Фелипе Масса

[Oden]

Бухгалтер просчитывает все ходы заранее и может иногда отдать позицию, что бы оказаться в выигрыше потом.

Т.е. Масса заранее знал, что Хэм и Уэббер столкнуться в будущем 2 раза? Прям настрадамус выходит. Что же он переход на софт не предсказал?

[tornau]

То, что Алонсо ошибся и заехал на старте на белую линию, после чего его колеса пробуксовали 100% его ошибка и он за нее поплатился 24 местом после 2 поворота.

каким 24-м местом?

там из-за Кобаяши до фига народу сошло на старте, что и вызвало пейс-кар

17-й и 19-й Фонц с Шуми были за пейскаром

так что, Фонц отыграл вчера всего 13 мест, в то время как Фелипе в 2007-м отыграл 16 мест (причем, без помощи пейскаров!), стартуя 22-м и финишировав 6-м

[Oden]

Но везёт сильнейшим!

Но не всегда и как раз сильнейшие на это везение не рассчитывают. На везение рассчитывают слабые.

[Rossa]

Ну он же ехал за Алом, соответственно, не мог ехать быстрее его. Иногда, развлекаясь (где-то раз 5), чуть поотставал и взвинчивал темп, пугая напарника :D

наверное рассчитывал, что "Масса плохой пилот, совершает много ошибок"...ну застрял чел малость в прошлом...что поделать.

Но не всегда и как раз сильнейшие на это везение не рассчитывают. На везение рассчитывают слабые.

о! Тогда с Фонцем всё понятно. :D

[Мила]

За свою позицию Массе нужно сказать спасибо Алонсо и Уэбберу. Пропусти Алонсо Хэма и/или не выбей Уэббер Хэма (причем 2 раза), те бы прошли Массу.

А Кубице надо сказать спасибо всей четверке, за то что бодались между собой и его не трогали, так что ли? :rolleyes:

[Salatik]

Я про это и говорил, что у Массы не было повышенного износа из-за плохо прогрева, как писал Salatik

Что??? Перечитайте еще раз мой пост. Непрогретые шины, приходят в негодность быстрее, чем нормально прогретые. Долго служат только шины, которые работают в окне оптимальных температур! Непрогретые не только медленнее едут, но и изнашиваются быстрее.

[Rossa]

В следующий раз провала с настройкой может уже и не быть. ;)

значит, раз Нандуццо свезло в Бахрейне, то в этот раз свезло Массе. И квиты. Точка! ;) :D

[Janni]

Но не всегда и как раз сильнейшие на это везение не рассчитывают. На везение рассчитывают слабые.

Ну-ну. Про Фонца и Кими по другому говорили. ;)

о! Тогда с Фонцем всё понятно. :D

Точно. :D

[Oden]

Но без грамотного пилотажа самого Фелипе толку от этого было бы ноль.

Что нужно было сделать, чтобы испортить эту ситуацию? Кроме ошибки и вылета мне в голову ничего не приходит. Гонщики Ф1 в ситуации, когда сзади тебя прикрывает напарник по команде не должны ошибаться. Это самом собой разумеется и хвалить за это Масса я бы не стал.

Он тихо доехал за Кубицей. С этим должен справиться любой пилот Ф1.

Ну а как подобные гонки Алонсо в 2005-2006 ты бы назвал? По-моему одно и тоже, то есть - бухгалтерство.

Алонсо разве Шуми в 06 и Кими в 05 часто пропускал?

[Oden]

а вот тут ты неправ!

Доменикали тут абсолютно не при чём... это Феррари. Но если вы этого ещё не поняли...то...остаётся вам пожелать удачи.

Доминикали разве не управляет командой Феррари?

[Rossa]

Доминикали разве не управляет командой Феррари?

м-да...не понял значит...тогда удачи.

[Oden]

каким 24-м местом?

там из-за Кобаяши до фига народу сошло на старте, что и вызвало пейс-кар

Я написал, что после 2 поворота он был 24, а не после первого круга или СК. Тогда же не было известно, что будет после второго поворота.

так что, Фонц отыграл вчера всего 13 мест, в то время как Фелипе в 2007-м отыграл 16 мест, стартуя 22-м и финишировав 6-м

В Австралии 2007 разве никто не сходил?

[Janni]

С этим должен справиться любой пилот Ф1.

