Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

кстати, говорят, что проблемы ФМ с коробкой и ФА с картографией мотора найдены и устранены.....

но вот по расчетным данным, Феррари не хватает для Сузуки относительно РБ от 0,1 до 0.2 сек, но на последующих трассах все должно быть лучше.....

-------------

Ferrari о трудностях логистики во время выездных гонок

http://www.f1news.ru...s/f1-61035.html

хотелось бы, чтобы питстопы Феррари в Японии были не хуже , чем в Монце.....

Поезка фан-клуба Алонсо из Овьедо на ГП Италии:

В Маранелло:

В ресторане у тётушки Роселлы:

Из магазина ферраристской атрибутики:

Поедка фан-клуба Фернандо на ГП Италии:

В Милане:

Перед гонкой:

(Это ещё в Маранелло)

Поедка фан-клуба Фернандо на ГП Италии:

Парад перед гонкой:

Саму гонку пропускаем...

После гонки:

А с Фернандо фото нет...

С Великолепным Карлосом Мигелем.

[Мяука]

Блог Ф. Алонсо :

http://translate.goo...rom-suzuka.aspx

первым делом в ресторацию....а как же.....

команда сегодня тренирует питстопы

днем было совсем не сыро....

----------------------

http://translate.goo...-jap-243-n.aspx

В. Сеара уже в Японии...прилетел на А380....круть....

Цитата

Пилот «Феррари» Фелипе Масса заявил, что согласен помогать Фернандо Алонсо в оставшихся гонках сезона, однако такая роль не будет постоянной, поскольку Масса не собирается повторять судьбу Рубенса Баррикелло.

«Я не буду вторым Рубенсом Баррикелло. Если это случится, то я немедленно уйду. Не собираюсь выступать в гонках ради второго места. Конечно, Алонсо отличный гонщик, но он не лучше, чем мои предыдущие напарники. Возможно, я не так хорош, как обычно. У меня возникли трудности с шинами, поскольку для моего стиля пилотировании даже мягкие покрышки оказываются чересчур жесткими. У других пилотов тоже возникли такие проблемы. Не думаю, что Шумахер забыл, как управлять болидом.

Если в оставшихся гонках я буду впереди соперников, но позади Фернандо, то постараюсь отобрать очки у его конкурентов. Что касается слухов о возможном увольнении, то у меня достаточно опыта, и я не собираюсь верить слухам»,- цитирует Массу Motorsport.

- Давно мы с Фелипе хотели развеять этот "неправильный" миф насчет крутости Алонсо....AlonsoWho ???

Цитата

"Сузука, 6 октября. Почти вся команда уже собралась в Сузуке, где в этот уик-энд пройдёт 16-й этап чемпионата мира. Не хватает только двух человек – Фелипе Масса проведёт этот вечер в национальном музее, в Токио, где пройдёт мероприятие, посвященное приходу в Японию гонок 458 Challenge – в следующем году азиатско-тихоокеанская серия будет включена в календарь Ferrari Challenge. Стефано Доменикали приедет в Японию завтра.

Сегодня Фернандо Алонсо побывал на трассе, общался со своими инженерами и проехал традиционный круг на велосипеде".

Вроде с Алом прилетела в Японию и Ракель.....ваще-то ее присутствие, как правило, редко способствует победам Феди...

Из видеоновостей Евроспорта: Формула-1 - От Алонсо ждут новых успехов

Если что с машиной, энтот Диего Ловерно ответит...

[Мяука]

по выражениям лиц этих парней не заметно, что один из них готов помогать другому

с главной

Цитата

Пресс-служба Ferrari сообщила журналистам о телефонном разговоре президента компании Луки де Монтедземоло и гонщиков Скудерии…

«Маранелло, 6 октября. Накануне важной даты в календаре чемпионата президент Ferrari хотел быть в контакте с Фелипе Массой и Фернандо Алонсо. Он не смог пообщаться с ними лично, но помогла техника – вчера Монтедземоло говорил с бразильцем, а сегодня днём (в Сузуке уже наступил вечер) – с испанцем, который вернулся в гостиницу после посещения трассы…

Лука де Монтедземоло: «Фернандо показался мне сосредоточенным и решительным. В чемпионате наступил очень важный период, и я уверен в том, что оба гонщика сделают всё возможное для достижения поставленной цели.

Фелипе был и всегда останется для Ferrari первым номером ( ), я жду от него соответствующих результатов и в следующих четырёх гонках, и в 2011-м, когда мы сменим поставщика резины. Они очень важны для борьбы за победу в следующем сезоне и для того, чтобы отобрать важные очки у соперников в этом году».

Лука , наверное, сказал Алу что планы несколько изменились ввиду задержки с переводом денег Сантандером и Масса теперь пока первый нумер.....

