Asia-Pacific Rally Championship

[serglifar]

Крис Аткинсон выиграл первый день Rally Whangarei 2012

[serglifar]

Победил Атко и теперь лидирует в Asia Pacific Rally Championship.

[AP-Racing]

Молодца мужик - ждем его на Нью Зиланд и в Финке

[serglifar]

Skoda выигрывает в Новой Зеландии

Противостояние британско-малайзийской Proton Motorsports и индийской MRF Team (с чешскими Skoda Fabia S2000) началось! Первый раунд протоновцы проиграли...

Одним из центральных событий в минувшее межсезонье стало перевооружение MRF Team (на смену Mitsubishi классов N4 и R4 пришли Skoda Fabia S2000) и приглашение в ее состав австралийца Криса Аткинсона, накануне уволенного из Proton Motorsports.

Все это обещало грандиозную битву между MRF Team и Proton Motorsports. Во-первых, индийская команда в техническом плане наконец-то уравнялась со своими главными соперниками. Во-вторых, Крис Аткинсон явно настроен доказать протоновцам, что его увольнение было ошибочным шагом... Интересно было бы также узнать, какая техника возьмет верх - клиентские Skoda Fabia S2000 или заводские Proton Satria Neo S2000?

Итак, азиатско-тихоокеанский чемпионат стартует в Новой Зеландии. С одной стороны - действующий чемпион Алистер МакРей и Пер-Гуннар Андерссон, в совершенстве знающие свои Satria Neo S2000. С другой - действительно быстрый, но не слишком стабильный Крис Аткинсон и Гаурав Гилл, практически без предварительных тренировок севшие за руль Fabia S2000. Чья возьмет?

Однако дуэль получилась довольно скомканной - протоновцы на первых же спецучастках начали ловить проблемы. Андерссон потерял более минуты после того, как проехал 15 км на пробитом колесе, МакРей повредил задний стабилизатор... Но и Аткинсону пришлось пережить несколько неприятных минут, когда Крис за три допа до финиша врезался в мост и повредил колесный диск. Но все закончилось благополучно.

Итоги новозеландского противостояния таковы - Аткинсон второй раз подряд выиграл Rally of Whangarei, MRF Team финишировала обоими экипажами на подиуме, Skoda Fabia S2000 с первой же попытки победила на этапе FIA Asia-Pacific Rally Championship. Зато по чистой скорости впереди Андерссон, который на своем Proton Satria Neo S2000 выиграл 11 допов из 16. Ждем следующей встречи дуэлянтов - на этот раз на Новой Каледонии 28-29 апреля.

Rally of Whangarei (абсолютный зачет)

1. Аткинсон/Прево (AUS/B, Skoda Fabia S2000) 2:50.16,1 (1.APRC)

2. Андерссон П.-Г./Аксельссон (S, Proton Satria Neo S2000) +28,1 (2.APRC)

3. Гилл/МакНилл (IND/AUS, Skoda Fabia S2000) +2.35,8 (3.APRC)

4. МакРей А./Хэйес (GB/AUS, Proton Satria Neo S2000) +3.37,6 (4.APRC)

5. Дженсен/Фармер (NZ, Subaru Impreza WRX STI) +4.47,7

FIA Asia-Pacific Rally Championship

1. Аткинсон (AUS) - 37

2. Андерссон (S) - 30

3. Гилл (IND) - 21

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/7655/

[serglifar]

Тихоокеанские сражения

В минувшие выходные одновременно прошли этапы новозеландского и австралийского чемпионатов, причем одна из гонок входила в календарь азиатско-тихоокеанского первенства... График действительно плотный!

Пока на Rally of Whangarei в зачете FIA APRC разворачивалось сражение между Proton Motorsports и MRF Team, в национальной категории творились свои сюрпризы - все признанные фавориты оказались вне игры.

В чемпионате Новой Зеландии изменилась система начисления очков - отныне она совпадает со схемой FIA (10 зачетных мест, победитель получает 25 очков и т.д.). Причем новозеландцы позаимствовали также идею бонусных очков по итогам каждого дня, а также Power Stage! Вот только стартовый этап ознаменовался крушением фаворитов, Криса Уэста и чемпиона Ричарда Мейсона - полностью проехать гонку им не удалось, хотя они выиграли более трех четвертей допов (13 из 16)!

После первого дня лидировала Эмма Гилмур, однако позднее пробила колесо, потеряла более трех минут - и лишь на самом финише вернулась на подиум. В итоге, победу одержал 19-летний Алекс Келси и стал самым молодым пилотом в истории, выигрывавшим этап новозеландского чемпионата! Любопытно, что все три призера гонки вместе сумели выиграть только один доп...

Rally of Whangarei

1. Келси/Беннетт (Subaru Impreza Open) 2:53.58,6

2. Дженсен/Фармер (Subaru Impreza WRX STI) +1.05,2

3. Гилмур/МакЛафлин (Subaru Impreza WRX STI) +1.51,5

Чемпионат Новой Зеландии

1. Келси - 31

2. Гилмур - 23

3. Дженсен - 22

---

События на втором этапе австралийского чемпионата, Quit Forest Rally, в финальный день больше напоминали небольшой боевик. В жестокую аварию попал Николас Бокс, после неудачного прыжка с трамплина на скорости 170 км/ч улетевший в деревья - пилот отправлен в госпиталь с переломом запястья, штруман получил сотрясение мозга... А два последних СУ пришлось отменить из-за лесного пожара.

