Петтер Сольберг

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ3

Надо полагать, что тесты, проведенные Петтером Солбергом в преддверии ралли Франции, приносят свои плоды. Норвежец - хоть и ненамного - опережает молодых соперников из заводских команд.

Вот и на третьем спецучастке ралли Франции норвежец разменял еще одну позицию, поднявшись с третьего места на второе. Однако повторить свой предыдущий результат на спецучастке ему не удалось: в этот раз вторым, отстав от продолжающего лидировать Себастьяна Лёба на 2.4 секунды, стал Дани Сордо.

Солберг уступил ему лишь 0.2 секунды, однако Себастьяну Ожье норвежец "привез" сразу 1.4 секунды, что и позволило ему подняться на вторую строчку общего зачета. Впрочем, положение Петтера более чем шаткое - молодого француза от утраченной позиции отделяет всего-то 0.4 секунды, и спокойной жизни Солбергу-младшему не будет...

Положение после СУ3:

1. Себастьян Лёб

2. Петтер Солберг +10.9

3. Себастьян Ожье +11.3

4. Дани Сордо +12.0

5. Яри-Матти Латвала +25.7

6. Микко Хирвонен +48.0

7. Кими Райкконен +1:15.3

8. Кен Блок +1:59.1

9. Федерико Вильягра +2:01.3

10. Фригеш Туран +2:03.7

[Devil Jester]

Ралли Франции:

Обзор СУ4Нетрудно было догадаться, что выходка Петтера Солберга не останется безнаказанной. Лишившись было второй позиции, Себастьян Ожье немедленно восстановил справедливость в его понимании, опередив норвежца сразу на пять секунд и отобрав у него вторую позицию. Теперь соперников разделяет 4.6 секунды.

Положение после СУ4:

1. Себастьян Лёб

2. Себастьян Ожье +14.7

3. Петтер Солберг +19.3

4. Дани Сордо +23.3

5. Яри-Матти Латвала +28.3

6. Микко Хирвонен +1:06.0

7. Кими Райкконен +1:59.9

8. Фригеш Туран +2:56.8

9. Федерико Вильягра +3:08.4

10. Мэттью Уилсон +3:22.5

[Devil Jester]

[Devil Jester]

Сервис-парк в Mulhouse

- Четыре СУ позади, теперь мы находимся в Mulhouse, где расположен сервис-парк. Я очень доволен первой половиной дня, интересно узнать, как будут выглядеть СУ при повторном прохождении. На первой секции было довольно грязно, а также на четвёртом СУ я потерял немного времени. Жаль, что машина Ивана остановилась по пути в сервис-парк. Мы не знаем, что произошло, нужно доставить машину в сервис и во всём разобраться.

[Devil Jester]

Положение после СУ6:

1. Себастьян Лёб

2. Себастьян Ожье +16.7

3. Дани Сордо +22.3

4. Петтер Солберг +26.2

5. Яри-Матти Латвала +35.2

6. Микко Хирвонен +1:12.3

7. Кими Райкконен +2:32.7

8. Фригеш Туран +3:40.8

9. Федерико Вильягра +3:57.7

10. Мэттью Уилсон +4:18.7

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ7

Петтер Солберг проиграл лидеру допа 9.3 секунды. В общем зачете норвежец отстает от третьей позиции, занимаемой Ожье, на 11.4 секунды, и говорить о какой-либо борьбе, - действующей ли, назревающей ли - не приходится. Точно так же никто не угрожает позиции самого Солберга - преследующий его в общем зачете Яри-Матти Латвала делает это на приличном расстоянии в 11.6 секунды.