Блог Алонсо

http://www.ferrari.c...rom-suzuka.aspx

Масса хороших воспоминаний о Сузуке

6 октября 2010

Я прибыл в Сузуку вчера в конце дня, и сразу получил сюрприз. Традиционного итальянского ресторана "Колокольчик (Campanella)", который популярен среди многих в Формуле 1, больше не существует. Жаль, потому что я приходил в него, начиная с первого приезда в Сузуку в конце 90-х, когда гонялся здесь на картах. Я был в том же отеле, что и сейчас, и так много хороших воспоминаний об этой трассе непосредственно связаны с тем первым приездом. Конечно, был также успех в 2006-м, который стал ключевым для моего второго чемпионского титула. Я хорошо знаю, что та гонка, возможно, вызывает отчасти неприятные воспоминания для многих людей, как внутри, так и вне "Феррари", но это гонки: победа на этой трассе вызывает особенные эмоции, потому что это одна из самых сложных трасс в мире. Чтобы обрести здесь успех вам нужно иметь болид, который очень силен с аэродинамической точки зрения: в некотором смысле она похожа на Сильверстоун и Барселону. Здесь очень особенная первая секция, характеризуемая очень длинным первым поворотом и серией "эсок", которые могут иметь большое влияние на время на круге, если вы не пройдете их абсолютно правильно. Это трасса, которая очень требовательна как с технической стороны, так и когда дело касается пилотирования.

Как я уже сказал недавно, болид "F10" доказал свою конкурентоспособность на очень различающихся трассах, таких как Монца и Сингапур, поэтому нет очевидной причины, по которой он не должен быть таким и в Сузуке. И чтобы начать понимать, где мы находимся на самом деле, мы должны подождать до дня пятницы, после того как проведем первые две сессии свободных практик. Мне нравится Япония, это одна из моих любимых стран. Она мне нравится за еду и за культуру, которые так отличаются от европейских традиций. А еще есть Токио, очень красивый город, который всегда очень интересен. Гоняться в Сузуке это особенное чувство также и из-за энтузиазма японских болельщиков, которые страстны по-настоящему. Мы надеемся показать им хорошее шоу в этот уикенд.

http://www.youtube.c...feature=related

[Мяука]

так понимаю, волшебная борода Хоттабыча отрастает....

[Мяука]

- Ракель не в голосе, но концерт отменять дорого.

Поэтому буду петь йа!..

Терпите...

Цитата

Фернандо Алонсо: «Когда пять гонщиков борются за титул, контролировать ситуацию непросто»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, отвечая на вопрос журналистов по поводу шансов в борьбе за титул, отметил, что когда пять гонщиков борются за победу предсказать исход очень непросто, но он готов бороться до конца.

«Благодаря новинкам после гонки в Сильверстоуне машина работала отлично. После этого у нас были взлеты и падения, но болид все равно был неплох, мы были примерно на уровне «Ред Булл». Даже на трассе в Сильверстоуне, которая не лучшим образом подходит болиду F10, мы выглядели неплохо, поэтому я с оптимизмом оцениваю шансы в чемпионате.

«Сузука» больше подходит нынешним лидерам чемпионата, но это не гарантирует им победу. Мы продолжим атаковать, поскольку на трех последних этапах будет трудно сказать точно, кому трек подходит больше. Нам будет непросто, но и всем остальным тоже! У пяти гонщиков по-прежнему есть шансы на титул. Думаю, «Макларен» будет очень силен. Так что все еще впереди. Можно сказать, что в последних двух гонках я был фаворитом, но в этом сезоне мы не раз видели, что пилот может показать отличный результат в одной гонке и провалиться в следующей. Ни один пилот не провел шесть гонок стабильно. Нам будет тяжело, но нужно быть готовыми к этому и не паниковать, набирая максимально возможное количество очков в каждой гонке. Это может быть подиум или пятое место, но нужно оставаться спокойными.

Когда пять гонщиков борются за титул, то контролировать ситуацию непросто, с точки зрения стратегии приходится учитывать гораздо больше моментов. К примеру, если соперник только один, то ты смотришь на его результат: в первом сегменте квалификации ты ориентируешься на его время. Но когда их пять, контролировать все гораздо сложнее», – цитирует Алонсо официальный сайт «Феррари».

пора отрываться...

[Мяука]

Цитата

Алонсо: нам необходимо оказывать давление на "Ред Булл"

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от Гран-при Японии и признал, что не может гарантировать стабильно высоких результатов "Скудерии".

"Ред Булл" снова фавориты. Характеристики трассы снова очень хорошо подходят "Ред Булл", но это не значит, что они легко выиграют гонку. Мы видели в этом году, что некоторые трассы очень хорошо им подходили, но это не гарантировало им побед, потому что всегда что-то случалось. Так что нам нужно продолжать оказывать давление на них. Из четырёх оставшихся трасс, вероятно, "Сузука" подходит им очень хорошо, а вот насчёт трёх остальных сохраняется неясность — особенно насчёт Кореи. Нам будет трудно, но, надеюсь, трудно будет и всем остальным.

