Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

Ну все, подиум за нами. Ал никому не доверяет...

Всей командой ищут эти пресловутые 0,8 сек для квалы

Не беспокойтесь, нашли

[Мяука]

Несмотря на решение проблемы с управляемым элементом заднего антикрыла, которая повлияла на скорость машин Ferrari в Малайзии, итальянская команда ожидает еще один сложный уик-энд в Китае.

Глава команды Стефано Доменикалли и некоторые главные менеджеры вернулись в Маранелло после воскресной гонки в Куала-Лумпуре, чтобы найти выход из сложной ситуации в которой оказалась Ferrari в начале сезона. По словам двукратного чемпиона Фернандо Алонсо, здесь нет быстрого решения.

«Нам не хватает скорости, и мы знаем, что должны улучшать машину, - сказал Алонсо журналистам, собравшимся перед гостевым моторхоумом Scuderia Ferrari. - Не секрет, что в Формуле 1 аэродинамика играет ключевую роль в характеристиках машины. Чтобы сократить отставание от лидеров, мы должны улучшить аэродинамику машины. Мы постараемся это сделать как можно быстрее. Сейчас мы должны заработать максимальное количество очков, а когда у нас будет конкурентоспособная машина, мы сможем побороться за победу. Сейчас мы должны быть реалистами и оставаться честными перед собой. Нашей главной целью является подиум».

«Я думаю, что нас ждет сложный уик-энд, - продолжил Алонсо. - Конечно, это другая трасса, и, надеюсь, она подойдет машине, и мы сможем сократить отставание от лидеров в квалификации и особенно в гонке».

В Малайзии Фернандо Алонсо финишировал шестым, но был оштрафован за столкновение с McLaren Льюиса Хэмилтона. Во время гонки испанцу также помешали неполадки в работе управляемого элемента заднего антикрыла, но, по словам гонщика, эта проблема уже решена.

«У нас возникла проблема с гидравлическим приводом управляемого элемента заднего антикрыла в середине гонки на Сепанге, - пояснил Фернандо. - Мы уже решили ее, поэтому на этом Гран При все должно быть хорошо».

Несмотря на то, что Ferrari опережает Lous Renault в общем зачете, бывшая команда Алонсо уже дважды поднималась на подиум, в то время как итальянской команде предстоит сделать много работы прежде, чем она окажется на пьедестале.

Газета за сегодняшнее число. Только "моя твоя не понимать", есть там что нового или нет

[Мяука]

Интересно посмотреть, на какое место сможет претендовать в квале Ал и Масса.....гонка гонкой, но скорость в квалрежиме покажет, готовицца ли Феррари к плану В

ХАЙРЕЗЫ

[Мяука]

Марк передал диск с чертежами RB7...

в команде довольны...

Наверное, поэтому Ал и Хэм в четверг разгуливали по автодрому в комбезах, что участвовали в фотосессии Сантандера

--------------

Алонсо: "Феррари" надо оставаться реалистами

http://www.championa...icle-82928.html

ХАЙРЕЗЫ

- А теперь напиши: Алонсо – самый лучший гонщик Формулы-1

[Мяука]

1-я практика , ГП Китая

Алик делает все, чтобы Феррари приступила без промедлений к плану В

Ал опять пол практики ездил с желтым передним крылом.

Болид Массы вроде сегодня ничем не мазали, по крайней мере он сразу круги нарезал на время, в том время как Федя за первый час проехал 7 кругов без времени

- Нда, друзья, "вскрытие" подтвердило мои худшие опасения, "пациент" еле дышит...

- Хочется их спросить, так чем же они там в Маранелло занимались целый год? Где мои инновационные предложения? А этот , извините, набор гаек и болтов, я видел раньше на тракторах в своей деревне...

- Что будем делать Фернандо?....Может сразу в утиль?...Здесь китайские пионеры уже приходили, интересовались...

- Да ладно, рагацци, прорвемся, это я себя так мотивирую в начале рабочего дня... давайте зубило и напильник - у нас еще сутки в запасе ...приеду на подиум, если, конечно, не подсунете китайский скотч

Вчера... Тренируют питы?