Положение после СУ7:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +21.2

3. Себастьян Ожье +23.0

4. Петтер Солберг +34.4

5. Яри-Матти Латвала +46.0

6. Микко Хирвонен +1:27.1

7. Кими Райкконен +2:56.8

8. Фригеш Туран +4:18.8

9. Федерико Вильягра +4:40.7

10. Мэттью Уилсон +5:00.5

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ8

Но, видимо, у самого Яри на сей счет были свои соображения - на финальном спецучастке дня финн снова напомнил о том, что не зря посещает "асфальтового" инструктора и при случае участвует в кольцевых гонках. На СУ8 второй пилот Ford опередил самого Себастьяна Лёба на - страшно представить - 4.2 секунды! Да, Яри-Матти выигрывал асфальтовые спецучастки и прежде, но, как правило, это происходило в финальные дни, когда остальные участники уже никуда не торопились, а сам Латвала отставал от них минуты на три...

Конечно же, вместе с Лёбом под "раздачу" попала и остальная армада Citroen, но хуже всех пришлось Петтеру Солбергу, чье отставание от Латвалы на финише спецучастка составило 15.6 секунды. Норвежец был вынужден отдать финну четвертую позицию общего зачета и опуститься на пятое место в 4 секундах отставания от Яри.

Положение после СУ8:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +22.7

3. Себастьян Ожье +25.6

4. Яри-Матти Латвала +41.8

5. Петтер Солберг +45.8

6. Микко Хирвонен +1:50.8

7. Кими Райкконен +3:27.4

8. Федерико Вильягра +5:34.6

9. Мэттью Уилсон +5:58.1

10. Кен Блок +7:01.4

[Devil Jester]

Ралли Франции.

Завершился второй день ралли во Франции, Петтер и Крис расположились на пятой строчке, в то время как Себястяон Лоеб лидирует, Дани Сордо второй, а третий Себастьян Ожье. Иван Мюллер остановился на дорожной секции после четвёртого спец-участка. Перед сходом он шёл на 12-ой позиции, завтра Иван стартует по системе супер-ралли.

[BorisG]

Петтер, я так понимаю, на асфальтовом ралли едет на новой машине этого года. На той же, что была и в Германии.

[Devil Jester]

День первый - атмосфера Франции.

Посмотрите на эти великолепные фотографии, которые мы сделали в первый день во франции. Это фотографии нашего раллийного автомобиля на сервисе в Mulhouse.

[Devil Jester]

День второй:

Сегодня предстоит проехать 8 спец-участков, общей длинной 150км, 4 из них будут пройдены по два раза, в том числе самый длинный СУ на этом ралли SS11/SS15, его длина составляет 35 километров.

Ночью начался дождь над сервис-парком, который продолжается до сих пор, старт пройдёт на подсыхающем покрытии. Петтер и Крис стартуют пятыми, Иван и его штурман Жиль - 12-ми.

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ9

С утра пораньше продолжили борьбу за позицию Яри-Матти Латвала и Петтер Солберг. Победителем в короткой дуэли на СУ9 стал молодой финн - он опередил более опытного норвежца, терявшего время в "шпильках", на 1.1 секунды, и еще больше увеличил свой отрыв. В общем зачете соперников разделяет 5.1 секунды.

Положение после СУ9:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +22.7

3. Себастьян Ожье +31.8

4. Яри-Матти Латвала +50.5

5. Петтер Солберг +55.6

6. Микко Хирвонен +2:06.3

7. Кими Райкконен +4:03.4

8. Федерико Вильягра +6:03.2

9. Мэттью Уилсон +6:28.6

10. Калид Аль-Кассими +7:40.1

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ10

Петтер, ставший здесь третьим и опередивший Яри-Матти Латвалу в борьбе за четвертое место. Норвежец был быстрее финна на 8.7 секунды и в итоге отобрал у Яри позицию, опережая его теперь в общем зачете на 3.6 секунды.

Положение после СУ10:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +25.1

3. Себастьян Ожье +36.7

4. Петтер Солберг +57.5

5. Яри-Матти Латвала +1:01.1

6. Микко Хирвонен +2:17.6

7. Федерико Вильягра +6:51.5

8. Мэттью Уилсон +7:12.8

9. Калид Аль-Кассими +8:54.2

10. Хеннинг Солберг +9:08.7

---

СУ11

Петтер Солберг: "Я вылетел с трассы на одной из развилок, но в итоге все равно показал очень хорошее время. Не очень-то похоже на езду по асфальту, но я очень доволен".

