Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2005-2006

[Птичка]

01/11/2006

Макс Мосли: "Алонсо несправедливо наказали в Монце"

Через сорок дней после Гран При Италии в Монце, президент FIA Макс Мосли, прокомментировал штраф, наложенный на Фернандо Алонсо стюардами за, якобы имевшую место, блокировку Фелипе Массы в квалификации...

Макс Мосли: "Я считаю, что в Монце стюарды несправедливо оштрафовали Алонсо, я не всегда согласен с решением стюардов - но, как и Апелляционный Суд, это совершенно независимый орган. Я не стал бы наказывать Алонсо на проверку тормозов и желтые флаги в Венгрии, равно как не стал бы штрафовать Шумахера за обгон под красными флагами, в той ситуации это было продиктовано соображениями безопасности. Подобные решения стюардов говорят об их реальной независимости от FIA, и мне смешно слышать заявления об обратном".

Берни Экклстоун переживает за Фернандо Алонсо

Обеспокоенный будущими проекта команды Renault в Формуле 1, в конце прошлого года Фернандо Алонсо поспешил подписать контракт с командой McLaren Mercedes.

Через несколько недель Фернандо Алонсо покинет свою команду, которая сейчас находится на самой вершине для того, чтобы присоединиться к другой, которая, по всей видимости, переживает в настоящий момент не самые лучшие времена.

Но не по этой причине переживает Берни Экклстоун за Фернандо Алонсо, так как McLaren, в конце концов, найдет средства, чтобы опять очень быстро вернуться на вершину. Великий казначей скорее заботится о комфорте молодого испанского пилота в новой команде.

«В McLaren для него все будет по-другому. Я в этом уверен. Конечно, очевидно, что он сможет выигрывать вместе с ними гонки и быть очень конкурентоспособным. Но его жизнь станет совсем другой. Вы можете задать этот вопрос Кими. Я не имею ничего против McLaren, но это команда работает совсем иначе», - заявил Экклстоун в интервью журнала Grand Prix.

Берни Экклстоун также заметил в этом интервью, что Кими Райкконен решил покинуть McLaren, потому что он перестал там себя чувствовать счастливым.

[Птичка]

02/11/2006

Джордан: "McLaren нуждается в Алонсо больше, чем Алонсо в McLaren"

Эдди Джордан справедливо считает, что переход Фернандо Алонсо в McLaren больше на руку команде, чем гонщику. Кроме чемпиона и первого номера на машине в McLaren получили несколько испанских спонсоров, и к началу сезона их наверняка станет еще больше. А что получил Фернандо, кроме надежды?

Эдди Джордан: "Шумахер поступил точно так же, мне до сих пор непонятно, как он смог покинуть Benetton после двух титулов? Однако он перешел в Ferrari, построил вокруг себя команду и добился еще больших успехов. McLaren нуждается в Алонсо больше, чем Алонсо в McLaren, Рон Деннис уже год не побеждал, и ни для кого не секрет - это демотивирует команду. Не думаю, что Алонсо завоюет титул в 2007-м, пройдет пару лет, пока он освоится в команде, пока соберет вокруг себя нужных людей".

03/11/2006

Марк Уэббер: Не думаю, что кто-то сможет остановить Алонсо

Марк Уэббер, который подписал контракт с командой «Ред Булл», заявил, что следующий сезон обещает быть очень интересным.

Марк Уэббер: «Если «Макларен» подготовит для Алонсо достойную машину, не думаю, что кто-то сможет остановить испанца. Ни один из гонщиков чемпионата не может конкурировать с ним в стабильности, он дважды выиграл чемпионат, пока в нем участвовал Михаэль Шумахер, теперь Михаэль ушел и очередной титул Фернандо зависит лишь от конкурентоспособности машины. Контракт с таким гонщиком послужит дополнительной мотивацией для «Макларен», Рон Деннис наверняка захочет забыть о разочарованиях прошедшего сезона, и победы — лучшее лекарство.

Мы знаем, что Кими невероятно быстр, вопрос в том, сможет ли он стабильно бороться с Фернандо по ходу сезона, думаю что и «Рено» сохранит форму — Ковалайнену, как и Физикелле, есть, что доказывать. Нас ждет действительно интересный сезон!»

[Птичка]

13/11/2006

Алонсо с миссией в Ливане

В понедельник, на военном самолете, Фернандо Алонсо прибыл в расположение испанского миротворческого контингента сил ООН в южном Ливане. Телекомпания Cadena SER сообщила, что чемпион расположился на военной базе "Miguel de Cerrvantes", несколько часов общался с военными, раздавал автографы, а вечером вылетел обратно.

Алонсо стал "почетным легионером"

Двукратный чемпион автогонок класса «Формула-1» Фернандо Алонсо удостоен звания «почетный легионер». Соответствующая торжественная церемония прошла во вторник на военной базе испанских миротворцев в Ливане «Мигель Сервантес», где расквартированы подразделения Испанского легиона.

Как отметил в ходе мероприятия и в присутствии самого награждаемого командующий испанской базой генерал Хуан Баутиста Гарсиа Санчес, астурийский гонщик удостоен чести называться «почетным легионером» за то, что «обладает теми ценными качествами, достоинствами и добродетелью, которые отождествляются с испанской молодежью и Испанским легионом».

Испанский иностранный легион был основан в 1920-м году, принимал участие в Гражданской войне в Испании, а также в боевых действиях в Марокко и Западной Сахаре. В конце прошлого века из названия Легиона исчезло слово «иностранный», а само соединение стало частью сил быстрого развертывания вооруженных сил Испании, принимая участие в миротворческих миссиях пиренейского королевства и НАТО за рубежом, сообщает ИТАР-ТАСС.

[First Lady]

Фернандо Алонсо вне Ф1

Как и любой гонщик современной Формулы-1, Фернандо Алонсо тратит практически все свободное время на подготовку к гонкам. Он уделяет много внимания физической форме: занимается фитнесом, в период межсезонья вместе с коллегами по команде выезжает в Кению, где проходит специальный курс тренировок. На тренировки у него уходит каждый день по 5 - 6 часов. „Три часа я занимаюсь фитнессом, затем играю в теннис и езжу на велосипеде. Лучших занятий и не придумаешь. Я предпочитаю заниматься спортом, чем просто сидеть дома”.

Немного свободного времени у Фернандо остается на хобби типа футбола (гонщик давно и страстно болеет за Мадридский „Реал” ), тенниса, катания на велосипеде, компьютерных игр и походов в кино. Испанец обожает фильмы и собрал большую коллекцию боевиков и комедий на DVD. "Книг практически не читаю. Просто не успеваю. Но последнее, что я прочитал, это пятую часть "Гарри Поттера", - смеется Фернандо. - Я ее нашел у одного из наших механиков. Мне очень понравилось. Хочу прочитать и остальные".