В этом году никто не выступал на стабильно хорошем уровне шесть-семь гонок подряд, так что мы ждём, что и у нас будут трудные моменты. Нам нужно быть готовыми к таким моментам, не паниковать и набирать максимально возможное количество очков в каждой гонке. Мы знаем, что иногда это может быть подиум, иногда только пятое место — в такие моменты нужно быть заодно и не паниковать", — цитирует Алонсо Autosport.

Юный фэн Алонсо

Цитата

Ф. Бриаторе : "Алонсо – сильный гонщик, который знает, как направить команду к верному решению. Без него «Рено» не завоевало бы два титула. Алонсо – гонщик мирового класса, но и «Феррари» продемонстрировала высокий уровень. К его скорости и классу добавилась превосходная работа на пит-стопах, а инженеры заставили новинки работать так, как нужно.

Фелипе Масса тоже хороший и быстрый пилот, но он должен понимать, что его партнер – особенный гонщик. На его месте я бы относился к этому проще."

во батю понесло......

Цитата

Вопрос: Что вы думаете о заявлении Луки ди Монтедземоло, который сказал, что Фелипе всегда будет гонщиком номер один?

Фернандо Алонсо: "Здесь нет ничего удивительного. Президент всегда говорит, что оба гонщика должны добиваться максимальных результатов, у нас обоих есть машина, позволяющая бороться за победу. Так было в этом году, будет в следующем, так будет всегда."

А Алу как то все равно, вряд ли это его сильно беспокоит...

[Мяука]

Хайрез фото, 7 окт

Хюлькенберг в интервью венграм сказал, что Ал должен выиграть чемп, ибо в таких ситуациях борьбы на финише он становится необычайно мотивированным и цепким - свой шанс по своей вине он не упустит...к тому же у него есть качество пилота -убийцы, выгрызающий из ситуации максимум и не прощающий чужих ошибок

пс..однако нужно вспомнить, что Алонсо для Халка - образец гонщика...поэтому, может он немного предвзят.....

[Мяука]

Цитата

Фернандо Алонсо и Марк Уэббер не согласны с теми, кто считает, что Фелипе Масса является ключевой фигурой в сражении за чемпионский титул 2010 года. В Red Bull на титул претендуют оба пилота, также как и в команде McLaren, и им приходится рассчитывать только на свои силы, а вот Фернандо Алонсо может заручиться поддержкой Фелипе Массы.

Бразильский гонщик на этой неделе сказал, что его задача – отбирать важные очки у конкурентов в концовке этого сезона. Но Алонсо считает, что эта помощь не сильно скажется на его результатах. «Если я буду столь же успешен, как в двух последних гонках, то этот факт не сделает особого различия», - отметил он.

Марк Уэббер также считает, что помощь Массы не даст преимущества Алонсо. «Один раз мы уже видели такое в Хоккенхайме, когда Фернандо получил преимущество», - сказал Уэббер. – «Но чтобы такая тактика сработала, обоим пилотам Ferrari нужно постоянно быть рядом друг с другом на трассе. Не знаю, произойдет ли это снова. Я не думаю, что Фернандо так сильна нужна помощь Фелипе».

не так Алонсо нужна помощь Фелипе, как самому Массе необходимо доказать свою состоятельность ....ну и для руководства, ессно, в первую очередь.....

испанцы перевели так же как и рунет....

http://translate.goo...1286454198.html

Недавно мы говорили о болгарском журнале ClubS1, которого я лично считаю гораздо лучшим чем всякие Рейсинги.

Превю октябрского номера - кто там главный герой?

http://www.clubs1.bg/flip/132/132.html

http://translate.goo...date-2010-16331

по заработанным деньгам ( так понимаю, что без спонсорских гонораров ) Ал прочно на 2-м месте....правда Шумахер "окучивал" кассу на 10 лет раньше....

Фернандо поменял пресс-секретаря?

со вчерашнего дня, как только было объявлено, что Фелипе первый пилот Феррари, Стефания перешла к нему....такие там интриги....

выезд на закладку гвоздей по траекториям РБ

[Мяука]

Ал никогда не обещает стопроцентной вероятности желаемого расклада....свою задачу он уже озвучил, что нужны все подиумы

однако, такой стабильности добиться архитяжело, как сказал бы В. И. Ленин, контра не спит тоже и не зря отпиливает свои фунты и евро

F10на Сузуке должна быть неплоха, но Алик вновь оговорился, что фаворит эдесь РБ и Мак также покажет скорость

лично я ожидаю приблизительно равной борьбы по скорости машин.....но ведь бывают и "неожиданности" ( можно спросить у Хэма )

Алонсо и Масса похожи на…. (Лео Туррини, 07.10.10)

http://forum.f1news....dpost&p=2877747

1-я практика, Сузука

скушна....подождем 2-ю....

врешь!....меня не пройдешь !....

[Мяука]

2-я практика, Сузука

в принципе, не храбрился Хорнер, когда говорил, что РБ намерена сделать дубль

но гонка еще впереди и Алу бы побороться для начала за второй ряд в квале

- Фёдор! Тебе помочь? Чёт ты после вчерашнего концерта и в болид сесть не можешь...

- Не. Я сам...