[Мяука]

Пусть тренируются...пока, по стандартному набору операций при смене шин, Феррари проигрывало в Малайзии РБ 0,6 сек

- Эй, парни, не жалейте парафина.....все равно дешевле, чем наша "кривая" труба на заводе...

И таки да, изменения видны

ХАЙРЕЗЫ, 14 апр

[Мяука]

В.Сеара из Китая... Четверг, 14 Апрель 2011 13:01

Из Шанхая Паддок

***********************

Притомился, бедняжка...

- Блин, опять гайковёрты бракованные подсунули. Ну шож делать - Китай - он и в Африке Китай.

2-я практика, ГП Китая

Настораживает очередной отказ гидравлики привода заднего а/крыла... надежность тоже хромает

Да уж. Свинью нам не хилую подложили.

Ждем обновок с гибкими крыльями.

http://www.f1news.ru...s/f1-65600.html

А пока постараемся укрощать это ведро и превращать это в достойный результат.

Не переживай....это обычная копилка......хороший знак

Команда написала, что утро было исключительно посвящено аэродинамике и оценке различных ее конфигураций. Вторая сессия - на сравнение софт и хард и поиска настроек на гонку.

[Мяука]

Доска почёта

Смешно ему, видите ли

В.Сеара с поля боя

Пятница, 15 Апреля 2011 8:53

Бесплатно 2 в Шанхае

http://translate.goo...hp%2Fid%2F90713

Ал говорит, что они добились прогресса, особенно в плане работы шин, сегодня они могли ехать на этих шинах быстро с первого круга

Опять ездили с дополнительной камерой между стойками крепления крыла

Фернандо Алонсо: «Ред Булл» и «Макларен» все еще немного быстрее нас»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал, что во время пятничных практик болид его команды работал лучше, чем в предыдущие гоночные уик-энды, а также пояснил, что главная цель итальянской конюшни на данный момент – добиться прогресса в развитии машины.

«Думаю, что сегодня наша машина была лучше. В Австралии у нас были проблемы с прогревом шин. Даже в Малайзии на жестких покрышках первый круг получался не слишком быстрым. Но в любом случае это нормально.

Здесь мы с Фелипе нашли способ эффективнее прогревать жесткий тип резины, чем на предыдущих трассах. Это должно стать положительным фактором в квалификации и гонке.

Нам нужно добиться прогресса. Когда болид станет хорош, мы будем хорошо выступать в квалификациях, а гонки будем проводить даже лучше. Нам нужно понять, как увеличить наш темп. Тогда все будет проще, в том числе стратегия и все остальное.

Это главный приоритет для нас – улучшить автомобиль как можно скорее: получать новые детали на каждую гонку, которые должны хорошо сработать. Знаем, что некоторые команды будут внедрять обновления. Нам нужно получать больше новинок, чем они.

Кто знает, сможем ли мы бороться за победу в воскресенье? Это «Формула-1» – непредсказуемый спорт, и здесь все может случиться. Но есть пилоты, которые обладают большими возможностями, чем мы. Думаю, что «Ред Булл» все еще немного быстрее нас.

«Макларен» тоже немного быстрее нас, поэтому у них больше шансов выиграть, но мы постараемся выложиться по-максимуму. И если мы сможем бороться за победу, будьте уверены, что мы будем сражаться», – цитирует Алонсо Autosport.

Алонсо: потерял ценное время из-за проблем с гидравликой

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо поделился мнением о пятничных тренировках Гран-при Китая.

"Я потерял ценное время из-за проблем с гидравликой в обеих сессиях — в основном во второй. К сожалению, я не смог провести испытания на длинных сериях кругов и получить представление о деградации шин, но, к счастью, Фелипе сумел сделать это на обоих типах. Так что, по крайней мере, у нас есть база, от которой можно отталкиваться. Что касается новых аэродинамических компонентов, то пока рано говорить, дают ли они преимущество. Инженеры должны тщательно изучить полученные данные, прежде чем делать какие-либо выводы и определить, движемся ли мы в правильном направлении с точки зрения развития.