Фернандо очень любит свою семью и испытывает чувство благодарности за то, что родители дали ему в детстве. "Я всегда был самым младшим во всех разрядах, - говорит Алонсо. - Но понимал, что у меня обычная семья среднего достатка, которая тратит слишком много денег на меня и мой карт. Я мог отплатить им только победами".

Отец Фернандо - Хосе Луис Бабушка Луиза

И он это сделал. С первой крупной зарплаты сынишка купил родителям дом - до этого семейству приходилось снимать жилье.

На гонках Гран При неоднократно бывали члены его семьи: мама Анна, отец Хосе Луис, работавший инженером на химическом заводе, он и привил будущему чемпиону любовь к спорту; бабушка Луиза – главная болельщица пилота; сестра Лорена (она старше на пять лет, по профессии врач). Собственно, это Лорена должна была стать гонщицей: родители купили карт ей, но потом любовь к медицине взяла свое, и машину отдали Фернандо.

По словам Нандо, бабушка оказывает большое влияние на его карьеру. Фернандо говорит, что решение уйти из McLaren он принял под влиянием именно ее слов. „Человеком, который оказался больше всех заинтересован, являлась моя бабушка, которая сказала мне выбираться оттуда, из McLaren”, - сказал он в интервью на радио Cadena Ser.

А газете Marca он сообщил, что решил сбрить бороду после того, как на этом настояла и бабушка. “Я понял, что моя борода выглядит не очень здорово. Я поговорил с бабушкой, и она сказала то же самое. Судьба бороды оказалась решена”, - заявил Алонсо изданию.

Алонсо не любит транжирить деньги попусту. Он еще не заимел роскошных аксессуаров - ни яхты, ни самолета, а в дорогущих ресторанах, говорят, замучивает официантов требованием "не нести никаких деликатесов", а приготовить ему "что-то простое испанское, например, тортилью". Это такая "яичница с божьим даром" - омлет с начинкой из жареного картофеля с луком. „Я пока еще не покупал по-настоящему дорогих „игрушек”, даже мои часы довольно дешевые. И зачем мне самолет?...”

Фернандо сам очень любит готовить и даже брал уроки кулинарии, но его любимое блюдо - простой белый рис и яичница.

Он любит ходить по магазинам, по совершенно рядовым магазинам. Фернандо Алонсо: "Я люблю делать покупки в местном универмаге, стоять вместе со всеми в очереди, разглядывая витрины".

Говоря об общественной жизни чемпиона, нельзя не отметить участие Фернандо в социальных программах. Он не упускает случая помочь тем, кто нуждается. Нандо является постоянным участником футбольной команды гонщиков, которая выступает на благотворительных матчах.

В 2005 году испанский пилот стал послом испанского комитета ЮНИСЕФ по защите прав ребенка. 24 февраля после тренировочных заездов на трассе Каталунья Монтмело ему был вручен диплом ЮНИСЕФ.

Тем самым он влился в ряды послов прочих структур, среди которых посол Сан-Марино Михаэль Шумахер, посол ООН, опять же по правам ребенка, в Колумбии Хуан Пабло Монтойя, и другие уважаемые граждане мира.

“Для меня, - сказал Фернандо, - это был очень большим сюрпризом, потому что когда приезжаешь в место типа Монте Азул, думаешь, что у них есть очень мало в плане денег и пожиток. Но здесь все дети так счастливы - они играют, смеются, улыбаются, и они просто не думают о тех вещах, по которым, как мы думали, они должны скучать”.

21 октября 2005 года Фернандо был удостоен награды Принца Астурии, как лучший спортсмен. Награждение самой престижной в Испании премии прошло в Овьедо. Ее вручали принц Фелипе (принц Астурийский) и королева Испании София.

Принц Фелипе сказал, что Алонсо проявил "упорство и желание победить, сочетал в работе ум и трудолюбие, не теряя при этом спокойствия и выдержки".

В 15 лет, когда Фернандо стал чемпионом мира по картингу, у него начали появляться первые поклонницы, которые в нем видели не только чемпиона, но и симпатичного парня: хотя Фер и невысок ростом, но у него огромные карие глаза, обворожительная белозубая улыбка, а на голове копна темно-каштановых кудрей.

Но парню было не до них, к тому же в памяти живы строгие отцовские слова: "Помни, сынок, ты из Астурии, а все мы - люди гордые, независимые и работящие, для которых семья - святое. Так что про топ-моделей и гулянку забудь".

Этим строгим отцовским напутствием, кстати, Фернандо руководствуется до сих пор. Его пару раз видели с молодыми испанками, но в обнимку со знаменитыми манекенщицами ни разу. Как считает Флавио Бриаторе, "Фернандо относится к категории ребят, которые в раннем возрасте были разлучены с семьей, с корнями, а, возмужав, ищут себе в спутницы неизбалованных соотечественниц, которые способны дарить им тепло родных очагов".

Он прячет своих подружек, никогда о них не говорит и не отрывается ни с красотками-фанатками, ни с гламурными манекенщицами, окружающими, к примеру, его друга Роналдо.

Нынешняя девушка Фернандо Алонсо - Ракель дель Росарио. Познакомились они 20 ноября 2005 года на записи одной программы про звезд Астурии, куда были приглашены Фернандо Алонсо, группа дель Росарио и певец Melendi. Ракель и Фернандо разговорились, очень понравились друг другу.

Первая встреча с Ракель

И, в конце концов, всего через неделю Ракель рассталась со своим парнем Давидом Феито (гитаристом своей группы, с которым встречалась с 2001 года). А Фернандо в свою очередь со своей подругой Каролиной Коста (встречались около 2 месяцев). Между Раки и Ферни вспыхнула любовь, и уже через 4 месяца их постоянных встреч, Фернандо при своих и Ракель родителях и членах семьи объявил, что молодая пара помолвлена и что свадьба не за горами. Так же молодые люди обменялись кольцами из белого золота. Это было в ресторане «El Lagar de Titi», откуда, после вечера Ракель и Фернандо на рейсовом самолете отправились в Мадрид, чтобы немного побыть вместе.

Прошло уже достаточно времени, а парочка становится все ближе и ближе друг к другу, Ракель отложила огромную часть концертов, что были запланированы группой в своем туре по Испании, лишь для того, чтобы сопровождать жениха на многочисленных Гран При. Фернандо никогда не пропускает ее концертов в родной Астурии.

