Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

Ал седня, как на крыльях летает...счастлив

мож, Рэдбулл выпил ?

Цитата

По словам Фернандо Алонсо, который завтра стартует четвертым, предсказать итоги Гран При Канады невозможно, поскольку топ-пилоты используют разные шинные стратегии. Алонсо, как и поулмен Хэмилтон, начнет гонку на мягком типе шин, в то время как Red Bull – на жестком.

«Red Bull квалифицировался на жестком типе шин, такого в этом году еще не было», – сказал Алонсо в интервью испанским репортерам. «Хэмилтон, как и я, начнет гонку на мягких шинах. У нас противоположные варианты стратегий, так что в гонке возможно все.

Поначалу я думал, что все будут на мягких шинах, остановятся через пару кругов и гонка финиширует в том же порядке. Однако все может быть веселее.

Стартуя в первой пятерке, в Канаде можно рассчитывать на подиум. Необходимо просто остаться на трассе, с машинами впереди может произойти все, что угодно».

Нам будет весело только при финише на подиуме....

Цитата

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо прокомментировал квалификацию Гран-при Канады, по итогам которой он стал четвертым.

"Пока что на протяжении этого уик-энда мы всегда боролись за самые высокие позиции. У нас хорошая стартовая позиция и теперь нам надо как можно лучше подготовиться к гонке, в которой впервые в нынешнем сезоне произойдёт конфронтация различных стратегий, ведь двое из пятёрки лучших предпочли стартовать на жёстких шинах. Гонка будет очень длинной и тяжёлой и будет жизненно важно сохранять концентрацию на всём её протяжении, ведь на этой трассе даже секундное отвлечение может быть очень серьёзно наказано.

Обычно наша машина бережливо относится к шинам, что может стать решающим фактором завтра, как и работа с тормозами. Финиш на подиуме является реалистичной целью, но для победы понадобится что-то особенное. В Q3, если бы я смог использовать другой комплект шин, то, вероятно, смог бы сбросить ещё несколько сотых со своего времени, но это касается всех пилотов, поэтому трудно сказать, где мы находились бы, если бы все проехали идеальный круг. В целом мы можем быть довольны сегодняшним выступлением", — цитирует Алонсо пресс-релиз команды.

[Мяука]

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=it&tl=ru

Туррини предположил, что Ал имеет шанс выиграть гонку

наверно, все- таки только при сопутствующей удаче, ведь скоростенки все равно не хватает, как ни крути....

А Фернандо по ходу Q3 заезжал в боксы для смены резины? Сложилось впечатление, что он на одном комплекте проехал весь сегмент.

Не заезжал:

Цитата

"— Почему в третьем сегменте у вас была только одна попытка?

— На большее у нас не было ни шин, ни времени. У нас был лишь один комплект мягких шин, и мы знали, что лучше всего они ведут себя на четвёртом-пятом круге. Также мы рассматривали вариант с использованием жёстких шин, но команда решила выбрать мягкие. "

Да, таки будут пробовать 1 пит. Главное, чтобы SS не убился раньше запланированного времени.

Федя бдит

12 июня 2010 года, суббота, квалификация – 4-е место (1:15.435/24 круга).

Отставание от лидера: + 0.330 (Хэмилтон).

Напарник по команде: + 0.253 (7-й).

[Мяука]

на обеих машинах новые движки, твиттер ферров

Цитата

Both cars have a new engine as the previous ones finished their racing life cycles

вчера перед квалой поставили

так понимаю, это 5-й двиг

и многие команды тоже ставят на Канаду новье

раз Марморини улыбался вчера,значит всё пока неплохо....

http://www.autosport...rt.php/id/84450

читаем и радуемся что стартовать будем с чистой стороны.

Марк +5 на старте за смену КПП

[Мяука]

Блог Виктора Сеары. 12.06.2010 г. «Наступает гонка».

Классификация. Новость с фронтов: во-первых, RedBull остались вне поул-позишн в первый раз в этом году, и это было обусловлено исключительно желанием Хэмилтона. Он стартует впереди на этом Гран При Канады, отчего имеет неплохие шансы на победу… хотя обстоятельства этой гонки делают её всегда непредсказуемой. Дождь? Кто знает? Некоторые говорят, что да, другие, что нет, будет то же самое, что сегодня. Дождь будет ранним утром и в начале дня, но позже закончится. Завтра, возможно, пройдёт небольшой (дождь). Если это так, Хэмилтону надо подготавливаться лучше.

