Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

Спереди стоит руководство команды:

Лука ди М: - значит так парни, если не выиграете чемпионат, в следующем сезоне никаких служебных Феррари - будете вот на таких красных букашках ездить!

Степан: - причем одна машина на двоих!

думаю, с этим проблем возникнуть не должно....банк вчера прикупил у ФИА спецпропуск в виде наклейки логотипа ФИА вместо Мальборо на обгоны всех болидов и запрет на обгоны машин Феррари плюс в подарок - крякалки.....как видим, все для фронта ( Феррари ) , все для победы....

Массе уже прикрутили, как видим....

Лобато пишет, что таки да, поставят 8-й движок Алу

наверно, Массе також....

- Ферни, хреново выглядишь...

- Дык и мысли такие же - две гонки не смогу тебя обгонять - снова скажут КТ в Феррари

[Мяука]

Ал вчера в Милане

Цитата

До конца сезона шесть Гран При, если в каждой гонке подниматься на подиум, а некоторые выиграть, но на последнем этапе останутся шансы на титул. Причин для паники нет, но мы знаем, что гонки в Монце и Сингапуре очень важны. Ещё один сход или неудачное выступление и мы потеряем шансы на победу.

http://www.f1news.ru...s/f1-60463.html

такая же ставка делалась на пару Спа - Монца.....теперь Монца- Сингапур

дальше отодвигать свой оптимизм уже будет как - то прикольней...

договорились съездить на труллиевский винзавод сразу после победы

http://blogs.sportbo...popov/1197.html

Попов побывал в техническом трейлере «Феррари»

[Мяука]

Цитата

Алонсо: это лучший сезон в моей жизни, я суперсчастливый человек

Двукратный чемпион мира, гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо считает сезон-2010 лучшим в своей карьере.

"Перед Спа лидеры были очень близки в общем зачёте, но после Бельгии моё отставание от лидера выросло. Но мы уже видели, что с новой очковой системой ситуация может быстро меняться от гонки к гонке, и если в прошлом за титул боролись два-три пилота, то теперь за него сражаются пять-шесть гонщиков. Да, чем меньше остаётся гонок, тем сложнее становится моя ситуация, но я по-прежнему убеждён, что если смогу завершить все шесть Гран-при на подиуме, а некоторые выиграть, то я смогу сражаться за титул до последней гонки. Однако если в Италии у меня не будет хорошего результата, если я сойду или у меня возникнут проблемы, то Сингапур будет моим последним шансом на продолжение борьбы. Иначе можно будет распрощаться с титулом. Но все в команде сохраняют спокойствие по этому поводу.

Я бы не сказал, что если мы не завоюем титул, то это будет провалом. На старте каждого сезона вы нацеливаетесь на титул чемпиона мира, и если вы не достигаете цели, то расстраиваетесь вместе с командой, но мы находимся в очень конкурентоспособном спорте, и у нас трудные соперники. Мой первый сезон с "Феррари" — невероятный, лучший в моей жизни, я суперсчастливый человек!

Этап в Спа прошёл не так, как ожидалось, но мы поняли, что там случилось, внесли изменения, и в Монце у нас более хороший болид. Я приехал на трассу за рулём "Фиат 500", и люди преследовали нас на улицах. Несмотря на то что мы отдаём максимум сил в каждой гонке, по атмосфере в боксах можно сказать, что сотрудники команды действительно хотят отлично поработать для гонщиков и для фанатов", — цитирует Алонсо официальный сайт "Феррари".

прально, нужно быть ближе к людям, то бишь к тифози....

На Villa Reale промо ABARTH 695 Tributo Ferrari

Классное выражение лица

С офф. сайта Феррари

[Мяука]

Помыть асфальт - это тема

Эти парни в белом из ФИА шоль, днище проверяют?