Фернандо и Ракель не любят показывать свои чувства на людях, поэтому, когда их достают фотографы в паддоке или боксах Рено, Фернандо и Ракель стараются не сидеть или не идти рядом, громко не разговаривать и вообще-лучше не показываться вместе. Молодая пара несколько раз отдыхала в Испании и на островах, но из-за постоянной слежки папарацци, им пришлось уехать из Испании и найти приют в Лондоне, но теперь, Алонсо и Росарио скоро переселятся поближе к новому «дому» Фернандо, в Уокинг, а пока они проживают в Швейцарии, неподалеку от самого Михаэля Шумахера.

Увлечение футболом или теннисом для пилотов Ф-1 - дело обыденное. Алонсо же получает удовольствие от того, что показывает карточные фокусы. Свои придумки он демонстрирует на вечеринках, в паддоке и даже на домашних посиделках.

„В детстве дедушка показал мне пару трюков, и меня это зацепило, - признался как-то журналистам Фернандо. - В них есть что-то особенное. Простые на первый взгляд решения, если их правильно скомбинировать, дают отличный результат. Ты отвлекаешь внимание публики на что-то несущественное, а сам в этот момент достаешь кролика из шляпы. Это чем-то напоминает гоночный мир, в котором тоже нужны постоянный расчет, маскировка”. Наверное поэтому Алонсо поражает специалистов умением просчитывать свои ходы и ходы соперников.

Его умение вовремя отвлекать внимание пригодилось ему и в личной жизни.

После очередного Гран При Алонсо пришлось не легко. Чтобы забрать свою возлюбленную с собой после гонки, ему пришлось пойти на хитрость. Сначала он вышел к репортерам, и недовольно восклицая о том, что никому ничего не скажет, сел в машину и уехал. Следом вышла Ракель, но после скрылась, и внимание журналистов привлекли механики Рено, вывозившие огромные стойки с шинами, а сзади них уже бежала Ракель к припаркованной недалеко машине Фернандо. Журналисты были раздосадованы, Алонсо и Ракель – довольны.

Фернандо обожает не только показывать карточные фокусы, но и играть на тотализаторе, причем иногда ставит даже на самого себя. Перед одним из ГП США в ресторане Фернандо услышал, что его знакомые делают ставки, на какой позиции он закончит завтрашний день. Они уже поставили на места с первого по восьмое. "И тут я говорю: "Ладно. Ставлю на то, что я сойду!" А что мне оставалось? Сказать "девятое"? Да ни в жизнь!" Один из журналистов, тоже ставивший на Алонсо, потом рассказывал: "И назавтра в гонке Фернандо действительно сошел! У меня вырвалось в эфир: "Он взял все бабки с бочки!"

Надо отметить, что испанец довольно суеверный человек. Больше "забобонов" разве что у деревенской старушки да у летчиков. Те даже по малой нужде до вылета не пойдут. Алонсо всегда садится в болид с левой стороны. С нее же начинает надевать носки и ботинки. "Я это делаю всегда, если не забываю об этом... А еще я мщу вещам, если они испортили мне гонку. Если я не выиграл, то зашвыриваю дальше, чем вижу, и больше никогда не надеваю не только носки, белье или перчатки, но и шлем. Наказан, носом в угол! А если гонка мне дается хорошо... ну, не знаю, с этими перчатками, я их помечаю и надеваю их только по воскресеньям, думая, что гонка сложится лучше... Я слегка маниакален в этом смысле. Иногда приветствую какого-нибудь механика, а потом гонка складывается плохо, и на следующей гонке я его избегаю". Ну не параноик?

Кроме разборок со шмотками-неудачницами и увиливания от механиков, есть у Фернандо суеверные способы привлечь победу: "Если перед гонками я пою со своим менеджером в комнате для брифингов, я выигрываю".

Но свежий король автогонок боится не только проиграть. У него масса фобий. Например, страх высоты. "В одном рекламном ролике я говорю, что живу на седьмом этаже, поскольку мне приснилось, что я упал с восьмого. Вот я стоял на седьмом этаже и всего лишь должен был высунуть голову наружу, но я слегка боюсь высоты, поэтому меня держали за ноги три парня. Иначе я бы не смог себя заставить высунуть голову”.

Летать ему тоже не нравится, хоть и приходится запихивать себя в самолеты. И ведь стресс никак не снимешь - непьющий. "Каждый раз, когда лайнер слегка дергается, или командир говорит что-то по громкой связи, или я не понимаю, что происходит, я уже боюсь самого худшего. А самое ужасное - лететь над морем. Я уже видел себя плавающим в Атлантике".

А еще испанец не любит паучков. "Я боюсь всех этих насекомых, которые иногда встречаются в номерах. Типа пауков... и прочей живности, я не могу уснуть, пока их не прикончу. А один раз в Бахрейне я обнаружил отвратительного таракана в ванной комнате. Открываю дверь, а он там сидит. Убить его тапком я не отваживаюсь... Ищу лучший способ и в шкафу нахожу утюг. Но раздавить собственноручно таракана - это по-прежнему проблема... Я привязываю к утюгу веревку, потихоньку опускаю утюг над тараканом и отпускаю веревку. Интересно, что подумали уборщицы на следующий день, когда обнаружили утюг посреди ванной комнаты, потому что, разумеется, за всю ночь я к нему не притронулся..."

[First Lady]

Самое гламурное интервью Алонсо

Фанатки истошно кричат, болельщики презрительно плюются, главный редактор сайта падает в обморок, нажав, наконец, кнопку «отправить».

25-летний автогонщик Фернандо Алонсо рассказал Glamour о любимой девушке, неоправ­данном риске и лучших мужчинах Испании.

Аса «формулы-1» Glamour перехватил в лазоревом паддоке команды Рено в городе Монте-Карло. Невысокий, черноглазый и смуглолицый, типичный «латинос», Алонсо час назад выиграл Гран-при Монако и теперь, озаряемый вспышками фотокамер, неторопливо гулял по корпоративному паддоку. После изучения наружной рекламы и ловко сервированных сто­лов с разноцветными фрешами и горячими закусками гонщик пошел к журналистам.

На поверку кумир европейских женщин, нынешний чемпион мира (самый юный за всю историю гонок) и главный претендент на звание чемпиона и этого сезона оказался смешливым, немного сумбурным пареньком. С ходу извинившись перед Glamour за какую-то нелепость, никем, кроме него самого, не замеченную, он тотчас заулыбался, устроил небольшие переговоры со спонсорами и подал корреспонденту знак начинать: постучал по микрофону.

Какие девушки, Фернандо, вам нравятся?