Алонсо. Четвёртый - превосходный результат, принимая во внимание, что он добился этого в основном «играясь» со стенами, оставляя всё, когда приближался лицом к лицу к столь сложным участкам трассы. Резюмируя: Феррари F10 не должна была оказаться так высоко, это произошло благодаря Алонсо. Но спросите Массу. Как гонка? Это будет другая история. Если пойдёт дождь, может случиться что угодно, а если нет, претендовать на то, чтобы опередить RedBull и Хэмилтона маловероятно, лучшее, что можно сделать, это беречь позицию от идущих позади. И ждать происшествий, так что, как нам говорили сегодня, закончив дело, ты уже выиграл много.

Гонка. Я ухожу спать, так как в канаде поздно, завтра предстоит многое сделать, и начиная с самого раннего утра. В двадцать минут шестого утра зазвенит мой будильник, и я приду на автодром в полседьмого. У меня такое ощущение, что завтра мы увидим страстную гонку. Вероятность дождя 30%. Завтра удостоверимся.

[Мяука]

Гонка, ГП Канады

Наконец -то подиум....вроде и ошибок у Ала не было ....просто удивительно ( шутка )...

а с Маками тяжело бороться было.....надежда на апгрейд в Валенсии

Алонсо удовлетворён прогрессом Ferrari

Цитата

Фернандо Алонсо финишировал третьим в Гран При Канады, уступив лишь гонщикам McLaren – после неудачного выступления в Турции команда смогла прибавить…

Фернандо Алонсо: «Хороший день, в Канаде наша машина очень конкурентоспособна и сегодня у меня была возможность побороться за победу с Льюисом. Благодаря фантастической работе механиков на пит-лейн мы догнали его на первом пит-стопе.

Увы, я потерял две позиции в трафике и получил лишь 15 очков вместо возможных 25-ти, но команда добилась серьёзного прогресса – в Турции я уступил McLaren пятьдесят секунд, а сегодня боролся за победу. Мы движемся в верном направлении и вернулись в борьбу.

Сегодня было немало интересных поединков, я рад, что вновь могу сражаться за победу в гонке и подниматься на подиум».

Спасибо Фернандо, за то что дал возможность поволноваться за него в борьбе за лидирующие места :smile3: Пусть не победа, но подиум тоже здОрово!

[Мяука]

За горло - то РБ взял....Маков пока не получилось....

Так сказать "по горячим стопам"...

Задумчивый... :smile3:

[Мяука]

Красиво...колесо в колесо :smile3:

С подиумом!

красивый шлейф от шампанского...

[Мяука]

М.Жене

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

К. Мигель

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

Цитата

Стефано Доменикали, глава команды: «Результат нас огорчил, поскольку не соответствует потенциалу, который мы продемонстрировали в этот уик-энд. Фернандо провел отличную гонку, мог выиграть, но несколько ситуаций на трассе сработали против него. В гонках подобные вещи возможны, – но от этого наше разочарование не становится меньше.

Фелипе в Монреале особенно не повезло: нечасто гонщику приходится заезжать в боксы на замену носового обтекателя, поврежденного в происшествиях, в которых не было его вины. Очень жаль, ведь Масса тоже продемонстрировал потенциал машины. Единственное, что нас успокаивает – сегодня мы вновь могли бороться за призовые места.

Однако нам еще предстоит это проанализировать, ведь машина была практически такая же, как и в Турции, где нам явно не хватало скорости. В Монреаль мы привезли лишь несколько новых компонентов, хотя характеристики трассы и выбор шин были иными.

Теперь команда должна максимальными темпами модернизировать F10: через две недели в Валенсии мы внедрим ряд важных технических новинок, однако работу по усовершенствованию машины необходимо продолжать. В личном зачете чемпионата по-прежнему нет явного лидера; с Кубком Конструкторов ситуация несколько сложнее, но все еще может поменяться».

13 июня 2010 года, гонка – 3-е место в 9.214 секундах от победителя (1:34:02.670/70 кругов/194.760 км/ч).

Лучший круг в гонке: 1:18.207 (200.744 км/ч) на 44-м круге (6-е время).

Лидирование в гонке: 2 круга (26-27).

Положение в гонке: 1-6 круги – 3-й, 7 круг – 7-й, 8-й круг – 6-й, 9-11 круги – 5-й, 12-й круг – 4-й, 13-й круг – 3-й, 14-25 круги – 2-й, 26-27 – лидер гонки, 28-49 круги – 3-й, 50-55 круги – 2-й, с 56 и до финиша – 3-й.