Круги по секторам

http://www.formula1....ctor_times.html

Совсем заскучал, глядя на сектора Быков...

Стефано Доменикали: "Мы знали, что Red Bull будут быстры"

http://www.f1news.ru...s/f1-61104.html

обычный аутотренинг : я быстрее.....я быстрее.....я быстрее....хррррррррр....

- Что делать?....проколоть им колеса, другого решения не вижу.....

[Мяука]

Масса кидает камешек: «Я не буду Баррикелло»

La Gazzetta dello Sport, 6 октября 2010 г.

http://forum.f1news....dpost&p=2877412

молодое поколение выбирает Пепси Алонсо...........правильный выбор

- Не-не-не... под энтим не подпишусь! :smile3:

Итальянцы говорят, что Ал был бы не против гонки на мокром треке - начать с промежуточных дождевых с переходом на жесткие - по его разумению это могло бы ему помочь...к тому же РБ были бы ограничены с выбором траекторий - посуху они идут по самому краю трека, используя всю его ширину....на мокрой трассе этого не будет, скорость будет ниже, а на прямой Феррари может кое-что отыграть

Ал не против дождя, который все обещают.....и из этого собирается извлечь пользу....хотя элемент неожиданности может быть определяющим на финише....и не обязательно в нашу пользу....может, снова Баттон ?

http://www.ferrari.c...eepractice.aspx

ГП Японии - Алонсо: "Место для улучшения"

8.10.2010

"Это только пятница, поэтому времена, показанные сегодня, не значат слишком много. Мы должны держать в уме, что порядок расположения болидов может значительно измениться с точки зрения того на какой трассе мы находимся: всего лишь взгляните на "МакЛарен", который был очень силен в Спа и Монце, но определенно потерял в Будапеште и Сингапуре. Поэтому я сказал бы, что лучше подождать до конца завтрашнего дня, прежде чем выдавать определенное суждение о ситуации здесь в Сузуке. Теоретически "Ред Булл" выглядит здесь непобедимым, как всегда и было, исключая Монцу, но было также несколько гонок, когда наступало воскресенье, и они были побиты, поэтому это снова является поводом к тому, чтобы подождать, прежде чем делать какие-либо выводы. Сегодня нам не удалось собрать идеальный круг, поэтому есть место для улучшения. Мы должны проанализировать данные, чтобы увидеть как это сделать, и другие, конечно же, буду делать то же самое. Прогноз на завтра обещает дождь: если это произойдет, то мы должны сконцентрироваться и избегать любых ошибок, которые могут вам многого стоить на влажной трассе. Кроме этого все будет касаться удачи, чтобы оказаться в нужном месте в нужное время на правильных шинах. Цель на квалификацию - быть в первой пятерке, тогда сможем увидеть как будут идти дела в гонке. Я хочу поприветствовать Серхио Переса с поступлением в "Академию Гонщиков Феррари". Я уверен, что вместе с другими парнями в "АГФ" он, как и я, будет чувствовать себя в семье "Феррари" как дома. Я знаю их всех, и могу сказать, что общность латинской культуры поможет ему, как помогла мне в мой первый год в Маранелло."

гонка в дождь у Ала выходит в итоге средненькая в последнее время

вот насчет квалы - Ал хотел бы посуху ибо боится не угадать с резким изменением погодных условий в середине сегмента....

http://translate.goo...eccio_PK%3D1269

Не стоит еще забывать, что маленькая ошибка на трассе смерти подобна, и не дай Бог вылететь по типу Хэма в третьей практике, это будет означать "до свиданья, квала"...

Кстати, крылья Быков продолжают гнуться, в отличии от наших, фигово....

[Мяука]

хайрезы, 8 окт

08.10.10

Себя не жалко - жалко японцев, припершихся в такую погоду на трек и не получивших ничего....а если еще и квалу отменят, то ваще день потерян

Третья практика, суббота:

1. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 1.55,902 (10 кругов)

2. Тимо Глок («Верджин») +11,595 (6)

3. Лукас ди Грасси («Верджин») – (1)

4. Сакон Ямамото («Хиспания») – (1)

5. Бруно Сенна («Хиспания») – (1)

6. Себастьян Буэми («Торо Россо») – (5)

7. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – (1)

8. Фелипе Масса («Феррари») – (1)

9. Нико Хюлькенберг («Уильямс») – (2)

10. Рубенс Баррикелло («Уильямс») – (1)

11. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») – (1)

12. Хейкки Ковалайнен («Лотус») – (1)

13. Нико Росберг («Мерседес») – (1)

14. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») – (1)

15. Марк Уэббер («Ред Булл») – (1)

16. Михаэль Шумахер («Мерседес») – (1)

17. Фернандо Алонсо («Феррари») – (1)

18. Виталий Петров («Рено») – (1)

19. Дженсон Баттон («Макларен») – (3)

20. Ярно Трулли («Лотус») – (1)

21. Себастьян Феттель («Ред Булл») – (1)

22. Адриан Сутиль («Форс-Индия») – (1)

23. Роберт Кубица («Рено») – (2)

24. Льюис Хэмилтон («Макларен») – (3)

[Мяука]

"Один час до начала квалификационной сессии, дождь по-прежнему очень сильный и устойчивый" © Твиттер Феррари

Квалификацию ГП Японии могут перенести на воскресенье

Цитата

ФИА может перенести квалификацию к Гран-при Японии на утро воскресенья

Согласно сообщению Motorsport, в том случае, если непогода помешает проведению квалификации к Гран-при Японии, ФИА перенесет сессию на 5 часов утра в воскресенье по московскому времени.