FIA считает, что "Феррари" применяла командную тактику

Цитата

Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала подробное заявление относительно решения не штрафовать "Феррари" за применение командной тактики на Гран-при Германии. Федерация посчитала, что из-за непоследовательного применения правила о запрете командной тактики в прошлом у них нет достаточных оснований для наказания "Феррари".

"Невозможно отрицать, что если бы команда не передавала спорные инструкции Фелипе Массе, то результат гонки был бы другим. Но в последние годы мы видели много примеров того, что можно называть командными приказами, и применение правила было непоследовательным.

Кроме того, определить косвенные командные приказы очень трудно, если гонщики сами не сообщат об этом. Всемирный совет считает, что это могло повлиять на подход "Феррари". Но у команды было легитимное желание избежать столкновения между напарниками.

С точки зрения "Феррари", Массе не отдавали распоряжения пропустить Фернандо Алонсо. Ему была передана значимая информация, исходя из которой он принял решение пропустить мистера Алонсо ради пользы команды.

Значимая информация состояла в том, что мистер Алонсо был быстрее, и что Себастьян Феттель сокращал отставание от них. Мистер Масса понял, что в интересах команды и в целях безопасности гонщиков лучше пропустить мистера Фернандо Алонсо вперёд, и он поступил соответствующе.

С точки зрения "Феррари", есть чёткая граница между "командными приказами" и "командной стратегией и тактикой". Переговоры во время гонки в Германии должны расцениваться как "командная стратегия и тактика".

Алонсо увеличил скорость своего двигателя, а мистера Фелипе Массу об этом не проинформировали. Поэтому у мистера Фернандо Алонсо было преимущество перед мистером Фелипе Массой перед обгоном", — говорится в заявлении федерации.

Хорошо разжевал мистер пресс-секретарь ФИА

странные мысли вызывает фото Барика и Ала.....

Рубенс сегодня отдал должное Феррари за крепость конструкции шасси .....надеюсь, дополнительной "проверки" в Монце не будет....

[Мяука]

Кое-что с сегодняшней пресс-конференции.

Конечно же, Фернандо был атакован вопросами о Хоккенхайме и решении ФИА.

Если Фернандо будет чемпионом в этом году, будут ли у него такие же хорошие ощущения как в 2005,2006гг.

Краткий ответ:"Да".

- Почему?

- Вы выиграете титул. Вы выиграете титул.

Цитата

"Yes," was Alonso's succinct response. When asked why, he replied: "You win the title, you win the title."

- Это справедливо?

- Да.

Цитата

Pressed further as to whether he would feel he had won it fairly, again Alonso's answer was to the point as he said: "Yes."

Журналисты не остали от Алонсо:

- Что делает пилота достойным чеспионом?

- Больше очков, чем у других.

Цитата

Alonso's inquisitors, though, were not going to let him off lightly as he was asked as to what he felt made a worthy Champion.

"Whoever is first at the end it is because he has more points than the others," countered Alonso.

Продолжение следует.

Новости от Евроньюса: видео превью с офф. сайта Феррари перед Монцей

http://video.eurosport.ru/formula-1/video_vid147916.shtml

Это с ВВС, английских друзей ФА:

Ferrari's Fernando Alonso faces team orders grilling

Цитата

The report also revealed that Alonso's car was on an engine setting that gave more power than Massa's at the time the Brazilian was told his team-mate was faster than him.

Можно будет на аву поставить, когда математические шансы на чемпионство пропадут

Ну и народищу там у боксов

Опять книгу про Врум рекламировали, второй раз уже

http://translate.goo...dred_pages.aspx

[Мяука]

Алонсо: Я буду достойным Чемпионом

Четверг, 9 сентября 2010

Фернандо Алонсо настаивает, что в этом сезоне он будет достойным чемпионом, если возьмет свой третий титул, несмотря на то как он одержал победу в ГП Германии.

Как и ожидалось, Алонсо открыто ответил на большинство вопросов, заданных ему в свете решения, принятого в среду Всемирным Советом по Мотоспорту.