Положение после СУ11:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +43.4

3. Себастьян Ожье +59.0

4. Петтер Солберг +1:18.2

5. Яри-Матти Латвала +1:36.3

6. Микко Хирвонен +3:04.9

7. Федерико Вильягра +9:16.4

8. Мэттью Уилсон +9:39.2

9. Хеннинг Солберг +11:13.2

10. Эйвинд Брюнилдсен +11:49.2

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ12

На предыдущем спецучастке второй пилот Ford повредил свой автомобиль и потерял время по отношению к Петтеру Солбергу - принципиальному сопернику в борьбе за третье место по итогам чемпионата. Но уже на СУ12 Яри установил лучшее время - да какое! На этот раз первый из C4 WRC, ведомый Дани Сордо, отстал от результата Латвалы на 6.2 секунды.

Как уже говорилось выше, главной целью финна в этой атаке являлся Петтер Солберг. Что ж, выпад достиг цели - норвежец уступил 10.6 секунды. В общем зачете соперников разделяет 7.5 секунды - не такое уж и большое время, особенно если на молодого финна будет "находить" все чаще...

Положение после СУ12:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +42.9

3. Себастьян Ожье +59.8

4. Петтер Солберг +1:22.1

5. Яри-Матти Латвала +1:29.6

6. Микко Хирвонен +3:15.6

7. Федерико Вильягра +9:59.6

8. Мэттью Уилсон +10:32.7

9. Хеннинг Солберг +12:01.3

10. Эйвинд Брюнилдсен +12:24.8

[Devil Jester]

[Devil Jester]

[Devil Jester]

С места событий.

Гости из Vitabri расположись недалеко от механиков.

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ13

В отсутствие на трассе грязи и гравия, так полюбившегося Яри-Матти Латвале, темп здесь задавала лидирующая четверка Citroen, причем все пилоты легко уложились в 1.1 секунды. Лучшим на этот раз стал Себастьян Ожье, следом за ним финишировал его тезка, ведущий здесь охоту на седьмой чемпионский титул кряду, а замкнули квартет "ситроенщиков" Дани Сордо и Петтер Солберг.

Последний, между тем, снова оказался впереди Латвалы, "привезя" ему 2.9 секунды. Теперь соперников разделяет в общем зачете 10.4 секунды.

Положение после СУ13:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +43.3

3. Себастьян Ожье +59.3

4. Петтер Солберг +1:22.7

5. Яри-Матти Латвала +1:33.1

6. Микко Хирвонен +3:21.5

7. Федерико Вильягра +10:19.5

8. Мэттью Уилсон +10:52.7

9. Хеннинг Солберг +12:29.3

10. Эйвинд Брюнилдсен +12:53.7

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ14

Похоже, что подугасшая было во второй день ралли Франции интрига пытается разгореться вновь.

Нет, о победителе речи не идет - этот вопрос, как, скорее всего, и вопрос второго места, дело уже решенное. Некоторый интерес еще представляет вялотекущая борьба за четвертое место между Петтером Солбергом и Яри-Матти Латвалой - но и она по результатам четырнадцатого спецучастка французского этапа представляется не такой уж захватывающей. Неожиданно выяснилось, что подиум вот-вот останется без присмотра.

Масла в огонь подлил сам обладатель третьей позиции. Себастьян Ожье, проводивший неплохой отрезок дистанции, вылетел с трассы незадолго до финиша. Французу удалось вернуться на дорогу и закончить доп, однако он потерял более 25 секунд и, по сообщениям с трассы, повредил подвеску.

Положение после СУ14:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +35.8

3. Себастьян Ожье +1:17.1

4. Петтер Солберг +1:21.8

5. Яри-Матти Латвала +1:31.5

6. Микко Хирвонен +3:26.5

7. Федерико Вильягра +10:56.3

8. Мэттью Уилсон +11:25.7

9. Хеннинг Солберг +13:10.1

10. Эйвинд Брюнилдсен +13:29.4

---

Ралли Франции: Обзор СУ15

Увы, Себастьяну Ожье было не суждено не только побороться за утраченную позицию, но и дотянуть до вечернего сервиса...