Во время заключительной тренировки некоторые гонщики попытались проехать по трассе, однако, по словам Хайме Альгерсуари, невозможно пилотировать болид даже на прямой.

«Если квалификация не состоится, ее нужно перенести на воскресенье», – сообщил технический директор «Лотуса» Майк Гаскойн в интервью Би-би-си.

«Вряд ли квалификация состоится, если условия на трассе будут плохими. Ведь это опасно.

Лучше бы определить стартовую решетку согласно положению в чемпионате, или перенести сессию на воскресенье», – сказал руководитель «Мерседеса» Росс Браун.

«Парни, просто невероятно. Практически невозможно управлять болидом. Здесь текут реки», – сообщил команде Льюис Хэмилтон во время круга по трассе.

Напомним, что прецедент переноса квалификации на воскресенье был в 2004 году, когда «Формуле-1» помешал тайфун.

Согласно другим предположениям, квалификация может состояться сегодня, но только после того, как условия на трассе станут пригодными для пилотирования. Во всяком случае, команды готовятся к сессии в обычном режиме, и ждут решения ФИА, которое последует в 9:50 по московскому времени.

этот вариант был бы самым лучшим....

Для нас и Ала да

Цитата

Джордан: нет шансов, что квалификация состоится

Экс-владелец команды Формулы-1, а ныне комментатор Эдди Джордан выразил сомнения, что квалификация Гран-при Японии состоится сегодня.

"Нет шансов, что квалификация пройдёт сегодня. Надеюсь, Чарли Уайтинг как можно быстрее прекратит наши страдания", — заявил Джордан в эфире BBC.

досыпайте друзья

- Вы как хотите, а я на пол-часика прилягу....Эдик, тащи подушку и скажи механикам шоб не шумели

- Фернандо, навыки вождения водных скутеров у тебя есть ?

- Таки ехать ?.....хороший хозяин в такую погоду даже Массу не пошлет.....

[Мяука]

Доменикали: чувствуем себя виноватыми перед зрителями

Цитата

Руководитель “Феррари” Стефано Доменикали прокомментировал перенос квалификации Гран-при Японии на воскресенье.

“Для нас это меняет не многое, и проведение квалификации и гонки в один и тот же день является чем-то, с чем мы уже прежде сталкивались. Но мы себя чувствуем виноватыми перед тысячами зрителей, которые выдержали непогоду, чтобы занять место на трибунах для того, чтобы посмотреть захватывающую квалификацию. Здесь всегда потрясающая атмосфера, даже сегодня мы видели много семей, пришедших сюда с детьми”, – цитирует Доменикалли официальный сайт “Феррари”.

Может вместо Сузуки проведут еще одну гонку в Монце?

F10 на завтра ...

Лука слов на ветер не бросает ( "Масса всегда будет первым пилотом...."), свое обещание, я гляжу, он сдержал......

Над Алом не только никто не носит зонтик, но и сам он носит зонт над Степаном

[Мяука]

Хайрезы, 9 окт

- ааааа!....Семеееен Семеныч!.....

[Мяука]

http://www.ferrari.c...ay_one_lap.aspx

ГП Японии - Один день, один круг

9.10.2010

Сузука, 9 октября - Одиннадцать километров и пятьсот семьдесят метров поделить на два. Это был определенно не особенно напряженный день для двигателей болидов "F10" Фернандо Алонсо и Фелипе Массы, каждый проехал только один установочный круг, что эквивалентно 5,785 километров, что чуть меньше официальной длины трассы - 5,807 км.

Однако завтра будет совсем другая история, завтра мы увидим квалификацию, в 10 часов, и гонку, как обычно в 15:00, которые, фактически, уложатся в отрезок времени чуть меньше семи часов. Это не первый раз, когда квалификация и гонка проходят в тот же день, такое было шесть лет назад, хотя ситуация отчасти отличалась. Тогда уже в пятницу был сильный дождь, и предсказывалось, что тайфун будет идти в направлении трассы, поэтому владельцы трассы в Сузуке отменили все субботние мероприятия, и, следовательно, квалификация была передвинута на воскресенье. Итог того дня, тоже 10 октября, оказался благоприятен для одной из "Феррари", или по крайней мере для одного из ее гонщиков: Михаэль Шумахер занял поул и доминировал в гонке, а его партнер Рубенс Барикелло столкнулся с Дэвидом Култхардом. Это был волшебный год для Скудерии, в тот день она завоевала свою пятнадцатую победу в сезоне, ставшую тринадцатой для немецкого пилота.

