Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2015

[Мяука]

https://twitter.com/...464580165009408

Технические новинки Гран При Бразилии

]В McLaren изменили диффузор под новый дорожный просвет

Продолжая упорно работать по всем фронтам, команда McLaren-Honda привезла в Бразилию ряд новинок.

Ключевой разработкой коллектива из Уокинга можно назвать измененную геометрию диффузора.

Ранее мы уже упоминали, что в команде пошли по пути Red Bull и несколько приподняли заднюю часть шасси - при этом диффузору необходимо как-то контролировать воздушный поток в изменившихся обстоятельствах.

И этому способствуют многочисленные открылки на внутренней части диффузора, впервые появившиеся в Бразилии.

Arnie PU14 ‏@hondapu14 сейчас3 минуты назад

Guess who’s back… #BrazilGP #F1

Arnie PU14 ‏@hondapu14 сейчас2 минуты назад

It's great to see Fernando again! Soon it's time to race. #BrazilGP #F1

Victor F1 ‏@VictorM_F1 7 ч.7 часов назад

Cubriendo cada junta y cada ranura, para q el aire pase limpio, sin q se generen turbulencias extrañas #F1 #GPBrasil

видео: https://twitter.com/...555030909452289

Arnie PU14 ‏@hondapu14 1 мин1 минуту назад

It's good to be back. #BrazilGP #F1

Arnie PU14 ‏@hondapu14 9 ч.9 часов назад

Let's go again. #BrazilGP #F1

3-я практика , Бразилия

Парадокс - быстро, калейдоскопически меняющийся современный мир и на этом фоне застывшее положение Мака в итоговых протоколах

......как страшно :)

Запланированную на сегодня программу вроде выполнили... Арни ждёт квалу :)

Arnie PU14 ‏@hondapu14 сейчас2 минуты назад

It feels good to be back. Quali up next. #BrazilGP #F1

[Мяука]

Прям какое то издевательство

у Ала вип-ложа, можно и гонку там остаться смотреть :)

Race Capture ‏@race_capture 6 ч.6 часов назад

#Alonso #F1 #BrazilGP

Видео: https://twitter.com/...562932747436032

[Мяука]

Alonso: Podium photo too good to resist

14 Nov 2015

Кресла чуть скрипят пружинки,

Светит солнечный алтын,

За спиною мчат машинки,

Это Формула 1.

Загораю, отдыхаю,

Где-то там шумит гран-при,

Я сижу себе мечтаю

На прогалинке весны.

Видео:

https://streamable.com/6qyo

https://streamable.com/bkft

Ну, подиум у нас уже есть :)

гифка - подиум: https://twitter.com/...569612499652609

[Мяука]

McLaren ‏@McLarenF1 3 мин3 минуты назад

Thanks for the support, guys. We'll be back up here one day soon. #BelieveInMcLarenHonda #BrazilGP

В рамочку - и на стену (в музей) :D

Fernando Alonso ‏@alo_oficial сейчас7 минут назад

Saludos desde un sitio que espero resulte familiar..! Big "hi" from a familiar place...! Still… https://instagram.com/p/-Eq46Lhmlm/

видео-интервью Ал-Бат и подиум: https://vid.me/QsH1

Фернандо Алонсо: Я уже задал вопрос команде

Вопрос: Фернандо, вы подставили лицо солнцу, пока маршалы эвакуировали вашу машину. Уже настроены на отдых?

Фернандо Алонсо: Да, погода как раз наладилась. Меня подбросила до боксов медицинская машина, и я даже сказал, что у них появился постоянный клиент – в этом году я не раз пользовался их услугами после сходов.

Всё это шутки, конечно. На самом деле, команда расстроена тем, что не участвовал в гонке в Мексике, в квалификации в Бразилии. Нам надо решить множество проблем с надежностью, и я надеюсь, что они не повторятся ни завтра, ни, что особенно важно, в следующем году. Надо сделать выводы из проблем и ошибок и больше их не повторять.

Вопрос: В Испании вы сказали, что о перспективах и форме команды можно будет судить в ноябре. Вчера и сегодня вы сидели за границей трассы рядом с машиной. Какие выводы мы должны из этого сделать?

Фернандо Алонсо: Я не знаю. Пожалуй, этот вопрос лучше задать команде, господину Араи, Рону Деннису… Они должны оценить этот сезон и решить, что надо сделать, готовясь к следующему году.

Вопрос: Вы тоже зададите им этот вопрос?

Фернандо Алонсо: Я уже это сделал.

Квалификация, Бразилия

[Мяука]

Алонсо допустили к участию в гонке

Фернандо Алонсо не показал время в квалификации из-за проблем с машиной, но после обращения команды стюарды Гран При Бразилии допустили его на старт гонки, учитывая результаты, показанные на свободных заездах.

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega сейчас45 минут назад

Honda ha parado Alondo por temperatura d agua y ahora han detectado partículas metálicas en aceite. Tienen motor espec4 nuevo preparado.

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega сейчас41 минуту назад

El motor roto d ayer d Alonso podría tener daños en la cámara d combustión originados en un problema q sucedió en Austin con un turbo.

:scratch_one-s_head: ...... :huh: Мож кто расшифрует?

"Хонда" Алонсо встала из-за температуры воды. Также были обнаружены металлические частицы в масле. Готовят новый двигатель 4-й спецификации.

Сломавшийся вчера двигатель мог иметь повреждение камеры сгорания, вызванное проблемами, которые произошли в Остине с турбонаддувом.

P.S. Вроде так.

- Прикинь я сижу на стульчике, принимаю солнечные ванны, а в ушах Стелла щебечет: "Фернандо - ФЕНОМЕНАЛЕ!!!"

[Мяука]

Дженсон Баттон: Я надеюсь на дождь в воскресенье

Фернандо Алонсо (без времени): «Тяжёлый период. Я фактически не принимал участия в гонке в Мексике, а теперь пропустил квалификацию в Бразилии – это огорчает. Но мы понимаем, в какой ситуации находимся, и должны учиться на ошибках, чтобы не повторять их в следующем году. Думаю, причины всех наших проблем можно найти, а меры, которые мы принимаем, логичны и разумны, так что я по-прежнему настроен оптимистично – даже несмотря на то, что гонки здесь и в Абу-Даби будут для нас непростыми.

Ещё одна важная вещь сегодня – я хотел бы выказать свою самую искреннюю поддержку и глубокие соболезнования Франции и французам, пережившим вчера ужасную трагедию в их столице. Это шокировало нас, но я уверен, что спорт в таких обстоятельствах играет собственную роль, демонстрируя, что страны могут и должны объединяться. Поэтому я надеюсь, что завтра мы все вместе в Формуле 1 сможем провести великолепную гонку, чтобы доказать это».

Эрик Булье, гоночный директор: «В день, когда, кажется, Формула 1 имеет не слишком большое значение, потому что все мы всё ещё потрясены ужасными событиями в Париже, мы в McLaren Honda предложили не так много поводов для радости. Машина Фернандо остановилась в первой части квалификации ещё до того, как он успел показать время, и мы ещё расследуем причины.

Дженсон столкнулся с меньшим числом проблем и похвалил лучший баланс машины по сравнению со вчерашним днём, но её скорости оказалось недостаточно, чтобы подняться выше 17 места. Это расстраивает, но мы не падаем духом. Наши парни продолжают напряжённо работать, и это честь для меня, каждые две недели вести их в бой – и вы вспомните мои слова, когда в итоге мы выиграем это сражение.

Напоследок позвольте мне ещё раз выразить наше сочувствие и соболезнования моим соотечественникам, непосредственно затронутых этим бессмысленным насилием на улицах города, который большинство людей называют городом любви».

Ясухиса Араи, руководитель Honda Motorsport: «Сегодняшний день был чрезвычайно печальным для многих людей во всём мире. Я хотел бы выразить свои самые глубокие соболезнования всем, кого коснулись эти ужасающие события в Париже. Мы все в Honda выражаем им свою поддержку.

Что касается событий на трассе, то в третьей сессии свободных заездов мы окончательно определились с квалификационными и гоночными настройками силовых установок на машинах Фернандо и Дженсона. Мы всё ещё расследуем проблему, возникшую у Фернандо в первой части квалификации, детали пока неизвестны. Мы приняли решение остановить его машину из-за повышения температуры охлаждающей жидкости в его двигателе. Это очень разочаровывает, потому что перед этим никаких признаков подобной аномалии не было, а утром всё работало хорошо.

Дженсону поведение машины в квалификации понравилось больше, чем прежде, но, к сожалению, ему немного не хватило, чтобы попасть во вторую часть. Прогноз на завтра обещает дождь, поэтому мы подготовим настройки дросселя и общие характеристики управляемости силовой установки таким образом, чтобы быстро адаптироваться к неожиданным изменениям погоды».

Булье: Из-за проблем с надёжностью страдает вся команда

«Нас не устраивают такие результаты, мы хотим повысить надёжность, пытаемся добиться более высокой эффективности силовых установок. Новая версия двигателя позволила этого добиться по ряду параметров, но приходится признать, что проблемы с надёжностью сказываются на работе всей команды. Мы обязаны их устранить».

Араи: Алонсо получит новый мотор последней версии

Фернандо Алонсо не проехал ни одного быстрого круга на квалификации в Бразилии из-за проблем с силовой установкой, которая отказывала дважды за уик-энд. Комментируя возникшие трудности, руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи заявил, что проблемы могут быть связаны с качеством отдельных компонентов.

