Сервис Парк

[serglifar]

За мгновение до

[AP-Racing]

[serglifar]

Праотец

[AP-Racing]

Ковырякшн

Легендарные цифири

[serglifar]

«Автогонщики» на TV!

Vasily Gryazin

Вчера, в 9:57

утром в эфире "ста к одному" бдительные партизанен заметили команды, которые снимались в один день с нами! может, и нас вот-вот покажут??

Daria Avaria Я слышала, что нас должны показать 16 сентября. Разве нет?

http://www.facebook.com/vasily.gryazin/posts/282625028492887

[serglifar]

[serglifar]

Причал для ротозеев

[AP-Racing]

[serglifar]

-26

[AP-Racing]

Все закончилось не начавшись

[serglifar]

Антон Пустовалов

Родился в 1981-м году в Шауляй (Литовская ССР).

Первый старт: Ралли Огни Москвы 1997 (Открытый Чемпионат Москвы по ралли).

С первых же гонок совмещал роль пилота и штурмана, получив максимум информации о взаимодействии экипажа

Дебют в Чемпионате России - Ралли Эссо Мороз 2000.

Участвовал в Чемпионате Эстонии по ралли, серии IRC.

В 2004-м году вместе с Юрием Маркиным, стал серебряным призером кубка России по ралли.

В конце 2006-го года, попал на тренировках в тяжелую аварию, после чего принял решение уйти из автомобильного спорта, но спустя 2 года, решив вновь попробовать свои силы, финишировал вторым на ралли Санкт Петербург.

Сейчас пилот поддержки в PSA.

На форуме известен как AP-Racing. ))

[AP-Racing]

Ралли Голубые Озера

Первый блин комом

После тестового участка напрочь отмер один из цилиндров

И где он, так найти и не удалось

[AP-Racing]

Как это было

Год 1998

РАЛЛИ Огни Москвы в этом году имело статус заключительного этапа чемпионата Москвы. Гонка, традиционно считавшаяся любительской, на сей раз привлекла более 40 экипажей, среди которых было немало профессиональных спортсменов, закончивших выступления в чемпионате страны.

Значительно изменилась трасса. Организаторы отказались от дорог южной части Московской области, использовав популярные в недавнем прошлом спецучастки северных районов, в том числе и горную дорогу Дмитровского автополигона.

Стартовав с Васильевского спуска, участники перебрались на знаменитый доп Тараканово. Его большая часть теперь заасфальтирована, но трасса не стала менее сложной. Первым в этом убедился "нулевой" экипаж Игоря Шаврова и Антона Пустовалова. Не удержав машину в крутом правом повороте, ребята положили ее "на уши". В тот же кювет ушел экипаж Алексея Маркова и Сергея Ушанова, выступавший в любительском зачете. Антона Захарова на этом спецучастке подвел двигатель его Peugeot 205, временно переброшенного с кольцевых гонок на ралли.

Эти злоключения положили начало сходам. На следующем спецучастке выбыл из борьбы Александр Стебенев: на его машине срезало маховик. Немного дальше в глубокий кювет ушел Дмитрий Першин. СУ Василево стал последним для одного из наиболее вероятных претендентов на победу в абсолютном зачете — Владимира Череваня: не выдержал двигатель его "восьмерки". Полигон вывел из борьбы Олега Крючкова — на его автомобиле Volkswagen Golf рассыпалась коробка передач. Здесь же забарахлила турбина Subaru Сафония Лотко. Он еще проехал 15-километровый спецучасток под Яхромой, после чего отказался от борьбы.

Авторевю №20, 1998 год

[AP-Racing]

Как это было 1999 - успешный год, завершившийся подиумом на ралли Подмосковье и 6-м местом в Чемпионате Москвы, после чего и было принято решение штурмовать Россию

[AP-Racing]

Как это было 2000

Стартовали сразу в двух чемпионатах - в России и в Москве по версии ФАСТР (проехали полсезона, после чего ФАСТР наградил меня нарушением статьи 151 кодекса ФИА и дисквалифицировал до конца сезона)

Россия

Мороз - 4-е место

Санкт Петербург - Авария

Москва

СНГ - 4-е место

Память - 9-е место

По итогам сезона, в России 17-е, в Москве - 8-е

[AP-Racing]

Как это было - 2001

Сезон в кубке России

Мороз - авария (были 3-ми на момент вылета)

Ралли Спутник - 6-е место

Санкт Петербург - вылет

Ралли Память - после крышняка 11-е место

[AP-Racing]

Как это было 2002

Русская Зима - сход

Петр 1 - не помню уже

На этап чемпионата Москвы поехал штурманом, даже фамилии переклеивать не стали

[AP-Racing]

Как это было 2003 - Кубок России

Петр 1 - 5-е место

ЭОС (Чемпионат Эстонии) - клинанул движек

Санкт Петербург - 8-е место. После второго сервиса обломило тягу кулисы - 4 допа в ночи на 4-й передаче, было жутко

[AP-Racing]

Как это было - 2004

Сезон начался хуже некуда

Первая гонка, ралли Сестрорецк - тяжелая авария и списанный автомобиль

Не теряя формы - поехал нулями на следующий этап, взяв у знакомых Гольфа (без колеса ездить весело)

[AP-Racing]

Ралли Гуково - 2-е место

Ралли Петр 1 - 5-е место

Ралли Медведь - 4-е место (фоток под рукой нет)

Ралли Санкт Петербург - решалось все - победим - будет кубок, не победим, не будет. За 22 км до финиша клинанул мотор

[AP-Racing]

Как это было 2005

Голубые Озера - 5-е место

Золотые Купола - сход

Ралли Победа (Можайск) - 7-е место

[AP-Racing]

Ралли Сестрорецк - клинанул задний мост

Ралли Ростов Великий - мотор

Ралли Бологое - обрыв привода

[AP-Racing]

Ралли Псков - 8-е место

[AP-Racing]

2005 - Санкт Петербург - постоянные проблемы с Волгой вынудили вернуться к переднему приводу. На тренировке перед гонкой благополучно снес отбойник у мостика - машину успели реанимировать за пару дней до старта

Гонка проходила достаточно весело - в борьбе за третье место выиграв один из СУ, на следующем разбортовалось колесо и как назло еще одного мишлена под рукой не было - было принято решение переставить на Бридж - вообщем бридж нас и подвел

[AP-Racing]

2006

Ралли Выборг (этап IRC) - 5-е место

Ралли Бородино - сход

Ралли Санкт Петербург - 10-е место (кстати именно эта машина была сделана для игры Ричард Бернс Ралли)