Мой выбор прост и незатейлив: мне нравятся урожденные испанки. Или любые другие темноволосые девушки.

У вас, говорят, и постоянная подружка имеется.

Было бы странно в моем возрасте не иметь девушки. Да, есть такая. Остальное вы можете узнать в таблоидах. Я и мои сентиментальные «приключения» — их любимая тема. От них я и бежал из страны, пока нашел приют в Англии. Там меня пока поменьше знаю, и это прекрасно.

Кто из мужчин сейчас наиболее популярен в Испании?

Рафаэль Надаль, теннисист такой, крайне одаренный молодой человек (победитель турнира. Даниэль Педроса есть еще — этот парень мира мотогонок, и опытный раллист Карлос Сайнс. Куча футболистов, куда без них. Наши спортсмены вообще лидируют в хит-парадах популярности. Ну а самый популярный испанец, как ни удивительно, — перед вами. У меня даже помимо детского прозвища Нандо появилось ещё одно — Глянцевый. Во мне все видят какую-то невероятную красоту мужественную, почитают за успешность.

Почему мы до сих пор не знаем ни одной женщины-гонщицы? Их нет и не будет? Если не в «Формуле-1», так где попроще?

А ведь действительно не будет. Мужчина в болиде – это традиция, очень и очень сильная. Которую никому пока не хочется нарушать. Слишком это рискованные дела, профессиональные гонки. Может, в далеком будущем кто-то и появится, но даже в далеком будущем, это будет настоящая революция. А пока это совершенно мужской спорт, пожалуй, самый мужской.

Михаэль Шумахер, которого до сих пор боготворят тысячи поклонниц, для вас больше, чем просто соперник? Он, возможно, отдельный враг?

Да все они одинаковые. По боль­шому счету, отдельных, принци­пиальных соперников для меня нет. Михаэль — гений своего дела, но гений уже прошлого. Настали времена новых героев.

В качестве пилота «Формулы» вы постоянно подвергаете свою жизнь опасности. Но все же: когда, при каких обстоятельствах вы рисковали больше всего?

В пятнадцать лет. Подростком я безбожно гонял на мото­циклах, ночами не спал, все по дорогам летал. Как вспомню, оторопь берет. Причем не меня одного — и подружку, и Лорену, сестру. Можно сказать, по лезвию бритвы ходил. Пять-шесть раз был на грани гибели. Но это я только сейчас по­нимаю. И все равно те времена вспоми­наю с восторгом.

А что помимо гонок вы любите? Чем увлекаетесь?

А еще я люблю гонки. На мотоциклах. Я любитель мотоспорта, почти профессиональный — у меня несколько дорогих мотоциклов. И, конечно, обожаю возиться с футбольным мячом, я как-никак испанец. Девушки, высший свет, слава — все это не для меня. Я тихий парень.

[First Lady]

Фернандо и Ракель

Ракель дель Росарио (Raquel del Rosario Macias), родилась 3 ноября 1982 года в городке Террор, в Испании, провинции Гран Канария. Вторая из шести детей своей большой семьи.

Когда Ракель было 14 лет, она настояла на том, чтобы ей дали поиграть на старой гитаре, что была у нее дома. И уже через неделю у маленькой испанки была готова первая песня, а к 17 у нее уже была целая книжка своих песен и текстов. В один день, капризная судьба свела ее с парнем Давидом. Он был родом из Астурии и имел маленькую группу, которая исполняла кельтский рок. Он предложил ей работать вместе с ним и стать вокалисткой его группы. Ракель не стала долго думать и собрав свои вещи приехала в Астурию, чтобы работать вместе.

В 2000 году она приезжает в Овьедо, чтобы в дальнейшем работать с Xema – своей новой группой. В 18 лет у нее было лишь одно намерение - стремиться к признанию и популярности. Давид и Ракель старались как-то продвинуть свою рок-группу, для этого Ракель записалась на курсы пения, они стали выступать в барах, на вечеринках у друзей, ресторанах - чтобы как-то привлечь к себе внимание. Летом 2002 года Xema записывает диск с маленькой звукозаписывающей компанией, но в конце 2003 года Ракель и Давид принимают решение начать совершенно новый проект. И в это время появляется Хуан. Он ушел из другой Астурианской группы и решил работать с ними. Теперь, эти три испанских молодых ангела (так их зовут поклонники) создают совершенно новую группу «Сон морфея» (El sueno de Morfeo).

Троица в рекордные сроки писала песни и готовила сольный альбом. Всего через несколько месяцев после их продуктивного сотрудничества, Ракель позвонили. Это были продюсеры из компании GloboMedia, которые хотели предложить молодой группе контракт. В конце концов они его подписали его и теперь сон молодых испанцев становится реальностью.

Фернандо и Ракель познакомились 20 ноября 2005 года. Они встретились на записи одной программы про звезд Астурии, куда были приглашены Фернандо Алонсо, группа дель Росарио и певец Melendi. Ракель и Фернандо разговорились, очень понравились друг другу. И, в конце концов, всего через неделю Ракель рассталась со своим парнем Давидом Феито (гитаристом своей группы, с которым встречалась с 2001 года). А Фернандо в свою очередь со своей подругой Каролиной Коста (встречались около 2 месяцев).

Между Ракекль и Фернандо вспыхнула любовь, и уже через 4 месяца их постоянных встреч, Фернандо при своих и Ракель родителях и членах семьи объявил, что молодая пара помолвлена и что свадьба не за горами. Так же молодые люди обменялись кольцами из белого золота. Это было в ресторане «El Lagar de Titi», откуда, после вечера Ракель и Фернандо на рейсовом самолете отправились в Мадрид, чтобы немного побыть вместе.

25 ноября 2006 года, когда пара отдыхала на Мальдивских островах вместе с другими звёздами Формулы-1, в новостях появились сообщения о свадьбе Алонсо и Ракель, которые, якобы, поженились 17 ноября 2006 года. Позже эти слухи Фернандо опроверг. Но после опровержения, сам Алонсо неоднократно в своих интервью называл Ракель «женой»…

Интересные факты

1. На концертах группы El sueno de Morfeo, при появлении на сцене солистки - Ракель дель Росарио, зал хором скандирует «Ра-Кель—А-Лон-Со!!!»

2. Ракель дель Росарио по опросу испанских граждан была 6-ой в 2005 и 4-ой в 2006 году самой красивой девушкой Испанской эстрады и кино.

3. В 2004-2005 году Ракель снималась в молодежном телесериале «Los Serranos» (Жители Гор). Сериал был о том, как в одном музыкальном колледже были две конкурирующие группы (группа Ракель так и носила свое настоящее имя), солисты которых тайно любили друг друга, но из-за вражды групп и поклонников не могли быть вместе. Но в конце концов, правда и любовь взяла свое и все закончилось «хэппи эндом».