В этот раз ситуация очень отличается. Завтра будет напряженное время, потому что ставки очень высоки. Осталось всего четыре гонки, в борьбе за титул по-прежнему участвуют пять человек, а три команды находятся в погоне за конструкторской короной. Завтра утром не будет запасного времени ни для инженеров, ни для механиков. Прогноз предсказывает сухую гонку, хотя по-прежнему есть большая угроза дождя в квалификации. Если это случится, то добавит еще один элемент неопределенности, который и без того повысит волнение в этот день. Тем временем появилась новость, что Льюис Хэмилтон наказан потерей пяти мест на стартовой решетке за замену коробки передач на его "МакЛарене": после вчерашнего инцидента это еще одно неудачное обстоятельство для чемпиона 2008-го года, одного из той "великолепной пятерки".

Новость про Хэма так, видимо, согрела Феррари, что те не преминули посмаковать это в своем превью....

На машинке никак.... , а может на лошадке? :smile3:

Горячий южний мужчин! :)

День уток на Сузуке.

[Мяука]

хайрЭзы, 9 окт

--------------

http://sport.cronaca...r-alonso%C2%BB/

ит. эксперт М. Полтроньери предсказывает подиум Алу в остром соперничестве с Кубицей

Сузука очень важна для минимизации потерь Ала от РБ, ибо дальше должно быть полегче в плане конкуренции с Марком и Себом

к слову, для других ит. журналистов Росберг вычеркнул маковцев из числа претендентов на титул, оставил только Марка, Себа и Ферна

http://translate.goo...%2Fescuderia%2F

про свою сеть ресторанов в Мадриде и Барселоне слышу впервые......то-то еще будет.....

[Мяука]

Квалификация, Сузука

ну что ж - Кубица оправдал пятничную скорость, опередит ли его Ал на старте с 4-го места ?

Ну что, по-моему неплохо, учитывая, что машина не очень быстра на этой трассе . Правда обидно, что Кубица втиснулся вперёд.

Надеюсь на подиум Фернандо в гонке

Цитата

Алонсо: уверен, что в гонке можно будет побороться за подиум

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо прокомментировал свой пятый результат в квалификации Гран-при Японии.

"Макларен" внёс некоторые улучшения, и мы знали, что "Ред Булл" будет быстр. Так что мы ожидали определённые сложности. Старт с четвёртого места в такой ситуации — это неплохо, и я уверен, что в гонке возможно побороться за подиум. Первый приоритет — обогнать Роберта как можно быстрее. Нам нужно оказывать давление на "Ред Булл". Мы знаем, что они очень быстры, но если мы будем давить на них, то, возможно, они сделают ошибку. Но пока они доминировали по ходу уик-энда", — цитирует Алонсо BBC.

насколько быстро удастся пройти Роберта,если вообще удастся до питстопа

при хорошем старте все можно сделать

Доменикали: "Мы ожидали, что квалификация будет сложной…"

http://www.f1news.ru...s/f1-61162.html

[Мяука]

Льюису на параде досталась машинка на трех колесах. У остальных - феррари, роллсы и мерсы

не стали давать штраф за блокировку Халка - дали машинку поскромнее....

зато у Ала путевая тачка

Алик уже расположился на своем месте за Кубиком

[Мяука]

Гонка, Сузука

брависсимо, Фернандо...очередной и очень нужный подиум на неподходящей трассе

удивляет недоминирующий отрыв РБ на финише, значит в дальнейшем есть очевидная перспектива для Ала

ну , молодцы и Ал и Андреа....интересно, как выглядел питстоп Ала в сравнениии с конкурентами....вроде, помедленнее Маков

по оценке Феррари Сузука была самой неудобной для их машин.....так что надежда крепнет...

[Мяука]

Питы.

Точно, пит Ала был медленнее чем у маков, но побыстрее рбшников

но ситуацию это бы не изменило....

Уррррааааа!!!!

[Мяука]

вот так бы повыше всех быть на финише чемпа....

Алонсо: мы проиграли лишь три очка, чему должны быть рады

Гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо заявил, что доволен своей третьей позицией по итогам Гран-при Японии.

"Мы знали перед приездом сюда, что третье место, возможно, будет нашим максимумом. Но мы уверены, что для нас это худшая трасса из-за оставшихся в чемпионате, так что в целом уик-энд был неплохим. Думаю, мы должны быть очень довольны результатом, пятнадцатью набранными очками. Мы потеряли три очка на трассе, которая не лучшая для нас. Мы видели сегодня проблемы в Q1, в Q2 проблемы были у Фелипе, так что это был не идеальный уик-энд с точки зрения скорости. Мы проиграли лишь три очка в чемпионате, чему должны быть невероятно рады.