Совет предпочел не наказывать дополнительно "Феррари", после обсуждения дела о нарушении правила, касающегося приказов команды, которое возникло после победы Алонсо в Хоккенхайме 25-го июля, которая досталась ему после того, как его напарник Фелипе Масса отдал первое место посредством кодированного сообщения.

Вместо этого [вместо наказания], совет из 26 человек только лишь подтвердил 100000-американскодолларовый штраф, вынесенный Феррари стюардами гонки, что позволяет Алонсо продолжать борьбу в Чемпионате, в которой он отстает от лидера Льюиса Хэмилтона на 41 очко.

Однако, критики Испанца считают, что если бы он завоевал титул с семиочковым, или меньшим, преимуществом - разница между первым и вторым местом - то любой триумф был бы подпорчен, имея в виду то, что Феррари умышленно нарушила правила.

Естественно, что Алонсо не согласен с таким мнением, хотя однажды он заявил на конференции, что Формула 1 больше не является спортом.

Оно [заявление] последовало после квалификации ГП Италии 2006, когда он, выступая тогда за "Рено", завоевал поул-позицию и был смещен на 10 мест из-за того, что стюарды поддержали заявление Массы, что он [Алонсо] блокировал бразильца.

Алонсо был возмущен, как и босс команды "Рено" Флавио Бриаторе, который заявил, что судьба титула была решена за столом, а не на гоночном треке.

Отвергнув предположения, что ВСМС сделал подобное, предпочтя не наказывать "Феррари" дополнительно, Алонсо спросили, вызовет ли завоевание титула в этом году такие же позитивные ощущения, как и предыдущие успехи в 2005 и 2006 годах.

"Да" был краткий ответ Алонсо.

На вопрос почему, он ответил: "Вы выигрываете титул, вы выигрываете титул".

На дальнейший вопрос, будет ли он считать, что выиграл его честно, ответ Алонсо был снова таким же: "Да".

Однако, инквизиторы Алонсо не собирались позволить ему легко отделаться и спросили, отчего он будет считать себя достойным чемпионом.

"Кто бы ни оказался первым в итоге, это произошло потому, что у него больше очков, чем у других", - парировал Алонсо.

"Вот почему становились чемпионами в Формуле 1, а также в других видах спорта - Премьер Лиге, теннисе и т.д, это не так уж сложно [для понимания]."

Когда Алонсо сказали, что требуемое количество очков не единственный ингридиент, то Алосно мудро ответил на этот допрос.

Предвосхищая попытку привлечь к этому с их стороны приказы команды он с улыбкой сказал: "Если вы говорите о вчерашнем решении, то вы должны уважать его, парни. Будьте спокойны.

Уважайте все это, как делаем мы. Не беспокойтесь."

По словам Алонсо, чувства облегчения, в связи с этим вердиктом, нет, хотя есть некая степень удовлетворенности от того, что правило, которое нарушила "Феррари" в Германии, было передано на рассмотрение Рабочей группе Спортивного Совета Формулы 1 для разъяснения.

"У меня нет особенных ощущений", - добавил Алосно. - "Мы уже слишком много говорили о произошедшем в Германии во время августовского перерыва, но ответ не изменится."

"В Спа (Гран-при Бельгии) мы были сконцентрированы на улучшении характеристик машины, и то же самое делаем здесь."

"Решение оказалось примерно таким, как мы и ожидали, и были готовы принять каким бы оно ни было, вчера у нас состоялись слушания, мы были проинформированы о решении ФИА, так что мы должны его уважать."

"Мы остаемся там же, где и находимся, очки и так далее, так что ничего не изменилось."

"То, что случилось, осталось в прошлом, а сейчас нам нужно сконцентрироваться на текущей гонке, хотя я рад узнать, что ФИА глубже заглянет в Правила и постарается прояснить то, что может быть не ясно."