4. В детстве Ракель и Фернандо оба не были крепкими в здоровье детьми. Зато оба любили спорт и музыку.

5. Кольцо, которое Фернандо преподнес Ракель в честь помолвки украшено тремя маленькими бриллиантинами. Как Фернандо, так и Ракель, с радостью показывают журналистам свои окольцованные пальцы и приветливо улыбаются, но на вопросы всегда немногословны.

6. Во время пребывания Ракель в паддоке Ф1, девушка с радостью общается с женой Педро де ла Росы.

Когда состоялась свадьба?

Это произошло не на Мальдивах, а в маленьком приходе муниципалитета Сьеро, Лиманес. Фернандо Алонсо и певица Ракель дель Росарио поженились 17 ноября на закрытой церемонии. Так пишет «Новая Испания», астурийский ежедневник, поддерживающий привилегированную связь с наиболее близким окружением пилота.

Фернандо не побеспокоился объявить об этом, хотя кольцо детализировало это. Он даже позволил, чтобы Теле5 - канал, с которым у него хорошие отношения, разоблачил информацию, что свадьба состоялась на Мальдивах, куда он заявился с внушительным кортежем приглашённых и даже священником - другом семьи. Этот семейный союз на райских островах был лишь способом отпраздновать счастливое событие на высшем уровне.

Согласно «Новой Испании», брак Ракель и Фернандо зарегистрировал перед лицом церкви кордовский священник - друг невесты - в доме родственников Фернандо.

Алонсо уполномочил своего представителя, Луиса Гарсию Абада, распространить следующее коммюнике через 10 дней после свадьбы, 27-го ноября: «Фернандо Алонсо и Ракель дель Росарио заключили брак на Мальдивских островах. И не врал, пилот, сначала державшийся открыто и искренне с прессой, даже позволял фотографировать себя на концертах своей невесты, изловчился, чтобы сохранить в секрете самое важное и личное событие в своей жизни, не солгав при этом СМИ.

[Птичка]

Алонсо ищет новую мотивацию в McLaren

Выиграв два титула в составе Renault Фернандо Алонсо переходит в McLaren, команда обещает подготовить достойную машину...

Фернандо Алонсо: "Думаю, что и у Renault, и у McLaren, в следующем сезоне будут сильные машины, но я надеюсь найти новую мотивацию. Новая команда, другие люди, иные способы работы, все это действительно важно. Переход на резину Bridgestone может изменить привычную расстановку сил, но Формула 1 меняется каждый год, иногда у вас есть шанс бороться за победу, иногда нет, но в любом случае вы делаете все возможное. Гонщики Ferrari и Renault будут быстры, надеюсь в группе лидеров окажется и McLaren".

Рон Деннис, McLaren: "Мы сделаем все, чтобы у в следующем сезоне у Фернандо была не менее конкурентоспособная машина, чем в этом. Я благодарен Кими за работу и желаю ему успехов в дальнейшей карьере, но Ferrari была и будет главным соперником McLaren, я надеюсь в 2007-м мы окажемся сильнее".

Фернандо Алонсо: "Мне бы хотелось победить еще раз"

Самый молодой двукратный чемпион Формулы 1 задумывается об уходе? Нет, конечно, хотя чемпионат стремительно молодеет и, через пару лет, Алонсо можно будет считать ветераном. В этом году мы потеряли Михаэля Шумахера, Жака Вильнева, Хуана-Пабло Монтойю, Cosworth и (вероятно) Педро де ла Росу, на смену которым придут (сразу или чуть погодя) молодые Кубица, Хэмилтон, Феттель и Ковалайнен. Если не в этом, то в следующем году смена поколений закончится, и не зря Нельсон Пике-младший намекал на возможное увольнение Физикеллы. Обсуждая вопрос молодения чемпионата, британская пресса просто перечисляет фамилии следующих - Култхард, Баррикелло, Физикелла и оба пилота Toyota.

Алонсо давно доказал свою состоятельность, он невероятно стабилен и отлично справляется с прессингом, вряд ли в ближайшие годы испанца серьезно потеснит кто-то из молодых, но сегодня, в интервью для телекомпании Telecinco он заговорил о том, чего бы хотелось достичь в будущем...

Фернандо Алонсо: "Подписание контракта с McLaren и отказ когда-нибудь выступать за Ferrari напоминает мне страницы из биографии Сенны. Он трижды выиграл титул и я хотел бы победить еще раз, прежде чем объявлю об отставке, трех титулов вполне достаточно..."

Фернандо Алонсо: "Я не сомневаюсь в конкурентоспособности McLaren"

Выиграв на прошлой неделе второй титул, Фернандо Алонсо строит планы на следующий сезон и верит в McLaren...

Фернандо Алонсо: "Я действительно с нетерпением жду возможности начать работу с новой машиной и новой командой. McLaren многое нужно сделать, но такая же задача стоит перед любой командой, которая хочет подняться на вершину. Mercedes - очень солидный брэнд и я не сомневаюсь в том, что в ближайшие несколько сезонов у McLaren будет конкурентоспособная машина.

Я не готов занять место, которое занимал в Формуле 1 Михаэль Шумахер, многие молодые гонщики захотят воспользоваться этой вакансией, но время все расставит по местам. Один момент, тем не менее, очевиден, в следующем сезоне я буду единственным чемпионом, участвующем в Гран При".

[First Lady]

25/10/2006

Mutua Madrilena - новый спонсор McLaren

Испанская страховая компания Mutua Madrilena переходит из Renault в McLaren, вместе с Фернандо Алонсо. Логотип Mutua Madrilena в следующем сезоне появится на переднем антикрыле, рукавах комбинезонов и шлемах гонщиков.

Хосе Мария Рамирес Поматта, президент Mutua Madrilena: "Мы рады объявить о подписании контракта с McLaren. Mutua Madrilena - единственная испанская страховая компания, представленная в Формуле 1, и этот контракт еще раз подчеркивает наше стремление работать с лучшими и добиваться успеха".

Рон Деннис: "Мы с радостью приветствуем первую испанскую компанию в нашем спонсорском пакете. Mutua Madrilena, как и Фернандо Алонсо, верят в будущее McLaren, и мы сделаем все, чтобы оправдать их ожидания".

