С. Сезон 2007

[vlado]

Сезон 2007.

Предлагаю вспомнить каждую гонку сезона 2007,разложить все по полочкам,выявить аутсайдеров сезона и лучших пилотов.

[vlado]

Составы команд, календарь первенства и презентация участвовавших в чемпионате болидов.

[vlado]

Новости

03.01.2007. Команда Toro Rosso так и не объявила состав на 2007 год.

Toro Rosso - единственная команда чемпионата, не подтвердившая состав пилотов на сезон 2007 года. Ходили слухи, что заявление будет сделано к Новому Году, а сегодня Герхард Бергер вновь взял паузу...

Герхард Бергер:"Лиуцци и Спид - фавориты на место основного пилота в 2007-м, но перед тем, как сделать официальное заявление, команде нужно решить несколько сопутствующих проблем. Слухи о том, что мы ищем гонщика, способного профинансировать свое выступление - вымысел, равно как и разговоры о возможном приглашении Себастьяна Бурдэ - нас действительно интересует этот гонщик, но только в 2008-м".

[vlado]

Новости

07.01.2007. Расписание зимних тестов в 2007.

До 30 января совместных тестов не планируется,так как команды запланировали множество частных, закрытых сессий, точные сроки будут меняться в зависимости от конкретных задач.Первой презентует свою новую машину Toyota.Они выедут на трассу в Валенсии 15 января, вполне вероятно, что команда начнет свою программу на день раньше BMW и McLaren,которые начнут свои тесты 16 января.Фернандо Алонсо сядет за руль McLaren 17 января, а потом команда вернется на испанскую трассу 24-26 января. Williams и Renault 16 января начнут трехдневные тесты в Хересе.Шесть команд подвердили свое участие в тестах, которые начнутся 30 января в Валенсии и 6 февраля в Хересе.На тесты, стартующие 12 февраля в Барселоне, подтверждены пять команд, а аренду Валенсии с 19 февраля пока подтвердили только в Williams и Spyker. В конце месяца многие команды встретятся в Бахрейне,Сахир примет у себя две финальных предсезонных серии тестов, 22 - 24 февраля и 27 - 28 февраля.

[vlado]

Новости

10.01.2007. Контракт Toyota и DENSO продлен.

Toyota и DENSO объявили о продлении партнерских отношений. Известный поставщик автомобильных технологий, систем и компонентов получил статус технического партнера Toyota еще в 2002,стороны довольны сотрудничеством...

Цутому Томита: "Компания DENSO - партнер Toyota с первого сезона в Формуле 1 и сегодня мы с гордостью объявляем о продолжении сотрудничества. Технологии DENSO играют важную роль в работе команды, мы ставим перед собой самые высокие цели и такое партнерство - шаг к их достижению".

[vlado]

Новости

11.01.2007. Mubadala Development-новый спонсор Ferrari.

В июле 2005-го инвестиционная компания Mubadala Development из Абу-Даби купила 5% акций команды Ferrari,а сегодня стала одним из спонсоров.Был подписан контракт на 3 года.Сумма сделки не разглашается.

Жан Тодт:"Мы рады сотрудничеству с такой динамичной компанией,как Mubadala Development,нас объединяет стремление к новаторству и преданность делу.Кроме того этот контракт усиливает наши связи с эмиратом Абу-Даби,где набирает популярность тематический парк Ferrari".

Символику Mubadala Development можно будет увидеть на презентации Ferrari,которая пройдет 14 января.

[vlado]

Новости

12.01.2007. Презентация команды Toyota.

Сегодня прошла первая презентация в 2007 году.Как и раньше,первой показала свою машину команда Toyota.По ходу сезона пилотировать болидами,как и в предыдущие два года,будут немец Ральф Шумахер и итальянец Ярно Трулли.Тест-пилотом команды в 2007 будет француз Франк Монтаньи.

[vlado]

Интервью

12.01.2007. Интервью с Ярно Трулли.

Во время презентации Toyota TF107 в Кельне журналисты задали вопросы пилоту команды:

Журналист: Что вы чувствуете на презентации новой машины?

