Перейти к контенту

Net

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    404

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Net

  1. Опубликовано

    Конечно сама трасса в Сильвере интересная, и историческаю, но инфраструктура хромала. А вообще Бэрни следовало отнестись к Британцам помягче. Из календаря изчез старейший автодром и часть истории Ф1 :angry: . Обидно все это. Вибимо изчез и британский гран-при, так как в гонку по улицам Лондона я как-то не верю <_<

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Net

    Ну Хауг несколько раз заикался о возможном варианте поставки Мерседесов... Все ето возможно если введутся новые правила

    И если тракторный завод сделает нормальный двигатель :D .

    По-моему всем они (Мерседес Рено и Тойота) поставлять свои двигатели не смогут, а если смогут то не сразу, так что кому-то придется ездить старом добром Косворте сезон или два а кому-то(Минарди) и подольше.

    Оказывается, Мекахром не почил благополучно в бозе, а только слегка припылился. И щаз даже готов прикупить Косворт. Теперь Флаву точно не понимаю не уперлось это Рено, будет бабло мешками грузить. А вообще грустно это - макисмум на что можно расчитывать - на появление пары-тройки команд уровня Минарди, которым будут втюхивать древние движки.

    Вообще-то когда Мекахром втюхивал всем Рено у них существенных баз для доработки движка и не было, а теперь они могут прикупить современное предприятие, которое в принципе позволяет делать современные двигатели (правда не лучшие :D ). Так что есть надежда что компания будет создавать новые двигатели. Правда Азиатек в свое время купивший весьма современный завод Пежо новых движков сделать так и неудосужился, дорабатывал себе последний пежовский мотор и все.

  3. Опубликовано

    Ну я думаю, что Arden, Dallara наврятли будут Косворт использовать, тем боле Мекахром...

    Не знаю. Если верить всем слухам то на поставки моторов часникам притендуют еще и в Рено. Все будет зависеть от стоимости и желания Тойоты и Рено снабжать больше одной команды (а видимо больше одной они и не собираются), так что Косворту место то останется...

  4. Опубликовано

    2 LynX Ну насчет Джордана я слышал. Но помимо Минарди теоретически есть еще одна команда которая будет нуждаться в моторах - та команда что будет вместо Ягуара (тьфу-тьфу-тьфу), а через сезон Мосли обещал вообще прибавление пары новых команд, наверное там всякие Arden и т.д.

  5. Опубликовано

    Ваще было бы хорошо, если бы он оставил Косворт, хотя смысла в этом может быть не много....

    ИМХО Косворт будет в названии новой компании, так как эта устоявшееся марка, да и в рекламных целях это выгодно. Не в одну же Ф1 Косворт двигатели делал...

  9. Опубликовано

    Предлагаю всю инфу о возможной покупке кем либо товаров на Фордовской распродаже выкладывать тут. Для начала с главной страницы:

    Флавио Бриаторе может спасти от кризиса Формулу 1, выкупив Cosworth. Босс команды Renault ведет переговоры с руководством компании Mecachrome, если сторонам удастся договориться, то в чемпионате появится новый поставщик моторов - Mecachrome-Cosworth, который будет снабжать двигателями, соответствующими действующему регламенту, всех желающих. Сразу после Гран При Китая Бриаторе вылетел в Европу, наблюдатели утверждают, что официальное заявление не за горами.

    У Mecachrome есть опыт подобной работы, в свое время французская компания стала преемником успешной серии моторов Renault, снабжая ими Williams, Benetton, BAR и Arrows в сезонах 1998-2000 года. Ходят слухи, что Бриаторе готовит себе плацдарм для отступления, он уже не раз говорил, что не собирается продлять контракт с Renault, действие которого заканчивается в конце следующего сезона. Учитывая смену руководства будущее команды весьма туманно, если Renault не добьется серьезных успехов в следующем сезоне, то компания может переключиться на кузовные чемпионаты, а Бриаторе уйдет на покой, спокойно занимаясь поставкой моторов...

  10. Опубликовано · Изменено пользователем Net

    Gigprof тема конечно интерсная, но как сравнивать талатн Нуволари и Лауды. Лично я затрудняюсь сказать кто лучше из выступающих в одно время: Нуволари или Карачиола и Грэм Хилл или Джим Кларк. К слову два последних называли друг друга лучшими пилотами, хотя и были соперниками. Талант каждого из приведенных неоспарим. Взять например Лауду. Беспорно один из величайших пилотов Ф1, но в Марче смотрелся явно слабее Петерсона, и был там в принципе платником. Да и были таланты не ставшие чемпионами вроде Жиля Вильнева или того же Рони Петерсона? Да и что-то Эмерсона Фитипальди например забыли...

  13. Опубликовано

    И вообще, сегодня прошла инфа, что Руд Булл таки покупает Ягуар а двигатели будет брать у Тойоты

    Присоединясь к требующим ссылку!

    Что-то я не уловил но по-моему очки третьего не будут идти только в КК а в ЧМ они как раз таки будут идти. ;)

  16. Опубликовано

    Оливье Панис объявил сегодня о том, что в конце сезона он уходит из числа основных пилотов чемпионата и тут же подписал двухлетний контракт на место тест-пилота Toyota.