С моей точки зрения, проблем с прогревом шин не было — либо же они совсем не большие. Возможно, это позволит нам прибавить в квалификации. Я не жду, что ситуация сильно изменится по сравнению с тем, что мы видели в Малайзии и Австралии: "Макларен" и особенно "Ред Булл" быстрее нас, они фавориты. В настоящий момент мы неспособны бороться за победы, но это не значит, что мы не будем пытаться", — цитирует Алонсо пресс-релиз "Феррари".

[Мяука]

ХАЙРЕЗЫ

Пэт Фрай, заместитель технического директора: «Сегодня за три часа у нас возникло больше проблем, чем за 15 дней зимних тестов. Жаль, что так произошло – мы планировали проехать большую дистанцию, особенно с Фернандо, который тестировал последние аэродинамические новинки, разработанные в Маранелло.

Мы постараемся выполнить анализ эффективности новинок по той информации, что удалось собрать. Гидравлические проблемы на машине Фернандо связаны с прежней причиной – дефектным компонентом, и мы предпримем меры, чтобы избежать их повторения по ходу уик-энда.

жжете, ребята....

http://www.championa...icle-83006.html

да и Алик сегодня необычайно серьезен и задумчив - аж кЭпка сползает на затылок....

[Мяука]

Да и шлем не снимал, все ждал своего коня

Вопрос: Альдо Коста сказал, что вы работаете с гибким передним крылом. Сколько оно позволит отыграть?

Фернандо Алонсо: Думаю, не так уж много. Наши проблемы связаны не с передним антикрылом, они гораздо серьёзнее.

Это конец...

это план В....100%....

полная переделка аэродинамики, как говорил Коста...уффффф

Фернандо Алонсо: "Мы сделаем всё возможное"

Это случаем не Попов спрашивал?

Лучше бы китайцы не кормили своих коров стероидами, теперь Алик на заокеанских этапах сидит на жесткой диете - рис сваренный в минеральной воде, опасаясь запрещенных препаратов

испанская федерация не рекомендует своим спортсменам есть мясо за пределами ЕС.....Контадор уже пострадал немного раньше - его подозревали в употреблении допинга

ФИА также берет пробы на допинг у гонщиков.....у врачей и поваров команд Ф1 теперь добавилось головной боли

http://translate.goo...stp%2F397989%2F

[Мяука]

[Мяука]

Альбом: зелененький

[Мяука]

Феррари : четверг и пятница

Фото

http://www.f1-direct...g/chine/001.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/002.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/003.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/004.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/005.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/006.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/007.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/008.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/009.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/010.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/011.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/012.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/013.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/014.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/015.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/016.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/017.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/018.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/019.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/020.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/021.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/022.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/023.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/024.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/025.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/026.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/027.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/028.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/029.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/030.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/031.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/032.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/033.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/034.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/035.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/036.jpg

Я себя тоже всегда тешу надеждами,что вот-вот на машину прикрутят какой-нить девайс (неважно, украденный, скопированный или свое ноу-хау) и машина полетит....так и проходит сезон в надеждах....но правда все равно в том, что ситуация может сильно меняться в течение чемпа

вот на этот процесс и уповаем....такова природа болельщиков смотреть с оптимизмом....точку зрения пессимистов не воспринимаю, если речь идет о топ- команде как Феррари, а не о Марусе

как раз тот самый сотрудник Мака, хранивший верность Алу до конца в 2007 и регулярно ходивший на награждение Ала к подиуму....про него раньше много писали в этом смысле

Ну да, вот таким образом приходится подстегивать механиков "разнашивать" плоскости подвижного а/крыла, чтобы траблы с ним не стали постоянным объектом шуток

[Мяука]

нда, напряжение сейчас в команде невероятное,......даже по Алу ощущается - вчера и сегодня он больше, чем обычно, озабочен

все в Маранелло ждут позитивного результата....хотя бы небольшого движения вперед....и от Феди ждут безупречной гонки, по результату которой реально можно либо кого-то казнить, либо миловать

- Эх, чучелё, чучелё... Как ты менья подвелё... (из к/ф "Беспокойное хозяйство")

Ну, ничего. Будем хорошо болеть все вместе - Алу мощная поддержка

Ди Монтеземоло снова предупредил о возможном уходе "Феррари"

Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло снова предупредил, что команда готова покинуть Формулу-1 при определённых обстоятельствах.