Ярно Трулли: В будущее нужно смотреть с оптимизмом, вы ведь не знаете, каким оно будет. Сезон 2006 года получился не так хорош, как мы рассчитывали, но у команды есть потенциал для постройки хорошей машины, тем более, что мы уже сделали это в 2005. Чтобы добиться успеха, всем нужно серьезно работать, надеюсь, инженеры со своей задачей справились. Я слышал они здорово поработали на аэродинамическом полигоне, но с прогнозами все же подождем.

Журналист:Прежде всего машина должна быть надежна.

Ярно Трулли:Несомненно,надежность-одно из слабых мест Toyota в прошлом году,из-за этого мы несколько раз упустили свой шанс.Неутешительный сезон для всех нас,для команды и гонщиков,мы надеялись,что машина будет лучше,а она позволяла бороться лишь время от времени.Но мы многому научились и этот опыт очень полезен.

Журналист:В двух последних гонках вы здорово квалифицировались,сколь серьезным был прогресс команды в конце сезона?

Ярно Трулли:Машина действительно прибавила,но тут важно понять,в чем первопричина-в шасси или резине.В этом году будет проще.

Журналист:Вы подписали новый, трехлетний контракт, это говорит о вере в потенциал команды?

Ярно Трулли:Если вы начинаете работать с командой и сразу добиваетесь успеха,как я в 2005,значит есть повод для оптимизма.В прошлом сезоне не удалось раскрыть потенциал команды, но он очень велик.Тут важна стабильность,поэтому и был подписан трехлетний контракт.Я уверен в том,что смогу побеждать с Toyota,задача непростая,но однажды эта команда выиграет чемпионат.

Журналист:Этот контракт говорит и о доверии команды.

Ярно Трулли:Да,команда мне доверяет,и у этого есть объяснение-в 2005,когда машина была быстра и надежна,мы добились серьезных успехов.У нас нет перемен в составе пилотов и инженеров,теперь нужна быстрая машина.

Журналист:Вы провели год с Bridgestone,но в 2007-м резина изменится.Насколько полезен этот опыт?

Ярно Трулли:Я рассчитывал на небольшое преимущество перед соперниками,но шины,которые мы опробовали на декабрьских тестах, не имеют никакого отношения к прошлогодним. Это совершенно новая резина,а опыт всегда полезен.У команды отличные отношения с Bridgestone, шинники знают нашу машину и могут подсказать направление,в котором нужно двигаться.

Журналист:Монополизация поставок резины обострит борьбу в чемпионате?

Ярно Трулли:Не думаю.Тот,кто построит лучшую машину и сможет раскрыть потенциал шин,получит большое преимущество. Новая резина усиливает проблемы машины,любой просчет может серьезно повлиять на результат.Вероятно,на отдельных трассах борьба обострится, но где-то отрывы даже возрастут.

Журналист:В этом году Toyota отпразднует 50-ю годовщину своей спортивной истории.Вы чувствуете себя ее частью?

Ярно Трулли:Конечно,ведь я заработал первый поул и первый подиум для этой команды.Теперь хотелось бы выиграть первую гонку и, если получится,завоевать первый титул.Я чувствую себя членом этой большой и дружной семьи!Надеюсь,мы отметим этот юбилей достойным результатом.

[vlado]

Новости

12.01.2007. Судьба Ральфа на 2008 год решится по ходу сезона.

В прошлом году Toyota на три года продлила контракт с Ярно Трулли.У Ральфа Шумахера контракт истекает осенью 2007,из-за чего команда будет рассматривать его кандидатуру на 2008 по ходу этого сезона.

Джон Хауэтт:"Я не вижу причин для беспокойства,контракт с Ральфом включает в себя схему 3+2,и мы можем воспользоваться этим опционом.Нужно дождаться начала сезона,проехать несколько Гран При и после этого делать выводы.Ральф поймет,насколько машина соответствует его амбициям,и тогда мы сядем начнем вести переговоры".

[vlado]

Новости

14.01.2007. Презентация команды Ferrari.

Через день после первой презентации в Формуле 1 прошла еще одна презентация.На этот раз свою машину представила итальянская команда Ferrari.Презентация была скромной.Прошла небольшая фотосессия болида на самой базе команды.Никто не был приглашен на презентацию.Пилотами Ferrari в 2007 стали Фелипе Масса и Кими Райконен,пришедший из McLaren.

[vlado]

Новости

15.01.2007. Презентация команды McLaren.