Таково общее мнение среди гонщиков в паддоке, Дженсон Баттон из МакЛарена также согласен с тем, что правило требует разъяснения.

"Это не относится к нам. Наше мнение не имеет большого значения в этой ситуации. Это касается ФИА", - сказал Баттон.

"Важно то, что мы получим разъяснения этого правила, чтобы все мы понимали его и действовали по одним и тем же правилам, действовали по одним и тем же правилам. Это главное."

о пресс-конф. Alonso: I would be a worthy Champ

[Мяука]

Для желающих хайрез фоток, ч. 1

Монца, 9 сентября

[Мяука]

Монца, 9 сент . ;ч. 2

1-я практика, Монца

так понимаю,ф- дакт все же потестили

10.09.2010 г., 1-я практика в Монце

[Мяука]

На самовозище не тянем в первой практике.

Ацкий самовоз у Торы Россы.

2-я практика, Монца

глядя на протокол, хочется быть уверенным, что все в порядке, но что-то не верится....ведь помним еще пятницу в Спа....

Мы выигрываем только на третьем секторе. Так что завтра посмотрим...

- На вон, смотри, если бы не порыв ветра, снесший меня в гравий, был бы первым....

[Мяука]

10 сентября. Пятница. Практика.

Цитата

Алонсо: это была отличная пятница

Пилот “Феррари” Фернандо Алонсо доволен пятничными тренировками Гран-при Италии, по итогам которых он показал второй результат.

“Мы довольны нашим прогрессом, но мы уважаем наших соперников. Мы знаем, насколько сильным здесь будет “Макларен”, завтра, вероятно, они будут фаворитами в борьбе за поул. Мы знаем потенциал автомобиля “Ред Булл”. Они завоевали большинство поулов в этом сезоне, так что трудно будет бороться с ними, но у нас хороший темп. В настоящий момент нам не о чем волноваться.

Это была нормальная пятница, нам нужно было многое протестировать, особенно в области аэродинамики. В прошлые годы у нас были тесты за две недели до гонки, но теперь с запретом на тесты по ходу сезона, необходимо с максимальной пользой использовать пятницу, чтобы протестировать всё. Я доволен автомобилем, думаю, что это была отличная пятница для нашей команды”, – цитирует Алонсо пресс-служба “Феррари”.

мне нравится такое положение вещей

http://www.formula1....10/9/11227.html.

Анализ перед Монцей - Алонсо под прессингом

Фернандо Алонсо прибыл в Монцу под большущим прессингом - от него требуется показать сильный результат, чтобы сохранить "Феррари" в охоте на чемпионский титул. И вчера он признал, что эта гонка, и следующая в Сингапуре, окажут решающее воздействие на его личные шансы и Скудерии.

"Перед Спа между нами была очень небольшая разница, малые отрывы, а после единственной гонки отрывы возросли", - сказал он. - "Но вещи меняются от гонки к гонке очень быстро, и в этом году с новой очковой системой все менялось очень быстро. Наша цель - провести эти шесть гонок на высшем уровне, на лучшем уровне, каком только можем, а там посмотрим."

"Очевидно, что чем меньше гонок остается до конца чемпионата, тем больше у вас появляется проблем, если уикенд для вас не сложился. Этот уикенд, может быть, не последний, но одни из наших последних шансов набрать хорошие очки будут здесь и в Сингапуре."

Перед прибытием сюда "Феррари" упомянула, что если ей не удастся набрать хорошие очки, то она может снять внимание с дальнейшего развития болида F10 и переключиться на работу исключительно над болидом для следующего сезона.

"Есть еще шесть гонок, и я, по-прежнему, уверен, что если вы будете на подиуме во всех шести гонках и выиграете некоторые из них, то к последней гонке возможно стать претендентом на титул", - продолжил Алонсо. - "Относительно наших шансов мы, по-прежнему, более-менее спокойны, но знаем, что Монца является важной гонкой, и Сингапур. Еще одна запись "DNF" [не финишировал] или другая проблема это, возможно, последний шанс, либо прощание с чемпионатом."