Ясухиса Араи: «Пока я не уверен в том, что произошло в субботу. На машине Фернандо проблемы возникли и в США, когда до финиша гонки оставалось 10 кругов. Тогда была повреждена камера сгорания в одной из головок цилиндров. Но что случилось на этот раз, я точно не могу сказать. Внезапно на быстром круге резко поднялась температура воды в системе охлаждения, и в настоящее время мы ищем причину. Вероятно, мы заменим двигатель на машине Фернандо. Мы готовим ещё один двигатель последней версии, но надо признать, что проблемы, скорее всего, связаны с качеством отдельных компонентов, а не с двигателем в целом».

Ясухиса Араи прокомментировал решение FIA объявить тендер на поставку альтернативных моторов в 2017-м: «Мы пришли в Формулу 1 в условиях действующего регламента. Будет крайне сложно найти баланс между разными моторами и внести необходимые изменения в технический и спортивный регламенты. Полагаю, движение в этом направлении вызовет очень серьезные затруднения».

Рассуждая о том, почему у Honda до сих пор продолжаются проблемы, несмотря на наличие серьезных ресурсов, Араи ответил: «У нас было мало времени, чтобы подготовиться к этому сезону – поэтому результаты недостаточно хорошие. Мы продолжаем прилагать серьезные усилия, чтобы разработать двигатель для следующего года. Я надеюсь, что он позволит показывать более высокие результаты на трассе».

Гран При Бразилии: Стартовое поле

[Мяука]

Алонсо и Риккардо заменили элементы силовых установок

FIA подтвердила замену силовой установки на McLaren Honda Фернандо Алонсо после проблем в квалификации – испанец получил уже 12-й за сезон двигатель внутреннего сгорания, 11-ю турбину, 11-й генератор MGU-H и 8-й – MGU-K. За каждую замену Алонсо ждёт штраф, но он не потеряет позиций, поскольку допущен на старт решением стюардов и начнёт гонку последним.

Знакомьтесь:

Rio PU14 ‏@hondapu14 5 мин.5 минут назад

It’s time for me to go, but give all your support to the new Power Unit…

Fernando Alonso ‏@alo_oficial 6 ч.6 часов назад

Buen rato desde ayer con todos los montajes que he podido ver! Ahora a concentrarse en la carrera y agradecer el apoyo infinito que me mostráis!! #agradecido #aPorEllo

https://instagram.com/p/-HAmQ6hmtN/

Max Verstappen ‏@Max33Verstappen 5 ч.5 часов назад

Exchanged helmet with @alo_oficial. This helmet will get a special place at home! #F1 #BrazilGP

Fernando Alonso ‏@alo_oficial 36 мин.36 минут назад

Gracias Max por el casco. Espero que toda la gente que visite el #circuito_museofernandoalonso… https://instagram.com/p/-HjKcOhmj7/

50 минут до старта: Комментарий Фернандо Алонсо

За 50 минут до старта Гран При Бразилии Фернандо Алонсо, стартующий сегодня 20-м, в эфире Sky Sports говорил о перспективах на гонку, а также эпизод в квалификации, когда после отказа мотора он остался рядом с трассой...

Фернандо Алонсо: «Когда ко мне подъехал автомобиль безопасности, чтобы увезти с трассы, я сказал: "Не сейчас, у меня отличное место для просмотра квалификации!" (смеётся) За исключением этого момента, суббота получилась разочаровывающей для нас. Фактически мы не смогли принять участие в квалификации, но я надеюсь, что в гонке проблем не возникнет, и мы сможем побороться.

Честно говоря, сегодня мы многого не ждём, поскольку машина в данный момент недостаточно конкурентоспособна. Я стартую рядом с Даниэлем Риккардо, так что постараюсь удержаться за ним и попробую прорваться вперёд.

У нас установлено много деталей, которые мы тестируем в рамках работы над проектом машины следующего года, поэтому важно, чтобы оба пилота McLaren финишировали в гонке и собрали информацию. Конечно, я постараюсь сегодня хорошо выступить, но шансы на это невелики. Важно хорошо стартовать и успешно проехать первый круг. Можно попробовать что-то придумать со стратегией, но ничего другого мы не можем обещать болельщикам».

Фернандо также прокомментировал эпизод, когда во время квалификации они с Дженсоном Баттоном поднялись на подиум: «Мы решили использоваться свой шанс! Как вы знаете, финиш на подиуме практически невозможен для нас в этом сезоне. По крайней мере, удалось сделать хорошие фотографии. Мне понравилось – жаль, что всё быстро закончилось».

[Мяука]

Гонка, Бразилия

Даже двиг последней спецификации дает привычный результат

похоже, что и перегрев под конец гонки случился

Доехали в эконом-режиме - и ладно :beach: , поберегли мотор. Алу на нём Абудабовку осилить ещё надо ))

Старт - норм, как всегда несколько мест отыграл.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial сейчас3 минуты назад

A parte de la salida, carrera aburrida para nosotros con pocas prestaciones todo el fin de semana.… https://instagram.com/p/-HWopZBmjp/

Фернандо Алонсо: Приятно, что я смог финишировать

По ходу бразильского уик-энда у Фернандо Алонсо дважды отказывала силовая установка, но дистанцию гонки испанец смог проехать, финишировав 16-м…

Фернандо Алонсо: «Приятно, что сегодня я смог финишировать после череды проблем в последнее время. К сожалению, машина работала не на 100% – на разных передачах мотор развивал разную мощность, так что управлять ей оказалось непросто.

По крайней мере, я финишировал, что позволило нам собрать некоторую информацию для следующего сезона, в том числе и по поводу шасси – теперь её нужно проанализировать, чтобы добиться прогресса.

Честно говоря, я уже жду зимнего перерыва. Нужно немного отдохнуть, а потом продолжить вместе с командой подготовку к следующему сезону».

Наши опять на высоте. Наэкономили :)

[Мяука]

Эрик Булье: Мы будем прогрессировать дальше

Фернандо Алонсо (15-й): "После недавних сходов в предыдущих Гран При финиш сегодня был ключевым приоритетом – хорошо, что удалось закончить дистанцию двумя машинами, собрав важную информацию для подготовки шасси к следующему сезону: эти сведения позволят понять, в каком направлении двигаться. Машина уже заметно прибавила в части аэродинамики, скорость в поворотах неплохая, но мотору по-прежнему не хватает мощности.

К сожалению, в начале гонки MP4-30 ехала нестабильно, временами мощность была совершенно разной при разных передачах, приходилось избегать некоторых переключений. Думаю, причина в том, что после квалификации мне поставили совершенно новый мотор, и мы не успели проехать хотя бы несколько кругов, чтобы всё отрегулировать. До конца сезона остался один этап, я не могу дождаться момента, когда смогу полностью переключиться на подготовку к следующему году".

Эрик Булье, гоночный директор: "Для команды, побеждавшей в Бразилии двенадцать раз – больше, чем какой-либо другой коллектив – сегодняшние результаты не могут служить утешением. Дженсон и Фернандо пилотировали мастерски, но их усилия были сведены на нет длинным подъемом на главной прямой – этот фактор изначально играл против нас. Тем не менее, сегодня силовые установки Honda продемонстрировали безупречную надежность – это достижение закладывает солидный базис, от которого мы можем прогрессировать дальше".

Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: "Прежде всего, хотел бы поблагодарить механиков и инженеров McLaren-Honda, которые при содействии FIA успели подготовить машину Фернандо к старту. Гонка оказалась менее богатой на события, чем свободные заезды – большинство участников финишировало на тех же позициях, с которых стартовали.

Чтобы бороться с представителями середины пелотона, мы должны по максимуму использовать все три дня уик-энда, чтобы оптимальным образом настроить шасси и силовую установку: к сожалению, в Бразилии мы упустили драгоценное время. Последний этап сезона пройдет в Абу Даби – там, где год назад McLaren и Honda стали единой командой. Для нас будет крайне важно продемонстрировать прогресс и выступить на максимуме нынешних возможностей".

http://www.grandprix...Grand Prix 247)

Араи юмор понимает и не обижается )

p.s. перевод: http://#.#.#/news/id/27843

Fórmula 1 - Antena 3 ‏@a3formula1 19 ч.

Антонио Лобато и Педро де ла Роса ))

[Мяука]

Избранное из всей драмы этого года.

https://streamable.com/l8mz

Оцениваем пилотов на Гран При Бразилии

14 - Фернандо Алонсо

McLaren-Honda MP4-30

Старт: 20-й

Финиш: 15-й

Тактика: 3 пит-стопа (soft/medium/soft/soft)

Рейтинг: 6

Проблемы с надежностью привели к тому, что механикам McLaren пришлось дважды менять двигатель на машине Фернандо в Бразилии, что помешало ему должным образом подготовиться к заезду.

В гонке испанец отметил некоторые проблемы с мотором, но все же смог обогнать, по крайней мере, одну машину соперника (Lotus Пастора Мальдонадо) и финишировать. Не слишком большое утешение...

Эээ... как-то бледно Бен Андерсон описал свою оценку Алу. Ну, да... после флешмоба болельщиков трудно придумать что-нить пооригинальнее :D

Фернандо Алонсо: Честно говоря, я не знаю, что люди от меня ждут в такой ситуации. (с)

Оценки АМуС

"Автоспринт" (Италия):

10 - Росберг

9 - Феттель

8 - Ферстаппен, Боттас, Хюлькенберг

7 - Хэмильтон, Райкконен, Грожан, Квят, Наср

6 - Стивенс, Баттон, Мальдонадо

5 - Алонсо, Сайнц, Росси, Перес

4 - Масса, Риккьярдо, Эрикссон

Fernando Alonso ‏@alo_oficial сейчас8 секунд назад

https://instagram.com/p/-LvNQwBmkU/

=====

http://www.crash.net...tm_campaign=rss

Say what? The best of race radio in Brazil

"Stop immediately, stop immediately." (McLaren in qualifying)

"So I park it, Turn 11. No power." (Alonso in response)

"Ah Fernando stop the car, stop the car." (McLaren in FP2)

It's a miserable weekend in general for the Spaniard in fact, with engine issues causing early exits in practice and qualifying - sparking a new wave of memes in the process.

