YanRS
Доверительная-
Число публикаций
68 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя YanRS
-
Друзья, я вот читаю и умиляюсь. Я также, как и вы очень надеюсь, что наши все-таки "поедут". Но откуда взяться результатам, если у нас давно утрачена как таковая гоночная кольцевая школа? Посмотрите на наших картингистов, кто ездит в Европу. Здесь они чемпионы, а там они в лучшем случае пока едут в середке. До головки еще работать и работать. Откуда Нашим уметь ездить на быстрых формулах, если ни одного толкового скоростного трека нет. Говорю эти банальности по одной лишь причине, что именно они являются объяснением слабости выступления наших ребят в А1. Если Итера продержится хотя бы пару сезонов, то к концу второго, думаю, можно и на подиумы расчитывать.
-
Друзья, акститесь! Какие результаты? Вы о чем? О каких результатах можно говорить, когда в стране нет даже нормального стационарного гоночного кольца. Пакистан, Ливан... Если внимательно слушали Попова, то эти гонщики имеют опыт гонок как минимум в Британии, родине автогонок. Миша Алешин молодец, не спасовал, хотя и не показал скорости как Нельсон Пике, который из боксов прорвался в очки. Нет школы, нет результатов.
-
Полностью согласен! Хватит нам Ф1 как зачета производителей. Даешь "мясо" в равных условиях.
-
Упс, вошел как гость
-
Ну что, посмотрел старт новой серии. Очень понравилось! Интересней Ф1 однозначно. Уши ливанца - засмотреться. Думаю, что через пару-тройку этапов накал в зарубах будет просто выше всякого разума: народ уж больно горячий попался Вася начал вкатываться - это хорошо. Но его потенциал в Формулах спорен - это плохо. ИМХО, Виталика Петрова туда надо. Шейху Мактуму наши респекты и поздравления с запуском детища. "Абрамовичам" - пазор и абструкция
-
Надеюсь не очень задел такой маленькой поправкой?
-
В описаниях технических характеристик автомобилей, например вот здесь , вместо правльного термина "Степень сжатия", используется неправильный термин "Компрессия" Это ошибка.
-
35 кг перевеса - это пропасть, которые нельзя отыграть одними лишь компоновочными решениями. Порши много легче, меньше жрут топлива у них у обоих даже на 5 пит-стопов меньше. А для сравнения попробуйте ехать на машине на дорожной в течении часа в режиме 200-250, устанете через 30 минут. Так что не надо гнать баллоны на наших, они молодцы!
-
Уф! На трассе!!!
-
Вот народ смешной! Ле-Ман проводится уже в 73-ий раз! А наши участвуют там всего второй год подряд! ЦСКА Кубок УЕФА тоже не с полпинка выиграли
-
Главное финишировать не в боксах, а под клетчатый флаг
-
да, что-то какая-то фигня творится
-
А кто подвеску-то заколбасил?
-
Не могу понять, у меня основной сайт Ле-Мана не работает. Не могу посмотреть смены по экипажам
-
А Лабре то все на Пит-стопе! Наши еще круг отыграли!!!
-
Наши на ПИТ-СТОПЕ вместе с Лабре. Осталось 5 кругов. Много ли Фома сольет? Или Вася поедет?
-
Собирались, не успеваем машину настроить. Подготовка телеги к марафонским гонкам оказалось гораздо более серьезное и дорогое занятие, чем представлялось вначале. Кристенсен -1-ый МакНиш - 3-ий
-
А в связи с чем вопрос поставлен в ТАКОЙ категоричной форме?
-
У Корветов и Астонов просто нереальное мясо! Рубиться на протяжении почти 20 часов в одном круге - это, блин, по взрослому! У директоров команд голова наверное опухла уже. Ферры, мягко говоря, не блещут.
-
почему-то до этого не работало. Спасибо!
-
так где смотреть-то???
-
А почему все Ле-Мановские сайты легли? Где можно посмотреть статистику?
-
Все. Ушел на базу. Встретимся тут же.