Он сказал, что уверен в том, что "Феррари" определила, почему в Спа болиды были менее конкурентоспособны, чем ожидалось после того, как они хорошо смотрелись, начиная с Канады. "Здесь мы должны быть конкурентны", - сказал он. - "Спа не дала нам того, чего мы ожидали, и наше выступление там не было таким хорошим, как мы того хотели. Мы внесли несколько изменений и провели анализ того, что случилось, и я думаю, что мы понимаем некоторые из проблем и прибыли сюда с аэропакетом, подходящим для Монцы лучшим образом."

Все, кажется, единодушны в том, что "F-duct" может быть здесь еще полезен, так как он должен позволять болидам достигать на длинных прямых Монцы скоростей около 339 км/ч, поскольку с теми задними антикрыльями, с которыми они должны будут начинать работать вместе с обвесом со сверхнизким сопротивленим, а скорости превышают 340 км/ч, компромисс должен быть выгоден намного меньше с точки зрения потери прижимной силы в поворотах.

Алонсо сказал, что "Феррари" стала гораздо агрессивнее в своем развитии. "Я думаю, что мы были агрессивны в более-менее каждой гонке в прошедшей части чемпионата. В середине чемпионата мы атаковали в гонках и старались быть на подиуме, используя более агрессивный подход, здесь будет тоже самое."

Но он отрицает то, что будет расценивать невыигрыш титула в свой первый сезон за "Гарцующего жеребца" как провал. "Нет. Конечно, в каждый чемпионат, который вы начинаете, или в каждой первой гонке, на которую вы прибываете на старте сезона, вы хотите в итоге стать чемпионом, и если вы не можете достичь этой цели, то это, конечно, является разочарованием для вас и для команды, потому что вы готовились к чемпионату, чтобы в итоге придти к победе. Но я считаю, что слова "провал" или "катастрофа" или им подобные отчасти слишком экстремальны. Мы выступаем в очень конкурентном виде спорта, мы знаем, что наши соперники также очень сильны, очень конкурентоспособны, и чемпионом в итоге становится тот, кто заслуживает этого больше всего. Если чемпионами будем не мы, то это потому, что мы сделали недостотачно, чтобы стать ими, поэтому давайте подождем и посмотрим, что будет происходить. Но этот первый сезон в "Феррари" до настоящего момента был невероятным, он был лучшим в моей жизни, и я наслаждаюсь ... Я сверхсчастливый человек, так что посмотрим, что произодет в его финале."

Дэвид Тримэйн

Лобато сфотал Ала на п/к....Федя будет рад быть в тройке квалы, Маки здесь быстрее Ферров на 10 км/ч , это много...

в практиках кроме Ф- дакт, Ал пробовал и два варианта диффа - старый и новый ( со Спа )...короче, ищут наилучшую конфигурацию

[Мяука]

Цитата

Вопрос: Как, по-вашему, F10 должна показать себя в Монце?

Крис Дайер: В Монце Ferrari должна выступить достаточно сильно. Мы знаем, что одно из достоинств F10 по сравнению с машинами соперников – эффективное торможение.

Цитата

Фернандо Алонсо (2-й): «Я доволен тем, как прошли две пятничных сессии. Мы опробовали разные конфигурации аэродинамики и теперь должны проанализировать собранную информацию, чтобы сделать правильный выбор на субботу и воскресенье.

Трасса требует низкого уровня прижимной силы, но важно найти компромисс, не потеряв в стабильности на торможении. Максимальная скорость очень важна, но только этого недостаточно.

В перерыве между сессиями мы скорректировали настройки, что позволило сделать шаг в верном направлении, но нужно иметь в виду, что мы выезжали с разным количеством топлива.