Однако вся эта катавасия не помешала 24-летнему Тому Уайлду одержать вторую подряд победу и упрочить свое лидерство в общем зачете чемпионата. Причем молодой пилот на Quit Forest Rally взял максимум очков - 85 из 85 возможных! В моноприводе по-прежнему не было равных Эли Эвансу на Honda Jazz G2, исправно побеждающему по итогам каждого отдельного этапа.

Quit Forest Rally, день 1

Зачет 4WD

1. Уайлд/Тайрни (Mitsubishi Lancer Evo X) 1:06.28,2

2. Боуден/Чирс (Mitsubishi Lancer Evo IX) +7,9

3. Бокс/Ридден (Mitsubishi Lancer Evo IX) +19,0

Зачет 2WD

1. Эванс Э./Уэстон (Honda Jazz G2) 1:09.39,8

2. Монкхаус/Москатт (Nissan Sylvia S15) +2.00,9

3. Брюйнсма/Тиллетт (Holden Commodore VE SS) +11.30,8

Quit Forest Rally, день 2

Зачет 4WD

1. Уайлд/Тайрни (Mitsubishi Lancer Evo X) 52.59,8

2. Боуден/Чирс (Mitsubishi Lancer Evo IX) +22,5

3. Дрейк/Глисон (Mitsubishi Lancer Evo VIII) +2.05,9

Зачет 2WD

1. Эванс Э./Уэстон (Honda Jazz G2) 55.15,8

2. Педдер/Райан (Honda Jazz G2) +2.22,4

3. Монкхаус/Москатт (Nissan Sylvia S15) +2.29,6

Чемпионат Австралии, зачет 4WD (после двух этапов)

1. Уайлд - 152

2. Боуден - 135

3. Бокс - 95

Чемпионат Австралии, зачет 2WD (после двух этапов)

1. Эванс - 170

2. Монкхаус - 136

3. Брюйнсма - 97

http://www.almrally....mire/info/7665/

Как у них всё сложно.

[AP-Racing]

В последние время многие заводы решили вернуться в ралли.

Вернулся Лотус, вернулась Хонда....но есть марка про которую и думать забыли

И вот спустя 20 лет как в последний раз на трассах появлялась еще одна японская команда, о которой и думать забыли....состоялся дебют (правда пока на тестах) раллийной Мазды

[mViking]

В последние время многие заводы решили вернуться в ралли.

Вернулся Лотус, вернулась Хонда....но есть марка про которую и думать забыли

И вот спустя 20 лет как в последний раз на трассах появлялась еще одна японская команда, о которой и думать забыли....состоялся дебют (правда пока на тестах) раллийной Мазды

это именно завод тестит? или так команда частная какая-нибудь местная?

[AP-Racing]

это именно завод тестит? или так команда частная какая-нибудь местная?

Mazda Motorsport Australia

[AP-Racing]

Фото с презентации

[AP-Racing]

Лаппи выиграл ралли Квинсланд (этап APRC)

Сама гонка прошла в минорных тонах, во второй день погиб зритель

[AP-Racing]

В следующие выходные ралли Тасмания

[AP-Racing]

Тасманский сюрприз №1

[AP-Racing]

Гуарав выиграл первый этап опередив Яна Копецки

[AP-Racing]

[AP-Racing]

Копецки тем временем выиграл ралли Куинсланд

[AP-Racing]

APRC Points after Queensland:

Jan Kopecký 105

Gaurav Gill 66

Mark Pedder 62

Michael Young 52

Tom Wilde 45

Jun Xu 42

Sanjay Takle 25

[AP-Racing]

[AP-Racing]

[Aleksus]

Что творится в мире ралли :) Чех стал азиатско-тихоокеанским чемпионом. :facepalm:

[AP-Racing]

Что творится в мире ралли :) Чех стал азиатско-тихоокеанским чемпионом. :facepalm:

Ну а раньше испанец им был - что в этом такого то?

[AP-Racing]

Ян Копецки победил на ралли Китай

второе место занял японец Юйя Сумияма на Субару, третьим финишировал австралиец Майкл Йонг на Протоне.

Гуарав Гилл, Марк Хиггинс не добрались до финиша

[AP-Racing]

Там же в Китае произошел дебют Фольксвагена Гольф который строили в Продрайв. За рулем оказался Крис Аткинсон, опередивший на первом же СУ Копецки почти на 3 секунды

[AP-Racing]

Результаты ралли Китай (Чемпионат Китая по ралли) - дистанция короче APRC

1. Аткинсон

2. Копецки

3. Сумияма

4. Штоль

5. Фу Жунфей

6. Тан Жуйонг

7. Йонг

[Андрей Николаевич]

Там же в Китае произошел дебют Фольксвагена Гольф который строили в Продрайв. За рулем оказался Крис Аткинсон, опередивший на первом же СУ Копецки почти на 3 секунды

ааааа.... читеры!!! Я знал, что в Prodrive умеют строить читерские автомобили.

[AP-Racing]