Положение после СУ15:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +42.9

3. Петтер Солберг +1:18.0

4. Яри-Матти Латвала +1:30.3

5. Микко Хирвонен +3:24.3

6. Себастьян Ожье +6:14.9

7. Федерико Вильягра +12:45.7

8. Мэттью Уилсон +12:46.2

9. Хеннинг Солберг +14:28.9

10. Эйвинд Брюнилдсен +14:47.3

---

СУ15

Осторожно смотрим на экран. Следим за сплитами на 15 СУ. Ожье остановился, а Петтер летит.

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ16

Финиш второго дня прошел практически без происшествий - если не считать того, что финальный спецучасток был прерван из-за выбравшихся на трассу подвыпивших болельщиков.Лучшее время на нем вновь установил Петтер Солберг. Норвежец довольно далеко оторвался от остальных участников, опередив финишировавшего вторым Микко Хирвонена на три секунды.

Положение после СУ16:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +42.8

3. Петтер Солберг +1:14.2

4. Яри-Матти Латвала +1:34.2

5. Микко Хирвонен +3:23.5

6. Себастьян Ожье +11:14.1

7. Федерико Вильягра +13:27.0

8. Мэттью Уилсон +13:29.9

9. Хеннинг Солберг +14:57.8

10. Патрик Санделл +15:38.4

[Devil Jester]

С боевых полей.

Знакомитесь, это Колин, наш третий пилот в этот уик-энд! Только мы не уверены в его профессиональных качествах, он спросил: "А где тут тормоза?".

[Devil Jester]

Завершился второй день

Завершился второй день ралли Франции. Петтер и Крис в общем зачёте поднялись на третью позицию. Сегодня был удивительный день, и закончился он победами на двух последних спец-участках.

- Сейчас я действительно доволен, говорит Петтер. - Мы не получили возможность провести тесты в таких условиях, так что сегодня мы пытались приспособится к ситуации. Во второй половине дня были внесены некоторые изменения в настройки, и это сработало! Ведь нам удалось победить на двух заключительных СУ. Всё здорово! Завтра я хочу опередить Сордо, сделаю всё от меня зависящее.

Себастьян Лоеб по прежнему лидирует, за ним расположился Дани Сордо, Себастьян Ожье и Кими Райкконен сошли на 15-ом СУ. Иван Мюллер ударился колесом обо что-то на третьем спец-участке, и вынужден был остановиться чтобы попытаться устранить повреждения. К счастью он сумел проехать следующий СУ и вернутся в сервис-парк. Ему удалось завершить сегодняшний день, отставание составляет 51 минуту от лидера.

[Devil Jester]

[Devil Jester]

Последний день во Франции

Последний день во Франции только что стартовал. Всего будет пройдено 57км. Гонщики пройдут два СУ, после чего будет произведена перегруппировка в Bithe, далее их ждёт второй проход по тем-же спец-участкам Сервиса не будет, последний СУ20 предназначен для зрителей, который проложен в городе Haguenauи, и будет освещаться в прямом эфире.

[Devil Jester]

Ралли Франции: Обзор СУ17

Впереди оказались пилоты, даже в этот короткий, в общем-то, день, имеющие шансы ввязаться в борьбу за какую-то из позиций - третью или даже вторую. Петтер Солберг оказался лучшим, опередив Дани Сордо на одну секунду ровно, чего явно недостаточно для того, чтобы навязать испанцу борьбу за второе место - но ведь и протяженность допа всего-то четыре километра!

Положение после СУ17:

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +42.2

3. Петтер Солберг +1:12.6

4. Яри-Матти Латвала +1:33.7

5. Микко Хирвонен +3:24.0

6. Себастьян Ожье +11:14.2

7. Федерико Вильягра +13:27.9

8. Мэттью Уилсон +13:34.3

9. Хеннинг Солберг +15:11.5

10. Патрик Санделл +15:50.4