Опрос, Кубок Конструкторов 2007

[Link]

1. Если бы не запрет гибкого днища у Феррари, то все ГП были бы похожи на ГП Австралии. Маки бы только сражались с БМВ (у которых гибоке днище тоже достаточно эффективным было) за второе место.

2. Данные связанные с работой шин (развесовка, газ-наполнитель) дали Макам дополнительное приемущество. Так что не факт, что они смогли бы выграть у БМВ.

3. Влияние остальных данных, полученных от Степни сложно выявить. Может положительного влияния от них и не было.

Отставание Феррари, вызвано сейчас в большей степени невысокой надежностью, чем отменой "гибкого" днища. Если бы все оставалось как есть, не факт что МакЛарен был бы сейчас вторым, при учете недоездов Феррари до финишей или стартов с последних мест.

[McLesmo]

Если смотреть объективно на вещи, то BMW вряд ли сумели бы навязать борьбу Макам. А вот ферры, как бы не печально кубок взяли бы, возможно и в напряжённой борьбе. Да ладно, хрен с этим кубком-титул-то наш!

[Mirrodin]

Совершенно бессмысленный опрос: ясно, что каждый просто проголосует за свою команду - вот и все. Но так же очевидно, что Макам бы пришлось труднее без документов Феррари.

[Joker]

Если смотреть объективно на вещи, то BMW вряд ли сумели бы навязать борьбу Макам. А вот ферры, как бы не печально кубок взяли бы, возможно и в напряжённой борьбе. Да ладно, хрен с этим кубком-титул-то наш!

ну это еще не свершившийся факт!

[Slipknot]

Вобщем тут сейчас начнётся продолжение темы Шпионские страсти... с тем же успехом можно создать тему, что было бы со Спукерами если бы Винкельхок так и катал бы с Сутилем.

[Vаdo]

Это очень непростой вопрос.Я проголосовал за затрудняюсь ответить.

Может быть была бы борьба с БМВ за второе место?Незнаю.

[Гость]

Тут конечно сложно сказать в какой степени эти контакты (Степни и Кофлэна) помогли макам. Может быть и равная была бы с Ferrari борьба, а может и БМВ бы уступили.

[D.K.]

Думаю Маки взяли бы только второе место.

Но ЧМ стал бы кто-то из Мак-Ларен.

[6OPODA]

а я ткнул выиграли б... предпологай худшее думай о лучшем..

[svdark]

А я думаю, вряд ли они бы столько очков набрали. Зато БМВ было бы с кем сражаться =))

[Pink Floyd]

Какие могут быть вопросы, конечно выиграл бы Макларен. О каком КК для Феррари може идти речь когда их машины ломаются не по чемпионски много. Просто неприлично много. Макларен по любому. Так что держите халяву, Феррари.

[pothar]

Какие могут быть вопросы, конечно выиграл бы Макларен. О каком КК для Феррари може идти речь когда их машины ломаются не по чемпионски много. Просто неприлично много. Макларен по любому. Так что держите халяву, Феррари.

А ты уверен, что вы бы также не ломались без этих данных? учитывая "надежность" маков в предыдущие сезоны?

[Pink Floyd]

А ты уверен, что вы бы также не ломались без этих данных? учитывая "надежность" маков в предыдущие сезоны?

Сам понял чего написал? Если у них они как тут некоторые утверждают все слизали, чего и они не ломались? Феррари ломались не из-за констуктивного прокола, а из-за брака. Они все время удивлялись когда уних что-нить сломается "Это в первый раз, мы не знаем почему" и т.п. А в 2006 Макларен уже куда надежнее стал, поломок меньше чем в 2005. Виден прогресс.

[Oden]

Link давай считать. Будем считать что:

1. У Феррари проблем столько же (хотя при доминировании они могли напрягать машину меньше и следовательно ломаться и ошибаться реже). Результаты квалификации остаются теме же. Феррари по скорости в гонке быстрее, нежели сейчас.

2. Маки по скорости проигрывют Феррари все ГП кроме тех, где отрывы очень большие (например Монако, Италия)

3. Бехи выигрывают у Маков при маленьких отрывах. БМВ по скорости в гонке быстрее, нежели сейчас.