"Немедленно останавливайся, немедленно останавливайся".

"Я его паркую, в 11-м. Нет мощности".

"Фернандо, останавливай болид, останавливай болид".

Фактически, для испанца этот уикенд сложился в целом невесело, проблемы с двигателем привели к досрочному завершению практики и квалификации, которая побудила целую кучу мемов.

************

#отсебярадио

"Stop immediately, stop immediately." (McLaren in qualifying)

"- Тормози!... Тормози!... Тормозииии!

- Да как я заторможу, когда ты всю тормозную жидкость выпил? Алкаш." (с)

"So I park it, Turn 11. No power." (Alonso in response)

Постой, паровоз,

Не стучите, колеса,

Есть время взглянуть судьбе в глаза.

Ля-ля-ля-ля-ля-ля.

"Ah Fernando stop the car, stop the car." (McLaren in FP2)

Пока еще не поздно

Нам сделать остановку,

Кондуктор, ....

.... ачхи ...

нажми на тормоза.

Алонсо: Крупные проблемы требуют масштабных действий

Из-за проблем с силовой установкой Фернандо Алонсо не смог показать время в квалификации в Интерлагосе, а в гонке финишировал 15-м, но верит, что эти неудачи станут уроком для McLaren-Honda.

Фернандо Алонсо: «Если нам удастся обратить недовольство в источник вдохновения, то это обязательно поможет процессу обучения. Серьезные проблемы требуют масштабных действий, именно так мы работаем, готовясь к следующему году. Я сохраняю оптимизм.

Если в Абу-Даби мы не сможем пройти во вторую часть квалификации, то эффекта обманутого ожидания уже не будет, мы воспримем это как горькую реальность. Но мы это знаем, поэтому должны к следующему сезону разобраться со всеми проблемами.

Мы только начали работать с проектом 2016 года. Команда определила все недостатки и старается их исправить. После Гран При Абу-Даби мы будем напряженно работать, чтобы больше не повторилось то, что происходит в этом сезоне».

http://www.formula1....ig-actions.html

[Мяука]

Фернандо Алонсо: Второе место более неприятно, чем проблемы с надёжностью

Борьба за позиции в середине пелотона и проблемы с надёжностью не столь неприятны, как второе место в чемпионате позади Льюиса Хэмилтона, настаивает Фернандо Алонсо.

Технические проблемы с машиной на тренировке в пятницу и в квалификации Гран При Бразилии породили целую серию шуток в социальных сетях, но двукратный чемпион мира по-прежнему сохраняет веру в McLaren-Honda.

«Да, сезон получился разочаровывающим для меня, но я думаю, что мы многому научились, - сказал испанец в интервью нашему сайту. – Думаю, ещё более неприятно, когда вы второй или третий на подиуме. Мы видим лица некоторых чемпионов в этом году, проблемы между напарниками по команде, а также некоторые странные моменты и странные фотографии.

Я не уверен, что люди ждут этого.

Когда вы сходите с дистанции и ищете мотоцикл или автомобиль безопасности, чтобы вернуться в боксы, нужно оставаться на одном месте. Не думаю, что я делал что-то неправильно».

Алонсо повторил, что не пожалеет о тяжёлом сезоне-2015, если опыт, полученный McLaren и Honda, принесёт пользу в следующем сезоне.

«Я думаю о следующем сезоне и надеюсь, все проблемы останутся в этом году и больше не повторятся, - сказал Фернандо. – Это процесс обучения, и единственный способ добиться прогресса – учиться на ошибках, извлекать уроки из проблем, и именно этим мы занимаемся».

Алонсо признал, что отсутствие результатов в настоящее время деморализует, хотя ситуация и не отличается кардинально от того, чтобы было в Ferrari в последние сезоны.

«Мы все хотим выиграть, в течение нескольких последних лет этого было сложно добиться, - продолжил он. – Мы знали, что Red Bull Racing была на секунду быстрее всех остальных [до 2014 года], в прошлом году Mercedes стала быстрее на секунду.

Это было одной из причин, по которым я пришёл сюда, в McLaren-Honda. Это единственный способ опередить Mercedes в ближайшее время. У нас хороший проект, новый подход для Формулы 1, и думаю, я нахожусь в правильном месте».

http://beta.autospor...an-ours--alonso

Renault и Honda будет нелегко сократить отставание

http://ru.motorsport.com/f1/news/analiz-pochemu-foto-s-alonso-luchshee-chto-sluchilos-s-f1-v-san-paulu/

Фернандо Алонсо, складное кресло и хэштег. Этого оказалось достаточно, чтобы взорвать социальные сети во время Гран При Бразилии, продемонстрировав потенциал инструмента, до сих пор не раскрытый Формулой 1. Объясняет Джонатан Нобл.

http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-social-media-was-the-only-winner-from-brazilian-gp//

Никто в Абудабовку не собирается? Отель Хилтон приглашает :bigwink: :D

Hilton Abu Dhabi ‏@HiltonAbuDhabi 17 нояб.

Calling all motor racing fans! The McLaren-Honda Suite is up for grabs! Book now at http://bit.ly/1X3O1w8

Алонсо: Идеи Honda уникальны

Соперники не смогут скопировать идеи Honda, если уникальная концепция двигателя оправдает себя - так считает гонщик McLaren Фернандо Алонсо.

Возвращение японского концерна в Формулу 1 в 2015 году получилось провальным - возникли серьёзные проблемы как с надёжностью силовой установки, так и эффективностью. При этом руководство категорически опровергло возможность приглашения опытных специалистов из стана конкурентов.

На вопрос о том, является ли изолированность Honda признаком слабости, Алонсо ответил: «Это может быть как слабостью, так и формулой победы. Я склонен полагать, что это всё-таки формула победы.

Если вы что-то скопируете у Mercedes, то сможете сократить отставание, но вы никогда не станете лучшими.

Может быть, из-за другой культуры, дисциплины, трудовой этики нам было сложно в этом году, поскольку некоторые процессы проходили медленнее, чем можно было ожидать. Но я думаю, что некоторые наши идеи являются уникальными в паддоке.

Если мы заставим их работать, то соперникам будет тяжело их скопировать».

http://beta.autospor...to-copy--alonso

Гэри Андерсон о новом регламенте Ф1

]Можно ли сравнить аэродинамику нынешнего шасси Ferrari под техническим руководством Джеймса Эллисона с машиной эпохи Пэта Фрая? Как SF15-T смотрится на фоне остального пелотона, и каково будущее Скудерии под началом Джеймса?

...Лучше ли его машина в сравнении с шасси Фрая? Не думаю, что я могу ответить на этот вопрос.

Полагаю, если сравнивать результаты соответствующих сезонов, большой разницы не будет. Фернандо Алонсо удавалось выжать невероятные возможности из машины Фрая даже в эпоху подавляющего превосходства Red Bull...

Carlos Sainz ‏@CSainz_oficial сейчас35 минут назад

@alo_oficial Que te parece lo jovencitos que estamos? Nosotros como el vino Pegaso, mejorando cada año!

:)

Джо Рамирес: Никто не ждал таких неудач от McLaren

Бывший менеджер McLaren Джо Рамирес в интервью испанской As комментировал ситуацию в команде…

Джо Рамирес: «Никто не ждал таких неудач, в том числе в Honda. Они не думали, что будет так сложно, но сейчас делают всё возможное, чтобы создать более конкурентоспособную силовую установку. Дальше многое зависит от правил, от разрешения на доработку моторов по ходу сезона и других факторов.

В Honda постепенно прогрессируют. В начале сезона они уступали около 4,5 секунд, сейчас можно говорить о полутора-двух, но отыграть их будет сложнее. Производители, которые в будущем хотели бы выступать в Формуле 1, внимательно следят за проблемами у Honda и Renault, ведь эти неудачи могут негативно повлиять на продажи дорожных машин. Нужно добиться успеха на трассе в воскресенье, чтобы в понедельник продавать машины.

Я впечатлён тем, как Фернандо Алонсо справляется в этой непростой ситуации, хотя его чувства были ясно выражены в Японии, где на домашней для Honda трассе он сравнил их силовые установки с двигателями GP2. Я думаю, что было сделано для того, чтобы ещё больше мотивировать команду. Алонсо сохранил все свои лучшие качества и остаётся отличным пилотом. Я по-прежнему им восхищаюсь. В его карьере многое могло сложиться иначе, но я надеюсь, что удача ещё будет на его стороне».

http://motor.as.com/...749_968752.html

Эрик Булье: Мы продолжаем доработку машины

Эрик Булье, гоночный директор: «Последней гонке сезона всегда сопутствует уникальная атмосфера – это отличная возможность подвести итоги года и полностью переключиться на работу с новым проектом. Автодром Яс-Марина великолепен, а гонка, которая стартует вечером и финиширует ночью, станет лучшим завершением сезона.

Для нас год получился сложным, но мы очень хотим завершить его хорошим результатом, подарив болельщикам фантастический уик-энд. Мы продолжаем доработку машины и даже на последний этап привезём несколько новинок. Наш проект непрерывно развивается, мы используем каждую возможность добиться большего, и все усилия в этот уик-энд помогут нам в работе с машиной для следующего сезона.