На следующий день после того,как свою машину представила итальянская команда Ferrari,показал свой болид и другой предент на титул в Кубке Конструкторов.15 января в Валенсии прошла презентация команды McLaren.Фоторепортеры снимали Фернандо Алонсо,Льюиса Хэмильтона,Гэри Паффета и Педро де ля Росу на фоне серебряных стрел.

Фернандо Алонсо:"Фантастический день.Я горжусь тем,что проведу предстоящий сезон в McLaren Mercedes и невероятно рад,что презентация проходит именно в Испании,на моей родине.Я впервые участвую в официальном мероприятии команды,но много времени провел со своими партнерами-Льюисом,Педро и Гэри в технологическом центре McLaren.Это великая команда и я предвкушаю новый вызов".

Льюис Хэмилтон:"В детстве я читал в газетах репортажи с множества презентаций,но сегодня,здесь,в Валенсии,я горжусь тем,что стал частью этой команды.Моя карьера только начинается,нужно многому научиться,но вы не представляете,с каким нетерпением я жду старта первой гонки сезона".

[vlado]

Новости

16.01.2007. Презентация команды BMW Sauber.

Утром 16 марта,перед тестами прошла презентация немецкой команды BMW Sauber.На ней присутствовали все 4 пилота команды:Ник Хайдфельд,Роберт Кубица,Себастьян Феттель и Тимо Глок.

Ник Хайдфельд: "У меня есть опыт работы с Sauber, но приход BMW здорово изменил ситуацию - сегодня мы ставим перед собой серьезные цели и уверены в успехе. Это совсем другая мотивация, персонал работает с улыбкой на лице, это здорово. Посмотрим, как закончится этот сезон, но я с оптимизмом смотрю в будущее. Хорошо, когда ваш партнер - быстрый гонщик, гонок без борьбы не бывает, я прошел через это в F3 и F3000, не вижу для себя ничего нового и не боюсь конкуренции. Каждый из нас мечтает стать лидером и это не может не повлиять на результат. Тимо Глок и Себастьян Феттель тоже очень быстры, но в Формуле 1 не бывает медленных гонщиков".

Роберт Кубица: "В 2006-м я многому научился, сезон прошел действительно хорошо - я начинал его тест-пилотом, потом сел за руль основной машины и поднялся на подиум. Впереди мой первый полный сезон, я хочу использовать накопленный опыт, прогрессировать, двигаться вперед. У нас отличная атмосфера, серьезные цели и, я надеюсь, быстрая машина".

[vlado]

Новости

16.01.2007. McLaren подписал контракт с FedEx.

Компания FedEx спонсирует команды Формулы 1 с 1997 года,всячески избегая долгосрочных отношений.FedEx работала с Ferrari и Benetton,два последних сезона провела с Williams,а сегодня подписала контракт с McLaren.Суммы и сроки контракта не сообщаются,по слухам речь снова идет об однолетнем партнерстве.

По другим слухам,Williams собирается подписать контракт с китайской компьютерной компанией Lenovo,вероятно,что-то выяснится перед презентацией.

[vlado]

Тесты

16-19.01.2007.Херес.

В Хересе начались первые тесты сезона 2007,которые проходили 4 дня.

16.01.2007.В данной сессии принимали участие три команды:Renault,Williams и Super Aguri.В первый день на трассу выехали только два пилота.Ими были боевой пилот Renault Джанкарло Физикелла и тест-пилот Williams Казуки Накаджима.Но у итальянца тесты в этот день продолжались недолго.После 33 кругов езды на его болиде сломался мотор.

17.01.2007.Во второй день к Физикелле и Накаджиме присоединлись Хейкки Ковалайнен и Энтони Дэвидсон.Больше всех проехал японец,но лучшее время было вновь у Джанкарло.

18.01.2007.На этот раз выступали опять 4 пилота,но Казуки,намотавший больше всех кругов за прошедшие два дня,был сменен на боевого пилота команды Нико Росберга.Кроме этого лидерство взял на этот раз пилот японской команды Энтони Дэвидсон.

19.01.2007.В последний день тестов на трассе ездило лишь три пилота.Вместо Дэвидсона впервые в этом году проехал пилот из Японии Такума Сато,а компанию на треке ему составили пилоты Renault Хейкки Ковалайнен и Джанкарло Физикелла,который был единственным пилотом,тестировавшим машину все четыре дня.