31/10/2006

Испанский банк стал спонсором McLaren

Полку испанских спонсоров McLaren прибыло. Сегодня объявлено о подписании пятилетнего контракта с Banco Santander. Официально финансовые детали сделки не озвучиваются, неофициально банкиры будут перечислять команде по 10 миллионов Евро за каждый сезон. Символика Banco Santander появится на машинах и комбинезонах гонщиков в январе, на тестах

[First Lady]

12/11/2006

McLaren назовет партнера Алонсо перед Рождеством

Льюису Хэмилтону и Педро де ла Росе придется подождать до середины декабря, команда McLaren назовет состав пилотов перед Рождеством...

Мартин Уитмарш: "Льюис и Педро - сильные гонщики, поэтому мы не ищем других вариантов. После ухода Михаэля Шумахера в Формуле 1 два потенциальных лидера - Алонсо и Райкконен, пока я не вижу, кто мог бы составить им конкуренцию. Состав McLaren будет объявлен перед Рождеством, до этого гонщики не узнают о нашем выборе. Хэмилтон талантлив, но в любом случае нас будут критиковать - подпишем мы контракт или нет. Попытка сопоставить молодого гонщика с Фернандо может сломать карьеру, оставлять его еще на год в запасе тоже рискованно, но я уверен - в любом случае Льюис очень скоро станет звездой Формулы 1".

Де ла Роса готов помочь Алонсо

Через месяц в McLaren должны объявить состав пилотов на сезон 2007 года. Партнером Фернандо Алонсо станет либо молодой Льюис Хэмилтон, либо опытный Педро де ла Роса. В интервью испанской «Diario As» 35-летний ветеран заявил о своем желании помочь земляку, если контракт будет подписан…

Педро де ла Роса: «Мы хотим побеждать в гонках, выиграть чемпионат, и я готов помочь Алонсо в этой борьбе. Шансов на контракт немного, Льюис Хэмилтон провел с Роном Деннисом последние десять лет, журналисты хотят получить новую жертву, и сейчас в каждой газете обсуждается скорый дебют британца, но пока у нас равные шансы, и я сделаю все, чтобы команда именно мне доверила место второго пилота»

Алонсо и Райкконен выйдут на трассу лишь в 2007-м

Фернандо Алонсо, контракт которого с Renault истекает 31 декабря 2006 года, обещал сделать все, чтобы попасть на тесты McLaren до Нового Года, но он и Кими Райкконен не получили разрешения от команд, так что фавориты следующего сезона приступят к работе лишь в 2007-м.

В руководстве Renault и McLaren не стали играть на руку соперникам, оба гонщика освобождены от работы с новой машиной, и появятся на трассе в январе.

Алонсо посетил базу McLaren в Уокинге

Получив от Renault отказ в проведении тестов за McLaren до окончания контракта, Фернандо Алонсо посетил базу команды Рона Денниса в Уокинге, где провел виртуальные тесты на компьютерном тренажере, точно имитирующем форму кокпита и расположение органов управления.

Контракт испанца истекает 31 декабря, переговоры о досрочных тестах в McLaren продолжаются, но сейчас речь идет лишь о финальной декабрьской сессии - с 12 по 15 декабря, за две недели до окончания контракта.

Мика Хаккинен: "Алонсо не ошибся, подписав контракт с McLaren"

Мика Хаккинен: "Я не знаком с Фернандо и не знаю, что мотивировало его на подписание контракта, но я считаю, что это абсолютно верное решение. McLaren - лучшая команда, у них лучший бюджет, лучшие ресурсы и лучшие специалисты, Фернандо не будет жалеть о принятом решении.

Я не знаю, как повлияет на Фернандо второй титул, как скажется на нем психологический прессинг. Когда я выиграл второй чемпионат, каждый пытался заговорить со мной на улице, такая известность здорово отвлекает, но я уверен, Алонсо справится со всеми проблемами и будет фаворитом в борьбе за титул в 2007-м ".

Рон Деннис вспоминает о подписании контракта с Алонсо

Неожиданное заявление сделал босс McLaren Рон Деннис. В интервью испанской газете "As" Деннис сказал, что первые переговоры с Алонсо состоялись еще осенью 2005 года, после того, как Фернандо выиграл свой первый титул, и почти сразу стороны подписали контракт...

Рон Деннис: "Наша первая беседа состоялась в 2005-м, на подиуме в Бразилии. Фернандо финишировал третьим, выиграв титул, а первым и вторым приехали Монтойя и Райкконен, поэтому я присутствовал на церемонии награждения, чтобы получить командный Кубок. Алонсо сказал, что ему нравится наша машина, а я, в ответ, предложил стать частью McLaren. Две недели спустя мы тайно встретились в Японии, а еще через неделю подписали контракт. Все произошло быстро и без каких либо затруднений".

Босс «Макларена» Рон Деннис: Потерял дар речи, когда Алонсо согласился перейти к нам

Босс «Макларена» Рон Деннис признал, что катализатором перехода в его конюшню чемпиона мира Фернандо Алонсо стала случайная беседа в 2005 году после «Гран-при Бразилии», которая убедила его в том, что испанца можно переманить, сообщает «Евроспорт».

Несмотря на то, что Алонсо сперва удалось первенствовать в классе машин «Формула-1» в 2005 году, а в прошлом сезоне сохранить у себя звание быстрейшего пилота «Королевских гонок», команда «Рено» не смогла остановить его от перехода в стан своих конкурентов.

«Мы думали, что дверь для Алонсо надежно заперта, - рассказывает Рон Деннис. - Отправной точкой, которая дала нам надежду, что все не так плохо, стал формальный диалог на подиуме в Интерлагосе в 2005 году. «Макларен» сделал «дубль», и ребята разгоряченно и радостно поливали все вокруг шампанским. Алонсо пришел третьим, и был очень расстроен этим даже несмотря на то, что выиграл главный титул. Получилось так, что мы с ним остались наедине на минуту или чуть больше. Я, возможно, поздравил его с чемпионской короной. А он ответил что-то наподобие: «Ребята, вы молодцы, постоянно развиваете свои машины, и бороться с вами очень сложно», - вспоминает Деннис. - А я ему: «Ты можешь стать частью нашей команды». И тут он сказал, что хотел бы». Я едва не потерял дар речи, но все же мог спросить его: «Ты это серьезно?», он ответил: «Да».

«Серебряные стрелы» моментально подсуетились и в течение трех недель сумели составить и подписать контракт с действующим чемпионом мира, согласно которому он становился пилотом британской конюшни начиная с сезона-2007. Напарником испанца в грядущем гоночном году станет английский новичок «Больших призов» Льюис Хэмилтон.

[First Lady]

01/12/2006

McLaren 2007: Алонсо и Хэмилтон

Выбор сделан. Команда McLaren подтвердила состав пилотов на следующий сезон - компанию Фернандо Алонсо составит Льюис Хэмилтон.