Пит-стопы: 2 раза (7-й – 21.277, 28 – 21.563).

Покруговка в гонке:

Фернандо держал отличный и стабильный темп. Жду Валенсию, хотя там McLaren будет зверствовать

[Мяука]

Обои с ГП Канады-2010. Жаль не победные, но пока и так сладко

[Мяука]

Кстати, кубок за третье место какой-то совсем уж маленький,как игрушечный...

Болезненная рокировка не в нашу пользу (тоже можно на рабочий стол, только не с Дженсом )

Лучшая на мой взгляд фотография с гонки с участием Фернандо Алонсо.

Душещипательный момент на пит-лейне - кто кого

Цитата

Крис Дайер, главный гоночный инженер: С одной стороны, мы удовлетворены эффективностью, показанной в гонке, с другой – результат не отвечает нашим ожиданиям. У нас было все для победы: быстрый автомобиль, правильная шинная стратегия, профессиональная работа команды на пит-стопах. К сожалению, несколько неблагоприятных моментов помешали нам выиграть. Фелипе очень не повезло: здесь очень сложный первый поворот, и он попал в инцидент, в котором не было его собственной вины. Затем, когда появилась вероятность, что он наберет немного важных для чемпионата очков, произошел инцидент с Шумахером. Прискорбно. Мы рассчитывали покинуть Монреаль с большим количеством очков.

Дайер тоже мычит недовольно....что ж ты поделаешь....

осталось узнать впечатления Луки....вроде сегодня совещание в Маранелло...

Цитата

"Феррари" будет использовать KERS во всех гонках сезона-2011

Команды Формулы-1 на встрече в Монреале окончательно согласовали возвращение KERS в сезоне-2011. Как и в 2009 году, использование KERS будет добровольным. При этом мощность системы не изменится, а вот минимальный вес болидов вырастет с 620 до 640 килограммов. "Феррари" уже подтвердила, что будет использовать систему во всех гонках следующего чемпионата.

"Соглашение было достигнуто. Мы бы предпочли ситуацию, когда KERS была бы мощнее, но, к сожалению, по этому поводу договориться не удалось", — заявил глава "Феррари" Стефано Доменикали в интервью Auto Motor und Sport.

В то же время "Мерседес" пока размышляет над тем, использовать ли систему. "Мы примем решение по KERS в течение четырёх-шести месяцев", — отметил Росс Браун.

можно надеяться, что КЕРС будет не хуже , чем у конкурентов...предполагаю,что конструкторы за этот год устаканили и оптимизировали устройство ( а в итоге у Мака , как часто бывает,инженеры придумают что-то получше :smile3: )

[Мяука]

Стефано Доменикали: "В чемпионате ещё ничего не решено"

http://www.f1news.ru...s/f1-58627.html

Цитата

"...Необходимо использовать более агрессивный подход при доработке машины. Нужно признать, мы сосредоточили слишком большие усилия на разработке воздуховода – я не могу сказать вслух, что о нём думаю! Сосредоточившись на воздуховоде, мы уступили в других областях – это очень сложная система, потребовавшая привлечения ресурсов всего проекта. Доработки, которые готовятся к Валенсии, должны позволить нам прибавить в других направлениях."

Ну хоть сами признали, что дали маху с Уткой.

Причем , косвенно, подставив этим своих пилотов, непонятно почему "показывающих невысокие результаты"

Фернандо о гонке в Канаде

Бум надеется и верить в силу анженерной мысли красных!

Стелла определённо мне нравиться, сумел он почувствовать душу Фернандо.

- Ну, Карл Дэвидсон, погоди!

[Мяука]

Цитата

"В чемпионате еще ничего не решено. Я подсчитал, что, если бы мы выиграли гонку, уже лидировали бы в чемпионате с Фернандо. Значит, ситуация в нем еще очень, очень неопределенная", – цитирует Доменикали ITV.

Степан осилил невероятное математическое действие и открыл всем глаза на истинное положение в чемпе....умора... хотя, может, такой замысловатый перевод....

так что Алику пока не стОит расстраиваться... пока такой босс рядом.....

С главной

Цитата

"В чемпионате ещё ничего не решено. Выиграв эту гонку, Фернандо лидировал бы в личном зачёте – ситуация совершенно открытая, и это ещё больше мотивирует нас на работу."