Я хочу поблагодарить каждого сотрудника McLaren-Honda, всех, кто работает на трассе, в технологическом центре McLaren, на базах в Сакуре и Милтон-Кинс за энтузиазм и преданность делу. Зимой нас будет мотивировать одна цель – победить. Я благодарен всем нашим партнёрам – давним и новым, разделяющим наш подход и цели. Кроме того, я благодарен болельщикам, продемонстрировавшим невероятную поддержку в сложные времена, и разделяющим наш оптимизм по поводу будущего. Мы с нетерпением ждём интересного уик-энда на Яс-Марине и начала нового этапа в истории McLaren-Honda».

Фернандо Алонсо: «Уик-энд в Абу-Даби завершит сложный сезон, по ходу которого мы многому научились, и начнёт зимний период, во время которого мы сделаем всё, чтобы в следующем году наша машина была более конкурентоспособна.

Яс-Марина – уникальная трасса, одна из тех, что по ходу круга полностью меняют характер – это всегда интересно для гонщиков, как и переход из вечера и ночь по ходу гонки. Абу-Даби – отличное место для окончания сезона, мы хотим максимально использовать этот уик-энд и после нескольких сложных Гран При завершить его позитивно.

Вся команда понимает, как многое нам предстоит сделать зимой, все мы очень хотим увидеть результаты этой работы. Каждая сессия в этот уик-энд – ещё одна возможность чему-то научиться, чтобы потом использовать этот опыт в работе с машиной для следующего сезона. Мы будем бороться до конца».

Ясухиса Араи, Honda motorsport: «В прошлом году в Абу-Даби стартовал новый период союза McLaren-Honda, после тех первых тестов мы прошли долгий путь, и хотя сезон 2015 года был сложным и богатым на события, команда сейчас едина, как никогда.

В этом году в конструкции машины и силовой установки произошло невероятное количество перемен. На базах в Уоктнге и Сакуре шла неустанная работа, в которую и гонщики внесли большой вклад. Я благодарен им и надеюсь, что зимой мы сможем переломить ситуацию. Автодром Яс-Марина отлично подходит для окончания чемпионата, мы полностью выложимся, чтобы добиться дальнейшего прогресса и хорошо завершить сезон».

[Мяука]

Лука Колаянни вспоминает Гран При Абу-Даби 2010 года

Лука Колаянни на протяжении многих лет руководил пресс-службой Ferrari, затем работал в том же качестве в Формуле E, но теперь вышел в отставку и решил попробовать свои силы в качестве блогера. Накануне финала сезона он вспоминает Гран При Абу-Даби 2010 года, когда в решающий момент из-за грубой тактической ошибки команды Фернандо Алонсо потерял шансы на титул, и победа тогда досталась Себастьяну Феттелю, выигравшему чемпионат с перевесом в четыре очка.

Накануне Гран При Абу-Даби я всегда вспоминаю события, произошедшие 14 ноября 2010 года. То воскресенье вошло в историю Формулы 1 и команды Ferrari как день, когда все стали свидетелями своего рода яркого спортивного самоубийства…

Безусловно, когда Алонсо позвали на тот пит-стоп, была допущена чудовищная ошибка, и сейчас уже нет смысла переживать по этому поводу. Но воздействие разного рода неожиданных и совершенно непредсказуемых факторов, влиявших на тех, кто принимал решение, всегда недооценивалось. Вообще всё пошло не так после аварии на 1-м круге гонки, когда столкнулись Mercedes Михаэля Шумахера и Force India Витантонио Лиуцци. Однако всегда оставалась незамеченной ещё одна оплошность, тоже способствовавшая катастрофическому развитию событий в воскресенье – я говорю о последнем круге Массы в квалификации.

Пару недель назад я вспоминал это в разговоре с Андреа Стелла, который в тот день находился на «капитанском мостике» Ferrari, и мы согласились, что на ситуации сказался и заключительный квалификационный круг Фелипе Массы, когда бразилец то ли забыл, что в Абу-Даби линия финиша находится до линии старта, то ли ему об этом не напомнили, и сбросил газ, увидев красный свет…

Если бы он этого не сделал, то, учитывая потенциал машины, у него были все возможности показать не 6-е время, а более высокий результат, и стартовать перед Марком Уэббером. Эти обстоятельства тоже предопределили наш выбор тактики на следующий день.

История не знает сослагательного наклонения, в том числе и в спорте, но я беседовал с друзьями и с разными экспертами, которые были в Абу-Даби в тот уик-энд, о том, как могли бы развиваться дальнейшие события, если бы Алонсо тогда в третий раз стал чемпионом мира. Понимаю, что это чисто теоретические, и даже бесполезные рассуждения, но всё-таки мне хочется ими поделиться.

Пойдём по порядку. Если бы Ferrari добилась победы в чемпионате в восемнадцатый раз за те годы, что Лука ди Монтедземоло занимал пост президента компании, возможно, он воспользовался бы той ситуацией и ушёл в большую политику. Тогда проходили многочисленные социологические опросы и исследования, в которых его шансы оценивались бы как исключительно высокие. Победа в чемпионате мира – что может быть лучше для начала новой главы в карьере?

На третий год работы на посту руководителя Скудерии мой хороший друг Стефано Доменикали добавил бы победу в личном зачёте к Кубку конструкторов, завоёванному командой в 2008-м, и это бы произошло именно благодаря Алонсо, которого он очень хотел пригласить в Маранелло.

Альдо Коста получил бы шанс развеять миф, с моей точки зрения не имеющий под собой оснований, о том, что итальянские инженеры не в состоянии разработать машину, способную выигрывать гонки. А Крис Дайер, наверное, до сих пор работал бы на пит-уолл Ferrari – думаю, команде сейчас его не хватает. Бедняга Крис заплатил за всё, хотя это несправедливо. Он тоже был в ответе за случившееся и честно это признавал, но слишком просто всё сваливать только на него, ведь виноваты были и другие… Я помню его слёзы после гонки, когда он прятался на террасе домика, где располагалась команда, помню, как потом он жутко нервничал, объясняя, почему принял такое решение.

Фернандо Алонсо выиграл бы свой третий титул в первый же год выступлений за Ferrari, а ведь он до сих пор остаётся двукратным чемпионом мира. Возможно, тогда бы у него не было таких негативных настроений, которые в итоге и привели к столь болезненному расставанию с Ferrari. И ситуация могла сложиться совсем по-другому не только для него, но и для команды тоже. Даже если ему бы не удалось повторить успех, какого вместе со Скудерией добился Михаэль Шумахер – надо смотреть правде в глаза, Red Bull Racing нас превосходила, и такой баланс сил оставался во все последующие годы – события развивались бы в более спокойном ключе. Возможно, Фернандо был счастливее – и как гонщик, и как человек, а о команде я уже не говорю.

В общем, отправься Алонсо на пит-стоп менять шины на три или четыре круга позже, многое сложилось бы иначе. Тем не менее, я убеждён, что если бы машину Шумахера не развернуло, и если бы Лиуции не врезался в него на выходе из 6-го поворота на первом же круге, события той гонки развивались бы по иному сценарию. Всё это говорит о том, что результат в спорте подчас зависит от случайного стечения обстоятельств, и это всегда надо помнить, когда мы выносим свои суждения, глядя на ситуацию со стороны.

Всё это также относится и к тем, кто в ту ночь предпочёл в спешке покинуть боксы Скудерии, даже не попрощавшись с командой. Конечно, было бы приятно завершить уик-энд в Абу-Даби весельем перед объективами камер, но ещё лучше было бы продемонстрировать настоящий командный дух и остаться в паддоке, несмотря на поражение. Надеюсь, по крайней мере это стало для всех уроком.

Интересно, выделенное - это о ком?

Сначала подумала - про Ала? А потом вспомнила... Проходила где-то инфа, что Маркиз и Ко (вернее, Ко и Маркиз) покинули Абу-Даби, не дожидаясь окончания гонки :) И, кстати, Кола пишет во множественном числе.

F1 Fanatic ‏@f1fanatic_co_uk сейчас1 минуту назад

Ahead of the last race of the year, here's how many power unit elements each driver has used: #F1 #AbuDhabiGP #F1F

Сколько натестировали... :download: :)

[Мяука]

ГП Абу-Даби 2015

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega сейчас10 минут назад

El McLaren en Abu Dhabi. Sin publicidad en los laterales.

http://www.motorsport.com/f1/news/button-alonso-a-bigger-challenge-than-hamilton/

Дженсон Баттон: Фернандо Алонсо обогнать сложнее, чем Льюиса Хэмилтона

Пилот McLaren Дженсон Баттон сравнил своего нынешнего напарника по команде Фернандо Алонсо с бывшим - Льюисом Хэмилтоном, и сравнение оказалось не в пользу действующего чемпиона мира.

Британец выступал за команду из Уокинга бок о бок со своим соотечественником с 2010 по 2012 год. Дважды выше напарника по итогам сезона финишировал Хэмилтон, но Дженсон был лучше Льюиса в 2011-м.

Но даже при этом Баттон считает Алонсо более сильным пилотом.

«В гонке борьба с Алонсо является для меня большим вызовом [чем соперничество с Льюисом Хэмилтоном], – заявил Баттон. – Он невероятно стабилен и все время выступает очень сильно.

Порой Льюис был непобедим, но в другие дни я спрашивал себя: "Что с ним вообще происходит?" Наверное, сейчас он стал уже другим пилотом, более опытным, но это не отменяет того, что Фернандо хорош при любых условиях.

Если он впереди, ты стараешься удержаться за ним, если же позади – он тебя постоянно прессингует. Мне это нравится. Кроме того, это важно для команды. Это помогло нам в сезоне-2015».

Также Баттон не придает значения словам Алонсо о том, что он в определенные моменты сезона ехал недостаточно быстро.

