ronda

Респект за подробный ответ Дракону, только только почему отвечают мне лишь два записных шумофила? я знаю, конечно, что уже несколько лет человеком дождя считают Шуми, но, господа, и другие мнения имеют право на существование. Кроме двух человек, которые явно болеют за Шуми, остальные не спорят Я же не называю Шуми посредственностью, хотя мне и бывает скучно... В-общем, извините, господа, но у нас плюрализм все-таки. Тема: кто для вас Дэймон Хилл? а то слышишь одно "ШШШ...ШШШШ..." РасШУМелись ШУМофилы "Не чудесно и прекрасно, а ужасно и опасно букву Ш писать напрасно" А у Дэймона действительно были толпы поклонников и они потеряли интерес к гонкам после его ухода Причем на эту тему я общалась с людьми не у себя в провинции, а в столице у нас народ больше бокс любит

Смотрела во все глаза с 92 года Вы с Драконом опять о результатах, а я о том, КАК он ехал. По русски говоря, о манере вождения Никаких иллюзий лишать меня не надо, у меня их нет по результатам гонок. но я скажу так: результат, статисткика - это очень много, но не все. Я даже помню как Попов в коментарии восхищался вождением Хилла в дождь на те периоды, когда он был бездетный, ездил смелее и на хорошей машине и боролся за чемпионство пришлось мало дождевых гонок (это о статистике) мысль такова: есть скрипачи - виртуозы. Их знает весь мир, они всегда на коне они безупречны (Шуми) Есть же скрипачи, которые играеют музыку по-своему, так. как никто другой. В чем-то они слабее, у них нет стабильных хороших выступлений, но когда на нисходит, они играют так как никто другой. А молодежь сейчас действительно помнит лишь Хилла последних лет, когда он ездил на профессионализме, он работал виртуозом, но не первой скрипкой в окестре. Для первой скрипки ему не хвтало супермастерства. Это было грустно Чтоб понять мою мысль, надо посмотреть записи гонок расцвета Хилла, а не поднимать статистику. Я не о статистике. Но многрие бросили смотреть гонки, когда ушел Хилл. Вы не знаете. почему?

Второй гонщик, за которого я болела. первый Сенна. Айртон был гениален, но Дэймона я любила больше. И люблю сейчас Сейчас нет никого ему подобного. Я болею за Култа, у него есть талант, но он не дотягивает до Хилла. Сенна мог вслепую ездить в дождь. И после него второй человек в 90-е годы 20 века, обладавший этим даром, Хилл. Хилл гениально ездил в дождь. Он ездил интуитивно. А Шумахер... это машина. ПРосто техника и машина, он как немецкий древний рыцарь, одетый в латы лучшей в мире машины. ему комфортно ездить. Это хорошо, иногда интересно, но в основном скучно, идеальная Сила скучна. Хилл, как и Сенна, ездил чутьем. На несовершенных болидах он совершал фантастические вещи. пока жена и дети не заставили его осторожничать. Увы, интуитивная езда, риск несовместимы с осторожностью, а идеальной машиной он никогда не был. он не был предсказуемым, потому что в нем была гениальность гонщика. Хотя до Сенны было далеко. А мистика... она была в его глазах. Глаза Хилла в прорези шлема... Это не глаза Шуми- немецкой машины. Это были глаза человека, в которых был весь мир, со страданием и болью, счастьем и радостью. Извините, что высокопарно. это не в моих правилах. Но это герой английского романа. который знает о смерти, боится, но побеждает свой страх и воюет осознанно. Посвторюсь пока не появились дети.Это все сразу изменило. Повторю еще раз: факторов победы много. Пусть он не побеждал во всех дождевых гонках. НО ЕЗДИЛ он по дождю так. что дух захватывало.

Батюшки! Состав воды в Дону не на злобность действует, а на язык Так только политологи на РТР разговаривают А вообще Dragon прав: шампанское у вас что надо, я его в Адлере вечером пила, прежде чем поплыть за буйки в ночное море... Жива до сих пор На обратном пути видела ваш вокзал - супер! Правда, тетка у меня в Ростове живет - говорит очень жарко

А теперь цитата по теме из новостей нашего сайта (подозреваю, что не все жители форума их читають) "8-10-2004] Пол Стоддарт, комментируя заявление Александра Шнайдера о запуске "русского" проекта в Формуле 1, рекомендует ему не обольщаться и не особо рассчитывать на то, что его предприятие сработает. "Вариант Абрамовича, потратившего почти полмиллиарда долларов на покупку игроков для своего "Челси", в Формуле 1 не сработает, - считает Стоддарт. - Здесь с трудом пробиваются даже такие гиганты как BAR или Toyota. Очень трудно заручиться поддержкой надежных партнеров, а без денег в Ф1 делать нечего. Я, к примеру, мог бы считаться чемпионом мира по количеству подписанных соглашений о намерениях и принятых чеков, в том числе и на сумму до 10 миллионов - их у меня более двух десятков и они остаются неоплаченными..."

От темы что-то отошли совсем. Ау! Речь только о презентации в России, никто автодромов строить не собирается Но если бы строили-лучше под Москвой сел на экспресс - и доехал до столицы с комфортом например, у нас в Рязани хоть и любят автоспорт, но трасса у нас всероссийская только для грузовиков Таковы запросы населения