Однако... специально для канадского автодрома

серьезно...

[Мяука]

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=it&tl=ru

Туррини предполагает, что Ал вряд ли станет чемпионом...т.к. Феррари не сможет адекватно ответить Макам в плане ускорения машины....а посему Хэм - будет двухкратным....

мрачно....пока не хочу верить Лео, пока не дождемся Валенсии...

Мыс Доброй Надежды (azzurra e rossa) Лео Туррини, 14.06.10

http://forum.f1news....dpost&p=2621342

Есть слухи, что на валенсийском заседании GPDA будут рассматривать вопрос , как сделать, чтобы новички на медленных машинах не мешали гонщикам, борящимся за подиум

так понимаю, в повестку дня вопрос могли внести Ал и Феттель, пострадавшие от этого "безобразия"

и здесь Дженс впереди....

Чемпионский подиум Канады стал первым с 1991 года

Почти двадцать лет прошло с того времени, когда в последний раз на подиуме гран-при расположились одни чемпионы мира, как это было вчера в Монреале. В Канаде на пьедестал поднялись Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо.

В последний раз подобный, «чемпионский» подиум был также в Северной Америке – гран-при США 1991 года. В Фениксе победу отпраздновал Айртон Сенна, который смог опередить Алена Проста и Нельсона Пике.

В Ferrari сожалеют об упущенной победе

Мы также ...

Цитата

Для Алонсо воскресенье прошло по-другому сценарию. С одной стороны, он в третий раз в сезоне поднялся на подиум, и это должно радовать после неудач в Монако и Турции, однако Фернандо все-таки расстроен, ведь победа была упущена из-за нескольких нелепых случайностей. Впрочем, как сообщает пресс-служба Ferrari, вечером после гонки, выступая на общем собрании команды, испанец со всей решимостью заверил коллектив, что будет бороться до конца и приложит все силы, чтобы достичь поставленной цели.

как на партийном собрании бил себя в грудь и не жалел эпитетов....

прально....аутотренинг и самовнушение тоже немаловажны....

[Мяука]

Хай-Рез пикчерс фром Канада

ПыСы - на фото с картинговых покатушек (1-е фото) отнюдь не мелкий канадец за Алом, а субъект с немецким флагом на шлеме, наш пацан на 3-ей фотке

[Мяука]

+ большая фотка Феди с маленьким кубком

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

К.Мигель немного "сбавил обороты" насчет 0,5 сек от модернизации F10....теперь речь идет не более, чем о 0,3-0,4 сек ( другой источник вчера назвал 0,2-0,3 сек )

кроме всего прочего, что мы уже давно знаем, среди новшеств - и механика- переработанная задняя подвеска ( логично для новой машины), поэтому и внешне , говорят, задок будет похож на РБ

если новинки сработают, то для Феррари начнется чемп по - настоящему, в т.ч. и для Ала

Алилуя...!!! Святые небеса, Феррари модернизировала переднее крыло...!!! (*смайлик бьющийся в экстазе) geroy, дружище, мы дождались, ты только посмотри на эти микроскопические треугольнички, Рено нервно курит в сторонке!!! (нажать на фотку и рассмотреть в Хай-Резе в красном кружочке)

[Мяука]

По итогам ГП Канады итальянские СМИ так же как и боссы Феррари были удручены его итогами - рассчитывали на очки Массы и победу Ала

посему и оценки соответствующие

Хэмильтон - 9

Баттон - 8

Уэббер - 7

Алонсо - 6

Феттель - 6

Масса - 5

Шумахера даже не классифицировали.

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

Дукати через своего дилера в Астурии подарила Алу мотобайк Desmosedici RR, из серии MotoGP, 989 куб.см и 200 л.с.

Цена его у дилера - 65 тыс евро

Номер, как и на ферровском болиде - тоже 8

Подарок символизирует родственные отношения между Феррари и Дукати....ура....