Рон Деннис, McLaren: "Льюиса ждет самый серьезный вызов в карьере, но я уверен - он готов его принять. Мы верим в талант этого гонщика, поэтому и решили доверить ему место за рулем основной машины".

Норберт Хауг, Mercedes: "Льюис - одаренный гонщик, доказавший свой талант двумя победами подряд - в Евросерии F3 в 2005-м, и в GP2 в 2006-м. McLaren и Mercedes поддерживают Хэмилтона уже девять лет, он не так опытен, как остальные пилоты, но предстоящие тесты подготовят его к дебюту в чемпионате. Я рад, этот парень действительно заслужил свой шанс".

Льюис Хэмилтон: "Мечты сбываются! Я с детства мечтал выступать в Формуле 1, мечтал гоняться за McLaren, и этот контракт - лучший подарок к окончанию сезона. Я никогда не добился бы таких успехов без поддержки со стороны McLaren и Mercedes и сделаю все, чтобы оправдать доверие".

Рон Деннис: "Алонсо уже сейчас - один из McLaren"

До 31 декабря Фернандо Алонсо принадлежит Renault, но Рон Деннис считает, что испанец уже стал "одним из McLaren"...

Рон Деннис, McLaren: "Фернандо - особенный парень, он не ищет личной популярности, он хочет побеждать, и мы много говорим о том, как добиться успеха, как раскрыть потенциал машины. Алонсо пока не может участвовать в тестах, но по нашим разговорам, по отношению к деталям очевидно - он уже сейчас один из нас, один из McLaren.

Алонсо не так хорошо знаком с нашей командой, как Льюис, с которым мы сотрудничаем девять лет, но я не вижу причин для беспокойства и уверен в том, наши гонщики будут работать сообща и сделают все для общего успеха".

Рон Деннис: «Хэмилтон всем еще покажет!»

Глава McLaren Рон Деннис утверждает, что все, кто сегодня критикует решение команды усадить за руль Льюиса Хэмилтона, только что получившего приз «Новичка года» от журнала Autosport, в следующем сезоне будут посрамлены.

По мнению ряда экспертов, молодому Льюису рановато занимать место боевого гонщика топ-команды, поскольку это может пагубно сказаться на его дальнейшей карьере. Например, Дэвид Култхард полагает, что Хэмилтону будет психологически нелегко в свой дебютный сезон оказаться напарником дважды чемпиона мира Фернандо Алонсо.

Но Деннис не сомневается, что в 2007 году его юный протеже оправдает ожидания команды: «Льюис – это наше будущее. И в команде ему будут предоставлены все возможности, чтобы он по-настоящему расцвел. Он это заслужил».

[First Lady]

07/12/2006

McLaren просит Renault отпустить Алонсо

Руководство McLaren попросило Renault досрочно освободить Фернандо Алонсо от контракта, который формально связывает испанца с франко-английской командой до конца года. Если в Renault пойдут навстречу, то на следующей неделе чемпион мира сможет приступить к тестам в Хересе.

Исполнительный директор McLaren Мартин Уитмарш надеется, что дебют Фернандо в новой команде состоится уже в этом году. «Если честно, нам не терпится усадить его в машину, – сказал он. – Мы хотели бы, чтобы в Renault в знак признания того, что он для них сделал, позволили бы ему участвовать в тестах вместе с нами».

Алонсо уже прошел подгонку сиденья, и Уитмарш намерен поговорить с боссом Renault Флавио Бриаторе в ближайшую пятницу на церемонии вручения наград FIA в Монако: «Если после пары бутылок шампанского Флавио согласится, то на следующей неделе Алонсо уже будет за рулем. Мы на это не рассчитываем, но если такая возможность представится, мы ею воспользуемся».

Флавио Бриаторе: "Фернандо лично попросил о тестах"

Босс RenaultF1 Флавио Бриаторе заявил сегодня утром, что согласился отпустить Фернандо Алонсо на тесты в McLaren после личной просьбы испанца...

Флавио Бриаторе: "У нас с Фернандо отличные отношения. В последние два года мы добились серьезных успехов, поэтому утром, когда он лично попросил меня провести один день тестов за рулем McLaren, мы решили дать ему такую возможность".

Фернандо Алонсо: "Я благодарен Флавио и Renault за эту возможность, для меня было важно опробовать машину до Нового Года".

Алонсо дебютировал в McLaren

После длительных переговоров руководству McLaren удалось договориться с Renault и сегодня Фернандо Алонсо выехал на трассу в Хересе за рулем новой машины. Испанец приехал в Херес вчера днем, вместе с отцом и своим менеджером, остановился в ближайшей гостинице и ждал решения команды.

Вопрос оказался сложным, у Алонсо и Renault совместные обязательства перед спонсорами, около пяти утра механики McLaren отправились на трассу, чтобы подготовить машину, содрать все спонсорские наклейки - до 1 января имя Алонсо не может быть связано со спонсорами McLaren.

Алонсо произвел впечатление

Специалисты высоко оценивают итоги первых тестов Фернандо Алонсо за рулем McLaren. Испанец появился в Барселоне на один день на прошлой неделе, лично уговорив Флавио Бриаторе, когда переговоры между Бриаторе и Деннисом зашли в тупик (как известно, до 31 декабря Фернандо остается сотрудником Renault).

«Фернандо оказался очень методичным и очень спокойным гонщиком, тонко чувствующим машину, – поделился своими наблюдениями за испанцем один из сотрудников McLaren. – В его распоряжении был всего один день, а за день невозможно сделать все на свете, но он великолепно отработал этот свой день».

Соотечественник испанца Марк Жене в свою очередь считает, что Алонсо, впервые опробовавший не только McLaren, но и шины Bridgestone модели 2007 года, показал вполне многообещающие результаты.

«Не знаю, сколько топлива было залито в баки его машины, на какой именно резине он ехал, но смотрелся он неплохо, – сказал Жене. – Он отлично поработал и, на мой взгляд, неплохо провел время. А ведь с этими шинами справиться не так-то легко, особенно когда выезжаешь на них на трассу впервые. В общем, у него все в порядке».

[Птичка]

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо дебютировал за рулем «Макларена» на трассе в Хересе, сообщает «Евроспорт»

Наконец Фернандо Алонсо сел за руль болида, который он будет пилотировать на следующий год. Это событие произошло на трассе в Хересе около 09.00 по местному времени. Испанец, следуя своему рекламному контракту, надел комбинезон без какой-либо рекламы. Девственно чистой была и его машина.