В этом году мы не раз видели, что результаты, показанные в пятницу, не находят подтверждения в субботу, поэтому я воздержусь от прогнозов. Нужно сосредоточиться на работе, сделать всё возможное в квалификации и гонке. Задача непростая – машины Red Bull оказались быстрее, чем многие ожидали, а в конкурентоспособности McLaren никто не сомневался».

Фотка эта понравилась очень...

[Мяука]

Цитата

Стефано Доменикали, руководитель команды: У меня ёкнуло сердце, когда я увидел, что Фелипе вылетел в гравий. Но ему повезло, он не столкнулся с барьером, хотя машина двигалась достаточно быстро. Жаль, что ему не удалось улучшить свое время, он был на лучшем круге, это при том, что мы знаем, что пятничное время ни на что не влияет. Важно другое - мы получили много полезной информации, она поможет нам лучше подготовиться к нашей домашней гонке. Мы хотим извлечь из нее максимум непосредственно для себя, а также порадовать всех наших болельщиков. При этом, мы отдаем отчет, что встретим серьезное сопротивление со стороны наших соперников.

ёкнуло у обоих.... шефа и напарника беречь надобно-то....

В FIA разобрались с незамеченным фальстартом Массы

http://www.f1news.ru...s/f1-60517.html

Барик своих не сдаёт. Молчал, как партизан рыба об лёд

На этой оптимистичной ноте, предлагаю простить невнимательность Рубенса в Спа

Цитата

Кстати, по словам Рубенса, “Алонсо сейчас – один из лучших, если не лучший гонщик Формулы 1”.

http://www.f1news.ru...s/f1-60522.html

[Мяука]

Фабио Капелло и Ал лично знакомы еще с Рено, в боксы которой тот частенько захаживал к своему корешу Флаву, хотя и болеет за Феррари

[Мяука]

Дж. Минарди не только бывший босс Ала в одноименной команде, но и друг.....он всегда защищает Ала от нападок прессы и после Спа также выразил ему поддержку в избрании рискованой стратегии, написав статью на своем сайте....если пилот с таким очковым отставанием хочет выиграть титул, то без риска и удачи это невозможно...

[Мяука]

Судя по всему, Феррари определилась, что в гонке будет использовать ф-дакт, как говорят итальянцы....вчера оба болида тестили все варианты конфига с ф- дакт, который вообще не снимался.....эрбэшники, кстати, тоже положительно определились с "уткой" на гонку

3-я практика, Монца

даешь первую линию на старте....

[Мяука]

Прочитал текстовку с третьей практики на главной: Ал - гигант!

Цитата

13:28:52

Выехал Алонсо

13:29:32

Температура асфальта резко пошла вверх

-Ой, Фернандо, не заливай, стоко водки зараз мог выпить токо Кими...

Отрывок из пятничной пресс-конференции:

http://www.youtube.com/watch?v=o9SQFAeP48w

[Мяука]

- ааа, вот и мой кросавчег....подойди к папе, не бойся...

- посмотри мне в глаза и зарядись моей энергией

(шепчет на ухо Алу ) - не выиграешь, вместо Массы сам пойдешь на место Кубицы в Рено

- ладно, не дрейфь, обнимемся.....мож, в последний раз

- ну, или пан, или пропал....

Видео:

9 сентября 2010

Video: Día de múltiples promociones.

[Мяука]

Квалификация, Монца

Ура, прими , Феррари поул после 5-ти лет ожидания !

Браво, Фернандо !!!

...

[Мяука]

думаю, часть удачи Ала - в бороде....на квалу он не побрился, думаю, и завтра не должен....как это делают многие спортсмены до конца турнира ( этапа )....

Камрады, сори за качество! Хайрайза пока что у мну нет - как появится, поделюсь!

А пока что:

[Мяука]

Алонсо: "Поул – это очень приятный сюрприз!"

http://www.f1news.ru...s/f1-60540.html

[Мяука]

- Дженс, извиняй, но поулмен сегодня я, зачем в центр прешь ?....