ГП Австралии (днище еще не запретили, все остается тоже самое)

Феррари - 13

Макларен - 14

БМВ - 5

ГП Малайзии (днище частично запрещено, Кими обходит Хэмильтона)

Феррари - 12

Макларен - 16

БМВ - 5

ГП Бахрейна (днище полность запрещено, у Феррари дубль, Ник обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Макларен - 9

БМВ - 9

ГП Испании (Роберт обходит Алонсо)

Феррари - 10

Макларен - 13

БМВ - 6

ГП Монако (оба БМВ обходят Физикеллу, Кими обходит Вурца и Физикеллу)

Феррари - 9

Макларен - 18

БМВ - 9

ГП Канады (Ник обходит Хэмильтона, Кими обходит Вурца, Ковалайнена и Хэмильтона)

Феррари - 8

Макларен - 8

БМВ - 10

ГП США (дубль Феррари, Феттель обходит Уэббера, Трулли и Ковалайнена)

Феррари - 18

Макларен - 11

БМВ - 4

ГП Франции (Роберт обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Маклерен - 7

БМВ - 10

ГП Великобритании (Роберт и Фелипе обходят Хэмильтона)

Феррари - 15

Макларен - 12

БМВ - 9

ГП Европы (Фелипе обходит Алонсо, оба БМВ обходят Кулхарда, Вурца и Уэббера)

Феррари - 10

Макларен - 8

БМВ - 11

ГП Венгрии (Кими обходит Хэмильтона, Роберт обходит Алонсо)

Феррари - 10

Макларен - 0 (штраф)

БМВ - 11

ГП Турции (Ник обходит Алонсо, Роберт обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Макларен - 8

БМВ - 10

ГП Италии (все остается тоже самое)

Феррари - 6

Макларен - 18

БМВ - 9

Итого:

Феррари - 165

Маклерен - 142

БМВ - 108

А с учетом квалификаций ситуация для Маков была бы еще хуже.

[-=Insane=-]

Link давай считать. Будем считать что:

1. У Феррари проблем столько же (хотя при доминировании они могли напрягать машину меньше и следовательно ломаться и ошибаться реже). Результаты квалификации остаются теме же. Феррари по скорости в гонке быстрее, нежели сейчас.

2. Маки по скорости проигрывют Феррари все ГП кроме тех, где отрывы очень большие (например Монако, Италия)

3. Бехи выигрывают у Маков при маленьких отрывах. БМВ по скорости в гонке быстрее, нежели сейчас.

ГП Австралии (днище еще не запретили, все остается тоже самое)

Феррари - 13

Макларен - 14

БМВ - 5

ГП Малайзии (днище частично запрещено, Кими обходит Хэмильтона)

Феррари - 12

Макларен - 16

БМВ - 5

ГП Бахрейна (днище полность запрещено, у Феррари дубль, Ник обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Макларен - 9

БМВ - 9

ГП Испании (Роберт обходит Алонсо)

Феррари - 10

Макларен - 13

БМВ - 6

ГП Монако (оба БМВ обходят Физикеллу, Кими обходит Вурца и Физикеллу)

Феррари - 9

Макларен - 18

БМВ - 9

ГП Канады (Ник обходит Хэмильтона, Кими обходит Вурца, Ковалайнена и Хэмильтона)

Феррари - 8

Макларен - 8

БМВ - 10

ГП США (дубль Феррари, Феттель обходит Уэббера, Трулли и Ковалайнена)

Феррари - 18

Макларен - 11

БМВ - 4

ГП Франции (Роберт обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Маклерен - 7

БМВ - 10

ГП Великобритании (Роберт и Фелипе обходят Хэмильтона)

Феррари - 15

Макларен - 12

БМВ - 9

ГП Европы (Фелипе обходит Алонсо, оба БМВ обходят Кулхарда, Вурца и Уэббера)

Феррари - 10

Макларен - 8

БМВ - 11

ГП Венгрии (Кими обходит Хэмильтона, Роберт обходит Алонсо)

Феррари - 10

Макларен - 0 (штраф)

БМВ - 11

ГП Турции (Ник обходит Алонсо, Роберт обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Макларен - 8

БМВ - 10

ГП Италии (все остается тоже самое)

Феррари - 6

Макларен - 18

БМВ - 9

Итого:

Феррари - 165

Маклерен - 142

БМВ - 108

А с учетом квалификаций ситуация для Маков была бы еще хуже.

сильный анализ

ГП Малайзии (днище частично запрещено, Кими обходит Хэмильтона)

?

[AGILY]

Link давай считать. Будем считать что:

1. У Феррари проблем столько же (хотя при доминировании они могли напрягать машину меньше и следовательно ломаться и ошибаться реже). Результаты квалификации остаются теме же. Феррари по скорости в гонке быстрее, нежели сейчас.

2. Маки по скорости проигрывют Феррари все ГП кроме тех, где отрывы очень большие (например Монако, Италия)

3. Бехи выигрывают у Маков при маленьких отрывах. БМВ по скорости в гонке быстрее, нежели сейчас.