Мазерати подарила Феррари, теперь вот моцык из Болоньи....что подарят в дальнейшем ?....

http://www.dailymotion.com/video/xdnz8h_09...port#from=embed

http://www.dailymotion.com/video/xdnzkt_10...=embed?start=21

http://www.dailymotion.com/video/xdnzox_10...m=embed?start=1

Ал прикольно разбрасывает открытки :smile3:

http://www.dailymotion.com/video/xdnzrm_10...=embed?start=57

[Мяука]

Еще немного Хай-Резов из Канады, первая фотка должна особо приглянуться нашим девчатам - распечатать в оригинальном размере, повесить над кроватками и любоваЦЦа

[Мяука]

...и еще немного Хай-Резов + маленький бонус

...ну и обещанный бонус - Степа лобызающий ушко Мартину в большем разрешении, мож пригадиЦЦа

Блог Фернандо....

http://translate.google.ru/translate?js=y&...sl=en&tl=ru

Ал надеется на обновления в Валенсии, а затем в Англии и в Германии, и говорит, что ничего еще не потеряно

[Мяука]

М. Санс :

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

ну вот испанцы выложили сегодня свой ролик

Fernando Alonso The King

http://www.youtube.com/watch?v=F0Gdm9eTWos...player_embedded

[Мяука]

Цитата

Монтедземоло вновь критикует новые команды

Лука ди Монтедземоло с самого начала возражал против политики FIA по привлечению в чемпионат новых команд. Президент Ferrari считал, что было бы лучше разрешить сильным командам выставлять на старт третью машину, но эта идея не получила поддержки.

В этом году Монтедземоло и руководители новых команд часто обмениваются заявлениями в европейской прессе, поводом для публикации в итальянской Gazzetta dello Sport стали события Гран При Канады когда Фернандо Алонсо дважды терял позицию при обгоне гонщиков, отставших на круг и более…

Лука ди Монтедземоло: «Машины, выступающие на уровне GP2, нельзя выпускать на старт в Формуле 1. По расписанию уик-энда такая техника должна гоняться в воскресенье утром. Скорость нашей машины позволяла бороться за победу, давайте надеяться, что в будущем ошибки новичков не создадут проблем, с которыми мы столкнулись в Канаде».

Лука не упустил шанс раскритиковать новые команды...

Цитата

Самым же эффектным маневром гонки рискнем признать рокировку Алонсо и Дженсона Баттона в борьбе за вторую позицию на 56-м круге. Момент оказался столь стремителен, что даже изначально не попал в объективы телекамер — местные режиссеры спохватились лишь постфактум! Предтечей обгона вновь стала неадекватная оценка испанцем скорости кругового: недооценив темпы приближения к «Хиспании» Каруна Чандока, Нандо был вынужден выкручиваться через не могу. И пока придумывал способы заретушировать помарку, проспал вылазку британца.

http://www.sports.ru...o/71284905.html

[Мяука]

Гран При Канады-2010

Круг с Алонсо по трассе им. Жиля Вильнёва

о гонке в Канаде`10 http://www.youtube.c...h?v=hGtwohrJUUQ

[Мяука]

М. Санс

Отсчет от F10B

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

Как пишут испанские СМИ, Сантандер сейчас по оценкам Еврокомиссии по банковскому контролю - самый надежный банк Европы в условиях кризиса

По размерам рыночной капитализации - банк по- прежнему первый, и помимо всего прочего собирается купить шотландский банк RBS ( 300 отделений в Британии ), бывший еще недавно спонсором Вильямса , примерно за 2 млрд евро

Кроме этого собирается слить свои активы в Штатах с банковской группой M & T, и будут вместе располагать после этого 1500 филиалами альянса на всем атлантическом побережье

полугодовой отчет банка ожидается в конце июля, а по итогам 1-го квартала наибольшая прибыль получена в Испании- 24%, затем - в Бразилии 21%, в Британии - 18 %

Как видим Массу банк не зря оставил в Феррари...

И вообще, Канада для имиджа банка была наилучшей - на подиуме три пилота от Сантандера

Вот так бывает, ты еще не доехал до финиша,а тебя руководство уже "сняло"

В. Сеара :

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

[Мяука]

Ал с Абадом в Монреале забрели в фирменный магазин Apple....наверно, чо-нить прикупили....

Ал be back!

Интервью Ала в печатном варианте МАРКИ

Итальянские блоги пишут , что вчерашний день Ал провел на треке Фьорано - часть дня уделил ВИП клиентам Феррари,некоторых покатал по треку на дорожных машинах...затем проехал на F10 несколько кругов для съемки рекламного ролика - это были первые круги Ала на болиде F10 на этом треке

http://wwwstatic.megavideo.com/mv_player.s...&v=URCRH87U

полдня в четверг Алик "отъездил" на симуляторе с настройками F10B....бум надеяться , что ощутил прибавку в скорости

http://www.ferrari.com/English/Formula1/Ne...so_Fiorano.aspx

[Мяука]

Цитата

Мигель Санс. Большой Цирк. 14/06/2010

В КОНТРАТАКУ - С F10B!

http://forum.f1news....dpost&p=2629277

…Кстати, представляю вам момент интервью с Фернандо, который наиболее мне понравился:

В. В чем правда Формулы1? В том, что «ты есть то, чего добился в последней гонке», в том, что «гонок много, а я у себя один»...?