[vlado]

Новости

17.01.2007.Новый спонсор Spyker F1.

Команда Spyker F1 объявила сегодня о подписании многолетнего контракта с немецкой компанией Medion AG,которая станет технологическим и маркетинговым партнером команды. Теперь логотип компании будет виден на машинах и комбинезонах пилотов.

[vlado]

Тесты

17-19.01.2007.Валенсия.

На следующий день после своих презентаций команды McLaren и BMW Sauber начали свои первые тесты в этом сезоне,которые прошли в Валенсии.

17.01.2007.Впервые испанец Фернандо Алонсо смог опробовать новую машину,но вскоре начались проблемы с машиной,которые механики смогла уладить за час.После этого Фернандо продолжил тестировать машину и показал приличное время.Кроме него на трассе было еще 2 пилота:Ник Хайдфельд и Роберт Кубица.По ходу сессии у Ника также возникали проблемы с машиной.По итогам дня Фернандо проехал более 50 кругов и занял первое место.Второе место занял немец.Хайдфельд проехал также чуть больше 50 кругов.А последнее 3 место занял поляк,который проехал аж 123 круга.

18.01.2007.Последующие 2 дня уже выступали только пилоты BMW Sauber.Компанию Роберту Кубице составил юный немец Себастьян Феттель.

19.01.2007.Вновь тестировал машину Роберт Кубица,а вот вместо Себастьяна в кокпит вторй машины сел еще один немец.На этот раз это был Тимо Глок.

[vlado]

Новости

18.01.2007.Toro Rosso все еще не определилась с пилотами.

На данный момент команда Toro Rosso так и не подписала ни одного пилота на сезон 2007.Больше всего шансов быть пилотами итальянской команды остаются у итальянца Витантонио Лиюцци и у американца Скота Спида,которые выступали в этой команде весь 2006 год.Но также появились слухи о том,что Toro Rosso ведет переговоры также с Дорнбосом,Визо и Монтоей.Хуан сразу сказал,что отверг предложение от Toro Rosso,приняв его за шутку.А вот Роберт и Эрнесто наоборот хотят попасть в основной состав данной команды.

[vlado]

Тесты

23-26.01.2007.Валлелунга.

23 января начали свои тесты пилоты Ferrari на трассе Валлелунга.Все четыре дня Фелипе Масса тренировался на новом шасси F2007,а вот Кими Райкконен ездил на прошлогоднем шасси 248 F1

23.01.2007.В первый день тестов несколько раз над трассой шел дождь.Но несмотря на это команда выполнила всю программу,запланированную ранее.Бразилец на новом шасси показал время почти на секунду быстрее,чем финн.Но и кругов Фелипе проехал почти вдвое больше.74 против 39.

24.01.2007.В этот день тестовая сессия была прервана из-за сильного дождя.Масса вновь лидировал,но оба пилота проехали в два раза меньше кругов,чем в предыдущий день.

25.01.2007.Теперь финн и бразилец начали тесты рано утром.Финн вновь проехал вдвое меньше бразильца.Кими проехал 43 круга,а Фелипе успел намотать 86 кругов.Но программа была вновь сорвана.После обеда вновь начался сильный дождь.

26.01.2007.Как и в предыдущие дни,дождь не дал пилотам полностью выполнить свою программу.Кроме этого Фелипе Масса не смог удержать машину в последнем повороте трассы и разбил ее.

[vlado]

Новости

24.01.2007.Презентация команды Renault.

24 января в столице Голландии прошла презентация французской команды Renault.Именно в Амстердаме все увидели новую раскраску машины.Боевыми пилотами Renault в 2007 будут итальянец Джанкарло Физикелла и финн Хейкки Ковалайнен.Тест-пилотами будут два бразильца.Это Рикардо Зонта,выступавший в 2003 и 2004 в Toyota,и Нельсиньо Пике.

[vlado]

Новости

24.01.2007.Джанкарло Физикелла:"Я чувствую себя лидером команды!"

На презентации команды Джанкарло Физикелла рассказал о своем положении в команде.