Дебют Алонсо состоялся еще до официального истечения его контракта с «Рено». Однако босс французской команды Флавио Бриаторе пошел навстречу своему, теперь уже бывшему, подопечному. «Фернандо попросил меня разрешить ему сесть за руль «Макларена» уже в этом году, чтобы хоть немного привыкнуть. Учитывая заслуги Алонсо перед «Рено» и наши добрые отношения с его новой командой, я решил дать ему эту возможность», - заявил Флавио Бриаторе.

В пятницу на машине, оснащенной двигателем MP4/21, Фернандо сменил своего напарника Педро де ла Росу, который днем ранее показал на этом болиде очень приличное время. Главной задачей для действующего чемпиона мира было просто проехаться по трассе и почувствовать машину.

Стоит сказать, что 15 декабря был последним днем, когда «конюшни» Формулы-1 проводили свои тесты. Теперь спортсмены уходят в отпуск и вновь приступят к своим обязанностям уже в следующем году.

[Птичка]

....Победный 2006

Несмотря на 'взрыв бомбы', которой стала новость о его переходе, Алонсо старался достойно провести свой последний сезон в Рено и это у него блестяще получилось.

Испанец начал Чемпионат 2006 с потрясающими результатами, с 6 побед и двух 3-х мест в девяти гонках, хотя должен был «драться когтями и зубами» с семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером, который не хотел сдаваться испанцу, и благодаря которому интрига сохранилась до конца сезона. Свою роль здесь сыграл инцидент на Гран-при Венгрии, после которого ФИА признала действия Алонсо, по отношению к Роберту Дорнбосу «ненужными, неприемлемыми и опасными» (прим. Ал тогда получил прибавку к своему квалификационному времени - одну секунду стюарды добавили за опасное маневрирование, вторую - за обгон под желтыми флагами...).

В итоге Фернандо стартовал с 15 позиции на стартовой решётке, но тем не менее он вырвался на 1е место под дождём. Однако, в этот день удача была не на стороне испанца и после второго питстопа он стал жертвой ошибки механиков, которые плохо закрепили гайку на колесах и он был вынужден остановиться.

Также Алонсо не смог закончить Гран-при Италии, в которой снова получил наказание от ФИА, а в гонке сгорел мотор на R26, тем самым позволил подняться Шумахеру, но у него на Гран-при Японии также сгорел мотор на Феррари. На то время они оба имели равное количество очков – 116. А Фернандо в Японии тем временем пришёл первым, набрав желанные 10 очков преимущества. На Гран-при Бразилии он стал вторым и Бразилия увидела Алонсо двукратным чемпионом.

Прощание с Renault было значимым, Фернандо Алонсо 21 июня 2006 был провозглашён «Любимым Сыном Овьедо», после таких успехов в Рено он надеялся на их продолжение в McLaren...

Фернандо Алонсо «ломает рекорды»

• 22 марта 2003 года на ГП Малайзии становится самым молодым пилотом, завоевавшим поул и подиум

• 15 июня 2003 года на Гран-при Канады, удалось стать самым молодым пилотом, поставившим быстрый круг

• 24 августа 2003 года на Гран-при Венгрии стал первым молодым новичком выигравшим гонку

• 25 сентября 2005 становится в Бразилии самым молодым чемпионом Формулы 1

• 22 октября 2006 снова в Бразилии стал самый молодым двукратным чемпионом, сумел завоевать второй титул сразу после первого

К огорчению Фернандо Алонсо, на сегодняшний день пилот Red Bull Себастьян Феттель сместил его почти со всех позиций, а Нико Росберг теперь владеет рекордом как самый молодой гонщик, поставивший быстрый круг.

Продолжение следует..впереди самое интересное - животрепещущий сезон 2007 в McLaren

[Птичка]

08/12/2006

Церемония награждения FIA Gala Awards 2006

8 декабря 2006 года в Монте-Карло (Монако) прошел гала-вечер Международной федерации автоспорта (ФИА).

На этой ежегодной церемонии вручения призов FIA Gala Awards получали награды автогонщики по итогам сезона-2006.

Испанский пилот «Рено» Фернандо Алонсо в ранге двукратного чемпиона получил трофей пилота-победителя «Формулы-1».

Босс «Рено» Флавио Бриаторе поднимался на сцену для получения приза победителю Кубка конструкторов.

Алонсо и Renault собирают трофеи

Ежегодная церемония FIA Gala награждения состоялась в Монако в пятницу вечером и главные фигуры из мира автоспорта собрались там, чтобы увидеть награждение Фернандо Алонсо и команды Renault трофеями чемпионата мира второй год подряд!

Фернандо Алонсо: "Эта церемония - последнее официальное событие, где я присутствую в качестве пилота Renault. За последние два года мы проделали огромную работу и добились максимальных результатов, как в Кубке Конструкторов, так и в чемпионате. Я счастлив, что моя карьера была связана с Renault. Теперь настал час бросить новый вызов".

К Алонсо на сцене присоединился босс команды Renault Флавио Бриаторе, который получил приз за чемпионат конструкторов.

Флавио Бриаторе: "Великолепно! Я благодарен Renault, я благодарен команде, и, конечно же, Формуле 1 за потрясающую борьбу с Ferrari. Это был лучший сезон".

Также свои трофеи получили, Себастьян Леб (чемпион World Rally Championship - WRC), Энди Приоль (чемпион World Touring Car Championship - WTCC), и многие другие гонщики из других серий:

Себастьян Леб: "Чемпионский титул - приятный момент для меня и моей команды. Мы боролись под серьезным прессингом со стороны других участников и все же добились своей цели. Мы заслужили эту победу. Надеюсь, что в будущем мы сможем поддерживать такую же хорошую форму и выиграем еще много гонок".

Заметным событием FIA Gala стала торжественная церемония вручения золотых медалей FIA (за выдающиеся заслуги в автоспорте) двум легендарным пилотам Формулы-1 – немцу Михаэлю Шумахеру и англичанину Стирлингу Моссу. Семикратный чемпион мира Шумахер – обладатель почти всех рекордов Ф-1, которые в ближайшее время вряд ли кто-нибудь сможет превзойти. Сэр Стирлинг Мосс – лучший в истории «Королевских гонок» пилот, которому так и не удалось стать чемпионом мира (16 выигранных Гран-При, в течение семи лет подряд, в 1955-1961 годах, финишировал в тройке лучших – четыре вторых и три третьих места).

http://video.rutube....3097351d3898926

[Птичка]

С Ракель дель Росарио

Фернандо Алонсо (Formula 1) Себастьен Лёэб (WRC) Энди Приоль (WTCC)