«Если ты борешься с другими пилотами непосредственно на трассе, больших проблем не будет, – продолжил Дженсон. – В Остине мы могли сражаться с остальными: безусловно, не за первые места, но борьба за шестое место – неплохой результат.

Даже если ты едешь 14-м и борешься за позицию, это довольно весело. Ты хотя бы ведешь сражение.

Кроме того, сейчас мы находимся в том положении, когда нам не стоит давать поводов придираться к своим высказываниям».

Yas Marina Circuit ‏@ymcofficial 19 сек19 секунд назад

We'll be seeing you shortly @alo_oficial #AbuDhabiGP

Алонсо: Не думаю, что мы сможем опередить Sauber

Фернандо Алонсо: «Не думаю, что мы сможем опередить Sauber. Они на девять очков впереди, а мы лишь три или четыре раза в этом году финишировали в десятке – будет сложно заработать девять очков в одной финальной гонке. Конечно, мы сделаем максимум возможного и постараемся хорошо провести уик-энд, но сейчас мы полностью сосредоточены на проекте машины для следующего года и не особенно беспокоимся о том, сможем ли опередить Sauber в этот уик-энд».

Говоря о перспективах McLaren в 2016-м, Фернандо добавил: «Пока мы не знаем, какова будет форма McLaren Honda в следующем году, но в команде связывают серьезные ожидания с 2016-м. Мы напряженно работали на протяжении сезона, сохраняли единство и стабильно прогрессировали.

Задача на 2016-й – вернуться на те позиции, которые заслуживает команда, но я не знаю, сможем ли мы бороться за чемпионский титул, за победы в гонках или за подиумы на отдельных этапах – в таком сложном спорте, как Формула 1, всегда сложно делать прогнозы.

Предстоящей зимой нам предстоит преодолеть множество вызовов. Все, что делала команда в последние несколько месяцев, было логичным и позитивным, и я уверен – следующий сезон будет кардинально отличаться от нынешнего. Я доволен прогрессом».

Фернандо Алонсо: Я рад работать с McLaren и Honda

Фернандо Алонсо отметил, что хотя сезон 2015 года оказался для него очень непростым, а Ferrari выступает достаточно сильно, он не жалеет о переходе в McLaren. По его словам, этот переход был важен для его карьеры – и он рассчитывает на серьёзный прогресс в 2016-м.

Фернандо Алонсо: «Это был тяжёлый, очень трудный год. По ходу всего сезона нас преследовали сложности как с темпом, так и с надёжностью. Однако лично для меня было необходимо сделать следующий шаг в карьере. После двух чемпионских титулов, после пяти потрясающих лет, когда я боролся за титул, но финишировал вторым, мне нужен был новый проект, которому я бы мог доверять.

И после первого года могу сказать, что я рад работать с McLaren и Honda, с их командной культурой и японской дисциплиной. Я счастлив и с нетерпением жду следующего сезона, когда нам должно быть немного легче, чем сейчас. Уверен, в следующем году мы окажемся сильнее, чем многие считают».

http://www.formula1....-necessary.html

[Мяука]

Гран При Абу-Даби: Пресс-конференция в четверг

Участники: Фернандо Алонсо (McLaren), Кими Райкконен (Ferrari), Роман Грожан (Lotus), Льюис Хэмилтон (Mercedes), Даниил Квят (Red Bull Racing), Роберто Мери (Manor)

Вопрос: Фернандо, как вы оцениваете сезон в целом, и что назовете лучшим моментом?

Фернандо Алонсо: Непростой сезон – на протяжении всего года нам не хватало скорости и надежности. Впрочем, я считаю, что это было необходимо. После двух чемпионских титулов и пяти фантастических сезонов, когда я боролся за главный трофей, но оставался вторым, для меня открылась новая страница карьеры – требовалась новая мотивация, новый проект, в который веришь, ведь только так можно снова стать чемпионом. Трудный год многому научил. Мне нравится работать с McLaren и Honda, с японской дисциплиной и японской культурой, я сохраняю оптимизм и надеюсь, что следующий сезон окажется чуть легче нынешнего.

Вопрос: Фернандо, вы говорили о непростом сезоне, и здесь он закончится. Вам предстоит в 252-й раз выйти на старт гонки, что делает вас пятым среди самых опытных гонщиков в истории Формулы 1. Вы говорили о мотивации – какова ваша основная цель на 2016-й год?

Фернандо Алонсо: Пока неясно, на каких позициях окажется McLaren-Honda в следующем году. Ожидания очень высоки, мы напряженно работали весь сезон, вместе преодолевали трудности и постоянно прогрессировали, так что основная задача – вернуться на подобающие позиции, снова стать конкурентоспособными и бороться за высокие места. Не знаю, означает ли это сражение за титул, за победы в гонках или редкие подиумы – в таком сложном виде спорта, каким является Формула 1, трудно говорить наверняка. Зимой нам предстоит столкнуться с серьезным вызовом, но меры, предпринятые в предыдущие два месяца, были последовательными и эффективными – я доволен прогрессом и не сомневаюсь, что в следующем сезоне всё будет совсем иначе.

Вопросы с мест

Вопрос: (Ходр Рави) Фернандо, насколько реально одолеть Sauber здесь, в Абу Даби, и опередить их в Кубке конструкторов?

Фернандо Алонсо: Не знаю. По-моему, это маловероятно. Sauber опережает нас на девять очков, мы зарабатывали очки всего три или четыре раза по ходу сезона, и будет сложно заработать десять в финальной гонке. Да, мы постараемся добиться максимума, но все наши мысли уже о новой машине – нынешнее шасси на 50% представлено перспективными разработками, и нас не так уж и беспокоит, удастся ли в этот уик-энд одолеть Sauber.

Вопрос: (Вальтер Костер) В прошлом году в чемпионате появился этап в Сочи, в этом – гонка в Мексике, в следующем появится Гран При в Баку. Три новые трассы за три года. Вам нравятся эти перемены, или вы сожалеете о невозможности вернуть старые автодромы вроде Имолы, Маньи-Кур, трассы в Стамбуле или в Валенсии? Вопрос для четверых гонщиков, выступавших на этих автодромах…

Фернандо Алонсо: Для нас, в конечном итоге, ничего не меняется. Да, приятно приезжать на автодромы, где уже доводилось выступать – в Имолу, Маньи-Кур, Стамбул. У них есть своя история. Но когда приезжаешь в новую страну, открываешь спорт для новой аудитории – это тоже здорово. Сейчас мы больше путешествуем – когда я начинал карьеру, в календаре было всего шестнадцать этапов, а в следующем году планируется двадцать один, и большинство гонок – за пределами Европы. Подготовка требует несколько больших усилий, но такой путь выбрал спорт, и в том, что Формула 1 открывает для себя новые страны, есть свои преимущества.

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega сейчас1 минуту назад

McLaren en #AbuDhabiGP con una configuración diferente d suspensión posterior.

Manu Franco ‏@MFranco_AS сейчас2 минуты назад

Excelente vídeo dedicado a @alo_oficial

Though year for Fernando, Jenson, McLaren-Honda and their Fans. It is a though situation. But should we give up our dreams? Never. "“Life is like swordplay. ...

[Мяука]

McLaren ‏@McLarenF1 11 ч.11 часов назад

Fernando is joined by a very special guest in the McLaren garage today. #AbuDhabiGP

Rio PU14 ‏@hondapu14 сейчас2 минуты назад

Time for a catch up with the engineers and to gather some data. #AbuDhabiGP #F1

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас53 секунды назад

Flip/reverse. Nose to tail with the MP4-30. #AbuDhabiGP

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас4 минуты назад

Fly-by pitlane adjust for Fernando. A quick squeal of the tyres and he's gone. #AbuDhabiGP

видео: https://twitter.com/...180471070822400

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас56 секунд назад

PITSTOP SLOW-MO: Fernando boxes ahead of his #FP1 debrief with his engineers. #AbuDhabiGP #Photoburst

гифка: https://twitter.com/...182124612403200

Из текстовой на Главной:

13:28:11

Алонсо радио:

Фернандо Алонсо: Двигатель теряет мощность!

1-я практика, Абу-Даби

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 8m

Problemas d potencia para Alonso al final d la FP1. D momento la batería fuera del MP4-30

[Мяука]

2-я практика, Абу-Даби

Ал неожиданно высоко залез.

Formula 1 ‏@F1 7 ч.7 часов назад

Alonso takes a look right at us, as he forces his way into the top ten (P9) #AbuDhabiGP #FP2

#глаза

Очень интересно наблюдать вечерные гонки, потому что из-за прозрачных визеров видны их глаза когда они на трассе.

Дженсон Баттон: Результат Фернандо вселяет оптимизм

В пятницу в Абу Даби гонщики McLaren работали по разной программе: Фернандо Алонсо, отметившийся девятым временем, подбирал настройки, а Дженсон Баттон, закончивший день с шестнадцатым результатом, тестировал наработки для следующего сезона.

Фернандо Алонсо (9-й): "У сегодняшнего результата много причин: во-первых, мы доработали машину – команда прилагает максимум усилий, стараясь добиться большей скорости, а во-вторых, мы перешли на более мягкие шины чуть позже соперников – в оптимальный момент. Я остался доволен машиной и нашим прогрессом, но, к сожалению, завтра мы вряд ли окажемся девятыми. Я опробовал состав Super Soft на длинной серии кругов – как и ожидалось, резина стала гранулироваться, так что гонка будет непростой, но, опять же, условия одинаковы для всех."

Дженсон Баттон (16-й): "Сегодня я работал по другой программе, чем Фернандо – мы пытались оценить кое-какие нюансы для следующего сезона. Завтра я перейду на его настройки, пилотировать станет чуть приятнее, но в целом сегодняшний опыт был весьма полезным.