Вот Фелипе с этим и справился, а вы про какие-то *спасибо* Фонцу и компании говорите. :pleasantry:

Алонсо разве Шуми в 06 и Кими в 05 часто пропускал?

Не часто, но большинство его гонок были таким же доезжаловом, без малейшего риска. Лишь бы очки не потерять.

[peegel]

Если у Хэма была убитая резина, то у Алонсо вообще от резины ничего не осталось.

А у Массы в этом время резина была даже в более лучше состоянии, чем у Хэма, т.к. она у него плохо прогревалась и следовательно изнашивалась медленнее.

Вряд ли у Массы резина изнашивалась медленнее.

Думается, на непрогретой резине хуже сцепление с трассой, а раз так, то в поворотах резина проскальзывает, что, наоборот, приводит к повышенному износу, поэтому, что сберечь резину приходится проходить поворот на меньшей скорости, чем это было бы при лучшем сцеплении резины с трассой. При обороне позиции не всегда можно пройти поворот на оптимальной, не допускающей проскальзывания, скорости.

[Oden]

А Кубице надо сказать спасибо всей четверке, за то что бодались между собой и его не трогали, так что ли? :rolleyes:

Кубице нужно сказать спасибо своим механикам, которые его обслужили быстрее всех на первом пите.

[Cupprum]

потому что начались проблемы...зарушка...чёт ты...пардон...подтормаживаешь...теряешь квалификацию, как я погляжу :D

до сих пор не одного факта, близкого к аргументу так и не привёл

У Зара новая тактика - выжидательная. Садится на хвост соперника и ждет ошибки... Ничего тебе не напоминает? ;)

___________________________________________________

А что касается настроек Массы, то мне кажется, что намеренно полудождевые настройки одному из пилотов оставили. Если бы дождь все таки пошел, то тональность у вас совсем другая бы была...

[Janni]

В Австралии 2007 разве никто не сходил?

Сошли пятеро, но если мне не изменяет память, то это уже было позади Фелипе. :blush:

[Oden]

Что??? Перечитайте еще раз мой пост. Непрогретые шины, приходят в негодность быстрее, чем нормально прогретые. Долго служат только шины, которые работают в окне оптимальных температур! Непрогретые не только медленнее едут, но и изнашиваются быстрее.

Вы уже с Россой разберитесь изнашивались шины у Массы или нет.

[Sea]

До проблем с машиной он ехал быстрей

Кого? Лотусов? :lol:

[Janni]

Кубице нужно сказать спасибо своим механикам, которые его обслужили быстрее всех на первом пите.

Вот. Так почему же Масса должен кому-то говорить спасибо? :huh:

[Salatik]

Гонщики Ф1 в ситуации, когда сзади тебя прикрывает напарник по команде не должны ошибаться.

1)Напарник защищал в первую очередь себя, (об этом он в интервью тоже говорил)

2)в этой ситуации нужно ехать в сопоставимом темпе, что бы напарник не обогнал.

[Rossa]

Что нужно было сделать, чтобы испортить эту ситуацию? Кроме ошибки и вылета мне в голову ничего не приходит. Гонщики Ф1 в ситуации, когда сзади тебя прикрывает напарник по команде не должны ошибаться. Это самом собой разумеется и хвалить за это Масса я бы не стал.

Он тихо доехал за Кубицей. С этим должен справиться любой пилот Ф1.

но не тогда, когда за спиной Нандуццо, который только и ждёт ошибки от тебя. :D Потому как на другое надеяться ему не приходится...только на форс-мажор.

[CraCer]

Но не всегда и как раз сильнейшие на это везение не рассчитывают. На везение рассчитывают слабые.

Слушай, Фонцефил, значит твой Фонц ниочёмыш , раз ты дмуаешь, что он не стал атаковать Фила, потому что тот слабее, просто это н атких поношенных шинах не представялось возможным и кроме того, команда не давала такого приказа.

[dionisi]

Вы уже с Россой разберитесь изнашивались шины у Массы или нет.

да нет, они только новее становились :lol:

[Rossa]

Вы уже с Россой разберитесь изнашивались шины у Массы или нет.

а я тут при чём???

я про износ вообще не говорила

нечего меня тут приплетать! :angry:

и вообще, я уже сказала, что износ у обоих был в принципе одинаковый...в этом не было видно разницы.