    Оливье Панис: "Прежде чем заявить об уходе из гонок я размышлял об этом несколько месяцев и очень горжусь тем, что команда попросила меня остаться. Мы продолжим совместную работу и, я верю в это, добьемся успеха".

    О чем я и говорил.

  17. Опубликовано

    А почему же самый предсказуемый пункт был вынесен безликим "другие - кто"?

    Потому что Физика был не сразу оценен тим-менеджрами, но достойным пилотом его считали все и всегда реально из списка Панис памятуя 96-97 год.

  20. Опубликовано

    Не думаю что Ральф согласился бы на урезаный контракт, особенно если учесть как его урезал. Скорее всего он просто ушел бы из Ф1

    Тут я останусь при своем мнении. Хотя кто из нас прав неизвесно...

    А Тойота решила рискнуть и попробывать вытащить счастливый билет в виде опытного пилота, да еще какого: брата самого МШ.

    Только они уже сами поняли что скоре всего просчитались, именно поэтому и пытаются заполучить Трулли.

    Полностью согласен. К тому же японцы заигрывают с Панисом и видимо хотят взять его тестером, чтоб малоли если Ральф не поедет ... и

    Панис снова боевой пилот...

    А насчет самого Ральфа, я уже где-то высказывался: парню просто захотелось отдохнуть и не возвращаться в тот улей, что сейчас напоминает Вилльямс. Тем более что плохое выступление в Вилльямсах в конце сезона не на руку самому Ральфу, а то что оно будет не очень хорошое, я почти не сомневаюсь...

    Я тоже подобное мнение высказывал, правда мне кажется что и Фрэнк не против отдыха Ральфа, тем более что Пиццония неплохо смотрится

  21. Опубликовано

    Почему-то нынешнее руководство Вильямс практически вынудило уйти двух вовсе не слабых гонщиков. А потом ещё заявляет, что они сами виноваты. Хочется верить , что у приемников Ральфа и Хуана Пабло, отношение будут складываться гораздо лучше. Если даже Ральф выйдет на какое-нибудь гран-при, то вряд ли будет очень стараться - и надо сказать я его понимаю

    Это ты зря руководство Вил так. Монтоя ушел сам его контракт с Маками был подписан в припадке гнева Монти в прошлом году. Причину гнева не припомню. И я думаю Монти быстро бы остыл и не куда бы не ушел, если бы Рон Деннис вовремя не подвернулся и не уговорил колумбийца. Так что тут дело обошлось без вмешательства руководства Виллиамс, Монти просто не стал продлять контракт. Если бы Рон не подсуетился то Монти бы его продлил. С Ральфом дело другое в Вилах просто решили срезать ему гонорар за не слишком впечатляющие выступления. Если бы Вилли Вебер не нашел Тойоту с ее деньгами, то Ральф бы и остался в Вилах с уменьшенным гонораром...

  22. Опубликовано

    Какой смысл им Ральфа катать, он же всеравно выкладыватся не будет, а так они Пицонию прикатывают, авось он и будет вторым!, кто их точно знает?

    Мне кажется так оно и будет <_< . Так как те новые сложности о которых говорил Фрэнк видимо образуются B) .

  23. Опубликовано · Изменено пользователем Net

    А есть ли там звук "дз"
    Я не спец но помоему есть, например Дзуйкаку или Симикадзе. На память еще десяток слов в том числе и названий с " дз" могу привести.
    по-моему Джэгуа

    Помоему не совсем. Да суть не в том. Просто как по русски эту британскую транскрипцию не пиши все равно уродливо смотрется будет. И не будет восприниматься в принципе. Поэтомы я сторонник устоявшихся написаний.

  24. Опубликовано

    Да и вобще с большим бы удовольствием поработала в какой-нить команде....например Феррари или Рено

    А кем?

    Да и кто не хочет в Ф1 поработать а уж тем более у красных.

    По-теме ИМХО что Фрэнково

    Если только вслед за этим не возникнут новые проблемы".

    вызывает опасения что мы Ральфа не увидим в этом сезоне.

  25. Опубликовано

    Я не согласна. Кроме передачи звучания чужого языка надо следить за тем, как это будет звучать по -русски. Потому что некоторые комбинации букв в русском языке не существуют, т.к. они сложны для произношения. Например вздр(огнуть) есть, а рвзд(нуть) нет. Нет и слога кё. Кстати по правилам языка, Ё - ударная буква, т.е. надо говорить РяйкЁннен, об этом никто не задумывался? И напоследок пример из японского языка. Наша фамилия Леонтьев там читается как РЕОНТИЕФУ - и только так! Так что давайте не будем коверкать язык.

    Вполне согласен. Тем более что звучание некоторых слов берется из английского звучания уже часто не совсем правильного. Так что нечего изобретать велосипед и морочить себе и людям голову и оставить устоявшееся написание. Тоже приведу пример из Японского. Все знают слово "камикадзэ" и так его и говорят. Только вот штука в том что звука "э" в японском нет и вроде правильно надо говорить и писать по русски "камикадзе". Я вроде уже спрашивал как по английски звучит Ягуар? Все знают кто с языком знаком. Давайте тогда как и с РяйкЁнненым, называть названия команд так как они звучат на родных языках, сломаем себе языки и испортим с горяча клавиатуры.

×
×
  • Создать...