Джанкарло Физикелла:"Я вижу,как напряженно работает команда,как все сосредоточены на решении общей задачи,ведь теперь мы хотим победить без Фернандо.Инженеры постоянно работают над новой машиной,я готовлюсь к началу сезона и чувствую себя лидером команды.У нас нет деления на первого или второго пилота.Я третий год выступаю в этой команде,знаю,как работают в Renault,и с нетерпением жду,когда начнется новый чемпионат.Как и в прошлые годы,я почувствовал потенциал новой машины с первых тестов,но теперь нужно проехать дистанцию побольше и проанализировать прогресс других команд.На следующей неделе мы проведем большие тесты в Валенсии,там и сравним потенциал нашей машины и остальных!"

[vlado]

Новости

26.01.2007.Презентация команды Red Bull.

26 января прошла еще одна презентация.На этот раз свою новую машину представила австрийская команда Red Bull.Презентация прошла на этот раз скромно на трассе в Барселоне.Цвета австрийской конюшни в 2007 году будут защищать шотландец Дэвид Култхард и австралиец Марк Веббер,пришедший из команды Williams.Тест-пилотами стали голландец Роберт Дорнбос и немец Михаэль Аммермюллер.

[vlado]

Новости

26.01.2007.Роберт Дорнбос-третий пилот команды Red Bull.

Долго шли слухи о том,что голландец Роберт Дорнбос в скором времени подпишет контракт боевого пилота с командой Toro Rosso.Роберт сам подтверждал о переговорах и говорил,что вполне вероятно в 2007 он будет выступать в основном составе.Но на презентации команды Red Bull было объявлено о том,что Дорнбос будет тест-пилотом их команды в 2007,как и в 2006.Таким образом,количество кандидатов на места в Toro Rosso уменьшилось.

[vlado]

Тесты

30.01.-02.02.2007.Валенсия.

30 января в Валенсии начались первые массовые тесты.В них приняли участие 9 команд.Единственными,кто не приехали,были Spyker и Toro Rosso,так и не определившаяся с составом.

30.01.2007.В первый день погода постоянно менялась.То шел дождь,то выглядывало солнце.Но несмотря на это пилоты протестировали свои машины.Хотя у некоторых программа была сорвана.К таким относились Джанкарло Физикелла,которому помешал дождь,Лука Бадоер,столкнувшийся с механическими проблемами.По ходу всего дня тесты прерывались красным флагом аж 10 раз.В итоге Алонсо оказался лидером,обогнав ближайшего соперника на секунду.А Кими Райкконен,впервые опробовавший Ferrari F2007,оказался 5.

31.01.2007.Алонсо вновь оказался первым.Но его отрыв теперь не был столь велик.Двое ближайших соперников из Renault были менее,чем на одну десятую,медленее испанца.На этот раз тестовую сессию останавливали трижды.

01.02.2007.Лидер наконец-то сменился.В четверг лучшим стал пилот Toyota Ральф Шумахер.За ним расположились двое пилотов Renault и Фернандо Алонсо.Сессию вновь прерывали 3 раза,хотя это был первый тестовый день без дождя.

02.02.2007.В пятницу пилотов на трассе было меньше,чем в предыдущие дни.В McLaren прошла замена.Теперь тестировал машину Льюис Хэмильтон,который оказался в итоге первым.На втором месте был Кими Райкконен.Третьим стал Роберт Кубица.

[vlado]

Новости

02.02.2007.Презентация команды Williams.

2 февраля в Гроуве провела презентацию команда Williams,на которой люди увидели новый болид,оснащенный моторами Toyota.На презентации присутствовали четыре пилота.Два боевых:Алекс Вурц и Нико Росберг.И два тест-пилота:Казуки Накаджима и Нараин Картикеян.

[vlado]

Новости

02.02.2007.Алекс Вурц:"Я рад вновь выступать в гонках!"

Алекс Вурц дебютировал в 1997-м за рулем Benetton,но с 2001 года работал на тестах McLaren и Williams.В 2007 он наконец получил шанс сесть за руль основной машины.На презентации команды Алекс рассказал о своих эмоциях.

Алекс Вурц:"За последние несколько лет я проехал тысячи километров на тестовых трассах и невероятно скучал по гонкам.В тестах нет главной составляющей-борьбы,и я надеюсь компенсировать эту потерю в предстоящем сезоне.У Williams невероятная мотивация,эта команда мечтает вернуться на вершину.Я сделаю все,чтобы достичь поставленной цели и надеюсь,что у меня это получится!".