Из 16 гонок чемпионата 15 были гонками "Ред Булл", но они выиграли лишь семь. Они три раза делали дубли и 12 раз не делали, так что в оставшихся трёх гонках им будет трудно вновь сделать дубль. Всегда что-то случается, и если это что-то снова случится, то мы можем использовать наш шанс. Если нет, то я знаю, что будет трудно, потому что в 2010 году у "Ред Булл" просто господствующая машина", — цитирует Алонсо Autosport.

[Мяука]

http://www.ferrari.c...the_podium.aspx

ГП Японии - Алонсо: "Я по-прежнему нацеливаюсь на подиум"

10.10.2010

Сузука, 10 октября - Фернандо Алонсо будет стартовать в гран-при Японии со второго ряда, непосредственно позади лидера чемпионата Марка Уэббера. Испанец показал пятое время в Q3 и, в целом, им доволен, учитывая порядок стартующих впереди пилотов. "Это был тот случай, когда следовало минимизировать потери", - сказал Фернандо после квалификации. - "На этой трассе "Реб Буллы" кажутся непобедимыми, и "МакЛарен" также очень хорош. Остальные также очень близки, так как семь болидов расположились в четырех десятых. Может быть, если бы у меня был еще один круг, то я смог бы найти десятую или чуть больше, которая была мне нужна, чтобы обойти Кубицу, но и это [место] не плохо, особенно учитывая штраф Хэмильтона".

Цель на гонку остается той же самой: "Я думаю подиум, по-прежнему, возможен. Я буду стараться атаковать на старте, и, может быть, затем, при хорошей стратегии, мы сможем оказать на "Ред Буллы" небольшое давление. Теперь мы концентрируемся на гонке, и будет важно не совершить никаких ошибок".

Покруговка Алонсо-Уэббер

График Алонсо-Уэббер-Феттель

http://www.ferrari.c...lonso_race.aspx

ГП Японии - Алонсо: "С высоко поднятой головой"

10.10.2010

"Учитывая все произошедшее, это день был для нас положительным. На трассе, которая кажется специально построена для того, чтобы показать силу "Ред Булла", нам удалось подняться на подуим, потеряв всего три очка по отношению к лидеру чемпионата. Нам отчасти повезло, потому что сход Кубицы означал, что из наших расчетов выбыл потенциально очень сильный соперник. Мне не удался идеальный старт, частично из-за проблем с сцеплением, но потом я быстро прошел Баттона. В первой части мы вели защитную гонку, стараясь держать "МакЛарены" на расстоянии, особенно Дженсона, который был на стратегии, очень отличающейся от нашей. Затем, когда мы осознали, что они больше не являются угрозой, попытались оказать небольшое давление на "Ред Буллы", но ничего нельзя было поделать. Здесь они были идеальны, а когда такое происходит, то их чрезвычайно сложно победить. Однако, опыт нам показывает, что такое бывает не всегда, иначе они бы уже выиграли чемпионат. Поэтому мы должны стараться выжимать все из каждой [предоставляемой] возможности. Мы стараемся улучшить болид "F10" с каждой гонкой: например, здесь у нас были новые масла от "Шелл" и другие небольшие аэродинамические новинки. В следующих гонках у нас и дальше будут новые элементы: может быть не такие большие, но собранные вместе они могут дать нам несколько десятых, что всегда полезно. Мы покидаем этот уикенд с высоко поднятой головой, зная, что мы должны постараться победить Уэббера в предстоящих гонках, чтобы сократить отставание от первого места."

с главной:

По словам главного гоночного инженера Ferrari Криса Дайер, команда постаралась разработать для Фернандо Алонсо и Фелипе Массы хитрую тактику, которая, возможно, позволит им отыграть в ходе Гран При несколько позиций…

Крис Дайер: «Гонка предстоит трудная. Возможно, мы были не столь быстры, как нам бы хотелось. В этой ситуации нам пришлось хорошенько подумать над выбором тактики, которая позволила бы отыграть несколько позиций. Впрочем, возможно, гонщикам удастся сделать это во время старта.

Если пилоты Red Bull вдруг столкнутся друг с другом, возможно, у нас появится шанс побороться за победу, так что шансы на хороший результат есть всегда»

как жаль, что не столкнулись - стратегия Феррари сработала не полностью....

[Мяука]

Стефано Доменикали, руководитель команды: Прежде всего, хочу выразить соболезнования родным и близким наших солдат, которые погибли вчера в Афганистане. Эта трагедия очень сильно тронула нас. Также я хочу поблагодарить команду, которая безупречно сработала в столь необычный день, когда квалификация и гонка шли в один день. Мы знали о том, что на этой трассе Red Bull будет очень силен, как мы видели утром. Другие команды тоже были сильны. Поэтому третье место - это отличный результат, он позволяет нам сохранить шансы на борьбу в чемпионате пилотов. К сожалению, ситуация в Кубке конструкторов для нас ухудшилась, поскольку Фелипе Масса сошел в начале гонки. Жаль, что так произошло, у него было сегодня немало шансов провести хорошую гонку. Впереди есть еще три Гран При, чтобы бороться в этом чемпионате, хотя сложно предсказать, как все сложиться. Сейчас жизненно важно сконцентрироваться на следующих гонках и тщательно готовиться к ним. Для нас наступает сложный период, но

окончательные итоги подведем 14 ноября в Абу-Даби. И наконец, я хочу поздравить наши клиентские команды, три машины с двигателями Ferrari в десятке лучших.