Результат Фернандо очень воодушевил. Я буду работать с такими же регулировками в субботу - посмотрим, что из этого получится. Сегодня самой серьезной проблемой для состава Super Soft стал перегрев на третьем секторе, что сделало машину нервной – нужно внимательно следить за состоянием задних шин и в тоже время заметно нагружать передние, чтобы добиться максимальной эффективности на первом секторе. Добиться баланса непросто, но оттого гонка будет интереснее!"

Эрик Булье, гоночный директор: "Очень насыщенный день, так как нам требовалось протестировать несколько важных деталей. К счастью, команда добилась прогресса и собрала немало информации для анализа в рамках работы над новой машиной.

Было приятно наблюдать, что результат Фернандо на более мягких шинах оказался всего в секунде от лидера. Тот факт, что мы добились этого на трассе, не вполне подходящей нашей машине, вселяет оптимизм на два оставшихся дня уик-энда.

Дженсону в обеих сессиях не удалось добиться нужного баланса, а смена условий на трассе лишь усугубила ситуацию и помешала прогрессировать. Тем не менее, у нас неплохой базис для продолжения работы, а за ночь, можете не сомневаться, мы сделаем шаг вперед."

Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: "Первый день заключительного этапа в Абу Даби прошел гладко, программа обеих сессий выполнена согласно плану, мы смогли полностью проверить параметры обеих силовых установок. Ближе к концу первой тренировки на машине Фернандо отказал датчик высокого напряжения, но все, что от нас требовалось – это оперативно провести замену. Во второй тренировке MP4-30 ехала неплохо, и Фернандо, судя по всему, остался доволен настройками.

Дженсон тоже пилотировал уверенно, но, очевидно, еще не нашел для себя оптимальные регулировки. Мы получили от обоих гонщиков важную информацию, за ночь ее проанализируем, чтобы завтра поработать над настройками на квалификацию и гонку."

Fernando Alonso ‏@alo_oficial 6 ч.6 часов назад

Último viernes del año terminado. #mclarenhonda #happy Last Friday of this season. @ Yas Marina Circuit https://instagram.com/p/-l9oQwBmlS/

Алонсо: Расстановку сил поймем в квалификации

В пятницу в Абу-Даби Фернандо Алонсо стал лучшим из пилотов McLaren, показав девятое время. Подводя итоги дня, испанец призвал не спешить с выводами – в субботу соперники могут заметно прибавить...

Вопрос: Фернандо, вы показали девятое время, менее секунды уступив лидерам. Машина стала лучше?

Фернандо Алонсо: Не знаю, многое совпало, чтобы получился такой результат. Сегодня лишь пятница, но мы действительно добились прогресса и продолжаем работать с машиной, повышая ее скорость. Кроме того, вероятно, мы поставили шины SuperSoft в наиболее благоприятный момент сессии – немного позже остальных.

Думаю, завтра мы уже не будем девятыми, результат, к сожалению, окажется хуже. Тем не менее, я доволен достигнутым прогрессом. Мы выполнили намеченную программу и, надеюсь, завтра прибавим.

Вопрос: Вы довольны поведением машины на длинной сессии?

Фернандо Алонсо: На длинной сессии я работал только с шинами SuperSoft – они гранулировались, но это было предсказуемо. Гонка получится сложной с точки зрения работы с резиной, но все в равных условиях.

Вопрос: На втором секторе с двумя длинными прямыми вы даже опережали гонщиков Lotus с моторами Mercedes. Значит ли это, что в Honda смогли устранить нехватку мощности?

Фернандо Алонсо: Для нас это стало сюрпризом, но нужно дождаться квалификации, чтобы понять расстановку сил. Уверен, завтра соперники настроят двигатели на большую мощность, и у нас появятся проблемы. Посмотрим.

Команда продолжает учиться, сегодня мы отлично провели тренировку, не обращая внимания на результаты. Надеюсь, завтра мы сможем повторить девятое время, но уже в реальной борьбе в квалификации.

Поближе

Подальше :D

Кстати... Заметили иероглифы на шлеме Ала? (у Дженса тоже есть) К чему бы это?

[Мяука]

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас28 минут назад

Time for a quick meet and greet with the fans. Such an amazing turnout! Thanks for your support, guys. #AbuDhabiGP

Лев и Львица :D

McLaren ‏@McLarenF1 28 нояб. 2015 г.

Box, box, box...for breakfast. Kicking off Saturday on Yas Island with the all-important pitstop practice. #F1Finale

видео:

Начинается работа.

Пальцы свело, штоль? Или просто профилактический массаж... :)

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас48 секунд назад

Planned setup changes begin on Fernando's car. He's chatting in the garage with his race engineer. #AbuDhabiGP

Honda Racing F1 ‏@HondaRacingF1 28 нояб. 2015 г.

We're all set. #AbuDhabiGP #F1

Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 1 мин1 минуту назад

Veo parafina en el coche de Alonso. #F1

[Мяука]

LaF1es ‏@LaF1es сейчас2 минуты назад

Alonso pierde un trozo del McLaren y llama idiotas a Stevens y Grosjean por molestarle - http://directo.laf1.es #F1

Ⓕ① Club ‏@formulaoneclub 1 мин1 минуту назад

Radio Alo: ALO: ¿Quién estaba delante mío en las últimas tres curvas? Ingeniero: Stevens and Grosjean ALO: Idiotas

Алонсо: "Кто был передо мной в трех последних поворотах?"

McLaren: "Стивенс и Грожан"

Алонсо: "Идиоты"

:D

3-я практика, Абу-Даби

Трафик на третьем секторе помешал собрать круг на СС, но шанс пройти в q2 есть :)

Rio PU14 ‏@hondapu14 6 мин6 минут назад

Getting. In. The. Zone. #AbuDhabiGP #F1

Fernando Alonso ‏@alo_oficial сейчас3 минуты назад

Ready.. #mclarenhonda @ Yas Marina, Abudhabi https://instagram.com/p/-oNkSNBmvq/

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-could-take-year-off-in-2016-says-dennis/

Пошёл слух, что если в 2016 машинка будет не айс - Рон отпустит Ала в творческий отпуск :drink:

McLaren Soul ‏@McLaren_Soul сейчас4 минуты назад

Fernando: "I haven't spoken with Ron, I don't know why he said that, whether he wanted to put pressure on Honda or not, I don't know"

А Ферн не в курсе про свой отпуск :D

Yas Marina Circuit ‏@ymcofficial сейчас3 секунды назад

Hola @McLarenF1 fans, @alo_oficial has a message for you from the #AbuDhabiGP paddock

Видюшка: https://twitter.com/...588712556695552

=====

Rio PU14 ‏@hondapu14 сейчас4 минуты назад

We're using the Option tyre for our first run. Off we go. #AbuDhabiGP #F1

[Мяука]

Rio PU14 ‏@hondapu14 сейчас3 секунды назад

We have a puncture. #AbuDhabiGP #F1

Опять непруха :girl_devil: Ну как тут в отпуск не захотеть? :ph34r_1:

Race Capture ‏@race_capture

Rear puncture #F1 #AbuDhabiGP

Видео: https://twitter.com/...594291845197825

Formula 1 ‏@F1 сейчас6 минут назад

Alonso's session was ruined by a puncture and he is eliminated in Q1 #Quali #AbuDhabiGP

Квалификация, Абу-Даби

Fernando Alonso ‏@alo_oficial сейчас6 секунд назад

Pinchazo en el momento menos oportuno...! Muy contento de los progresos del coche este finde!! La dirección es la correcta..

:support: :D

http://www.motorspor...l-15112708.html

Полный вперед: Honda получает новый штат к 2016 году

http://ru.motorsport.com/f1/news/alonso-ozadachen-predlozheniem-dennisa/

Перед стартом квалификации Гран При Абу-Даби глава McLaren заявил о том, что Фернандо Алонсо может пропустить сезон – в случае, если команде не удастся сделать свой автомобиль достаточно конкурентоспособным.

Алонсо признал, что слова Денниса немало его озадачили. Испанец заверил журналистов, что обязательно примет участие в чемпионате 2016 года.

«Конечно же, я буду на стартовой решетке в следующем году, – сказал он. – Я не разговаривал с Роном – и не думаю, что это правда.

Знаете, всякий раз повторяется одна и та же история. Рон или другой гонщик что-то говорят, а потом мне приходится отвечать на это, гадая, что же они подразумевают. Думаю, когда вы сами разговариваете с Роном, у вас есть великолепная возможность уточнить у него. Я не могу знать, что он имеет в виду».

Алонсо, впрочем, добавил, что комментарии Денниса не могли иметь целью оказать дополнительное давление на гонщика.

«Если он и хочет на кого-то надавить, то я уверен, что речь идет не обо мне, – объяснил испанец. – Если и есть кто-то, на кого следует оказывать давление, – то это Honda. Это им надо основательно потрудиться в зимнее межсезонье.

Будем надеяться, что в следующем году мы будем конкурентоспособны и вместе с этим удачливы, а наши шины будут способны проехать больше одного круга».

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-baffled-by-dennis-sabbatical-comments/

Некоторым с помощью СМИ очень хочется сломать Алонсо. А он не ломается и не ломается. Вот упрямый упорный! :D

Ну прям "Ужас, летящий на крыльях ночи!" :D

2015 Abu Dhabi - Post-Qualifying: Fernando Alonso with Mark Webber remarks

[Мяука]

Тут собирают сплетни: http://www.skysports...1-gossip-column

Тут опровергают:

http://motor.as.com/motor/2015/11/28/formula_1/1448718544_815542.html

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-admits-crazy-sabbatical-idea-was-discussed-with-dennis/

перевод:

http://ru.motorsport.com/f1/news/alonso-priznal-chto-obsuzhdal-s-dennisom-ideyu-otpuska/

По ходу Гран При Абу-Даби Рон Деннис щедро плеснул воды на мельницу слухов, заявив, что Фернандо Алонсо вовсе не обязательно будет выступать за Уокинг в будущем сезоне, если машина, построенная командой и оснащенная мотором Honda, вновь окажется недостаточно быстрой.

