россия, вперед!

Бушу

Неа. Но волков бояться.. ну и далее по тексту. Блин, вштыривает меня марафонский формат гонок

Пока правда 3.5 круга сливают... А ведь скоро половина гонки.

Ну прям вот сразу в ADAC-вские 24 час, что были в мае, навряд ли сунемся. Хотя бы облегченный марафон проехать: 3 или 6 часов. Да в Мячково сначала машину надо как минимум 24 часа откатать.

S4, 2.2 турбо, 500 сил, 700 Нм, полный привод, 1300 кг полная масса.

Очень похоже! По 10 секунд с круга везет ГТ2. Бушу видно спит, лягушатник этакий Ладно, он зажжет по утру, когда трасса будет влажная от росы и ранне солнце будет слепить в глаза.

Знаю, о чем вы, но не в этом случае. Дело было в Прибалтике, опыт был неудачный...

нет конечно же. Боевая телега, ауди кстати.

Нет ничего невозможного Я тут постил тему как-то о подготовки техники к любительскому марафону этим летом в Литве. Мы к сожалению не успеваем. Но планируем успеть к какой-нибудь осенней гонке. На Нордшляйфе будут облегченные марафоны 3 и 6 часов.

Давно это было, неохота вспоминать. Есть идея в Дубаи поехать коммерческой командой.

Ну, за Державу! 50 грамм внутрь!

В картинговых. Ну и еще кое-где по мелочи

Я по себе знаю, что такое входить в суточный марафон на исходе 10-11 часа гонки. Усталость уже накоплена, но кураж еще не испарился. Концентрация отчасти уже потеряна, но спать ты пока еще не можешь, сильно переживаешь, как там твоя машина на трассе. И вот твоя очередь, ты садишся в сидуху, вперед, и... И ничего, резалты, мягко говоря, не впечатляют - усталость. И тут самое главное стабильно ехать. Фома еще мог время потерять, что предыдущий его выезд был по светлому, а тут он уже поехал по темному: фары слепят нереально, приспособиться сложновато. И первые круги ты идешь как бы не накосячить и обгоняющих тебя на круг не заколбасить

Колян, жми! а-а-а-а-а... Я не могу больше!!! Даже не думал, что по инетрнету можно так сильно переживать! ТВ бы еще!

Коля, ПОДНАЖМИ!!! ГАЗ СПРАВА, А НЕ ПОСЕРЕДИНЕ!

Ну вот, становится немного похоже на гонки: Фома скидывает по 6 секунд на каждом круге. КОЛЯН ТаК ДЕРЖАТЬ, я огорчен!!! МЫ ЗА ТЕБЯ БОЛЕЕМ!! Уф, пойду чайку глотну, а то прям аж потрясывает всего от перевозбуждения

остальное это тех. требования по классам. Хотя тоже увлекательное чтиво.

Читай Sporting regulations 2005.

А учитывая, что запоршивцы легче, жрут меньше топлива, получается не радостная картина по пит-стопам.

М-дяяяя...

Нашел. Пункт 18.3 спортивного регламента: типа 4 техника на пит-стопе, один из которых меняет шины, другой обслуживает тормоза. Запрета на замену тормозных дисков я не заметил.