ГП Австралии (днище еще не запретили, все остается тоже самое)

Феррари - 13

Макларен - 14

БМВ - 5

ГП Малайзии (днище частично запрещено, Кими обходит Хэмильтона)

Феррари - 12

Макларен - 16

БМВ - 5

ГП Бахрейна (днище полность запрещено, у Феррари дубль, Ник обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Макларен - 9

БМВ - 9

ГП Испании (Роберт обходит Алонсо)

Феррари - 10

Макларен - 13

БМВ - 6

ГП Монако (оба БМВ обходят Физикеллу, Кими обходит Вурца и Физикеллу)

Феррари - 9

Макларен - 18

БМВ - 9

ГП Канады (Ник обходит Хэмильтона, Кими обходит Вурца, Ковалайнена и Хэмильтона)

Феррари - 8

Макларен - 8

БМВ - 10

ГП США (дубль Феррари, Феттель обходит Уэббера, Трулли и Ковалайнена)

Феррари - 18

Макларен - 11

БМВ - 4

ГП Франции (Роберт обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Маклерен - 7

БМВ - 10

ГП Великобритании (Роберт и Фелипе обходят Хэмильтона)

Феррари - 15

Макларен - 12

БМВ - 9

ГП Европы (Фелипе обходит Алонсо, оба БМВ обходят Кулхарда, Вурца и Уэббера)

Феррари - 10

Макларен - 8

БМВ - 11

ГП Венгрии (Кими обходит Хэмильтона, Роберт обходит Алонсо)

Феррари - 10

Макларен - 0 (штраф)

БМВ - 11

ГП Турции (Ник обходит Алонсо, Роберт обходит Хэмильтона)

Феррари - 18

Макларен - 8

БМВ - 10

ГП Италии (все остается тоже самое)

Феррари - 6

Макларен - 18

БМВ - 9

Итого:

Феррари - 165

Маклерен - 142

БМВ - 108

А с учетом квалификаций ситуация для Маков была бы еще хуже.

По-моему, мягко говоря, неправильно.

Проголосовал, что маки выиграли бы только потому, что за них болею Это всё гадание на кофейной гущи, на самом деле.

[Oden]

сильный анализ

Аргументы можно услышать? Ты можешь предложить анализ получше?

?

Под конец гонки Кими атаковал Хэмильтона. С таким же болидом как в Австралии он бы прошел его еще не пите.

По-моему, мягко говоря, неправильно.

В чем неправильность?

[AGILY]

В чем неправильность?

очень и очень субъективно.

[-=Insane=-]

Аргументы можно услышать? Ты можешь предложить анализ получше?

Нет не могу, и более того, не собираюсь, другое дело в том, что, то, что ты сейчас выложил не является анализом, а лишь твоей догадкой, которую можно было бы выразить в трех словах: Красыные бы победили

Под конец гонки Кими атаковал Хэмильтона. С таким же болидом как в Австралии он бы прошел его еще не пите.

В чем неправильность?

Опять же, не хочу гадать, но: 1) Кими бы не прошел Хэма на пите, т.к. свернул в боксы раньше его

2) Вообще, с чего ты взял, что днище давало такое преимущество, которое даже могло материализоваться в обгон на трассе ??? Сами красные говорили (только не надо плиз меня напрягать ссылками, скажу так - вся инфа по этому поводу есть на этом сайте, просто покопайся в архиве новостей, если не веришь), что наличие/отсутствие гибкого днища почти не сказалось на их скорости !!!!

[Galev]

Сами красные говорили (только не надо плиз меня напрягать ссылками, скажу так - вся инфа по этому поводу есть на этом сайте, просто покопайся в архиве новостей, если не веришь), что наличие/отсутствие гибкого днища почти не сказалась на их скорости !!!!

Действительно, подумаешь секунду с круга потеряли, это мелочи

[-=Insane=-]

Действительно, подумаешь секунду с круга потеряли, это мелочи

Прости, а у тебя откуда такая инфа ?

[Galev]

Прости, а у тебя откуда такая инфа ?

Сравнение БК в Австралии и Малайзии Там кажется что то вроде секунды было относительно Макларен, точно уже не помню.

[-=Insane=-]

Сравнение БК в Австралии и Малайзии Там кажется что то вроде секунды было относительно Макларен, точно уже не помню.

И вправду, гениально, давай сравним еще БК автралия/монако, там глядишь и 2 сек разница будет

[AGILY]

Сравнение БК в Австралии и Малайзии Там кажется что то вроде секунды было относительно Макларен, точно уже не помню.

Разреши не воспринимать всерьёз эту информацию с таким обоснованием?

[Galev]

И вправду, гениально, давай сравним еще БК автралия/монако, там глядишь и 2 сек разница будет

"Относительно Маков" ни о чем не говорит?