По мнению британца, вариант с академическим отпуском двукратного чемпиона мира вовсе не исключен. Его контракт рассчитан до 2018 года, потому выступления за кого-то из конкурентов недопустимы, а вот пауза может стать реальностью.

Услышав об этом, сам Алонсо сразу же заявил, что не рассматривает такой вариант развития событий и – более того – никогда не говорил с Деннисом о чем-то подобном. Но затем, проанализировав события недавнего прошлого, испанец вспомнил, что такие варианты все же озвучивались, пусть и довольно давно.

«Мы говорили о множестве идей, порой просто безумных, – рассказал он. – Сейчас команда уверенно движется вперед, хотя мы и не видим в полном объёме тот прогресс, на который рассчитывали. В каком-то смысле это невезение.

В Спа нас оштрафовали за замену моторов, потом еще раз в Монце. В Остине возникли технические проблемы, в Мехико я не смог нормально стартовать, в Бразилии тоже. Думаю, все это позволяет говорить, что последние пять-шесть гонок удача была не на нашей стороне, что не позволяло показать рост темпа.

Сейчас все наши мысли и усилия уже связаны с будущим сезоном, и настроение сейчас гораздо позитивнее, чем всего три-четыре месяца назад.

Так что, может, мы о чем-то таком и говорили, но если только за четыре-пять месяцев до сегодняшнего дня».

Алонсо также отметил, что было бы просто нелепо отказываться от выступлений в будущем чемпионате по итогам всего лишь одной первой тестовой сессии. Раскрытие потенциала машины требует времени.

«У меня есть контракт еще на два года, и я хочу гоняться, – отметил он. – Было бы слишком просто провести одни тесты – и сразу понимать, на что вы можете рассчитывать, и как пойдет сезон. Конечно же, это нереально.

Покажем мы зимой вторую скорость или девятую – это никак не скажется на моём подходе и моём стремлении побеждать. Это же всего лишь тесты».

Алонсо добавил, что если бы всерьез рассматривал вариант с академическим отпуском, то куда логичнее было бы пропустить нынешний сезон – используя в качестве предлога аварию по ходу предсезонных заездов в Барселоне и ожидая прогресса Honda.

«Этот год куда больше подходит для такого плана, – сказал Фернандо. – Но я продолжаю гоняться, продолжаю сражаться и даже готов сам толкать машину в горку, чтобы доставить на пит-лейн [как это было перед стартом в Бразилии]».

А Лобато в воспоминания ударился :) https://www.instagram.com/alobatof1/

Foto recuerdo. Sí, he sido muy afortunado porque en estos años he disfrutado del piloto, pero además he conocido bien al tío increíble q hay detrás.

Сувенирная фото. Да, я был очень повезло, потому что в эти годы я наслаждался пилота, но я также хорошо известно Q сущест- невероятный парень позади.

Фотография воспоминания 2008: моменты и особые люди для меня.

Фотография воспоминания 2006. У нас был хороший !!! тааак

=====

Эрик Булье: В работе с машиной мы сделали шаг вперед

На квалификации в Абу Даби Дженсону Баттону для выхода в финал не хватило менее двух десятых – британец показал двенадцатое время. Фернандо Алонсо в первой сессии проколол колесо и выбыл из борьбы...

Фернандо Алонсо (17-й): "В каждой из сессий поведение машины превосходило ожидания, поэтому вдвойне обидно получить прокол. Сегодня не повезло, ведь здесь мы вполне конкурентоспособны, на этой трассе MP4-30 выглядит весьма уверенно. Учитывая нехватку скорости на прямых, гонка будет непростой, но я постараюсь хорошо стартовать, реализовать стратегию и отыграть несколько мест. Посмотрим, что получится завтра".

Эрик Булье, гоночный директор: "Тот факт, что мы огорчены 12-м местом Дженсона, свидетельствует о достигнутом прогрессе. Его девятое место в первой сессии воодушевило всех в боксах, и выход в финал стал бы достойной наградой нашим сотрудникам за их усилия.

Досадно упустить шанс из-за ничтожных 0,186 секунды, но 12-е место – повторение нашего лучшего квалификационного результата в сезоне – это доказывает, что в работе с машиной мы сделали шаг вперед.

Завтрашняя гонка на трассе, не вполне подходящей MP4-30, получится непростой, но Фернандо и Дженсон будут сражаться на пределе, стараясь извлечь максимум из наших относительно высоких стартовых позиций."

Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: "Утренняя тренировка получилась весьма продуктивной – мы проверили вчерашние данные и скорректировали настройки силовых установок. По ходу сессии баланс машин заметно улучшился, и гонщики с уверенностью ждали квалификацию.

К сожалению, во второй попытке Фернандо проколол колесо и выбыл из борьбы уже в первой сессии. Дженсон, у которого вчера было больше сложностей с поведением машины, сегодня заметно прибавил и отлично проехал круг, позволивший выйти во вторую часть квалификации. Досадно, что до финала ему не хватило совсем немного. Завтра нас ждет заключительная гонка сезона – команда сделает всё возможное, чтобы закончить год хорошим результатом."

Рон Деннис: Год действительно был трудным

[Мяука]

Пусть говорят... :beach: :D

http://ru.motorsport.com/f1/news/alonso-ya-ne-bomba-zamedlennogo-dejstviya/

...Экс-пилот Ф1 Марк Уэббер предположил, что двукратный чемпион мира всё-таки может изменить своё мнение, если машина McLaren и следующей зимой не будет соответствовать его ожиданиям.

«Думаю, он сейчас подобен бомбе замедленного действия, – цитирует Уэббера ВВС. – Дайте ему провести за рулём [новой машины] два или три дня, и он откажется выступать в 2016-м, если она окажется медленной».

"Спокойствие, только спокойствие"

Однако Алонсо отверг эти предположения, напомнив, что, как и раньше, намерен добиться успеха вместе с McLaren.

«Бомба, говорите? Я так не думаю, – заметил Фернандо. – У меня есть представление об общей ситуации в команде.

Некоторые гонки в этом году действительно обернулись разочарованием, но я всегда сохранял спокойствие. И не только в этом году, но и в последние семь или восемь лет. Даже когда я упускал титул, проигрывая из-за тактических ошибок в последней гонке, я никогда не был "бомбой".

Некоторые пилоты роняли свои кубки на подиуме; так вот они куда больше "бомбы", чем я. А люди всегда говорят что-то обо мне – даже в межсезонье, – потому что помнят меня».

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-dismisses-webber-s-ticking-bomb-claims/

Отслеживают каждый шаг :)

Rita Tainola ‏@RitaTainola 30 мин.30 минут назад

#AbuDhabiGP Honda-kuljettaja Fernando Alonso ja tyttöystävä Lara saapuivat juuri varikolle.

Formula 1 ‏@F1 1 мин1 минуту назад

End-of-season photo time #AbuDhabiGP #F1Finale

Про Ала не пишут. Видимо, он идеал :D

Сравниваем стили пилотирования в Ф1

Нет. Любимое занятие Уилсона и его друга Уиндзора сплетничит как Алонсо все делает неправильно.

Giancarlo Fisichella ‏@OfficialFisico 52 сек52 секунды назад

Selfie with my big friend @alo_oficial

Honda Racing F1 ‏@HondaRacingF1 сейчас6 минут назад

Less than one hour to go until the #AbuDhabiGP. @JensonButton and @alo_oficial will soon be heading to the grid. #F1

Деннис объяснил слухи о том, что Алонсо пропустит год

Перед стартом Гран При Абу-Даби главу McLaren Group Рона Денниса попросили ещё раз внести ясность, он хочет, чтобы Фернандо Алонсо выступал в его команде в следующем году или нет.

«Фернандо будет выступать в следующем году, как он вчера и заявил, – сказал Деннис в интервью Sky Sports. – Я хочу пояснить: меня кто-то спросил, может быть, было бы целесообразно, если бы он пропустил сезон, и я тогда ответил, что мы рассматриваем и обсуждаем различные варианты, в том числе и этот. Но тот журналист забыл процитировать слова, которые я сказал потом: “В любом случае, Дженсон и Фернандо будут выступать за McLaren в следующем году”.

Вот из-за чего началась вся эта история, но ещё вчера я абсолютно точно подтвердил, и подтверждаю сейчас, что именно Дженсон и Фернандо выйдут на старт чемпионата 2016 года».

[Мяука]

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega сейчас3 минуты назад

Así queda la parrilla d salida definitiva del #AbuDhabiGP

=====

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас6 секунд назад

On both @bbcf1 & @SkySportsF1 Ron Dennis clearly states that @alo_oficial will race for McLaren in 2016. #AbuDhabiGP

Пресс-служба команд этого сезона :)

=====

Старая школа :D Рубенса еще сюда надо было)

Honda Racing F1 ‏@HondaRacingF1 1 мин1 минуту назад

To the grid! #AbuDhabiGP #F1

McLaren ‏@McLarenF1 сейчас59 секунд назад

Fernando lines his MP4-30 on the white line. Dusk approaches. #AbuDhabiGP

Пошла болеть :bigwink: :D

Гонка, Абу-Даби

Ну вот и отмучились :) И это радует!

Ноябрь. Закончился сезон.

