Александр Тюрюмин

[AP-Racing]

Александр Тюрюмин

Краткая биография

Родился 20-го марта 1980-го года в Москве.

Карьера в цифрах:

2001 Russian Volkswagen Polo Cup (6-е место)

Russian Formula 3 Championship

2002 Russian Formula 1600 Championship

2003 Russian Formula 1600 Championship (1-е место)

2004 Formula Palmer Audi (4-е место, 151 очко, 5 подиумов

2005 A1GP Series

2006 Russian Formula 1600 Championship (5-е место)

Серия: Oldtimer Race

Выступает за команду: Aspas

[=AG=]

По-моему, Тюрюмин дальше практик в А1ГП не забирался - обе гонки тогда проехал Михаил Алешин.

Еще, кстати, он тестировался в Евро-3000 в конце 2003-го года вместе с Виталием и оказался чуточку быстрее

[AP-Racing]

В настоящее время принимает участие в различных проектах совместно с Игорем Ермилиным, последним из которых было создание реплики автомобиля Москвич, выступавшего в середине 70-х в различных спортивных соревнованиях

По-моему, Тюрюмин дальше практик в А1ГП не забирался - обе гонки тогда проехал Михаил Алешин.

Еще, кстати, он тестировался в Евро-3000 в конце 2003-го года вместе с Виталием и оказался чуточку быстрее

А еще в Автогонки пришел не через картинг как все нормальные люди, а играя дома в Плэйстэйшен :)

[=AG=]

В настоящее время принимает участие в различных проектах совместно с Игорем Ермилиным, последним из которых было создание реплики автомобиля Москвич, выступавшего в середине 70-х в различных спортивных соревнованиях

А еще в Автогонки пришел не через картинг как все нормальные люди, а играя дома в Плэйстэйшен :)

Читал про Москвич в Авторевю - там была большая статья с фотками молодого Ермилина. Тюрюмина не помню

[AP-Racing]

Читал про Москвич в Авторевю - там была большая статья с фотками молодого Ермилина. Тюрюмина не помню

27-28 оетября в рамках официальных трек-дней на подмосковной трассе международного уровня Moscow Raceway 27-28 октября, была реплика легендарного кольцевого МОСКВИЧ 412-МАДИ 1975 года в современном исполнении. Автомобиль построен технической группой СК АСПАС во главе с российским конструктором Игорем Ермилиным совместно с ИД АВТОРЕВЮ. Машину на трассу вывел российский гонщик Александр Тюрюмин.