"Нынешний Договор согласия истекает в конце 2012 года. Нам надо собраться всем вместе, чтобы обсудить, как быть дальше.

"Феррари" будет выступать в этом спорте, пока он приносит пользу для наших технологий, используемых на дорожных машинах. Но в противном случае – не будет", — цитирует ди Монтеземоло Auto Bild.

наверно, Лука озвучил в очередной раз свой почти ультиматум после личной встречи с Тодтом......возможно, босс заручился поддержкой Жана в борьбе с Кащеюшкой.....

Альдо Коста: «На совещании в Маранелло обсуждали программу развития болида»

Технический директор «Феррари» Альдо Коста, отвечая на вопросы пресс-конференции перед Гран-при Китая, рассказал о ходе пятничных тренировок и целях совещания руководства команды на базе в Маранелло.

«Практики прошли не совсем гладко, особенно это касается Фернандо Алонсо. Фелипе выполнил программу без особых проблем. Но с Фернандо у нас возникли две проблемы с гидравликой в одном и том же месте. Причина заключалась в качестве детали, поэтому мы решил ее к завтрашнему дню. Что касается выступлений, то вместе с Фернандо мы провели достаточно аэродинамических тестов. Однако нам практически не удалось опробовать машину на трассе, протестировать новинки и конфигурации настроек. Поэтому мы сосредоточились на работе с шинами на болиде Массы, чтобы понять, как лучше с ними работать в не таких жарких условиях.

Что касается совещания в Маранелло, его цель была проста – вернуться на базу и провести там несколько дней перед гонкой. Это не была чрезвычайная ситуация, поскольку все было спланировано заранее. Нам нужно догнать соперников. Сейчас мы позади, поэтому мотивированы на то, чтобы добиться прогресса. Обсуждали новинки, программу развития машины, обычные вопросы. Все сотрудники мотивированы на работу и хотят догнать соперников и вернуться на привычный уровень. Мы здесь для того, чтобы делать свою работу и будем продолжать делать это», – цитирует Косту Autosport.

чувствуется уверенность...думаю, это поможет общему настрою команды в Шанхае....

безысходность - не наш вариант.....

щас еще раскрутит Мартина на предмет ихних ноу-хау по старой памяти...они неплохо ладили в Маке

блин, после плошки вареного риса у него еще есть желание пробежаться....

- Хорошие вести - найдена причина неверных измерений в трубе.....болид по ошибке обдували не спереди, а сзади.....

[Мяука]

- Да не прячься за кустами, снимай открыто, не укушу....

[Мяука]

3-я практика, ГП Китая

ну что ж, в квале снова поборемся за привычное 5-е место

Еще сегодняшние фото:

Красиво...

[Мяука]

...надеюсь на серьезный прогресс Феррари.....а всякие неожиданности могут происходить в ходе чемпа и с конкурентами....Феррари должна воспользоваться любой возможностью

ну и Ал будет бицца до последнего патрона.....в этом никто не сомневается

к тому же, рассчитываю, что напарник должен прыгнуть выше своего уровня

Квалификация, ГП Китая

немаленький отрыв даже от Росберга

утешает отсутствие за спиной резвых стартеров из Рено....хотя помешать на старте, известно, может любая машина

Если не добились улучшения квал.скорости, то гоночный темп должен дать возможность бороться за подиум...за победу, наверное, нет....однако, мало ли , что может произойти в гонке

хоть Маки пусть попробуют отобрать у Фета победу.....лишние 7 очей в минусе

На курорт

Великой за Стеною

Лежит страна Китай.

Там были Марко Поло

И Роза Калантай.

По ней проходят горы

Названьем Гималай.

Там красные монахи,

Там пьют зеленый чай.

Открыли там компАса

Магнитовую суть,

Изобрели бумагу,

И порох, и маршруть

Наметили в Европу,

Назвав ШелкОвый путь,

Чтоб Лёнечка да Винчи

Придумал парашють.

Там сделаны из риса

Все окна, а дома

Напоминают формой

Немного терема,

В них стены из бамбука,

Полы из соломА

И вазы из фарфора

Под нашу хохлома.