Ему мы скажем "Досвидон".

А в марте будет все сновя,

И скажем мы ему "Уря!".

:)

[Мяука]

В 28.11.2015в19:56, Мяука сказал:

Старт:

 

 

В 28.11.2015в20:01, Сергей Владимирович сказал:

Наконец-то я подробно увидел, как было. Это что же получается? Фернандо прижал Заубер, а наказали его за столкновение с Мальдонадо?

Логики нет. Ну и ладно.

 

В 28.11.2015в20:11, Мяука сказал:

http://www.motorsport.com/f1/news/angry-alonso-tells-fia-to-use-common-sense-after-penalty/

http://ru.motorsport.com/f1/news/alonso-fia-ne-meshalo-by-proyavit-zdravyj-smysl/

=====

Алонсо и Ферстаппен получили штрафные баллы

Цитата

Фернандо Алонсо наказан за аварию с Пастором Мальдонадо в первом повороте – помимо проезда по пит-лейн, он также получил два штрафных балла. Это первое такое наказание для испанца за последние 12 месяцев.

Фернандо Алонсо: Я рад, что этот сезон закончился

Цитата

Фернандо Алонсо: «Гонка была сложной с самого начала. Мне приходилось экономить топливо, беречь резину, но я ехал 18-м и сказал команде, что если не произойдёт какого-то серьёзного инцидента или чего-то ещё, у нас нет шансов, поэтому лучше остановить машину. Но потом мы решили оценить поведение машины с шинами SuperSoft и небольшим количеством топлива, оценить гранулирование.

Я рад, что этот сезон закончился. Для нас он был очень тяжелым, с совершенно неконкурентоспособной машиной, часто мне просто не везло – как вчера с проколом или сегодня, когда меня оштрафовали за действия другого пилота».

 

В 28.11.2015в20:05, Мяука сказал:

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega сейчас6 минут назад

Vuelta rápida,sectores y velocidades.El McLaren d Alonso -38kms/h d Massa en punta, pero solo -10km/h q Rosberg

 

В 28.11.2015в21:24, Мяука сказал:

 

В 28.11.2015в21:03, Bekra сказал:

 

В 28.11.2015в21:57, First Lady сказал:

Отправляем шедевр в музей и переустанавливаем #makehistory.

 

Изменено 06.04.2016 18:16 пользователем Мяука

[Мяука]

2015 Abu Dhabi - Post-Race: Jenson Button and Fernando Alonso (видео)

https://vid.me/x2m8

Фернандо Алонсо: По ходу гонки я вынужден был беречь топливо и шины

Пилот McLaren Фернандо Алонсо закончил провальный для себя и для команды год 17-м как в общем зачете пилотов, так и на Гран При Абу-Даби.

В определенный момент гонки испанец хотел даже заехать в боксы для досрочного прекращения борьбы в том случае, если на трассу не выедет машина безопасности.

«Мы должны были беречь шины, топливо и еще много чего, – отметил Алонсо в интервью Sky Sports. – И я сказал команде: "Ребята, мы постараемся выжать все из машины и будем наслаждаться гонкой, но, если впереди нас не случится никаких инцидентов, а мы останемся на 18-м месте, возможно, нам стоит прекратить борьбу, так как нет никакого смысла в том, чтобы беречь машину".

Однако нам удалось ее сберечь, а в конце гонки мы хотели протестировать шины Supersoft на легкой машине, чтобы посмотреть, на что способен наш автомобиль. До износа резины все работало хорошо. А гонка была сложной с самого начала».

Фернандо признал, что в целом сезон-2015 оказался очень сложным.

«Мы прощаемся с прошедшим сезоном, который был очень трудным для нас, – продолжил испанец. – Иногда нам не везло. К примеру, вчера на быстром круге в квалификации у меня случился прокол.

Сегодня меня наказали [за инцидент с Пастором Мальдонадо] проездом по пит-лейну, хотя именно в меня въехала машина [Фелипе Насра]. Это было странное решение стюардов. Я бы даже сказал уникальное.

Формула 1 спрашивает сама себя, нужно ли, чтобы машины производили больше звука, и почему на трибуны ходит все меньше болельщиков… Руководителям Ф1 нужно лучше чувствовать спорт, потому что я не вижу подобных вещей в WEC, MotoGP и других категориях. У них все гораздо веселее, чем у нас.

Нам же нужна стабильность, последовательность в принятии решений относительно штрафов и, в конце концов, нужно просто быть честными».

Вот ещё видюшка старта (в замедленном темпе): https://twitter.com/...416383465521153

И ещё... с камеры Себа:

Эрик Булье о четырех составляющих сезона

Фернандо Алонсо (17-й): "Непростой и очень неудачный уик-энд. Вчера в первой части квалификации я проколол колесо, а после старта не по своей вине врезался в Пастора Мальдонадо. Позже не было никакой борьбы, я всю дистанцию ехал один. По сути, гонка превратилась в тесты – надеюсь, получилось собрать кое-какую информацию, но мне все равно приходилось экономить топливо и беречь шины. Я говорил инженерам: «Парни, давайте прибавим!» - поскольку хотелось опробовать состав SuperSoft с практически пустыми баками.

Подготовка к следующему сезону начинается практически сразу – уже на следующей неделе я пройду процедуру подгонки сиденья в Технологическом центре McLaren. Уверен, за зиму мы добьемся прогресса".

Эрик Булье, гоночный директор: "Непростая и изматывающая гонка завершила неудачный сезон. После вчерашней квалификации, в которой Дженсон показал 12-е, а Фернандо – 17-е время, прогресса и очков добиться не удалось – гонщики финишировали на тех же позициях, и у обоих не обошлось без проблем.

После того, как в Williams несвоевременно выпустили с пит-стопа Валттери Боттаса, на машине Дженсона оказалась повреждена торцевая пластина заднего антикрыла, а Фернандо получил штраф с проездом по пит-лейн после, на наш взгляд, безобидного контакта с Пастором Мальдонадо.

Тем не менее, есть и повод для радости: по ходу уик-энда MP4-30 была достаточно быстра в поворотах. Более того, на последних кругах мы перевели параметры силовой установки на машине Фернандо в максимальный режим, что не только позволило испанцу получить удовольствие от пилотажа – с этим в последние месяцы были сложности – но и проверить, насколько уверенно поведет себя техника. Результат оказался более чем впечатляющим – Фернандо показал свой лучший результат на 52-м круге: 1:44.796, притом только двум гонщикам – Льюису Хэмилтону и Себастьяну Феттелю – сегодня удалось проехать быстрее. Мы постепенно движемся к цели.

Да, сезон не сложился, и мы не можем сказать, что наслаждались каждой его минутой. Мы понимаем, что он был непростым для наших гонщиков, сотрудников, спонсоров и болельщиков, но мы, несомненно, продолжим работать на пределе, чтобы сократить отставание от соперников.

В завершение, я хотел бы отдельно сказать несколько слов о каждой из четырех составляющих. Во-первых, гонщики – они были невероятны как на трассе, так и за ее пределами. Они выкладывались по максимуму и никогда не сетовали, что их усилия крайне редко вознаграждаются призовыми финишами.

Во-вторых, сотрудники – они работали без устали и продемонстрировали фантастический командный дух как в Уокинге, так и на трассах чемпионата. Парни, спасибо вам!

В-третьих, мы можем гордиться нашими партнерами, которые продолжают верить в команду. Думаю, совсем скоро мы сможем воздать им за эту поддержку.

Наконец, четвертая, но далеко не последняя по значимости группа – наши болельщики. Они были невероятно преданы и верили в McLaren-Honda вопреки всем неудачам и разочарованиям. Спасибо вам всем!"

Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: "Прежде всего, я хотел бы поблагодарить Дженсона и Фернандо за невероятную работу по ходу сезона. Спасибо команде, пережившей немало подъёмов и спадов за эти девятнадцать этапов. Все сотрудники в Уокинге и Сакуре сработали фантастически – без каждого из вас мы не смогли бы прогрессировать и продолжать борьбу.

Гонка в Абу Даби получилась непростой – столкновение на первом круге, инцидент на пит-лейн, но в плотной борьбе с представителями середины пелотона мы подтвердили достигнутый прогресс. Теперь можно сосредоточиться на межсезонье, уделив внимание вопросам надежности и эффективности силовой установки. Наша цель – стать конкурентоспособнее в следующем сезоне.

В завершение – огромное спасибо болельщикам за потрясающую поддержку. Для нас многое значат ваши добрые слова и пожелания!"

Анализ старта (видео):

https://vid.me/c6XZ

Фелипе Наср:

«На старте мне не повезло. Я оказался зажат между двумя машинами, что привело к повреждению переднего антикрыла и потере времени на слишком раннем пит-стопе. После этого моей задачей было догнать уехавший вперёд пелотон.

Наср на Ала не наезжает (ой!) ...не жалуется, вроде. Остановимся на гоночном инциденте? :D

Fernando Alonso ‏@alo_oficial сейчас8 минут назад

Se acabó la temporada 2015. Gracias por el apoyo que ha sido mayor que ningún otro año, y al equipo,… https://instagram.com/p/-rnGTthmpT/

Season 2015 is over. Thanks for the support that has been more important than any other year, and the team for their consistent work and harmony. We learned a lot, and we still have four months of preparation... but I think we have good times for us coming. #mclarenhonda #oneTeam #thingsarecomingtogether

Michel Salgado ‏@TheRealSalgado 8 мин8 минут назад

Ayer en Abu Dhabi F1 con mi amigo @alo_oficial. No ha sido un gran año pero volverá a dar caña pronto

[Мяука]

=====

Все наши многострадальные Джипиты :):

https://twitter.com/...362321940377600