- Если еще и победишь завтра, так и быть, подарю тебе велик....

Цитата

Вопрос: Фернандо Алонсо проводит первый Гран При Италии в составе Ferrari и только что завоевал поул: какие чувства вы испытываете?

Лука ди Монтедземоло: Мы так долго этого ждали, так что сегодняшний поул – просто фантастика! Еще приятнее, что это произошло в Монце. Я очень доволен, это важное достижение, ведь чемпионат уже вошел в свою решающую фазу. Разумеется, завтрашний день важнее, чем сегодняшний, но оба гонщика Ferrari стартуют с двух первых рядов – это здорово!

Вопрос: Что вы в целом думаете о Фернандо Алонсо, как о гонщике?

Лука ди Монтедземоло: Фернандо выиграл два чемпионата мира, он очень целеустремленный и быстрый гонщик, и я счастлив, что Алонсо выступает в нашей команде.

Эх, жаль поздравлений по радио не было из-за того, что Федя не закончил последний быстрый круг

Как же приятно видеть Фернандо на поуле, прямо как глоток свежего воздуха. Поздравляю, сегодня Алонсо был не просто хорош, он был лучшим!

и прежний и новый боссы Ала купаются сегодня в море позитива....

[Мяука]

Интервью Ала и Pole lap

Сегодня вечером во всех командах , думаю, будет коллективный просмотр этого фильму

Одни будут учиться, другие - аплодировать

****************************

Флав де-факто уже бигбосс...второй после Маниту

может заходить куда хочет без стука...

- эй, генацвале....Фернандо !....ну иди же...иди же ко мне....расцелую

Ди Монтеземоло: был так счастлив, что прыгал от радости

Цитата

Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло прокомментировал итог квалификации Гран-при Италии, в которой пилоты "Скудерии" заняли первое и третье места.

"Я очень рад этому результату. Я был так счастлив, что прыгал от радости на пит-уолл. Обе наши машины находятся на двух первых рядах перед лицом наших фанатов, это очень приятно. Можно даже не говорить о том, что эта трасса всегда приносила мне особенные эмоции. Команда проделала отличную работу и никогда не сдавалась. Теперь нам надо полностью сконцентрироваться, потому что самое сложное будет лишь завтра", — цитирует ди Монтеземоло пресс-релиз команды.

[Мяука]

Цитата

Алонсо: было бы приятно завоевать завтра дубль

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо прокомментировал квалификацию Гран-при Италии, в которой он завоевал поул-позицию, первую для "Скудерии" в нынешнем сезоне.

"Наконец-то поул! И он пришёл в наилучшем возможном месте, перед фанатами "Феррари"! Мы смогли сохранить два комплекта свежих мягких шин на Q3 и смогли сразу же поставить хорошее время, прежде чем отдать абсолютно все силы во второй попытке. Фактически уже первое время было достаточно хорошо. Мы с командой уже слишком долго были без поулов, и две "Феррари" в тройке лучших — фантастический результат.

На этой трассе машине приходится действительно нелегко, так что мы должны стараться держать все параметры под контролем. Мы должны выжать максимум из этой возможности и заработать много очков: мы попробуем хорошо стартовать и как можно чище пройти первую шикану, что всегда трудно сделать на первом круге. Нам нужен был этот результат: после такого уик-энда, как в Спа, который вызвал сомнения относительно нашей машины, здесь мы добиваемся улучшения день за днём. Будет приятно завтра завоевать победный дубль перед нашими фантастическими фанатами. Я чувствую себя здесь как дома, как в Испании", — цитирует Алонсо пресс-релиз команды.

а завтра будет нелегко....было бы отлично, если бы ФМ со старта объехал Батошу и придерживал оного для отрыва Алика....при условии идеального старта " гиганта мысли и гонок", ессно.....