На молоко там доят

Шанхайскую козу,

И голову ломают

Над фишками рэндзю.

Там по утрам танцуют

Гимнастику тайцзю,

И походить хотят все

На Константина Цзю.

Там был один из древних

Цивильных очагов

И прародитель группы

Тибетских языков.

Теперь же собирают

Матплаты для компов

И на Восток наш Дальний

Плодят эммигрантОв.

И чтобы принял Запад

Китай в свой паланкин,

Там проложили трассу

Для Формулы 1,

Открыли для туристов

Запретный Шаолин

И запустили в космос

Товарища Ху Цзин.

Но не забыт и Дао,

И даже в яслях ужть

Цитатник дяди Мао

Там учат наизусть.

И хоть анахронизмом

Попахивает, пусть

С дороги коммунизма

Уже им не свернусть.

Поедет же ли Муза

В китайский сторона?

Сомненья есть, но знаю

Определенно я,

Что будет она точно

Следить, и с нею я,

За кругосветкой Вольво

В курортике Санья."

P.S. Тайцзю - тайцзицюань

Вольво - кругосветная гонка Volvo Ocean Race

[Мяука]

FORZA FERRARI!

http://translate.goo...1302938952.html

цель Ала - подиум, хоть первые три машины очень быстры

для этого нужно обгонять Росберга на старте

http://translate.goo...sdaimot_1%2FTes

РБ быстрее Феррари в скоростных поворотах на 20 км/ч......фантастический прижим.....другие бы повылетали уже к чОрту, а эти как по рельсам

Алонсо поддержал Жозе Моуринью

Двукратный чемпион мира, пилот "Феррари" Фернандо Алонсо известен своей любовью к мадридскому "Реалу". Алонсо очень уважает и главного тренера "сливочных" Жозе Моуринью, о чём заявил в интервью итальянской газете La Gazzetta dello Sport.

Алонсо считает, что португальский специалист может повести команду к футбольным вершинам.

"Моуринью всегда прав в своих суждениях, даже если это и не нравится многим", — сказал Алонсо.

О машине даже уже и говорить не хочется

В квалификации Фернандо Алонсо показал 5-е время, проиграв Нико Росбергу, после чего ему пришлось отвечать на вопрос, насколько его удивила скорость Mercedes GP…

«Эта команда прогрессирует, сегодня она показала неплохие результаты, опередив нас на полсекунды, – сказал Фернандо Алонсо. – Похоже, к Гран При Китая они подготовили какие-то технические новинки, оказавшиеся весьма эффективными.

Надеюсь, в завтрашней гонке мы будем конкурентоспособны, и я смогу побороться с Нико Росбергом за 4-е место, но первую тройку мы вряд ли догоним. Возможен ли подиум? Посмотрим.

Постараемся добраться до финиша и получше выступить. Как мы видели, сегодня возникли технические проблемы у одного из гонщиков Red Bull, у Марка Уэббера, так что в Формуле 1 может случиться все, что угодно. Но если гонка пройдет по нормальному сценарию, мы знаем, что бороться за подиум будет сложно».

Ал колдует

[Мяука]

Алу так наверное и хочется встать на край крыла и что есть силы попрыгать.....ощутить так сказать материал, чтобы потом повторить то же со своим и сделать сравнение

хоть методом тыка, да чонить и переделают

Справка: Хакóбо Вега, Антонио Лобато, Нира Хуанко

Фернандо Алонсо (5-й): «Я не ждал большего от квалификации, пятое и шестое место – это максимум, на что мы можем рассчитывать в текущей ситуации. Мы знали об отличной скорости Red Bull и McLaren, а в этот уик-энд и в Mercedes GP сделали шаг вперёд, что ещё больше осложнило нашу задачу.

Мы делаем всё, чтобы отыграться, мы – великая команда, и знаем, как нужно реагировать. Вчера мы опробовали несколько новинок – пока рано говорить об их использовании в гонке, но к Гран При Турции мы планируем добиться серьёзного прогресса.