О. (думает) Наверное, правд много, не знаю, какую бы я выбрал. Я думаю, что, как и в любом виде спорта, важен результат. Ты можешь хорошо сделать свою работу, команда тобой довольна, ты можешь быть приятен в общении с прессой, подписывать автографы хоть целый день, но если ты закончил гонку 18-ым, все становится ужасным для всех, и все тебя критикуют. А если ты отличный пилот и выигрываешь все гонки и чемпионаты, хотя ни с кем не общаешься и ни с кем не здороваешься, ты – очарователен. Так что результаты, как и во всех видах спорта, определяют всё.

http://www.f1news.ru...s/f1-58704.html

Цитата

"...Но пропускать лидеров гонки было сложно, поскольку за пределами траектории трасса очень скользкая, и съезжать с нее непросто. Ближе к концу гонки Фернандо Алонсо потерял какое-то время, когда оказался позади меня, что позволило Дженсону Баттону его обойти. Жаль, конечно, но я и понятия не имел, что Дженсон ехал позади него и Себастьена Буэми.

Я сместился с траектории, чтобы Буэми смог обойти меня в 6-м повороте, и оказался на внутреннем радиусе перед 7-м поворотом. Поскольку я ехал по краю трассы, мои шины были покрыты грязью, и я не мог достаточно быстро разогнаться на выходе из 7-го поворота, чтобы полностью освободить дорогу для Фернандо.

Обычно Фернандо лучше многих понимает гонщиков новых команд, понимает, сколь велика разница в скорости, поэтому после гонки я пытался его найти, чтобы все объяснить – но не смог. Теперь поговорю уже в Валенсии".

Ал будет, ессно, расстроган....

Цитата

Алонсо готовился к Гран-при Европы на трассе во Фьорано

В пятницу 18 июня Фернандо Алонсо провел продуктивный день на базе команды во Фьорано. Помимо работы над видеосъемкой для спонсоров, испанец работал на симуляторе со своими инженерами. Кроме того, Алонсо выступил в роли инструктора для нескольких акционеров «Феррари», которые смогли сами проехать по трассе. Стоит отметить, что это был дебют Алонсо на треке во Фьорано.

Классные фотки Ала, моднявый такой

Такая ещё есть

[Мяука]

Зарплаты гонщиков в 2010 году по данным BusinessBookGP2010

* 1 - Fernando Alonso : 30 M?

* 2 - Lewis Hamilton : 16M?

* 3 - Felipe Massa : 14M?

* 4 - Jenson Button : 9M?

* 5 - Michael Schumacher : 8M?

* 6 - Nico Rosberg : 8M?

* 7 - Robert Kubica : 7.5M?

* 8 - Rubens Barrichello : 5.5M?

* 9 - Mark Webber : 4.2M?

* 10 - Jarno Trulli : 3M?

* 11 - Sebastian Vettel : 2M?

* 12 - Heikki Kovalainen : 2M?

* 13 - Timo Glock : 1M?

* 14 - Nico Hulkenberg : 0.7M?

* 15 - Pedro de la Rosa : 0.5M?

* 16 - Kamui Kobayashi : 0.5M?

* 17 - Vitaly Petrov : 0.4M?

* 18 - Sebastien Buemi : 0.4M?

* 19 - Jaime Alguersuari : 0.4M?

* 20 - Adrian Sutil : 0.2M?

* 21 - Tonio Liuzzi : 0.2M?

* 22 - Lucas di Grassi : 0.2M?

* 23 - Bruno Senna : 0.15M?

* 24 - Karun CHandhok : 0.1M?

Ал, похоже, решил деклассировать остальных размером своей зарплаты

пс....в первый раз вижу такие данные по Алу в евро....а в долларах такая цифра как -то попадалась в начале сезона.

F10B in action !.....Forza Ferrari!.....Forza Alonso !.. :smile3:

Попытка сравнить F10 с новой версией F10В и с редбулловской машиной: