ManorF1Tech

[Amibobus]

Как из названия видно данная тема посвящена технической стороне болида команды Manor, в настоящее время это MRT05. 
Здесь я буду выкладывать фотографии болида, отдельных аэродинамических элементов и узлов. Так же постараюсь выявлять изменения (новинки) которые команда будет привозить и тестировать по ходу сезона.

 

Новое переднее антикрыло

 

 

[Amibobus]

Дополнительные элементы на сплиттере

[Amibobus]

Установили второй (короткий) гребень заднего колеса и укоротили первый.

 

[Amibobus]

Сделали более широкие стойки крепления переднего антикрыла к носовому обтекателю.

[Amibobus]

Сравнение компоновки W07 и MRT05 (добавил FW38)

[Amibobus]

Сравнение задних тормозов MRT05 и FW38

Фото: racecar-engineering

[SerGol]

Меня вот заинтересовала фраза Паскаля в интерьвью

Цитата

Паскаль Верляйн: У меня такое ощущение, что нам удаётся отыгрывать время на торможениях и при входе в повороты.

 

В кои то веки у нас появились хорошие тормоза. Но ведь они не могут просто взять и появиться.

Какие у нас отличия в этой системе по сравнению с прошлым годом? Может Мерс что то подарил?

[Amibobus]

В 05.04.2016 в 23:44, SerGol сказал:

Меня вот заинтересовала фраза Паскаля в интерьвью

 

В кои то веки у нас появились хорошие тормоза. Но ведь они не могут просто взять и появиться.

Какие у нас отличия в этой системе по сравнению с прошлым годом? Может Мерс что то подарил?

Тормозная система у MRT05 и FW38 фирмы AP, похоже что отличие только в системе вентиляции тормозов, которую команды разрабатывают сами. Выбор AP скорее всего связан с использованием КПП и элементов задней подвески Вилльямс.

 

Вот сравнение задних тормозов MRT05 и MR03b (автор Alberto Rodriguez).

Хочу заметить, что в течении сезона 2015 на MR03b сменили тормозные диски, установили с большим количеством вентиляционных отверстий.

[Amibobus]

Сравнение передних тормозов MRT05 и MR03b (автор Alberto Rodriguez).

[Amibobus]

Возвращаюсь к стойкам крепления переднего антикрыла, вот нашёл более наглядный ракурс

[Amibobus]

В Бахрейне испытывали сплиттер с вот таким решением.

[SerGol]

Все таки аэродинамику последовательно улучшают. Надеюсь будет скорость не только на прямых, но и в поворотах немного появится.

[Amibobus]

Кстати в гонке Бахрейна Паскаль катал с сплиттером, который я показал в последнем сообщении, а Рио вроде бы с тем который был в Австралии. 

 

Переднее антикрыло без торцевой пластины. Спонсор показа Рио Харьянто.

[Amibobus]

Сравнение задней части антикрыла MRT05 и STR11.

[Amibobus]

Небольшие изменения кожуха

[SerGol]

Не очень понимаю смысла такого изменения. Только если в кожухе одновременно поменялось еще что-то

[Amibobus]

9 часов назад, SerGol сказал:

Не очень понимаю смысла такого изменения. Только если в кожухе одновременно поменялось еще что-то

Вероятно посчитали эту перемычку лишней, какого то смысла в ней нет (кроме эстетического), а вот воздушном потоке обтекающем рычаги задней подвески может создавать возмущения.

[SerGol]

Сравнение

[Amibobus]

Тот самый интеркулер

[Amibobus]

[Amibobus]

Новое заднее антикрыло, центральная стойка и мартышкино седло.

[Amibobus]

[Amibobus]

Кожух передних тормозов полностью закрывает тормозной диск

[Amibobus]

Дефлектор стал выше и получил пару разрезов в стиле Вилльямс

[Amibobus]

Наконец то появилась более или менее нормальное фото хвостовой части болида