Я бы поставил команде десять баллов из десяти за подход к квалификации в трёх первых Гран При. Всегда крайне сложно найти компромисс между риском и благоразумием, и мы видели, как дорого обходились ошибки гонщикам. Сейчас нам нельзя рисковать, нужно спокойно делать свою работу.

В двух первых Гран При мы увидели, что многие переменные могут оказать влияние, в том числе износ шин и работа управляемого элемента заднего антикрыла. Я считаю, что в предстоящей гонке у нас есть шансы на подиум. Завтра погода может быть более тёплой, чем в субботу, посмотрим, повлияет ли это на ситуацию, хотя я не жду больших перемен. Гораздо более значимым фактором будет эффективная стратегия»

Ал сказал, что вчера они тестили какие-то новинки, но еще слишком рано, чтобы использовать их в гонке... ждем Стамбул.

[Мяука]

Нужно сказать, что Ал, как и Масса, показали ненамного худшее время в квале, чем время виртуального круга из лучших их секторов

так что ошибок вроде как не сделали

Стефано Доменикали, руководитель команды: «Прежде всего, от имени всей команды хочу выразить нашу радость по поводу улучшения состояния Паоло Сантарсьеро – одного из наших механиков, у которого в четверг была обнаружена аневризма сосудов головного мозга. Сейчас он проходит лечение в шанхайском госпитале Rui Jin и я хочу поблагодарить бригаду врачей, которые действовали быстро и эффективно. Подобные инциденты заставляют нас ещё раз вспомнить о том, что главный приоритет – человеческая жизнь, а всё остальное на втором плане.

Мы хотим быть лучшими в этом спорте, но пока не в состоянии побеждать. Интервалы в квалификации примерно такие же, как в двух первых Гран При, и мы не ждали больших перемен, ведь наша машина почти не изменилась. Мы не можем быть довольны подобными результатами и сделаем всё, чтобы сократить отставание. В Австралии и Малайзии мы видели, что в гонке машина более конкурентоспособна, мы не уступали в скорости никому, кроме лидера чемпионата. Посмотрим, что получится на этот раз».

Пэт Фрай, заместитель технического директора: «Перед началом квалификации я думал о том, что наша цель – третий ряд стартового поля, поскольку машины двух команда пока имеют преимущество в скорости. Сегодня выяснилось, что и в Mercedes GP сделали шаг вперёд – мы были недостаточно быстры, чтобы опередить Росберга, но нам помогли проблемы у Уэббера в первой квалификационной сессии.

Для Фелипе и Фернандо мы выбрали одинаковую стратегию работы с резиной по ходу квалификации, и это был максимально надёжный подход, поскольку сегодня мы ещё раз увидели – риск может не окупиться. Впереди длинная и сложная гонка, в которой нужно использовать любую возможность».

В принципе, руководство не строило иллюзий насчет машины, так что хорошо, что приехали на те места, что реально по силам.

хайрезы, 15 апр

Короче, сегодня одна трибуна была полностью за алонсофанами.

Ни одной другой такой не было.

По контуру трибуны флаги Испании и Астурии (или как её там).

Я прям в шоке. Как чуть поутихнет напор на форум, выложу вам и эти фотки тоже.

З.Ы. Тваю тудыть, неужели китайцы переключились с Кимстера на Федю?

Зато ни одного бразильского флага!

Нашли мне камрады и Кими, причем рядом с Фастером.....символично....

Так я за это и говорил.

Тока это на трибунах К и Н. Это те, что на возвратной прямой и перед последним поворотом.

есть в жизни счастье!

Причем тут это?

Я говорю за то, что за одного гонщика Скудерии валом поддержки, а за другого - полные голяки.

Мне все равно, какие флаги. Я сказал по ситуации.

Английских флагов тоже было много, но не так массово, шоб аж по всему сектору.

Там есть трибуны В1-В8. Так вот, вся трибуна В5 была за Фёдора. Примерно процентов 60% трибуны В1 за Маки.

Остальные в рассосанном состоянии равномерно по всем трибунам.

Это означает, шо чуваки готовились. А ваши нифига.

Даже болелы Кими были с "амуницией".

З.Ы. И еще! Все вещи, которые продавали в Феррари-сторе в "формульном селе" ложились в фирменные пакеты от Феррари, где на всю площадь изображен Ал в болиде.