Крис Дайер, главный инженер Ferrari: Очень сложный день для всей команды, учитывая проведение квалификации и гонки в один день, который и так с самого начала не сложился. У Фернандо не получились хорошие круги в квалификации, у Фелипе возникли проблемы, которые не позволили ему пройти в финал. В начале гонки Фелипе сошел и это очень печалит, потому что гонка для него могла сложится хорошо. Фернандо провел отличную гонку. Он извлек максимум из того, что было в гонке, где у нас не было темпа и скорости, чтобы обогнать Red Bull. Он ехал всю гонку в квалификационном режиме. Мы можем сказать, что технические потери у нас минимальны, надеемся, что будем конкурентоспособны в ближайшие гонки. С точки зрения командной работы, стратегии, пит-стопов - все прошло отлично, несмотря на сложные условия, с чем я команду и поздравляю.

[Мяука]

http://www.ferrari.c...e_achieved.aspx

ГП Японии - Монтедземоло команде: "Максимум того, чего мы могли достичь"

10.10.2010

Сузука, 10 октября - Удовлетворенный результатом Монтедземоло позвонил этим вечером Доменикали, чтобы поздравить команду с третьим местом Фернандо Алонсо в гран-при Японии.

"Мы знали, что в этой гонке побить "Ред Булл" было практически невозможно, но, благодаря Фернандо, мы везем домой максимально возможный результат, он надежно остается в борьбе за титул", - сказал Монтедземоло сайту www.ferrari.com. - "Команда сработала отлично, с преданностью и концентрацией. Мне жаль Фелипе, ему определенно не повезло в этот уикенд: я уверен, что в трех заключительных гонках сезона он еще станет сюрпризом. После этого плохого дня он будет отчаянно стремиться отреагировать, и мы будем делать все, чтобы дать ему возможность победить."

Президент "Феррари" подчеркнул, что стабильность выступлений Фернандо Алонсо может стать решающей. "В последних шести гонках наш гонщик одержал три победы, занял одно второе и одно третье место, набрав очков больше, чем кто-либо. Мы должны продолжить идти по этому пути, стараясь каждый раз быть на подиуме."

с главной

из пресс- конференции

Цитата

Вопрос: Фернандо, отличный пилотаж! С четвертого места на старте вы поднялись на подиум! Большую часть гонки вы ехали в гордом одиночестве, но ближе к финишу заметно подтянулись к Марку…

Фернандо Алонсо: Гонка получилась весьма непростой. Я стартовал откровенно плохо, а вот Роберт, стоявший на чистой стороне трассы, уверенно сорвался с места. Как сказал Марк, нам повезло, что он сошел с дистанции – Роберт серьезный соперник, а если учитывать скорость Renault в этот уик-энд, обогнать его было бы крайне непросто.

Первый отрезок гонки я проехал практически в одиночку – никакого прессинга сзади и никакой возможности угнаться за Red Bull. После пит-стопа они контролировали отставание от Баттона, я смог немного подтянуться, но ни разу не приближался на дистанцию атаки. Впрочем, еще до отправки в Сузуку мы понимали, что третье место – максимально возможный результат. Правда, из всех оставшихся трасса Сузука подходит нам в наименьшей степени, поэтому итог уик-энда можно считать положительным.

Вопрос: Несколько гонок назад вы сказали, что в каждом из пяти оставшихся Гран При должны финишировать на подиуме, чтобы сохранить шансы на титул. Сегодня вы оказались третьим, но отставание от лидера все-таки возросло. Вы по-прежнему считаете, что финиша на подиуме достаточно, или вам необходимо во что бы то ни стало выигрывать гонки?

Фернандо Алонсо: Я по-прежнему считаю, что подиумов будет вполне достаточно.

Вопрос: Фернандо, в какой-то степени ваша тактика на гонку сводилась к минимизации потерь, однако ближе к финишу вы вплотную приблизились к Марку…

Фернандо Алонсо: Думаю, мы можем быть довольны результатом. Лидер сезона заработал восемнадцать очков, а я получил всего на три очка меньше – и это на трассе, которая не совсем подходит нашей машине. С точки зрения чистой скорости мы выступили не лучшим образом: в первой части квалификации я был лишь седьмым, во второй сессии уже у Фелипе начались проблемы… Да, уик-энд сложился не идеально, мы проиграли еще три очка, но в целом итог очень даже неплох.

ну что ж, осталось три подиума

Цитата

В Red Bull работают не ферраристы. (Лео Туррини, 10.10.10.)

http://forum.f1news....dpost&p=2888364

3) Алонсо выполнил домашнее задание. Он снова на подиуме, у него есть право считать это правильным, но все же он должен снова выигрывать у продавцов газировки. Хм, не самое приятное занятие…