[Мяука]

Цитата

Стефано Доменикали, руководитель команды: Это действительно большой и важный результат. Фернандо и Фелипе сделали фантастическую работу, команда дала им невероятно быстрый болид. Хорошо вновь переживать ощущения торжества, видя машину команды на поуле после столь долгого перерыва. Но мы не должны забывать о том, что очки раздаются только в гонке. Поэтому надо полностью сосредоточиться на подготовке к завтрашней гонке, принимая во внимание то, насколько требовательна Монца к надежности машины. Очень приятно, что этот долгожданный поул мы завоевали тогда, когда наш президент Лука ди Монтеземоло и его партнер по Fiat Джон Элкманн были здесь и видели это. Надеюсь, что завтра мы еще преподнесем нашим болельщикам подарок.

Крис Дайер, главный инженер: Фантастический результат для команды, пилотов, для нашей борьбы за чемпионство. И Фелипе, и Фернандо очень довольны машиной, у нас не возникало сегодня никаких технических проблем. Они оба проделали большую работу, заслуженно заняли первую и третью позицию. Мы так долго ждали вновь появления нашего болида на поуле. И нет лучшего места для этого, чем домашняя гонка. Мы знаем, что у F10 отличный гоночный темп и завтра постараемся реализовать это преимущество. На основании данных, полученных вчера и сегодня на практике, могу сказать, что не ожидаю проблем с шинами. Правда, может быть жесткий тип будет сложнее прогреть, а в целом я не вижу сложностей, поэтому и стратегия будет обычной.

Крис действует как антидепрессант....

надеюсь, хуже не будет...

пс....КвикНик в интервью сказал, что ставит на победу Алонсо в гонке, если не произойдет форсмажора

Цитата

Как сообщает Autosport, после квалификации стюарды проверили машины Дженсона Баттона, Марка Уэббера и Фернандо Алонсо, и все три болида соответствовали регламенту.

время ж было подготовиться..

Алонсо: мы просто обязаны выиграть в Монце

http://www.championa...icle-65689.html

[Мяука]

Всё, нужно прекращать радоваться, пора настраиваться на гонку, самое главное не провалить старт и выйти лидером из первого поворота

http://translate.goo...pepueco_9%2FTes

Вслед за покупкой шотландского банка RBS за 2 млрд евро, Сантандер выиграл тендер на покупку 70% третьего по величине банка Польши BZ за 3 млрд евро

так что Кубица в Феррари со следущего сезона - не совсем фантазии....

----------------------------------------

Цитата

Вопрос: Вы не беспокоитесь по поводу возможных аварий на старте?

Себастьян Феттель: Есть и худшие позиции на старте, чем шестое место. Всё зависит от числа машин на входе в первый и второй поворот, а потом ситуация стабилизируется. Нужно надеяться на хороший старт и попытаться отыграть несколько позиций. Каждый мечтает стартовать с поула, но лучшая стартовая позиция на внешней стороне трассы и Фернандо может проиграть. Посмотрим, возможны разные сценарии.

Цитата

Алонсо. Миссия не выполнима, но выполнена (Лео Туррини, 11.09.2010)

Я очень доволен. Феррари почти два года без поула. И четырнадцать ГП его не было и у Алонсо, постоянно стартующего в хвосте за кем-то. Потом, это достижение прекрасно, потому что оно воплотилось в жизнь непосредственно в Монце. Сегодня утром дружище Марморини, глава мотористов, заставил меня кое-что понять, но я не поверил ему до конца. Но он был прав и поэтому мои поздравления. И Нандо, и команде в целом…

http://forum.f1news....dpost&p=2821992

...на "стрелке"...

- Флавио, твоего "сынка" заказали на Монцу...я как стюард должен обеспечить Алу проезд по пит-лейн, как минимум....што скажешь?

- Давай уладим - дам тебе один билетик на мою дискотеку Billionaire в Сардинии....

- Маловато будет - давай три !

- Ни тебе, ни мне - два билетика и бесплатное пойло...

- Вот жмот... ну хорошо, по рукам....