И знаете на какой трассе? ...Хоккенхайм 2010!

А кто-то говорил, что чуть ли не 80% команды было против того балета, шо был в Германии 2010.

[Мяука]

Феррари, суббота (фото)

http://www.f1-direct...g/chine/037.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/038.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/039.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/040.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/041.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/042.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/043.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/044.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/045.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/046.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/047.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/048.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/049.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/050.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/051.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/052.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/053.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/054.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/055.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/050.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/057.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/058.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/059.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/060.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/061.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/062.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/063.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/064.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/065.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/066.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/067.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/068.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/069.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/070.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/071.jpg

http://www.f1-direct...g/chine/072.jpg

Я бы не сказал, что Алонсо расстроился

[Мяука]

- И у меня пальчик есть! И я хочу показывать!

Вариант баннера на Китайскую стену...

Почти одинаковые Ал и Хэм

[Мяука]

У Феди, наверное, Кубик на шлеме будет весь сезон присутствовать

Казалось бы причем тут Алонсо?

Но там за трафиком ... видно "персональную" трибуну с людьми, пришедшими поболеть за испанца.

[Мяука]

хайрезы

Ну чё? Готовы болеть?!

Для подзарядки:

:good_luck:

Тэкс, в Шанхае сейчас 24С и солнечно...погода теплее, чем вчера

думаю, это плюс и для Феррари

возможно, метеоусловия пацаны и обсуждают.....

BBC confirms the DRS zone has been shortened by 150m which will make it less effective. No official word from FIA.

ВВС подтверждает, что зона ДРС укорочена на 150 м, что делает ее менее эффективной....пока неофициально

[Мяука]

В.Сеара

Воскресенье, 17 Апреля 2011 5:23

За несколько часов до ГП Китая ...

Есть три часа, чтобы выйти из ГП Китая. Светит солнце на цепи Шанхае и, на сегодняшний день самый жаркий день все мы здесь, в Китае. Это ничего не делает, но кормить подозрение, что шины будут страдать гораздо больше, чем считалось ранее, и снова стать ключом к гонке. Не будет же в Малайзии, но ни один из Австралии. Таким образом, две остановки стратегии, по крайней мере наиболее подходящим.

Ну, Федя, давай! Мы болеем за тебя

Гонка, ГП Китая

Плохая гонка для Ала - начало положила потеря позиции на старте, Феррари применила к тому же совершенно проигрышную стратегию с 2-мя питстопами.....и больше удивляет низкий гоночный темп Ала... Массе, к примеру, проигрывал практически большую часть гонки, не говоря о первых пяти гонщиках....еще хорошо, что унес ноги от МШ на последних кругах

будем ждать объяснений

http://translate.goo...1303030803.html

Главная и понятная причина провала гонки - медленная машина....3 питстопа хороши для быстрых машин и сильно не улучшили бы место Феррари на финише

Фернандо Алонсо: «Мы были недостаточно быстры, а соперники вылетали из-за спины, словно пули»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, ставший седьмым на Гран-при Китая, признался, что его команде недоставало скорости, хотя существенных проблем с гонке не возникло.

«Теперь посмотрим, какая стратегия была лучшей. Всегда легко выбирать тактику, когда у тебя самая быстрая машина, но трудно, если она медленная. Уэббер продемонстрировал, что квалификация не так важна.

Самое важное – контролировать износ шин и выбрать правильную стратегию, поскольку в этом году много обгонов. Как я уже сказал, легко выбирать стратегию, если у тебя быстрый болид, как у «Ред Булл», можно сделать три, два или один пит-стоп и оказаться на подиуме.

Нам нужно улучшить машину. Не думаю, что она существенно изменилась по сравнению с Малайзией. Мы были гораздо медленнее соперников, и результат соответствующий.

У нас не было проблем. Мы просто не были быстры и продолжали терять позицию за позицией. Мы решили пойти на два пит-стопа, и в определенные моменты гонки смотрелись неплохо, но соперники вылетали из-за спины, словно пули. Мы постарались просто закончить гонку, неважно, на какой позиции», – цитирует Алонсо Autosport.